Bell a provoqué une certaine agitation avec le lancement de son nouveau Qualifier DLX - sur au moins deux points.
Bell l'appelle une coque composite en polymère injecté léger, mais c'est un peu comme si j'appelais mon bureau une matrice composite en cellulose organique. Techniquement, c'est correct. Logiquement, il s'agit d'un terme de marketing pour désigner un plastique ou une fibre de verre. casque à coque en polycarbonate.
Fini le pédantisme. Il s'agit d'un nouveau casque en polycarbonate qui a vraiment fière allure. Il présente un design élégant et déterminé, conçu pour réduire le soulèvement et les vibrations, et la plupart des modèles et des couleurs disponibles sont agréables, modernes et épurés.
Il existe également une version avec revêtement MIPS (Multi-directional impact protection system). Voir la section Sécurité ci-dessous pour plus de détails.
Mais la caractéristique la plus marquante du DLX est sa visière. Pour un casque de ce prix, il est étonnant que Bell puisse le vendre avec une visière Transitions réagissant à la lumière. Cette visière est dotée d'un revêtement antibuée NutraFog et est également anti-UV.
Lisez la suite pour en savoir plus sur le Bell Qualifier DLX et sur ce que les propriétaires pensent de ce casque.
- Casque intégral en polycarbonate
- SHARP 3 étoiles (sur 5)
- Poids 1,56 kg (légèrement plus lourd que la moyenne)
- Double-D fermeture à anneau
- Photochromique Visière antibuée anti-UV
- Prêt pour la communication
- Garantie de 5 ans
- Il faut s'attendre à payer 140 £ (version non MIPs)
- £170-£220 (version MIPs)
Meilleurs endroits pour acheter un Bell Qualifier ?
Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques Bell Qualifier sur notre site Internet. magasins recommandés. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage pour nous. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
Sécurité
Le Bell Qualifier DLX est un polycarbonate casque intégral.
C'est à la fois DOT et ECE certifiée, donc légale en Europe, en Australie et aux États-Unis (et partout ailleurs où ces normes s'appliquent).
Le Qualifier a été SHARP testé en sécurité où il a obtenu la note décevante de 3 étoiles sur 5. Avant le DLX, tous les Bell ont obtenu une note de 5/5. Mais aucun des casques Bell testés précédemment n'était en polycarbonate. Il a donc perdu quelques points sur ce point.
Si l'on examine les données d'essai du SHARP, on constate qu'il a perdu quelques points lors de l'essai d'impact latéral (comme beaucoup de casques). Mais il est à noter qu'il a obtenu un score particulièrement mauvais lors du test d'impact latéral gauche. Cela signifie-t-il que le panneau de communication que l'on peut voir sur la photo du DLX hi-viz ci-dessus (on l'enlève pour installer un kit Bluetooth) a affaibli le casque à cet endroit ? Le jury n'a pas encore tranché, mais si ce n'est pas le cas, il s'agit d'une énorme coïncidence.
Qualifier DLX MIPS
Donc, OK, il a obtenu 3 étoiles pour la sécurité, mais ce n'est pas toute l'histoire. En effet, depuis que SHARP a testé le DLX, Bell a sorti une version MIPS améliorée du DLX.
MIPs signifie Multi-directional Impact Protection System (système de protection multidirectionnelle contre les chocs), ce qui permet à la doublure intérieure d'absorption des chocs de se déplacer de manière semi-indépendante de la coque extérieure. Ce système est conçu pour réduire les forces de rotation qui s'exercent sur le casque lors d'un accident et qui sont transmises à la tête et au cou du pilote. Les forces de rotation peuvent tordre le crâne autour du cerveau et provoquer des lésions. Elles peuvent également provoquer des blessures au cou.
C'est donc un plaisir de voir Bell de mettre en œuvre quelque chose comme cela, en particulier dans la gamme Qualifier qui est, soyons honnêtes, leur gamme de casques la moins chère.
En 2019, SHARP a testé son premier casque MIPS (ou équivalent plan de glissement) sous la forme du Bell Qualifier DLX MIPS. Nous étions vraiment impatients de voir comment il se comporterait par rapport aux autres casques non MIPS.
Nous avons donc été un peu déçus lorsqu'il a obtenu la même note de sécurité de 3 étoiles que le modèle Qualifier DLX sans MIPs.
Comme le montre le résultat du test SHARP - et n'oubliez pas qu'il ne s'agit que d'un instantané d'un test de vitesse - il n'offre qu'une protection pro moyenne sur les côtés et sur le front, ce qui explique sans doute qu'il ait perdu une ou deux étoiles.
De plus, SHARP n'effectue qu'un seul test oblique, donc je suppose que l'efficacité du MIPS pour limiter la rotation pourrait potentiellement être un peu diluée dans les résultats du test.
Outre le résultat du test SHARP, le Qualifier DLX est créé en 3 tailles de coquillesCe qui est une bonne chose et signifie que, quelle que soit la taille que vous choisissez, le DLX devrait être proportionnellement à la bonne taille sur votre tête. Il est également doté d'un anneau double-d et est L'or de l'ACU Elle est immatriculée au Royaume-Uni, ce qui signifie que tu devrais pouvoir l'emmener sur la piste si cela te convient.
Bruit du casque
Le Bell Qualifier DLX possède de nombreuses aérations dans la coque du casque - et on dit que le rembourrage intérieur n'est pas des plus épais.
C'est peut-être la raison pour laquelle les propriétaires du DLX pensent généralement que c'est un casque assez bruyant. Le manque de rembourrage et les nombreux trous dans la coque permettent aux bruits extérieurs de s'infiltrer facilement dans le casque.
Ce n'est pas l'endroit le plus bruyant du coin - il y a beaucoup d'eau. casques de moto de sport qui sont beaucoup plus bruyants - mais si vous recherchez un casque vraiment silencieux, il vaut mieux chercher ailleurs.
Cela dit, si un ou deux propriétaires estiment qu'il est très bruyant, d'autres pensent qu'il n'est pas trop bruyant non plus. Dans l'ensemble, nous allons donc le considérer comme un peu plus bruyant que la moyenne.
Et, comme toujours, mettez des bouchons d'oreille, et nous pensons que la plupart des gens trouveront le DLX très bien.
Ventilation
Le Bell Qualifier DLX possède de nombreuses aérations sur la coque du casque. Il y a deux aérations au menton commandées par un seul interrupteur, quatre aérations frontales situées juste au-dessus de la visière et ouvertes/fermées par un petit interrupteur central. Et il y a deux aérations de couronne séparées, toutes deux commandées indépendamment par un curseur situé derrière chaque aération.
À l'arrière, il y a quatre bouches d'échappement toujours ouvertes.
Tout cela devrait faire de ce casque un formidable outil de ventilation, n'est-ce pas ?
Les propriétaires estiment que ce n'est pas si mal. L'aération est importante pour de nombreuses personnes - les personnes qui vivent dans des endroits chauds ou qui conduisent leur moto sur circuit ont évidemment besoin d'un casque bien aéré pour rester au frais, tandis que beaucoup d'entre nous ont besoin d'une aération décente pour ne pas transpirer et pour que la visière reste dégagée par temps froid (ou humide).
Dans l'ensemble, les propriétaires du DLX estiment que la ventilation se situe entre le correct et le bon. Elle pourrait être améliorée au niveau de la visière, car celle-ci n'a qu'un traitement antibuée Bell à l'arrière et elle peut être prone à s'embuer. Mais sinon, il n'y a pas de pro problèmes d'aération et vous prorouverez probablement que c'est une bonne chose.
Si la ventilation est particulièrement importante pour toi, n'hésite pas à consulter notre liste de meilleurs casques de moto ventilés.
Visière
La visière fournie avec le Qualifier DLX est la véritable cerise sur le gâteau - et la raison pour laquelle beaucoup d'entre nous en ont acheté un.
Pour la première fois, il est possible de se procurer un casque à un prix relativement bas, accompagné d'un système d'alarme. visière photochromique réactive de série - ce que Bell appelle sa visière Transitions Adaptive, parce que la technologie est sous licence de Transitions - la société à l'origine de nombreux verres de lunettes reactalite. Ces verres existent bien sûr depuis un certain temps, notamment sur le Lazer Monaco flip up (également disponible pour le Lazer Kite aussi).
Mais l'avantage du DLX est qu'il est inclus dans le prix (très raisonnable). Donc, si vous n'aimez pas jouer avec les pare-soleilalors il s'agit peut-être d'une bonne alternative pour toi.
La plupart des gens qui ont acheté un DLX adorent la visière de transition. Elle ne met pas longtemps à réagir et à s'assombrir (il faut environ deux fois plus de temps pour qu'elle s'éclaircisse à nouveau) et elle est vraiment efficace. Et lorsque vous roulez de nuit, elles sont totalement transparentes, vous n'aurez donc pas de mal à voir lorsque le soleil se couche. Pour plus d'informations sur les visières de transition (et bien d'autres fonctionnalités du casque), cliquez sur les liens dans la barre latérale de droite (en bas de l'article sur mobile).
Le Qualifier DLX est également équipé de la visière ClickRelease du Bell. Il s'agit d'une visière à cliquet dotée d'un mécanisme de changement rapide très facile à utiliser, que de nombreux propriétaires apprécient et reconnaissent que les visières à changement rapide ne sont pas plus faciles à trouver.
La visière de transition n'est pas Pinlock prêt mais il est livré avec un revêtement NutraFogII qui est censé faire la même chose. Malheureusement, de nombreux propriétaires pensent qu'il n'est pas très efficace. Lorsque les choses se refroidissent un peu - ou deviennent un peu humides - la visière de la DLX s'embue facilement. Il y a un Pinlock 70 antifog mais il ne fonctionne qu'avec d'autres visières compatibles avec la norme Pinlock, pas avec les Transitions. C'est donc un peu un talon d'Achille pour ceux d'entre nous qui ont besoin d'une solution antibuée proper.
Confort et taille
L'intérieur du Bell Qualifier DLX est raisonnablement confortable, amovible et lavable et une doublure confort qui évacue l'humidité.
Il est également réglable. Si tu en achètes un et que tu trouves qu'il n'est pas tout à fait à ta taille, tu peux l'adapter avec des coussinets de joues de rechange, pour le resserrer ou le détendre un peu.
Cependant, il y a un ou deux problèmes potentiels.
Quelques propriétaires ont dit qu'ils pouvaient sentir les fermetures à glissière en plastique utilisées pour maintenir la doublure en place (y compris l'auteur de l'article de MCN). Quelques-uns ont également déclaré que la doublure semblait un peu bon marché. Mais il s'agit d'une minorité et de nombreux propriétaires disent qu'ils pensent que le produit est confortable et qu'il n'y a pas de problems. Donc, si vous en achetez un, cela vaut probablement la peine de vérifier le vôtre dès que vous le recevez pour vous assurer qu'il n'y a pas de problème.
Il convient également de noter que la taille de l'ajustement semble être un peu plus petite. Certaines personnes ont dit qu'il s'agissait d'une taille complètement petite, d'autres ont estimé qu'il s'agissait d'une taille parfaite. Dans ce cas, nous dirions que si vous êtes entre deux tailles lorsque vous mesurez, prenez une taille plus petite. Sinon, essaie la bonne taille et vois comment tu t'en sors - oh, et achète auprès d'un revendeur qui échangera le casque sans problème (comme nos détaillants recommandés).
Pour le reste, la plupart des gens trouvent l'intérieur tout à fait correct - un endroit confortable où l'on se sent bien, sans problems.
Où acheter un casque Bell Qualifier ?
Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques Bell Qualifier sur notre site Internet. magasins recommandés. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage pour nous. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
Bell Qualifier DLX Vidéo
Examen rapide du DLX Qualifier standard (une vidéo de 9 m réalisée par un type un peu décousu qui pense apparemment qu'il est beau en tirant avec une arme à feu). Suivie d'une vidéo de 4 mètres plus élégante sur la version MIPS du DLX et d'une vidéo de 2 mètres sur le MIPS.
Autres éléments - audio, fixations, poids, qualité de construction, rideau de menton, garantie
Le Qualifier a également été conçu pour accueillir un couple d'appareils Bluetooth. communicateurs les anciens Sena SMH10 ou 10s, et le Cardio Scala Rider Q1/Q3. Bien qu'il y ait un panneau amovible sur le côté du casque, il est nécessaire d'acheter un adaptateur pour l'adapter à l'un ou l'autre de ces appareils, ce qui implique un coût supplémentaire. Certains cyclistes nous ont également dit que les adaptateurs ne fonctionnaient pas très bien. Il est donc préférable de s'adresser à un revendeur réputé qui ne remboursera pas les problems.
Le Qualifier DLX est livré avec un fermeture à double anneau. Il pèse environ 1,56 kg, ce qui n'est pas énorme. le plus léger pour un visage complet. En fait, le casque intégral moyen pèse 1,47 kg, mais ce chiffre s'applique à tous les matériaux utilisés, y compris les casques en fibre de carbone, qui sont généralement beaucoup plus légers.
La qualité de fabrication du DLX est très bonne, compte tenu de ses caractéristiques et de la valeur qu'il offre pour un prix modique. En tout cas, la plupart des propriétaires sont satisfaits de la qualité de fabrication. Le DLX est livré avec un rideau de menton et un déflecteur d'haleine. Il bénéficie également de la garantie constructeur de cinq ans de Bell, ce qui est un excellent avantage.
Vue d'ensemble/résumé
Dans l'ensemble, le Bell Qualifier DLX est un ensemble décent. De plus, il est livré avec l'incroyable Visière photoréactive Transitions ce qui, soyons honnêtes, est la principale raison pour laquelle vous envisagez d'en acheter un, n'est-ce pas ?
Il perd donc des points sur le plan de la sécurité, mais se rattrape grâce à la visière de transition photochromatique et à la garantie de cinq ans. Ce n'est pas le casque en polycarbonate le moins cher, loin s'en faut (voir notre Casques à petit prix ici ou notre Commentaires sur les casques de protection en polycarbonate ici pour les alternatives) et certaines de ces alternatives obtiennent également d'excellentes notes en matière de sécurité. Mais si tu cherches quelque chose d'un peu différent de la part d'une marque établie de longue date, alors le Bell Qualifier DLX vaut certainement la peine d'être examiné.
Vous voulez absolument un Bell ?
Tu trouveras ici toutes nos Bell crash helmet reviews and previews (en anglais) y compris les casques intégraux, les casques relevables et les casques ouverts.
Meilleurs endroits pour acheter un Bell Qualifier ?
Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques Bell Qualifier sur notre site Internet. magasins recommandés. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage pour nous. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
Classement par étoiles
MCN Evaluation : Qualité 4/5, Valeur 5/5
