Lettori Fr, De, It & Es: Le traduzioni dall'inglese sono automatiche, quindi potrebbero non essere 100%. Speriamo che siano abbastanza utili per aiutarvi a scegliere il vostro prossimo casco!
Sintesi: Un casco quattro stelle flip up ben costruito, con un'eccezionale visiera fotocromatica di serie. Disponibile in carbonio o fibra di vetro, ha un'ottima ventilazione ed è ben studiato. Un acquisto eccellente.
Disponibile nelle versioni in carbonio o in fibra di vetro (statistiche relative alla versione in carbonio)
SHARP 4 stelle (su 5)
1,35 kg - Il flip up più leggero del mondo?
Rumore del vento - OK
Ventilazione - Eccellente
Fascia di prezzo tipica: £250-£400 a seconda del modello
Lazer ha lanciato il nuovo casco modulare (flip up) Monaco con calotta esterna in fibra di carbonio o in fibra di vetro. La versione in fibra di carbonio è più leggera di quella in fibra di vetro ed è quella testata presso i laboratori SHARP che ha ottenuto quattro stelle su cinque. Detto questo, la versione in fibra di vetro costa circa 75 sterline in meno, il che potrebbe essere il fattore decisivo se ne volete uno.
Entrambe le versioni sono caratterizzate da una costruzione multistrato con fibre di diversa densità e direzione utilizzate per pro produrre un composito progettato per ridurre gli impatti e aumentare la durata in caso di impatto, in modo che non si spacchi e sia in grado di assorbire bene gli urti. La valutazione a quattro stelle SHARP dimostra che il prodotto è in grado di svolgere egregiamente questo compito, soprattutto per un casco flip up. Questo è un punto a favore dell'Monaco.
Inoltre, è particolarmente bello quando Lazer dichiara che la versione in carbonio è anche il casco flip up più leggero al mondo.
Ok, passiamo alle caratteristiche. È tutt'altro che un casco rumoroso, ma manca un po' di imbottitura intorno alle orecchie, probabilmente a causa dello spazio per gli altoparlanti bluetooth per i quali il casco è cablato. Molti caschi ribaltabili soffrono nella loro capacità di sopprimere il vento e, pur essendo adeguato (soprattutto se si indossano abitualmente tappi per le orecchie), l'Monaco continua questa tendenza.
Un semplice meccanismo consente di sollevare la mentoniera e la visiera.
La ventilazione, d'altra parte, è particolarmente buona: è dotata delle consuete prese d'aria sul mento e sulla fronte, ma ha anche scarichi sulla corona e sulla dimensione di ciascuna visiera, favorendo il flusso d'aria all'interno della visiera. La ventilazione è stata giudicata eccellente, anche se non abbiamo sentito nessuno che abbia parlato di come si comporta la visiera in caso di acquazzone (se lo avete fatto, contattateci qui sotto per farci sapere come vi siete trovati: fa molto vapore o mantiene tutto pulito?).
Tutte le prese d'aria del casco sono facili da azionare indossando i guanti. Grazie al cielo, sembra che la maggior parte dei produttori abbia fatto bene i conti con questo aspetto (anche se non riesco mai a capire se una presa d'aria è aperta o meno, ma forse è solo una mia impressione). C'è anche una discreta mentoniera nella parte inferiore del casco che riduce la quantità di corrente d'aria che sale all'interno del casco dalla zona del collo e aiuta anche a ridurre un po' il rumore del vento.
State cercando di acquistare un Lazer?
Raccomandiamo SportsBikeShop (Regno Unito) per un servizio eccellente, ottimi prezzi (incluso il price match) e consegna gratuita. Se invece preferite acquistare in euro, potete provare con FC-Moto (Ger) che offre un'ampia gamma di caschi a prezzi competitivi. Per favore vedi qui per maggiori informazioni su questi rivenditori o clicca sui link per andare direttamente alle pagine dei loro caschi Lazer dove troverai gli ultimi modelli di caschi e le ultime offerte.
Per quanto riguarda i visori, le cose si fanno particolarmente interessanti. L'Monaco è predisposto per l'Pinlock come standard e nella confezione dovrebbe essere incluso un Pinlock (qualunque sia il vostro rivenditore, verificate prima che sia incluso un Pinlock) che, ovviamente, contribuirà enormemente a ridurre/obliterare l'appannamento in condizioni di pioggia. Ma non è questo l'aspetto interessante. No, quello che è interessante è che l'Monaco è dotato di serie di una visiera fotocromatica (cioè sensibile alla luce)!
Ciò significa che, se c'è il sole, la visiera cambia rapidamente tonalità per filtrare i raggi UV e la luce solare. Se si fa buio, la visiera torna ad essere trasparente. Molto bello, molto utile e molto sicuro. Molto meglio che indossare gli occhiali da sole (alcuni giurano che indossare gli occhiali da sole sia davvero pericoloso in caso di incidente), ma anche meglio di molti sistemi a doppia visiera e dei problemi di incertezza e di condensa di cui talvolta ci si lamenta. Questo nuovo sistema funziona e funziona bene e, se il costo delle visiere non è restrittivo, è destinato a diventare comune tra la fascia più alta del mercato dei caschi protettivi e a diventare un ricambio popolare. Ottimo lavoro Lazer.
La mentoniera è facile da aprire grazie a un cursore che, ancora una volta, funziona facilmente con una mano guantata. È realizzata in plastica, quindi sembra un po' più fragile del guscio in fibra di carbonio, ma non dovrebbe causare problemi alla pro, soprattutto perché la Monaco ha la doppia omologazione, il che significa che può essere guidata legalmente con la mentoniera alzata o abbassata.
Il modello Lazer Monaco è dotato di una fibbia micrometrica che dovrebbe essere disinseribile con una sola mano e funziona bene (anche se è piuttosto insolita e richiede un po' di tempo per abituarsi).
Infine, l'Monaco è un casco d'emergenza ad alta tecnologia sotto più punti di vista. Viene fornito di serie con cablaggio blue tooth e controller integrato. Così, se mentre sfrecciate sulle curve decidete di cambiare brano sul vostro lettore mp3 o di rispondere a una chiamata della moglie per sapere cosa sta preparando per il tè, sarete in grado di rispondere (presumibilmente prima di mettere alla prova le altre caratteristiche di sicurezza dell'Monaco contro il muro a secco più vicino. Non siamo proprio dei fan delle distrazioni in sella!).
Ecco quindi il risultato. Un casco flip up leggero, ben pensato e progettato. Ci sono molti altri buoni flip up sul mercato, come l'eccellente Roof Boxer V8 e il Shark Evoline. Tuttavia, il modello Lazer Monaco sembra essere in vantaggio.
Monaco Video:
Ecco un video del casco Lazer Monaco Crash Helmet. Per prima cosa, un ragazzo di buone intenzioni che non sa dire "tre" 🙂
I posti migliori dove comprare un casco Lazer?
Abbiamo scelto un paio di ottimi posti dove acquistare, che si tratti di un Lazer o di qualsiasi altro casco/attrezzatura.
Se volete essere sicuri quando acquistate,Negozio di biciclette sportive hanno sede nel Regno Unito e offrono un servizio eccellente (9,8/10 su Trustpilot) che comprende la consegna gratuita nel Regno Unito e il rimborso entro 365 giorni. Hanno anche prezzi competitivi (con price match) e sono il nostro rivenditore consigliato per la qualità del servizio.
FC-Motooffre ampiamente alcuni dei migliori prezzi in euroha una gamma davvero ampia di caschi e ha sede in Germania. Se acquistate da FCMoto, dovrete aggiungere le spese di spedizione se vi trovate fuori dalla Germania. Nota: per favore leggi la voce di FC Moto qui prima di ordinare.
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Se avete posseduto un Lazer Monaco, ci piacerebbe sapere cosa ne pensate nella sezione commenti qui sotto!
Ho posseduto un Lazer in carbonio Monaco per circa 5 anni ed è stato il casco più confortevole che ho posseduto, ho guidato in tutti i tipi di tempo attraverso l'estate e l'inverno e non ho mai avuto problemi con l'appannamento.
A mio parere è un casco a cinque stelle.
Sono andato sul sito Get geared, non ho trovato Lazer monaco evo NON TROVATO, ho provato Sportsbike shop e E-Bay ex-large non in stock, il che lascia solo FC Moto solo online e da nessuna parte per provarne uno, sono andato da J&S a St Albans con personale molto disponibile e dopo aver provato circa 6 guanti M/c, alcuni da oltre 100 sterline, non sono rimasto impressionato e alla fine ho trovato un paio di guanti a 50 sterline, se avessi fatto questo online avrei spedito roba avanti e indietro per settimane solo per avere un paio di guanti.
Viva l'internet dei negozi al dettaglio, un gioco di parole lungo e articolato!
Da oltre 3 anni cerco di ordinare una Lazer Monaco Pure Carbon taglia M da FC Moto (DE) senza successo. Ancora una volta, circa 3-4 settimane fa ho ordinato e pagato un modello pubblicizzato sul loro sito.
Come al solito, 3 giorni dopo che il pagamento è stato effettuato, inviano un'e-mail che il casco non è disponibile! Ci vuole sempre mezzo giorno per contattarli al telefono. Dopo che qualcuno ha risposto, ha detto che si trattava di un errore e che non doveva essere presente sul sito web, quindi avrebbe chiesto alla persona responsabile di rimuoverlo immediatamente. 3 settimane dopo è ancora lì e credo che stiano ancora prendendo i soldi della gente!
NON IMPRESSIONATO!
Sono in possesso delle Lazer Monaco Carbon da 3 settimane. Ecco la mia opinione finora.
È diventato il mio casco predefinito e non ho più indossato i miei eccellenti Shoei e Neotec da quando ho acquistato l'Lazer. La leggerezza è un dono di Dio per le consegne delle pizze, dopo 5 ore non ho alcun mal di collo o affaticamento, a dire il vero non era un problema nemmeno con il mio neotec. L'ho indossato sotto una pioggia torrenziale e non è comparsa nemmeno una perdita. Il pinlock funziona il 99% delle volte, con solo un po' di condensa che compare nella parte inferiore centrale della visiera (potrebbe essere necessario un nuovo montaggio). La visiera è fantastica e abbiamo il meglio di entrambi i mondi, bella e scura alla luce del giorno e chiara di notte. Come hanno detto i precedenti recensori, calza un po' stretta, in particolare intorno alle orecchie; potrei ordinare dei guanciali di dimensioni diverse per allentare un po' la vestibilità, ma voglio vedere se si allenta con il passare del tempo. Non è comodo come il neotec, ma indosso sempre un sottile tubo da collo sopra la testa per mantenere la fodera pulita. Nel complesso sono molto soddisfatto del casco e sono contento di averlo acquistato piuttosto che il nuovo Neotec 2 appena uscito.
Ciao amico, è stata sostituita dalla Monaco evo che è disponibile se segui i link della recensione - la Sportsbikeshop fa la versione evo. può andare bene? Non sono sicuro che ora ci sia un negozio che tenga la vecchia monaco...
Ciao Billy.
Ho provato le Sportsbikeshop, ma non sono più in grado di fornire i carboni Lazer. Di recente ho optato per le Shoei NeoTecII, di cui sono molto soddisfatto. Quasi non mi accorgo di indossarlo. Si adatta bene alle guance. Inoltre, poco dopo il mio acquisto, un amico ha trovato un'azienda in Italia che ha il Lazer Pure Carbon ad un prezzo molto buono! Sto valutando se sia troppo stravagante acquistarne uno :-/
Ho ordinato la mia Lazer Monaco white carbon che mi è stata consegnata, non l'ho ancora provata ma scriverò un resoconto quando l'avrò provata. Sono un motociclista che percorre 15.000 miglia all'anno e un corriere di moto, quindi verrà testato a fondo.
Guardo sempre il vostro sito web per le raccomandazioni e ho comprato questo di conseguenza.
Ho acquistato il mio lazer monaco evo da FC-Moto e ho ricevuto un ottimo servizio a un prezzo ragionevole per un casco così grande. La vestibilità è perfetta, anche se all'inizio l'ho trovato stretto intorno alle orecchie, ma presto si è stabilizzato in una buona vestibilità. Non posso dire che il pinlock crei problemi (si vedano le recensioni precedenti) in quanto è incastonato nella visiera e quindi non dovrebbe agganciare la guarnizione della visiera. Non ho avuto problemi di infiltrazioni d'acqua in caso di pioggia. La ventilazione è eccellente, ma sono d'accordo sul fatto che ci sia una corrente d'aria sulla nuca, ma la regolazione degli indumenti risolve il problema. La visiera Transitions è brillante, molto veloce nel reagire, quindi non ho avuto problemi in giornate di nuvole variabili o di guida su strade alberate. Dall'esterno può sembrare quasi nera, ma offre una visione chiara senza la sensazione di essere vulnerabili quando la luce si affievolisce. Certo, il casco non è economico, ma si ottiene quello che si paga e in questo senso ha un buon rapporto qualità-prezzo. La resistenza e il test di protezione pro suggeriscono che il casco è in grado di svolgere le sue funzioni. Consiglio di provare questo casco, e lo faccio spesso.
Ora sono un utente Lazer Monaco Carbon edition, inoltre indosso gli occhiali quando sono in sella. Quindi, cosa posso dire ...
Il casco è davvero bello, molto leggero (1350 g per la taglia M) e la visiera fotocromatica è una cosa bella da avere. Non ci sono problem in sella all'acquazzone. La ventilazione è enorme anche per la versione Black Carbon e mi sento bene con temperature fino a +35C.
Il casco è molto aderente e ho meno rumore rispetto al mio HJS IS-17.
Ma ci sono alcuni svantaggi che ho dovuto affrontare:
- Il pulsante di rilascio della mentoniera è molto stretto e cigola. È difficile azionarlo con una sola mano.
- Una volta installato l'antiappannamento, la guarnizione superiore in gomma del casco si danneggia ogni volta che si apre e si chiude la visiera, quindi è necessario sostituirla all'incirca ogni 1-2 mesi. Le guarnizioni danneggiate possono causare perdite d'acqua all'interno del casco in caso di acquazzoni.
- Mentre il casco Monaco è precablato, il Lazer Link BT è un prodotto bluetooth davvero mal progettato, l'utilizzo di un solo pulsante è doloroso anche in caso di utilizzo di comandi vocali sul telefono e non è possibile montare un microfono abbastanza buono da poter essere utilizzato sia in posizione di apertura che di chiusura della mentoniera con la tendina montata.
- La visiera fotocromatica è bella e costosa, ma ritengo che non sia abbastanza scura quando il sole è basso (mattine d'inverno). Quando il sole è alto e luminoso, niente prob. Inoltre, questo problem potrebbe non essere adatto a tutti, dato che porto gli occhiali da vista.
- Inoltre, non sono sicuro che sia solo il mio problem a causa del parabrezza, ma il flusso d'aria va verso il collo mentre sono in sella, quindi questo è bello per l'estate ma non è divertente per le corse invernali.
Vorrei anche menzionare che il supporto di Lazer è il migliore che abbia mai affrontato. Hanno risposto alla mia e-mail delle 9 del mattino entro 3(!) minuti e sono stati molto gentili e disponibili.
Ho acquistato questo casco con un forte sconto (330 euro contro i 460 del prezzo originale). E per quel prezzo è un ottimo casco. Penserò di acquistare la versione aggiornata Monaco Droid per il mio passeggero se avranno risolto almeno alcuni dei problemi sopra descritti.
Concordo con tutte le vostre opinioni. La mentoniera del vecchio modello si chiude davanti alla bocca. Molto difficile usare il microfono bt. Non c'è spazio in mezzo.
Dicono che il nuovo y 2mms più grande, che potrebbe essere perfetto. Se coyld acquistare una nuova barra mento per il mio monaco se si adatta, perché per me è la parte peggiore se il casco.
Ma un pulsante è molto difficile da usare.
La qualità del suono è abbastanza buona.
Per alcuni prodotti pro il detto recita: "Questo prodotto pro è più di quanto sembri". Ma nel caso del casco Lazer Monaco, ciò che c'è di più in questo casco è proprio quello che si vede! Non solo il casco Lazer Monaco rappresenta un valore eccezionale, grazie alla lente "Solex Transistions" con funzione antiappannamento pin-lock integrata, al peso lite e all'eccellente ventilazione; ma il casco è costruito con un livello di finezza eccezionale. L'attenzione ai dettagli investita nel design di questo casco è straordinaria a questo livello di prezzo.
E cosa si vede? .... è un vero e proprio gioiello!
Se Lazer ha smesso di vendere questo fantastico casco, non riesco a comprarlo da nessuna parte.Qualcuno sa come acquistarne uno?
È stato aggiornato all'Lazer Monaco Evo ed è ancora disponibile qui.
Ho posseduto un Lazer in carbonio Monaco per circa 5 anni ed è stato il casco più confortevole che ho posseduto, ho guidato in tutti i tipi di tempo attraverso l'estate e l'inverno e non ho mai avuto problemi con l'appannamento.
A mio parere è un casco a cinque stelle.
Sono andato sul sito Get geared, non ho trovato Lazer monaco evo NON TROVATO, ho provato Sportsbike shop e E-Bay ex-large non in stock, il che lascia solo FC Moto solo online e da nessuna parte per provarne uno, sono andato da J&S a St Albans con personale molto disponibile e dopo aver provato circa 6 guanti M/c, alcuni da oltre 100 sterline, non sono rimasto impressionato e alla fine ho trovato un paio di guanti a 50 sterline, se avessi fatto questo online avrei spedito roba avanti e indietro per settimane solo per avere un paio di guanti.
Viva l'internet dei negozi al dettaglio, un gioco di parole lungo e articolato!
Da oltre 3 anni cerco di ordinare una Lazer Monaco Pure Carbon taglia M da FC Moto (DE) senza successo. Ancora una volta, circa 3-4 settimane fa ho ordinato e pagato un modello pubblicizzato sul loro sito.
Come al solito, 3 giorni dopo che il pagamento è stato effettuato, inviano un'e-mail che il casco non è disponibile! Ci vuole sempre mezzo giorno per contattarli al telefono. Dopo che qualcuno ha risposto, ha detto che si trattava di un errore e che non doveva essere presente sul sito web, quindi avrebbe chiesto alla persona responsabile di rimuoverlo immediatamente. 3 settimane dopo è ancora lì e credo che stiano ancora prendendo i soldi della gente!
NON IMPRESSIONATO!
Sono in possesso delle Lazer Monaco Carbon da 3 settimane. Ecco la mia opinione finora.
È diventato il mio casco predefinito e non ho più indossato i miei eccellenti Shoei e Neotec da quando ho acquistato l'Lazer. La leggerezza è un dono di Dio per le consegne delle pizze, dopo 5 ore non ho alcun mal di collo o affaticamento, a dire il vero non era un problema nemmeno con il mio neotec. L'ho indossato sotto una pioggia torrenziale e non è comparsa nemmeno una perdita. Il pinlock funziona il 99% delle volte, con solo un po' di condensa che compare nella parte inferiore centrale della visiera (potrebbe essere necessario un nuovo montaggio). La visiera è fantastica e abbiamo il meglio di entrambi i mondi, bella e scura alla luce del giorno e chiara di notte. Come hanno detto i precedenti recensori, calza un po' stretta, in particolare intorno alle orecchie; potrei ordinare dei guanciali di dimensioni diverse per allentare un po' la vestibilità, ma voglio vedere se si allenta con il passare del tempo. Non è comodo come il neotec, ma indosso sempre un sottile tubo da collo sopra la testa per mantenere la fodera pulita. Nel complesso sono molto soddisfatto del casco e sono contento di averlo acquistato piuttosto che il nuovo Neotec 2 appena uscito.
Salve, sto ancora cercando di acquistare un Lazer Monaco Carbon (M) ma non riesco a trovare un fornitore. Qualche consiglio?
Ciao amico, è stata sostituita dalla Monaco evo che è disponibile se segui i link della recensione - la Sportsbikeshop fa la versione evo. può andare bene? Non sono sicuro che ora ci sia un negozio che tenga la vecchia monaco...
Ciao Billy.
Ho provato le Sportsbikeshop, ma non sono più in grado di fornire i carboni Lazer. Di recente ho optato per le Shoei NeoTecII, di cui sono molto soddisfatto. Quasi non mi accorgo di indossarlo. Si adatta bene alle guance. Inoltre, poco dopo il mio acquisto, un amico ha trovato un'azienda in Italia che ha il Lazer Pure Carbon ad un prezzo molto buono! Sto valutando se sia troppo stravagante acquistarne uno :-/
Ho ordinato la mia Lazer Monaco white carbon che mi è stata consegnata, non l'ho ancora provata ma scriverò un resoconto quando l'avrò provata. Sono un motociclista che percorre 15.000 miglia all'anno e un corriere di moto, quindi verrà testato a fondo.
Guardo sempre il vostro sito web per le raccomandazioni e ho comprato questo di conseguenza.
Gareth
Grazie Gareth - è bello sapere che trovi il sito utile e non vedo l'ora di sapere come ti trovi con la Monaco 🙂 Billy
Ho acquistato il mio lazer monaco evo da FC-Moto e ho ricevuto un ottimo servizio a un prezzo ragionevole per un casco così grande. La vestibilità è perfetta, anche se all'inizio l'ho trovato stretto intorno alle orecchie, ma presto si è stabilizzato in una buona vestibilità. Non posso dire che il pinlock crei problemi (si vedano le recensioni precedenti) in quanto è incastonato nella visiera e quindi non dovrebbe agganciare la guarnizione della visiera. Non ho avuto problemi di infiltrazioni d'acqua in caso di pioggia. La ventilazione è eccellente, ma sono d'accordo sul fatto che ci sia una corrente d'aria sulla nuca, ma la regolazione degli indumenti risolve il problema. La visiera Transitions è brillante, molto veloce nel reagire, quindi non ho avuto problemi in giornate di nuvole variabili o di guida su strade alberate. Dall'esterno può sembrare quasi nera, ma offre una visione chiara senza la sensazione di essere vulnerabili quando la luce si affievolisce. Certo, il casco non è economico, ma si ottiene quello che si paga e in questo senso ha un buon rapporto qualità-prezzo. La resistenza e il test di protezione pro suggeriscono che il casco è in grado di svolgere le sue funzioni. Consiglio di provare questo casco, e lo faccio spesso.
Ora sono un utente Lazer Monaco Carbon edition, inoltre indosso gli occhiali quando sono in sella. Quindi, cosa posso dire ...
Il casco è davvero bello, molto leggero (1350 g per la taglia M) e la visiera fotocromatica è una cosa bella da avere. Non ci sono problem in sella all'acquazzone. La ventilazione è enorme anche per la versione Black Carbon e mi sento bene con temperature fino a +35C.
Il casco è molto aderente e ho meno rumore rispetto al mio HJS IS-17.
Ma ci sono alcuni svantaggi che ho dovuto affrontare:
- Il pulsante di rilascio della mentoniera è molto stretto e cigola. È difficile azionarlo con una sola mano.
- Una volta installato l'antiappannamento, la guarnizione superiore in gomma del casco si danneggia ogni volta che si apre e si chiude la visiera, quindi è necessario sostituirla all'incirca ogni 1-2 mesi. Le guarnizioni danneggiate possono causare perdite d'acqua all'interno del casco in caso di acquazzoni.
- Mentre il casco Monaco è precablato, il Lazer Link BT è un prodotto bluetooth davvero mal progettato, l'utilizzo di un solo pulsante è doloroso anche in caso di utilizzo di comandi vocali sul telefono e non è possibile montare un microfono abbastanza buono da poter essere utilizzato sia in posizione di apertura che di chiusura della mentoniera con la tendina montata.
- La visiera fotocromatica è bella e costosa, ma ritengo che non sia abbastanza scura quando il sole è basso (mattine d'inverno). Quando il sole è alto e luminoso, niente prob. Inoltre, questo problem potrebbe non essere adatto a tutti, dato che porto gli occhiali da vista.
- Inoltre, non sono sicuro che sia solo il mio problem a causa del parabrezza, ma il flusso d'aria va verso il collo mentre sono in sella, quindi questo è bello per l'estate ma non è divertente per le corse invernali.
Vorrei anche menzionare che il supporto di Lazer è il migliore che abbia mai affrontato. Hanno risposto alla mia e-mail delle 9 del mattino entro 3(!) minuti e sono stati molto gentili e disponibili.
Ho acquistato questo casco con un forte sconto (330 euro contro i 460 del prezzo originale). E per quel prezzo è un ottimo casco. Penserò di acquistare la versione aggiornata Monaco Droid per il mio passeggero se avranno risolto almeno alcuni dei problemi sopra descritti.
Concordo con tutte le vostre opinioni. La mentoniera del vecchio modello si chiude davanti alla bocca. Molto difficile usare il microfono bt. Non c'è spazio in mezzo.
Dicono che il nuovo y 2mms più grande, che potrebbe essere perfetto. Se coyld acquistare una nuova barra mento per il mio monaco se si adatta, perché per me è la parte peggiore se il casco.
Ma un pulsante è molto difficile da usare.
La qualità del suono è abbastanza buona.
Per alcuni prodotti pro il detto recita: "Questo prodotto pro è più di quanto sembri". Ma nel caso del casco Lazer Monaco, ciò che c'è di più in questo casco è proprio quello che si vede! Non solo il casco Lazer Monaco rappresenta un valore eccezionale, grazie alla lente "Solex Transistions" con funzione antiappannamento pin-lock integrata, al peso lite e all'eccellente ventilazione; ma il casco è costruito con un livello di finezza eccezionale. L'attenzione ai dettagli investita nel design di questo casco è straordinaria a questo livello di prezzo.
E cosa si vede? .... è un vero e proprio gioiello!