Lecteurs Fr, De, It & Es : Les traductions de l'anglais sont automatisées et peuvent donc ne pas être 100%. J'espère qu'elles sont suffisamment utiles pour t'aider à choisir ton prochain casque !
Résumé : Un casque quatre étoiles bien construit avec une visière photochromique de série. Disponible en carbone ou en fibre de verre, il dispose d'une excellente ventilation et est bien conçu. Un excellent achat.
Disponible en version carbone ou fibre de verre (statistiques relatives à la version carbone)
SHARP évalué à 4 étoiles (sur 5)
1.35 Kg - Le flip up le plus léger du monde ?
Bruit du vent - OK
Ventilation - Excellente
Fourchette de prix typique : 250 à 400 £ selon le modèle
Lazer a lancé son nouveau casque de protection modulaire Monaco avec une coque extérieure en fibre de carbone ou en fibre de verre. La version en fibre de carbone est plus légère que la version en fibre de verre et c'est celle qui a été testée dans les laboratoires de SHARP et qui a obtenu quatre étoiles sur cinq. Cela dit, la version en fibre de verre est environ 75 £ moins chère, ce qui pourrait être le facteur décisif si vous en voulez une.
Les deux versions présentent une construction multicouche avec des fibres de différentes densités et directions utilisées pour proroduire un composite conçu pour réduire l'impact et ajouter de la durabilité à l'impact - essentiellement pour qu'il ne se fende pas et qu'il soit capable d'absorber les chocs. La note de quatre étoiles SHARP montre qu'il y parvient très bien, en particulier pour un casque à rabat. C'est donc un point important en faveur du Monaco.
C'est d'autant plus intéressant que Lazer affirme que la version en carbone est également le casque rabattable le plus léger au monde.
Bon, passons aux caractéristiques. Ce casque est loin d'être bruyant, mais il manque un peu de rembourrage autour des oreilles - probablement en raison de l'espace pour les haut-parleurs bluetooth pour lesquels le casque est câblé. Cependant, cela signifie qu'il n'est que moyennement performant dans ce domaine - de nombreux casques relevables souffrent de leur capacité à supprimer le souffle du vent et, bien que moyennement performant (surtout si vous portez habituellement des bouchons d'oreille), le Monaco poursuit cette tendance.
Un mécanisme simple permet de relever la mentonnière et la visière.
La ventilation, quant à elle, est particulièrement bonne - il y a les ventilations habituelles du menton et du front, mais aussi des sorties sur la couronne et à la taille de chaque visière, encourageant le flux d'air à l'intérieur de la visière. On dit qu'il offre une excellente ventilation, mais nous n'avons entendu personne parler des performances de la visière sous une pluie battante (si c'est le cas, n'hésitez pas à nous contacter ci-dessous pour nous dire ce qu'il en est - est-ce que la visière s'embue ou est-ce qu'elle garde tout clair ?)
Toutes les aérations du casque sont faciles à manipuler avec des gants. Dieu merci, la plupart des fabricants semblent bien s'y prendre (même si je ne sais toujours pas si une aération est ouverte ou non - mais c'est peut-être moi !) Il y a aussi un bon rideau de menton au bas du casque qui réduit la quantité de courant d'air qui monte à l'intérieur du casque depuis le cou et qui aide aussi à réduire un peu le bruit du vent.
Tu veux acheter un Lazer ?
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Pour ce qui est des visières, c'est là que les choses deviennent particulièrement intéressantes. Le Monaco est prêt pour le Pinlock en standard et un Pinlock devrait être livré dans la boîte (quel que soit le revendeur que vous utilisez, vérifiez d'abord qu'il y a un Pinlock inclus), ce qui, bien sûr, aidera énormément à réduire/obliterate la formation de buée par temps de pluie. Mais ce n'est pas ce qui est intéressant. Non, ce qui est intéressant, c'est que le Monaco est équipé d'une visière photochromique (c'est-à-dire sensible à la lumière) de série !
Cela signifie que si le temps est ensoleillé, la teinte change rapidement pour filtrer les UV et la lumière du soleil. S'il fait sombre, la visière redevient transparente. Très cool, très utile et très sûr. C'est beaucoup mieux que de porter des lunettes de soleil (certains jurent que porter des lunettes de soleil est vraiment dangereux en cas d'accident), mais c'est aussi mieux que de nombreux systèmes à double visière et les problèmes de bricolage et de condensation dont les gens se plaignent parfois avec ces systèmes. Ce nouveau système fonctionne et fonctionne bien et, si le coût des visières n'est pas restrictif, il est appelé à devenir courant, certainement dans le haut de gamme du marché des casques de protection, ainsi qu'un remplacement populaire sur le marché des pièces de rechange. Bien joué Lazer.
Le protège-menton s'ouvre facilement à l'aide d'un curseur qui, là encore, fonctionne aisément avec une main gantée. Il est en plastique et semble donc un peu plus fragile que la coque en fibre de carbone, mais il ne devrait pas poser de problème pro - d'autant plus que le Monaco est doublement homologué, ce qui signifie qu'il peut être conduit légalement avec le protège-menton en haut ou en bas.
Le Lazer Monaco est équipé d'une boucle micométrique qui est censée pouvoir être défaite d'une seule main et qui fonctionne bien (bien qu'elle soit assez inhabituelle et qu'il faille un peu de temps pour s'y habituer).
Enfin, le Monaco est un casque de haute technologie à plus d'un titre. Il est équipé en standard d'un câble blue tooth et d'un contrôleur intégré. Ainsi, si vous êtes en train de foncer dans les virages et que vous décidez de changer de piste sur votre lecteur mp3 ou de prendre un appel de votre femme pour savoir ce qu'elle va mettre pour le thé, vous pourrez prendre l'appel (probablement avant de mettre les autres caractéristiques de sécurité du Monaco à l'épreuve contre le mur de pierres sèches le plus proche). Nous ne sommes pas vraiment fans des distractions liées à l'équitation).
Et voilà. Un casque léger, bien pensé et conçu. Il y a plusieurs autres bons flip up sur le marché comme l'excellent Roof Boxer V8 et le Shark Evoline. Le Lazer Monaco semble toutefois avoir l'avantage.
Monaco Vidéo :
Voici une vidéo du casque Lazer Monaco Crash Helmet. D'abord, un type bien intentionné qui ne sait pas dire 'trois' 🙂 .
Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un casque de protection Lazer ?
Nous avons sélectionné quelques endroits où acheter, que ce soit un Lazer ou tout autre casque/équipement.
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Si vous avez possédé un Lazer Monaco, nous aimerions savoir ce que vous en avez pensé dans la section des commentaires ci-dessous !
Est-ce que Lazer a arrêté de vendre ce fantastique casque de protection, je ne peux en acheter un nulle part, est-ce que quelqu'un sait comment en acheter un ?
Je possède un Lazer carbone Monaco depuis environ 5 ans et c'est le casque le plus confortable que j'ai possédé. J'ai roulé par tous les temps, été comme hiver, et je n'ai jamais eu de problème de buée.
C'est un casque cinq étoiles à mon avis.
Je suis allé sur le site de Get geared, je n'ai pas trouvé de Lazer monaco evo NOT FOUND, j'ai essayé Sportsbike shop & E-Bay ex-large pas en stock ce qui laisse FC Moto uniquement en ligne et nulle part où en essayer un, je suis allé chez J&S à St Albans personnel très serviable et après avoir essayé environ 6 gants M/c dont certains à plus de £100 je n'étais pas impressionné et j'ai finalement trouvé un pr à £50, si j'avais fait ça en ligne j'aurais envoyé des choses en avant et en arrière pendant des semaines juste pour avoir une paire de gants.
Vive l'internet des magasins de détail, un jeu de longue haleine !
J'ai essayé pendant plus de 3 ans de commander un Lazer Monaco Pure Carbon Size M de FC Moto (DE) sans succès. Il y a environ 3-4 semaines, j'ai à nouveau commandé et payé un modèle annoncé sur leur site.
Comme d'habitude, 3 jours plus tard, après le paiement, ils envoient un email disant que le casque n'est pas disponible ! Il faut toujours une demi-journée pour les joindre par téléphone. Lorsque quelqu'un a fini par répondre, il a dit qu'il s'agissait d'une erreur et que le casque ne devrait pas figurer sur le site Web, et qu'il demanderait à la personne responsable de l'enlever immédiatement. 3 semaines plus tard, il est toujours là et je suppose qu'ils prennent toujours l'argent des gens !
PAS IMPRESSIONNÉ !
J'ai les Lazer Monaco Carbon depuis 3 semaines maintenant. Voici ce que j'en pense jusqu'à présent.
Il est devenu mon casque par défaut et je n'ai pas porté mes excellents Shoei Neotec depuis que j'ai acheté le Lazer. La légèreté est une bénédiction pour les livreurs de pizzas. Après 5 heures, je n'ai aucun mal de cou ni aucune fatigue, ce qui n'était pas non plus le cas avec mon Neotec. Je l'ai porté sous des pluies torrentielles et aucune fuite n'est apparue. Le pinlock fonctionne 99% du temps avec juste un peu de condensation apparaissant au centre de la partie inférieure de la visière (peut nécessiter un réajustement). La visière est fantastique et nous avons le meilleur des deux mondes : beau et sombre le jour et clair la nuit. Comme l'ont dit les lecteurs précédents, il est un peu serré, en particulier au niveau des oreilles. Je vais peut-être commander des coussinets de joue de taille différente pour assouplir un peu l'ajustement, mais je vais voir s'il s'assouplit avec le temps. Il n'est pas aussi confortable que le Neotec, mais je porte toujours un tube de cou fin sur ma tête comme doublure pour garder la doublure propre. Dans l'ensemble, je suis très satisfait de ce casque et heureux de l'avoir acheté plutôt que le nouveau Neotec 2 qui vient de sortir.
Salut mon pote, il a été remplacé par le Monaco evo qui est disponible si tu suis les liens de la revue - Sportsbikeshop fait la version evo. ça ira ? je ne suis pas sûr que quelque part il y ait un stock de l'ancien monaco maintenant...
Bonjour Billy.
J'ai essayé le Sportsbikeshop mais ils ne fournissent plus les Carbons Lazer. J'ai récemment opté pour le Shoei NeoTecII dont je suis très satisfait. Je me rends à peine compte que je le porte. Il est bien ajusté aux joues. Juste après l'avoir acheté, un ami a trouvé une société en Italie du Sud qui propose le Lazer Pure Carbon à un prix très intéressant ! Je me demande si ce n'est pas trop extravagant d'en acheter une :-/
J'ai commandé mon Lazer Monaco white carbon qui a été livré, je ne l'ai pas encore essayé mais j'écrirai un rapport quand je l'aurai essayé. Je suis un conducteur de 15 000 miles par an et un coursier à moto, donc il sera bien testé.
Je consulte toujours votre site web pour obtenir des recommandations et j'ai acheté celui-ci en conséquence
J'ai acheté mon lazer monaco evo chez FC-Moto et j'ai eu un très bon service à un prix raisonnable pour un si bon casque. Le casque est très bien ajusté, même si je l'ai trouvé serré au niveau des oreilles au début, mais il s'est rapidement ajusté à la morphologie. Je ne peux pas dire que le pinlock pose des problèmes (voir les commentaires précédents) car il est placé dans la visière et ne devrait donc pas accrocher le joint de la visière. Je n'ai pas eu de problème de pénétration d'eau par temps de pluie. La ventilation est superbe, mais je suis d'accord pour dire qu'il y a un courant d'air au niveau de la nuque, mais l'ajustement du vêtement règle ce problème. La visière Transitions est géniale, elle réagit très rapidement, je n'ai donc eu aucun problème les jours où les nuages étaient variables ou lorsque je roulais sur des routes bordées d'arbres. Elle peut sembler presque noire de l'extérieur mais offre une vision claire sans se sentir vulnérable lorsque la lumière s'estompe. Oui, le casque n'est pas bon marché, mais on en a pour son argent et, en ce sens, il est d'un bon rapport qualité-prix. Les tests de résistance et de protection pro suggèrent qu'il va également faire l'affaire. Je recommande d'essayer ce casque, et je le fais souvent.
Je suis un utilisateur de Lazer Monaco Carbon edition maintenant, et je porte des lunettes quand je roule. Alors, que dire ...
Le casque est vraiment bien, très léger (1350g pour la taille M) et la visière photochromique est très sympa. Pas de problem en roulant sous la pluie. La ventilation est énorme même pour la version Black Carbon et je me sens bien à des températures allant jusqu'à +35C.
Le casque se porte très bien et j'ai moins de bruit que mon HJS IS-17.
Mais j'ai dû faire face à certains inconvénients :
- Le bouton de déverrouillage de la mentonnière est très serré et grince pour moi. Il est difficile de l'actionner d'une seule main.
- Une fois l'antibuée installé, le joint en caoutchouc de la partie supérieure du casque sera endommagé à chaque fois que la visière sera ouverte et fermée, et il faudra donc le remplacer environ tous les 1 à 2 mois. Un joint endommagé peut provoquer des fuites d'eau à l'intérieur du casque en cas de pluie torrentielle.
- Alors que le casque Monaco est pré-câblé, le Lazer Link BT est un produit bluetooth pro vraiment mal conçu, l'utilisation d'un seul bouton est pénible même en cas d'utilisation de commandes vocales sur le téléphone et il n'est pas possible de monter un microphone suffisamment bon pour l'utiliser en position mentonnière ouverte et fermée avec le rideau monté.
- La visière photochromique est cool et chère, mais j'ai l'impression qu'elle n'est pas assez sombre lorsque le soleil est bas (les matins d'hiver). Lorsque le soleil est haut et brillant - pas de prob. De plus, ce problem pourrait ne pas convenir à tout le monde, car je porte des lunettes.
- Je ne sais pas si c'est seulement mon problem à cause du pare-brise, mais j'ai un flux d'air qui va vers mon cou quand je roule, donc c'est cool pour l'été mais pas sympa pour les balades en hiver.
Je voudrais également mentionner que l'assistance de Lazer est la meilleure à laquelle j'ai jamais été confronté. Ils ont répondu à mon email de 9 heures du matin en 3 ( !) minutes et ont été très gentils et serviables.
J'ai acheté ce casque avec une forte réduction (330 euros contre 460 pour le prix d'origine). Et pour ce prix, c'est un excellent casque. Je penserai à acheter la version mise à jour Monaco Droid pour mon passager si au moins certains problèmes décrits ci-dessus sont corrigés.
Je suis d'accord avec tous vos avis. La mentonnière de l'ancien modèle est proche de la bouche. Très difficile d'utiliser le micro bt. Pas d'espace entre les deux.
Ils disent que la nouvelle est plus grande de 2mm, ça pourrait être parfait. Si je pouvais acheter une nouvelle jugulaire pour mon monaco si elle s'adapte, parce que pour moi c'est la pire partie du casque.
Mais un seul bouton est très difficile à utiliser.
La qualité du son est assez bonne.
Pour certains produits pro, le dicton dit : "Ce produit pro ne ressemble pas à ce que l'on voit". Mais dans le cas du casque Lazer Monaco, il y a plus que ce que l'on voit ! Non seulement le Lazer Monaco est d'une valeur exceptionnelle avec sa lentille "Solex Transistions" avec capacité antibuée pin-lock intégrée, son poids lite et son excellente ventilation, mais le casque est construit avec un niveau de finesse qui est exceptionnel. L'attention portée aux détails dans la conception de ce casque est extraordinaire à ce niveau de prix.
Et qu'est-ce qui saute aux yeux ? .... il est terriblement beau !
Est-ce que Lazer a arrêté de vendre ce fantastique casque de protection, je ne peux en acheter un nulle part, est-ce que quelqu'un sait comment en acheter un ?
Il a été mis à jour pour devenir le Lazer Monaco Evo. encore disponible ici.
Je possède un Lazer carbone Monaco depuis environ 5 ans et c'est le casque le plus confortable que j'ai possédé. J'ai roulé par tous les temps, été comme hiver, et je n'ai jamais eu de problème de buée.
C'est un casque cinq étoiles à mon avis.
Je suis allé sur le site de Get geared, je n'ai pas trouvé de Lazer monaco evo NOT FOUND, j'ai essayé Sportsbike shop & E-Bay ex-large pas en stock ce qui laisse FC Moto uniquement en ligne et nulle part où en essayer un, je suis allé chez J&S à St Albans personnel très serviable et après avoir essayé environ 6 gants M/c dont certains à plus de £100 je n'étais pas impressionné et j'ai finalement trouvé un pr à £50, si j'avais fait ça en ligne j'aurais envoyé des choses en avant et en arrière pendant des semaines juste pour avoir une paire de gants.
Vive l'internet des magasins de détail, un jeu de longue haleine !
J'ai essayé pendant plus de 3 ans de commander un Lazer Monaco Pure Carbon Size M de FC Moto (DE) sans succès. Il y a environ 3-4 semaines, j'ai à nouveau commandé et payé un modèle annoncé sur leur site.
Comme d'habitude, 3 jours plus tard, après le paiement, ils envoient un email disant que le casque n'est pas disponible ! Il faut toujours une demi-journée pour les joindre par téléphone. Lorsque quelqu'un a fini par répondre, il a dit qu'il s'agissait d'une erreur et que le casque ne devrait pas figurer sur le site Web, et qu'il demanderait à la personne responsable de l'enlever immédiatement. 3 semaines plus tard, il est toujours là et je suppose qu'ils prennent toujours l'argent des gens !
PAS IMPRESSIONNÉ !
J'ai les Lazer Monaco Carbon depuis 3 semaines maintenant. Voici ce que j'en pense jusqu'à présent.
Il est devenu mon casque par défaut et je n'ai pas porté mes excellents Shoei Neotec depuis que j'ai acheté le Lazer. La légèreté est une bénédiction pour les livreurs de pizzas. Après 5 heures, je n'ai aucun mal de cou ni aucune fatigue, ce qui n'était pas non plus le cas avec mon Neotec. Je l'ai porté sous des pluies torrentielles et aucune fuite n'est apparue. Le pinlock fonctionne 99% du temps avec juste un peu de condensation apparaissant au centre de la partie inférieure de la visière (peut nécessiter un réajustement). La visière est fantastique et nous avons le meilleur des deux mondes : beau et sombre le jour et clair la nuit. Comme l'ont dit les lecteurs précédents, il est un peu serré, en particulier au niveau des oreilles. Je vais peut-être commander des coussinets de joue de taille différente pour assouplir un peu l'ajustement, mais je vais voir s'il s'assouplit avec le temps. Il n'est pas aussi confortable que le Neotec, mais je porte toujours un tube de cou fin sur ma tête comme doublure pour garder la doublure propre. Dans l'ensemble, je suis très satisfait de ce casque et heureux de l'avoir acheté plutôt que le nouveau Neotec 2 qui vient de sortir.
Bonjour, j'essaie toujours d'acheter un Lazer Monaco Carbon (M) mais je ne trouve pas de fournisseur. Un conseil ?
Salut mon pote, il a été remplacé par le Monaco evo qui est disponible si tu suis les liens de la revue - Sportsbikeshop fait la version evo. ça ira ? je ne suis pas sûr que quelque part il y ait un stock de l'ancien monaco maintenant...
Bonjour Billy.
J'ai essayé le Sportsbikeshop mais ils ne fournissent plus les Carbons Lazer. J'ai récemment opté pour le Shoei NeoTecII dont je suis très satisfait. Je me rends à peine compte que je le porte. Il est bien ajusté aux joues. Juste après l'avoir acheté, un ami a trouvé une société en Italie du Sud qui propose le Lazer Pure Carbon à un prix très intéressant ! Je me demande si ce n'est pas trop extravagant d'en acheter une :-/
J'ai commandé mon Lazer Monaco white carbon qui a été livré, je ne l'ai pas encore essayé mais j'écrirai un rapport quand je l'aurai essayé. Je suis un conducteur de 15 000 miles par an et un coursier à moto, donc il sera bien testé.
Je consulte toujours votre site web pour obtenir des recommandations et j'ai acheté celui-ci en conséquence
Gareth
Merci Gareth - c'est super de savoir que tu trouves le site utile et j'ai hâte de savoir comment tu t'en sors avec le Monaco 🙂 Billy
J'ai acheté mon lazer monaco evo chez FC-Moto et j'ai eu un très bon service à un prix raisonnable pour un si bon casque. Le casque est très bien ajusté, même si je l'ai trouvé serré au niveau des oreilles au début, mais il s'est rapidement ajusté à la morphologie. Je ne peux pas dire que le pinlock pose des problèmes (voir les commentaires précédents) car il est placé dans la visière et ne devrait donc pas accrocher le joint de la visière. Je n'ai pas eu de problème de pénétration d'eau par temps de pluie. La ventilation est superbe, mais je suis d'accord pour dire qu'il y a un courant d'air au niveau de la nuque, mais l'ajustement du vêtement règle ce problème. La visière Transitions est géniale, elle réagit très rapidement, je n'ai donc eu aucun problème les jours où les nuages étaient variables ou lorsque je roulais sur des routes bordées d'arbres. Elle peut sembler presque noire de l'extérieur mais offre une vision claire sans se sentir vulnérable lorsque la lumière s'estompe. Oui, le casque n'est pas bon marché, mais on en a pour son argent et, en ce sens, il est d'un bon rapport qualité-prix. Les tests de résistance et de protection pro suggèrent qu'il va également faire l'affaire. Je recommande d'essayer ce casque, et je le fais souvent.
Je suis un utilisateur de Lazer Monaco Carbon edition maintenant, et je porte des lunettes quand je roule. Alors, que dire ...
Le casque est vraiment bien, très léger (1350g pour la taille M) et la visière photochromique est très sympa. Pas de problem en roulant sous la pluie. La ventilation est énorme même pour la version Black Carbon et je me sens bien à des températures allant jusqu'à +35C.
Le casque se porte très bien et j'ai moins de bruit que mon HJS IS-17.
Mais j'ai dû faire face à certains inconvénients :
- Le bouton de déverrouillage de la mentonnière est très serré et grince pour moi. Il est difficile de l'actionner d'une seule main.
- Une fois l'antibuée installé, le joint en caoutchouc de la partie supérieure du casque sera endommagé à chaque fois que la visière sera ouverte et fermée, et il faudra donc le remplacer environ tous les 1 à 2 mois. Un joint endommagé peut provoquer des fuites d'eau à l'intérieur du casque en cas de pluie torrentielle.
- Alors que le casque Monaco est pré-câblé, le Lazer Link BT est un produit bluetooth pro vraiment mal conçu, l'utilisation d'un seul bouton est pénible même en cas d'utilisation de commandes vocales sur le téléphone et il n'est pas possible de monter un microphone suffisamment bon pour l'utiliser en position mentonnière ouverte et fermée avec le rideau monté.
- La visière photochromique est cool et chère, mais j'ai l'impression qu'elle n'est pas assez sombre lorsque le soleil est bas (les matins d'hiver). Lorsque le soleil est haut et brillant - pas de prob. De plus, ce problem pourrait ne pas convenir à tout le monde, car je porte des lunettes.
- Je ne sais pas si c'est seulement mon problem à cause du pare-brise, mais j'ai un flux d'air qui va vers mon cou quand je roule, donc c'est cool pour l'été mais pas sympa pour les balades en hiver.
Je voudrais également mentionner que l'assistance de Lazer est la meilleure à laquelle j'ai jamais été confronté. Ils ont répondu à mon email de 9 heures du matin en 3 ( !) minutes et ont été très gentils et serviables.
J'ai acheté ce casque avec une forte réduction (330 euros contre 460 pour le prix d'origine). Et pour ce prix, c'est un excellent casque. Je penserai à acheter la version mise à jour Monaco Droid pour mon passager si au moins certains problèmes décrits ci-dessus sont corrigés.
Je suis d'accord avec tous vos avis. La mentonnière de l'ancien modèle est proche de la bouche. Très difficile d'utiliser le micro bt. Pas d'espace entre les deux.
Ils disent que la nouvelle est plus grande de 2mm, ça pourrait être parfait. Si je pouvais acheter une nouvelle jugulaire pour mon monaco si elle s'adapte, parce que pour moi c'est la pire partie du casque.
Mais un seul bouton est très difficile à utiliser.
La qualité du son est assez bonne.
Pour certains produits pro, le dicton dit : "Ce produit pro ne ressemble pas à ce que l'on voit". Mais dans le cas du casque Lazer Monaco, il y a plus que ce que l'on voit ! Non seulement le Lazer Monaco est d'une valeur exceptionnelle avec sa lentille "Solex Transistions" avec capacité antibuée pin-lock intégrée, son poids lite et son excellente ventilation, mais le casque est construit avec un niveau de finesse qui est exceptionnel. L'attention portée aux détails dans la conception de ce casque est extraordinaire à ce niveau de prix.
Et qu'est-ce qui saute aux yeux ? .... il est terriblement beau !