Examen du casque de protection Shoei Hornet ADV pour les sports d'aventure et les sports mixtes

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Le casque polyvalent d'aventure/de sports mixtes de Shoei : le Shoei Hornet ADV

Introduction

Le Shoei Hornet ADV est le successeur du très apprécié Shoei Hornet - le casque haut de gamme de Shoei pour les sports mixtes et l'aventure, conçu pour fonctionner comme un casque intégral de haute qualité, mais avec un clin d'œil au tout-terrain. Il s'agit d'un casque à coque en fibre de verre doté de la plupart des caractéristiques d'un casque intégral, mais avec une visière amovible pour réduire l'éblouissement dû au soleil.

Résumé

Les propriétaires adorent le Shoei ADV. Il est bien construit avec des matériaux de bonne qualité et il est confortable avec une grande visière. La visière a été très bien conçue pour être utile sans alourdir le toit ou le rendre vulnérable aux chocs. Mais ne nous croyez pas sur parole, il est également recommandé par le magazine Ride. Si tu cherches un casque d'aventure, le Shoei Hornet ADV pourrait bien être celui que tu cherches !

Casque intégral d'aventure en fibre de verre
Non testé SHARP
Certifié Snell
Système de déverrouillage rapide d'urgence
Fermeture à anneau double D
XXS-XXL
1,7 kg
Ride Magazine a recommandé
Garantie de 5 ans
Il faut s'attendre à payer entre 370 et 450 £.

Meilleurs endroits pour acheter un Shoei Hornet ADV ?

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Shoei Hornet-X2 ADV solid white crash helmet — Hornet ADV en blanc brillant

Sécurité

Bien qu'il n'ait pas été testé SHARP, Shoei a la réputation de produire des casques sûrs pro. Au moment où nous écrivons ces lignes, ils occupent la 6e place dans notre classement des casques les plus sûrs. les 10 marques de casques les plus sûres et leurs trois casques en fibre de verre les plus récemment testés (deux intégraux et un basculant) ont obtenu l'une ou l'autre des notes suivantes quatre ou cinq étoiles - Nous nous attendons donc à ce que le Hornet ADV obtienne des résultats similaires. Bien entendu, il a été ECE approved (et aux États-Unis, il est certifié DOT et Snell), ce qui permet d'être sûr qu'il fonctionnera comme on l'espère en cas d'accident.

Autres éléments contribuant à la sécurité : le produit est fabriqué en France. 4 tailles de coques (seuls les casques haut de gamme sont fabriqués en 4 tailles de calotte), a un absorbeur de chocs en polystyrène multi-densité à l'intérieur et a un système d'alarme. belle ouverture de la visière avec visière à correction optique. Le fait qu'il soit fabriqué en quatre coques devrait signifier que le casque est parfaitement adapté à la taille de l'utilisateur, ce qui le rend agréable et compact et pas trop grand pour la taille du corps.

Toutes ces caractéristiques contribuent à améliorer la sécurité, soit en améliorant les performances du véhicule en cas d'impact, soit en permettant d'éviter les accidents.

Je pense que la visière constitue un léger problème de sécurité. De nombreux fabricants de casques se donnent beaucoup de mal pour rendre leurs casques aussi ronds que possible - en fait, c'est généralement très prominemment mentionné dans tous les bumf - en particulier chez Aria. Ainsi, même si la visière du Shoei est équipée de vis de rupture pour l'aider à se détacher en cas d'accident, il faut être conscient que tout ce qui dépasse peut contribuer à la rotation du casque, ce que l'on ne veut surtout pas en cas d'accident !

Bruit du casque

Shoei Hornet-X2 Oreillettes ADV — Les coussinets amovibles sont parfaits pour supprimer le bruit (et pour adapter les haut-parleurs !).

Bien que le bruit d'un casque soit très subjectif, l'opinion générale est que le Shoei Hornet ADV est au-dessus de la moyenne ou bon dans la suppression du bruit. En fait, un ou deux pilotes d'aventure expérimentés ont déclaré qu'il s'agissait du casque d'aventure le plus silencieux qu'ils aient jamais utilisé.

Shoei s'est donné beaucoup de mal dans la soufflerie pour réduire les vibrations, d'autant plus que le casque est équipé d'une visière, qui a la réputation de siffler et de s'accrocher à l'air pour faire bouger la tête (voir ci-dessous). Des coussinets insonorisants ont également été installés à l'intérieur du casque afin d'atténuer les bruits aux endroits où des haut-parleurs pourraient être installés. Dans l'ensemble, cela semble avoir fonctionné.

Ventilation

D'une manière générale, les la ventilation est vraiment bonne à l'exception des températures les plus extrêmes où les choses peuvent devenir un peu collantes. Mais cela peut être un problème avec la plupart des casques.

Shoei Hornet ADV casque de protection - seeker TC6 vue de face — Vue de face montrant l'évent de menton unique et les évents frontaux

Vu de l'avant, l'ADV ne semble pas avoir beaucoup d'aérations par rapport à d'autres casques d'aventure. Il dispose d'une seule aération au menton et d'une aération frontale fine. Les deux sont plutôt analogiques (ouvert/fermé) et peuvent être un peu difficiles à utiliser au début. Il y a également une aération sur le dessus de la tête, sous la visière, actionnée par un petit curseur avant/arrière.

Par tous les temps, sauf les plus chauds, la plupart des propriétaires disent que la ventilation est bonne/grande et qu'elle maintient une bonne quantité d'air circulant sur la visière et autour de la tête, sortant de l'arrière du casque vers le haut et autour du col. Par temps froid, il est possible de les fermer pour éviter les courants d'air, surtout si le protège-nez et le protège-menton inclus sont montés.

Bien sûr, si tu fais cela, tu commences à avoir un problem avec ta visière qui s'embue. Heureusement, le Hornet ADV dispose d'une Visière prête pour Pinlock. Heureusement, il n'est pas fourni dans la boîte, comme c'est le cas lorsque vous en achetez un aux États-Unis - ce qui est inhabituel, car c'est généralement l'inverse ! Hé ho, certains gagnent, d'autres perdent...

Visière

Shoei-Hornet-X2-ADV_Seeker-TC6-crash-helmet — Vue arrière du Seeker TC6 (à peu près) montrant les sorties d'échappement astucieusement cachées

La visière est une bonne chose. Elle est optiquement correcte (système CNS-2 du Shoei), possède un beau cliquet positif et la plaque de base est conçue pour tirer et sceller la visière lorsqu'elle est fermée. Tout va bien. La visière est également bien large et les propriétaires signalent qu'ils peuvent à peine voir les bords dans leur vision périphérique, ce qui est tout à fait normal. Elle est également conçue pour éliminer 99% de la lumière UV. Beaucoup de points pour la visière !

C'est Pinlock EVO (c'est le dernier standard du Pinlock), bien qu'il faille débourser plus de 20 £ pour l'insert (qui, selon nous, est indispensable). Nous n'avons pas trouvé un seul propriétaire de Pinlock qui ait dit qu'il n'avait pas fait le travail - donc si vous roulez dans des climats frais, il vaudra la peine d'y mettre le prix.

Si tu utilises le Hornet ADV hors route et que tu aimes porter des lunettes, tu seras heureux d'apprendre que non seulement le Shoei accepte les lunettes, mais qu'il n'est pas nécessaire d'enlever la visière non plus. Il suffit d'ouvrir complètement la visière, d'enfiler ses lunettes en s'assurant que la sangle s'insère bien dans la rainure à l'arrière du casque, et le tour est joué.

Une dernière remarque sur la visière : si vous voulez changer/enlever la visière principale, il n'est pas nécessaire d'enlever d'abord la visière, comme le faisait son prédécesseur (et beaucoup d'autres casques d'aventure). En fait, il est très facile d'enlever la visière elle-même - en tournant les deux vis d'un quart de tour, puis en appuyant sur le haut du casque pour l'enlever. Mais lorsque le nettoyage de la visière est une corvée, tout gain de temps est le bienvenu. C'est une bonne partie du design Shoei.

Shoei Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Top — Vue du sommet amovible

Pic

Le Peak est facilement amovible (voir ci-dessus) et, bien qu'il ne soit pas réglable, quelques propriétaires qui l'ont mentionné ont dit qu'il était incliné juste comme il faut, de sorte qu'ils ne le changeraient probablement pas même s'ils le pouvaient.

Il est également bien conçu. Les crêtes peuvent prendre le vent et faire trembler la tête à grande vitesse. Mais les ingénieurs du Shoei ont soigneusement conçu le design, ce qui signifie que si vous êtes sur l'autoroute à grande vitesse, vous remarquerez à peine la présence de la visière. La plupart des propriétaires disent qu'à environ 80, il y a vraiment peu de différence entre le Hornet ADV et un masque intégral ordinaire. Si l'on tourne la tête, on peut ressentir un léger tiraillement, mais en général - et compte tenu de la présence d'une grande visière qui dépasse de la paupière - ce masque est incroyablement bien conçu.

Et si tu passes beaucoup de temps à rouler au soleil, la visière est un ajout vraiment bienvenu. De plus, si tu ne l'utilises pas beaucoup, tu peux l'enlever et utiliser le casque comme un casque intégral. Le seul inconvénient est qu'elle laisse un petit trou sur le dessus du casque et qu'elle n'est pas livrée avec une bonde pour remplir l'espace, ce qui peut signifier qu'un peu de pluie peut pénétrer à l'intérieur. Lorsque vous payez 400 £ pour un casque, il n'est pas normal que vous deviez mettre du blu-tac ou du chewing-gum dans le trou pour le rendre étanche !

Vue intérieure du Shoei Hornet ADV — Vue intérieure du Hornet ADV. Les bandes rouges avant sont pour le EQRS

Confort et taille

Le Shoei Hornet ADV est essentiellement un casque intégral de haute qualité auquel est attachée une visière. Et comme pratiquement tous les autres Shoei (et aussi longtemps que vous obtenir l'ajustement adéquat en premier lieu), c'est un endroit agréable et confortable où poser sa tête.

L'intérieur est amovible et lavable et possède ce que Shoei appelle sa doublure 3D Max dry qui est essentiellement un tissu antimicrobien et évacuant l'humidité qui, selon Shoei, évacue la sueur de la tête deux fois plus rapidement que les intérieurs traditionnels en nylon. Les propriétaires semblent satisfaits. Quelques-uns sont un peu mécontents que le Hornet ADV soit un peu serré à enfiler, mais une fois enfilé, il est bien ajusté et convient pour des heures en selle.

Une touche sympathique - qui, espérons-le, ne sera jamais utile à aucun propriétaire ( !) - est que le casque est équipé de coussinets de joues EQRS ou de coussinets de joues à dégagement rapide d'urgence, afin d'aider les services d'urgence à retirer plus facilement les coussinets de joues et le casque après un accident. Cela permet également de retirer les coussinets pour les nettoyer, bien sûr, ou de les changer si vous essayez d'obtenir un ajustement parfait, car Shoei offre des coussinets de remplacement pour les joues afin d'adapter l'ajustement plus précisément à votre tête.

Quelques autres points méritent d'être soulignés : Le Shoei ADV est livré avec un protège-nez et un protège-menton, et la jonction entre le protège-joue et la doublure supérieure crée une rainure interne pour les lunettes afin de les faire glisser plus facilement et d'éviter qu'elles ne s'enfoncent sur le côté de la tête lorsque l'on roule.

Graphique

Les couleurs et les motifs de l'ADV sont limités - 1TP132Sans doute parce que le casque est une déclaration en soi et qu'il n'a pas besoin de graphiques fantaisistes pour le mettre en valeur ? Il y a le blanc et l'argent, ainsi que le noir mat et brillant. Au moment où nous écrivons ces lignes, il y a aussi la gamme Seeker TC que tu peux voir sur cette page - en 3 variantes de couleurs.

Où acheter un casque Shoei Hornet ADV ?

Shoei Hornet ADV Vidéos

Voici un aperçu du casque par le gars de Revzilla - plus la vidéo de Shoei sur promo.

Autres éléments - attache, poids, communicateur

Le Hornet ADV est doté d'une attache double-d. Il pèse environ 1,7 kg, ce qui est assez lourd (à titre de comparaison, le masque complet moyen pèse un peu moins de 1,5 kg), bien que peu de propriétaires se soient plaints qu'il était trop lourd, ce qui est, je suppose, ce qui compte vraiment.

Pour ce qui est des systèmes de communication, l'ADV dispose de poches découpées pour les haut-parleurs. L'ADV a des poches découpées pour les haut-parleurs et la plupart des propriétaires qui ont installé des systèmes de communication que nous avons trouvés n'ont pas eu beaucoup de problem pour les installer. Un propriétaire qui a installé un Sena SMH10 a dit que les poches pour les haut-parleurs étaient un peu petites et qu'il avait eu du mal à faire passer les fils. Cependant, les propriétaires qui ont installé un Scala G4 et un Sena 20S ont déclaré que c'était un jeu d'enfant et que les poches de haut-parleurs étaient parfaitement adaptées.

Guides d'achat et Top 10 des casques de protection

Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.

Alternatives au Shoei Hornet ADV ?

Vous pouvez également consulter le site X-Lite X-551 qui est un peu moins cher que le Hornet ADV et qui comprend également un pare-soleil rabattable. Ou pourquoi ne pas jeter un coup d'œil au Arai Tour X3 (ou son successeur le X4) qui est un autre casque haut de gamme et qui, parce qu'il est maintenant obsolète, peut être trouvé à des prix défiant toute concurrence.

Meilleurs endroits pour acheter un Shoei Hornet ADV ?

Vous voulez absolument un Shoei ?

Tu trouveras ici toutes nos Shoei crash helmet reviews and previews (en anglais) y compris les casques intégraux, les casques relevables et les casques ouverts.