LS2 MX701 Explorer Adventure Helmet : moderne, économique et polyvalent.

Les LS2 sont une drôle de bande. Historiquement, ils sont surtout connus pour leur capacité à produire un grand nombre de des casques moins chers. Mais aujourd'hui, leurs casques sont vraiment plus performants et ils créent des couvercles bien conçus et de haute qualité qui - en théorie du moins - donnent du fil à retordre aux grands garçons.

Ce qui me laisse, pour ma part, un peu perplexe quant à leur identité et à leur offre.

Et cela de la part d'une personne dont le casque quotidien est un carbone LS2 Arrow (que je trouve être un casque vraiment fantastique).

Le LS2 MX701 Explorer en est un bon exemple. Il est disponible en deux versions : une version décortiquée HPFC (c'est-à-dire fibre de verre pour vous et moi) et un fibre de carbone version. Ils sont tous deux très esthétiques et dotés de tous les atouts que vous recherchez dans un casque d'aventure.

Je me demande donc s'il est vraiment utile de payer plus cher pour un casque de l'une des grandes marques alors que l'on peut obtenir beaucoup plus d'informations. un bon rapport qualité-prix l'achat d'un LS2.

Jetons donc un coup d'œil sur l'Explorer. Si tu es à la recherche d'une nouvelle casque double sport/aventureVoici donc ce qu'offre le LS2 Explorer - avec, comme toujours, les points de vue et les réflexions des propriétaires actuels - et jetez un coup d'œil à nos suggestions d'alternatives au bas de la page pour des alternatives fantastiques et entièrement évaluées.

• Double sport casque d'aventure
• Fibre de verre et version carbone
• EQRS
• 3 tailles de coquilles
• Adaptation à l'ovale long
• Attache micrométrique
• Visière prête pour Pinlock
• Pare-soleil intégral
• Visière à correction optique
• Tailles XS-XXL
• S'attendre à payer
  • Fibre de verre : £200 (225€)
  • Carbone : £300-£320 (340€-360€)

Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un LS2 Explorer ?

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Vue d'ensemble/résumé

LS2 disent que l'Explorer a été créé dès le départ pour être le meilleur casque d'aventure qui soit. Et même si ce n'est pas le cas, il s'agit d'un casque moderne d'un excellent rapport qualité-prix qui offre de nombreuses fonctionnalités pour un prix raisonnable.

Si tu fais un peu d'aventure, tu trouveras peut-être que ce n'est pas le casque le plus cool (bien qu'il convienne pour un travail moins exigeant sur la route).

Et si tu as l'intention de faire la plupart de tes kilomètres sur la route, tu peux enlever la visière pour améliorer l'aérodynamisme si tu le souhaites (tu la remettras en place en cas d'accident).

Cette visière est belle et large et est livrée avec un Pinlock dans la boîte pour aider à garder une vision claire. Elle est également optiquement correcte et soutenue par un pare-soleil rabattable, ce qui fonctionne bien.

Tout casque d'aventure doit avoir une doublure EQRS de nos jours - comme l'Explorer - et il doit être confortable et léger. Vérifie le confort une fois que tu l'as acheté car il peut y avoir des problèmes (voir la section confort ci-dessous), mais c'est un casque assez léger, que tu achètes la version en fibre de carbone ou en fibre de verre, donc tout devrait bien se passer.

Oui, il y a un point d'interrogation sur la qualité de la protection pro quand on en vient aux mains - bien qu'elle soit ECE 22.05 testée. Mais comme beaucoup de casques LS2, il n'y a certainement aucun doute sur la valeur offerte par l'Explorer. Il est rare de trouver un casque en fibre de carbone à un prix aussi bas - et surtout un casque qui remplit toutes les conditions d'un casque d'aventure.

La plupart des propriétaires aiment l'Explorer pour son bon rapport qualité-prix et son design moderne. Beaucoup (pas tous) trouvent que la qualité de fabrication est excellente et qu'il possède toutes les caractéristiques que la plupart d'entre nous recherchent dans un casque ADV.

Dans l'ensemble, si vous êtes à la recherche d'une nouvelle casque bi-sport et que tu aimes en avoir pour ton argent, le LS2 Explorer peut valoir la peine d'être essayé. Ce n'est sans doute pas le meilleur casque d'aventure, mais c'est un bon casque. Voir le bas de la page pour d'autres alternatives - ou consulter tous nos Avis sur les casques d'aventure.

Shell et sécurité

 (plus d'informations sur la sécurité des casques)

Les versions en fibre de verre et en carbone de l'Explorer sont toutes deux fabriquées en France. 3 tailles de coquilles pour optimiser la forme et l'apparence - et la sécurité.

La version en carbone est légèrement plus légère - elle a été pesée à environ 1,5 kg en taille M - tandis que la version en fibre de verre sera environ 100 g plus lourde. La différence n'est pas énorme, mais en termes de sécurité, chaque gramme de gain de poids est utile car il réduit la quantité d'interia générée par le poids du casque lors d'un impact.

Cela signifie également qu'il est un peu plus confortable et facile à vivre au quotidien.

Parmi les autres dispositifs de sécurité, on peut citer une doublure à dégagement rapide en cas d'urgence (voir EQRS), Pinlock Max Vision insert inclus pour éviter la formation de buée sur la visière, des attaches métalliques micrometric très faciles à utiliser et solides, ainsi qu'une visière offrant une très bonne vision périphérique.

Il y a également un pare-soleil intégral rabattable pour les cas où le soleil risque d'obscurcir la vue.

Il s'agit là d'excellentes caractéristiques de sécurité... mais qu'en est-il de la coque du casque elle-même ?

Eh bien, tous les explorateurs sont ECE 22.05 certifié (DOT si vous en achetez un aux États-Unis), ce qui devrait offrir une protection décente contre les chocs, mais au-delà, il est difficile de dire ce qu'il en est.

Il est doté d'un EPS multi-densité qui l'aide à absorber différents niveaux d'énergie, ce qui est une bonne chose. Mais si l'on se penche sur Test du casque SHARP données, les casques LS2 ont obtenu un peu plus de 3 étoiles en matière de sécurité au fil des ans (sur un maximum de 5), mais c'est surtout parce qu'ils sont moins chers. casques en polycarbonate.

Aucun casque LS2 en carbone n'a été testé jusqu'à présent, mais deux casques en fibre de verre ont été testés à ce jour et ont tous deux obtenu la note de 1,5 points. 4 étoiles. Reste à savoir si cela est révélateur de la performance du LS2 explorer s'il devait être testé.

Bruit du casque

(plus d'informations sur le bruit des casques)

Malgré la multitude de trous d'aération dans la coque et le grand sommet, il semble que LS2 ait fait un excellent travail d'insonorisation de l'Explorer.

Oui, nous avons trouvé quelques propriétaires qui ont dit que c'était un casque bruyant (comme c'est toujours le cas avec quelque chose d'aussi subjectif que le bruit d'un casque), mais la plupart des propriétaires estiment que c'est un casque très silencieux - 1TP132Sans doute l'un des plus silencieux. casques d'aventure dans le monde.

Donc, si tu as besoin d'un casque ADV mais que tu souhaites une conduite silencieuse, le LS2 Explorer vaut vraiment la peine d'être examiné (et peut-être de lire notre page des casques les plus silencieux aussi).

Ventilation

(plus d'informations sur la ventilation des casques)

L'Explorer dispose d'une large gamme d'aérations qui devraient lui assurer une excellente ventilation. C'est ce que LS2 appelle leur ventilation dynamique à travers le flux, ce qui signifie essentiellement un grand nombre d'aérations, toutes ouvertes/fermées et avec un peu d'action d'aspiration autour des aérations d'échappement à l'arrière du casque (de l'aéro) pour aider à augmenter le flux d'air.

L'Explorer dispose d'une belle et grande ventilation de mentonnière de style motocross, d'une paire de ventilations de couronne, d'une paire de ventilations latérales et d'une multitude de petits et grands échappements arrière. Toutes ces bouches peuvent être fermées en cas de froid ou d'humidité.

Ces aérations supérieures et latérales aspirent l'air à travers le casque et le font circuler autour de la tête à travers des canaux dans la doublure en polystyrène, en le repoussant vers l'arrière par les échappements arrière.

La conception du système répond à toutes les attentes, mais les avis sont partagés quant à ses performances. Certaines personnes qui roulent dans des endroits très chauds estiment qu'il est excellent, tandis que d'autres disent qu'il pourrait y avoir plus de refroidissement au niveau de la tête. Dans l'ensemble, la ventilation est pro probablement dans la moyenne, ce qui signifie que si vous roulez sur la route, elle sera pro probablement correcte, mais si vous vous entraînez en faisant un peu d'aventure, vous trouverez peut-être qu'elle est un peu trop chaude.

Visière

(plus d'informations sur les visières)

Le système de visière de l'Explorer répond également à toutes les attentes.

Il s'agit d'un visière à dégagement rapide (les visières des casques bi-sport ne se changent pas toujours rapidement) et il est belle et large pour une meilleure vision panoramique. LS2 dit qu'il est fait pour être optiquement correct et, comme toutes les visières en polycarbone, elle offrira une excellente protection contre les UV pro - quelque part au-dessus de 95% au moins.

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Quelques liens utiles...

- Tous nos Casque d'aventure critiques -
- Visiter notre Filtres intelligents pour trouver le bon couvercle -

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La bonne nouvelle, c'est que, pour un prix très compétitif, le casque est également équipé d'un système d'alarme. Pinlock Max Vision insert antibrouillard dans la boîte, ce qui signifie que vous n'aurez plus jamais à souffrir d'une visière mal embouchée. Hourra !

Enfin, la visière est munie d'un verrou. Les verrous peuvent être un peu difficiles à déverrouiller et celui de la visière de l'Explorer est un peu petit. Cependant, il se trouve à proud de la coque et nous n'avons trouvé personne qui s'en soit plaint, donc il semble que celui-ci soit correct.

En fait, nous n'avons pas trouvé de commentaires négatifs sur le système de visière - seulement des commentaires positifs. Le Pinlock fonctionne bien dans toutes les conditions, sauf les plus extrêmes, et son large champ de vision est unanimement salué. D'accord, il pourrait offrir une meilleure vue vers le bas sur les horloges, mais c'est un problème avec la plupart des casques ADV et leurs grosses mentonnières.

Pare-soleil et visière

(plus d'informations sur les pare-soleil)

Il y a également un polycarb pare-soleil interne sur le LS2 Explorer. Il est actionné par un curseur situé sur le bord inférieur de la coque - c'est la position préférée de la plupart des cyclistes car elle est vraiment facile à trouver et à actionner.

Le fait d'avoir le curseur à cet endroit peut limiter l'espace disponible pour un interphone tiers, bien que dans le cas de l'Explorer, il est suffisamment reculé pour ne pas causer trop de problèmes 1TP132 (*mais voir la section bluetooth ci-dessous).

Le pare-soleil est bien apprécié, les seuls commentaires négatifs occasionnels étant qu'il pourrait descendre un peu plus bas et qu'il est un peu difficile à remettre en place si on l'enlève.

Comme beaucoup d'autres casques d'aventureLa visière peut être enlevée pour convertir le casque en un couvercle plus orienté vers la route. Elle est également réglable en haut et en bas en desserrant la vis au sommet du casque - ce qui peut aider à l'aérodynamisme et à la protection contre le soleil (quelques propriétaires ont fait remarquer que la visière de l'Explorer est plus ajustable que celle de la plupart des autres casques d'aventure).

La plupart des casques d'aventure récents sont dotés d'une visière ventilée pour améliorer les caractéristiques aérodynamiques et il est bon de voir que le LS2 suit le mouvement. La plupart des propriétaires estiment que l'aérodynamisme de la visière est bon, mais certains se plaignent des vibrations et du bruit, ce qui semble dépendre du vélo et du pilote.

Confort et taille

(plus d'informations sur le confort et la taille)

La principale caractéristique de l'Explorer LS2 est qu'il est conçu pour les conducteurs ayant ovale plus long têtes. Donc, si tu as une tête plus ronde ou tête ovale moyenneIl se peut qu'il appuie un peu sur les côtés.

C'est juste une chose à garder à l'esprit si tu en achètes un (et assure-toi de l'acheter chez un détaillant qui l'échangera sans problème s'il n'est pas à sa place).

En fait, plusieurs propriétaires d'Explorer affirment avoir trouvé des points de pression à l'intérieur de leur casque. Il s'agit donc d'un casque à porter à l'intérieur de la maison pendant un bon moment si vous pensez qu'il est un peu serré - AVANT de vous engager à rouler avec (après quoi vous ne pourrez plus le rendre).

En outre, plusieurs propriétaires ont indiqué que la taille était un peu trop petite - donc si vous êtes entre deux tailles, il semblerait qu'il faille choisir la taille supérieure.

La doublure est hypoallergénique et entièrement amovible et lavable.

Il s'agit également de EQRS ou blocage rapide en cas d'urgenceIl y a une paire de languettes sur le bas qui sont conçues pour être tirées et libérer rapidement les coussinets des joues afin d'aider les services d'urgence à retirer plus facilement le casque.

Avec un peu de chance, vous n'en aurez jamais besoin mais, surtout dans le cas d'un casque d'aventure, cela vaut la peine de l'avoir à portée de main, au cas où.

La doublure n'a rien d'extraordinaire, mais on dit qu'elle est de bonne qualité, confortable et qu'elle évacue bien la transpiration.

Les versions en fibre de verre et en carbone sont disponibles dans les tailles XS-XXL.

Looks & Graphics

Le LS2 Explorer a tout d'un casque bi-sport moderne. Une large gamme de graphismes est également disponible - et plusieurs plaines si vous êtes plus puriste.

Si la version en fibre de carbone vous intéresse (et pourquoi pas à ce prix !), vous pouvez bien sûr trouver une version "carbon black" qui met en valeur la trame de la fibre de carbone. Mais il y a aussi quelques carbones qui offrent une touche de couleur dans les casques graphiques en carbone Frontier, Extend et Focus.

En fibre de verre, il n'y a que deux teintes - un noir mat et un blanc brillant, ainsi que les graphiques Camo-X et Alter (en 3 coloris).

Comme toujours, pour trouver les derniers graphiques et les dernières offres, cliquez sur les liens ci-dessous qui vous mèneront directement sur les pages du casque LS2 Explorer.

Où acheter un casque LS2 Explorer ?

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Vidéo de l'explorateur LS2

Voici un coup d'oeil à 4m autour de l'Explorer par un gars à LS2 US.

Autres éléments - fixations, bluetooth, garantie

L'Explorer est équipé d'un Attache micrometric. Je suis un grand fan de la facilité d'utilisation des micrometric, et s'ils sont régulièrement ajustés, ils sont aussi sûrs que n'importe quel autre système de fixation.

En ce qui concerne le communicateur bluetooth, il est conçu pour s'adapter au LS2 Linkin Ride Pal, donc c'est probablement celui qu'il faut choisir si tu cherches un communicateur bluetooth plus puissant. solution intégrée. Cela signifie également qu'il y a de la place pour des haut-parleurs si vous souhaitez installer votre propre casque.

Il paraît que ce ne sont pas les enceintes les plus profondes, mais si vous avez des enceintes minces, cela devrait aller. Nous avons entendu des propriétaires de Cardo Packtalk Bolds et des SMH5 Sena qui ont dit que les leurs s'adaptaient bien.

Le principal problème avec l'installation d'un système bluetooth tiers sur l'Explorer est que les côtés ne sont pas plats et qu'il peut donc être difficile d'installer le contrôleur avec un support collant. Et la glissière du pare-soleil peut aussi interférer avec l'installation d'un support à pince - il faut donc un peu d'essais et d'erreurs pour arriver à un montage correct. Mais je suppose que c'est souvent le cas lorsqu'il s'agit d'installer des kits bluetooth tiers sur des casques.

Tous les casques LS2 ne sont pas équipés d'un système d'alarme. Garantie de 5 ansMais la bonne nouvelle est que, au Royaume-Uni du moins, l'Explorer ne couvre que les défauts de fabrication, comme d'habitude.

Guides d'achat et Top 10 des casques de protection

Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.

Bonnes alternatives au LS2 Explorer ?

Cliquer sur le lien pour trouver tous les double sport/casques d'aventure que nous avons couverts jusqu'à présent. Les vélos d'aventure sont très populaires de nos jours, ce qui signifie que les fabricants de casques se sont empressés de mettre sur le marché des casques d'aventure, ce qui fait qu'il y a beaucoup de choix.

Le propre de LS2 Pioneer Evo est très apprécié et bon marché. Il est équipé d'un EQRS et d'un pare-soleil et il est deux fois moins cher que l'Explorer si cela ne vous dérange pas de porter un couvercle en polycarbone.

Pour le même prix que l'Explorer, tu peux acheter l'excellent casque d'aventure flip-front de Caberg, le Tourmax. C'est SHARP évalué à 5 étoiles aussi, bien qu'il soit un peu lard (ne le sommes-nous pas tous) et un peu bruyant (comme la plupart des modulaires).

Le casque d'aventure en fibre de verre d'Arai se trouve en haut de la pile. Tour X4. C'est un casque très apprécié qui possède trois configurations, le faisant passer d'un casque de route à un casque d'avant-garde puis à un casque de terre. Il n'a pas été SHARP testé au Royaume-Uni mais il est Certifié Snell pour la sécurité aux États-Unis.

Il en va de même pour Shoei's Hornet ADV - et il est également recommandé par le magazine Ride. Il s'agit d'un casque en fibre de verre confortable, bien construit et doté d'une visière bien conçue.

Autres casques Adventure/Dual-Sports ?

Il existe de nombreux autres casques de protection pour l'aventure et les sports mixtes. Page sur les casques de moto d'aventure pour consulter tous nos autres articles et avant-premières. Si tu cherches les casques testés les plus sûrs du marché, tu peux aussi jeter un coup d'œil à nos pages sur les casques de moto les plus sûrs où tu ne trouveras que des casques classés SHARP quatre ou cinq étoiles - tu sauras ainsi que tu portes la meilleure pro protection qui soit.

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Classement par étoiles

MCN LS2 Explorer : Qualité 3/5, Valeur 3/5