Bell ha fatto un po' di scalpore con il lancio del nuovo Qualifier DLX, almeno per un paio di motivi.
Bell lo definisce un guscio leggero in polimero composito iniettato, ma è un po' come chiamare la mia scrivania una matrice composita di cellulosa organica. Tecnicamente è corretto. Dal punto di vista logico, si tratta di un termine di marketing per indicare un materiale plastico o casco con calotta in policarbonato.
La pedanteria è finita. È un nuovo casco in policarbonato che fa davvero la sua figura. Ha un design elegante e mirato, progettato per ridurre il sollevamento e le vibrazioni, e la maggior parte dei disegni e delle combinazioni di colori disponibili hanno un aspetto gradevole, moderno e ordinato.
Esiste anche una versione con fodera MIPS (Multi-directional impact system). Per maggiori dettagli, consultare la sezione Sicurezza.
Ma la caratteristica principale del DLX è la visiera. Per un casco di questo prezzo è sorprendente che Bell lo venda con una visiera Transitions reattiva alla luce. Una visiera che ha un rivestimento antiappannamento NutraFog ed è anche anti-UV.
Continuate a leggere per conoscere le caratteristiche del casco Bell Qualifier DLX e cosa ne pensano i proprietari.
- Casco integrale in policarbonato
- SHARP 3 stelle (su 5)
- Peso 1,56 kg (leggermente più pesante della media)
- Doppia D anello di fissaggio
- Fotocromatico visiera antiappannamento anti-UV
- Pronti per la comunicazione
- 5 anni di garanzia
- Si prevede di pagare 140 sterline (versione non MIPs)
- £170-£220 (versione MIPs)
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Sicurezza
Il modello Bell Qualifier DLX è un policarbonato casco integrale.
È sia DOT e ECE certificato, quindi legale in Europa, Australia e Stati Uniti (e ovunque si applichino questi standard).
L'Qualifier è stato SHARP testato per la sicurezza dove ha ottenuto un deludente punteggio di 3 stelle su 5. Prima del DLX, tutti gli Bell avevano ottenuto un punteggio di 5/5. Ma nessuno degli Bell testati in precedenza era un casco in policarbonato. Quindi ha perso qualche punto in più.
Esaminando i dati dei test dell'SHARP, si nota che ha perso qualche punto nella prova d'urto laterale (come molti caschi). Ma è degno di nota il fatto che abbia ottenuto un punteggio particolarmente basso nel test di impatto laterale sinistro. Questo significa che il pannello del comunicatore che si può vedere nella foto del DLX hi-viz qui sopra (rimosso per montare un set bluetooth) ha indebolito il casco in quel punto? La giuria non ha ancora deciso, ma se così non fosse si tratterebbe di un'enorme coincidenza.
Qualifier DLX MIPS
Quindi, ok che ha ottenuto 3 stelle per la sicurezza, ma questa non è l'intera storia. Infatti, da quando SHARP ha testato il DLX, Bell ha rilasciato una versione MIPS potenziata del DLX.
MIPs è l'acronimo di Multi-directional Impact Protection System (Sistema di protezione dagli impatti multidirezionali), che consente alla fodera interna che assorbe gli urti di muoversi in modo semi-indipendente rispetto alla calotta esterna. È stato progettato per ridurre le forze rotazionali che impattano sul casco durante un incidente e che vengono trasmesse alla testa e al collo del motociclista. Le forze rotazionali possono far ruotare il cranio intorno al cervello causando danni. Possono anche causare lesioni al collo.
Quindi, è bello vedere Bell implementare qualcosa di simile, soprattutto nella gamma Qualifier che, a dire il vero, è la gamma di caschi più economica.
Nel 2019, SHARP ha testato il suo primo casco MIPS (o equivalente slip-plane) sotto forma di Bell Qualifier DLX MIPS. Eravamo davvero curiosi di vedere come si sarebbe comportato rispetto agli altri caschi non MIPS.
Per questo ci siamo un po' sgonfiati quando ha ottenuto lo stesso punteggio di sicurezza di 3 stelle del modello Qualifier DLX non MIP.
Come si può vedere dai risultati del test SHARP - e ricordiamo che si tratta solo di un'istantanea di un test di velocità - ha fornito solo una protezione media prosui lati e sulla fronte, il che spiega la perdita di una o due stelle.
Inoltre, l'SHARP esegue solo un test obliquo, quindi credo che l'efficacia delle MIPS per limitare la rotazione possa essere potenzialmente un po' diluita nei risultati del test.
A parte il risultato del test SHARP, il modello Qualifier DLX è stato realizzato in 3 dimensioni di guscioIl che è positivo e significa che, qualunque sia la taglia scelta, il DLX dovrebbe apparire proportionately the right size on your head. Ha anche un cinturino ad anello a doppia D ed è Oro ACU è omologata nel Regno Unito, il che significa che dovreste essere in grado di portarla in pista, se questo vi piace.
Rumore del casco
L'Bell Qualifier DLX ha molte prese d'aria nella calotta del casco e si dice che l'imbottitura interna non sia delle più spesse.
Tutto ciò potrebbe essere il motivo per cui i possessori del DLX pensano che sia un casco piuttosto rumoroso. La mancanza di imbottitura e i numerosi fori nella calotta facilitano la penetrazione dei rumori esterni nel casco.
Non è il più rumoroso dei dintorni: c'è un sacco di caschi per moto sportive che sono molto più rumorosi, ma se siete alla ricerca di un casco veramente silenzioso, è meglio che cerchiate altrove.
Detto questo, se da un lato ci sono uno o due proprietari che ritengono che sia molto rumoroso, dall'altro alcuni pensano che sia anche ok. Quindi, nel complesso, lo classifichiamo come un po' più rumoroso della media.
E, come sempre, mettete dei tappi per le orecchie e pensiamo che la maggior parte delle persone troverà il DLX perfetto.
Ventilazione
Il modello Bell Qualifier DLX è dotato di numerose prese d'aria sulla calotta del casco. Ci sono un paio di prese d'aria per il mento azionate da un singolo interruttore, quattro prese d'aria per le sopracciglia proprio sopra la visiera e anche in questo caso aperte/chiuse da un piccolo interruttore centrale. Ci sono poi due prese d'aria separate sulla corona, entrambe azionate in modo indipendente da un cursore dietro ciascuna presa d'aria.
Sul retro, ci sono quattro bocchette di scarico sempre aperte.
Tutti elementi che ci si aspetta di trovare in un casco con un'ottima ventilazione, giusto?
I proprietari ritengono che non sia male. La ventilazione è importante per molte persone: chi vive in luoghi caldi o porta la moto in pista ha ovviamente bisogno di un casco con una buona ventilazione per mantenersi fresco, mentre molti di noi hanno bisogno di una ventilazione decente per non sudare e per mantenere la visiera libera in caso di tempo freddo (o umido).
Nel complesso, i proprietari del DLX ritengono che la ventilazione sia a metà strada tra l'ok e il buono. Sarebbe opportuno migliorare la ventilazione intorno alla visiera, che ha un trattamento antiappannamento Bell solo sul retro e può appannarsi. Ma per il resto, non ci sono problemi di ventilazione e probabilmente si può vivere bene con questo modello.
Se la ventilazione è particolarmente importante per voi, assicuratevi di consultare il nostro elenco di i migliori caschi da moto con ventilazione.
Visiera
La visiera in dotazione all'Qualifier DLX è la vera ciliegina sulla torta e il motivo per cui molti di noi l'hanno acquistata.
Per la prima volta, è possibile ottenere un casco dal prezzo relativamente basso che viene fornito con un visiera fotocromatica reattiva di serie, quella che Bell chiama la visiera Transitions Adaptive, perché la tecnologia è stata concessa in licenza da Transitions, l'azienda che ha prodotto molte lenti per occhiali reactalite. Queste lenti esistono già da un po' di tempo, in particolare sono di serie sui modelli Bell e lite. Lazer Monaco flip up (disponibile anche per la versione Lazer Kite anche).
Ma il bello del DLX è che fa parte del prezzo (molto ragionevole). Quindi, se non vi piace armeggiare con alette parasoleallora questa potrebbe essere un'ottima alternativa per voi.
La maggior parte delle persone che hanno acquistato un DLX amano le visiere di transizione. Non ci vuole molto a reagire e a scurirsi (ci vuole circa il doppio del tempo per schiarirsi di nuovo) e sono davvero efficaci. Inoltre, quando si guida di notte, sono totalmente trasparenti e non si fatica a vedere quando il sole cala. Per maggiori informazioni sulle visiere di transizione (e molte altre funzioni del casco) fare clic sui link nella barra laterale destra (in fondo all'articolo su cellulare).
L'Qualifier DLX dispone anche della visiera ClickRelease dell'Bell. Si tratta di una visiera a cricchetto con un meccanismo di cambio rapido davvero facile da usare che molti proprietari amano e ritengono che le visiere a cambio rapido non siano più facili da usare.
La visiera di transizione non è Pinlock pronto ma è dotato di un rivestimento NutraFogII che dovrebbe avere lo stesso effetto. Purtroppo, molti proprietari non pensano che sia molto utile. Quando la situazione si raffredda un po' o diventa un po' umida, la visiera del DLX si appanna facilmente. C'è un Pinlock 70 antifog ma funziona solo con alcune delle altre visiere Pinlock-ready, non con i Transition. Si tratta quindi di un tallone d'Achille per chi ha bisogno di una soluzione antiappannamento proper.
Comfort e dimensioni
All'interno del modello Bell Qualifier DLX si trova un'unità ragionevolmente confortevole, rimovibile e lavabile e fodera comfort traspirante.
È anche regolabile. Se ne acquistate uno e trovate che non sia del tutto adatto, potete adattarlo con guanciali di ricambio, per stringerlo o allentarlo un po'.
Tuttavia, ci sono un paio di potenziali problemi.
Un paio di proprietari hanno affermato di sentire i bottoni di plastica utilizzati per fissare la fodera in posizione (compreso il recensore di MCN). Un paio di persone hanno anche detto che la fodera sembra un po' economica. Ma si tratta di una minoranza e molti proprietari affermano di trovarlo comodo e senza problems. Quindi, se ne acquistate uno, probabilmente vale la pena di controllare il vostro quando lo ricevete per assicurarvi che non ci siano problemi.
Vale anche la pena di notare che le dimensioni della calzata sembrano essere un po' troppo piccole. Alcuni hanno detto che la taglia è completamente piccola, mentre altri hanno detto che la taglia è perfetta. In questo caso, se siete tra le due taglie quando prendete le misure, scegliete una taglia in meno. Altrimenti, provate la taglia corretta e vedete come vi trovate - oh, e acquistate da un rivenditore che cambierà il casco senza problemi (come il nostro rivenditori consigliati).
A parte questo, la maggior parte delle persone trova che l'abitacolo sia assolutamente perfetto, un luogo confortevole e privo di problems.
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Bell Qualifier DLX Video
Rapida recensione del modello Qualifier DLX standard (un video di 9 metri realizzato da un tizio un po' sconclusionato che apparentemente pensa di essere bravo a sparare con una pistola!) Segue un video di 4 metri più elegante che analizza la versione MIPS della DLX e un video di 2 metri su MIPS.
Altri aspetti: audio, chiusure, peso, qualità costruttiva, mentoniera, garanzia
L'Qualifier è stato progettato anche per ospitare un paio di dispositivi bluetooth. comunicatori anche il vecchio Sena SMH10 o 10s e il Cardio Scala Rider Q1/Q3. Si noti che, nonostante la presenza di un pannello rimovibile sul lato del casco, è necessario acquistare un adattatore per montare uno dei due modelli, quindi è necessario considerare anche il costo di questi. Abbiamo anche sentito un paio di motociclisti che hanno riscontrato che gli adattatori non funzionano molto bene, quindi, ancora una volta, acquistate da un rivenditore affidabile che non vi rimborserà problems.
Il modello Qualifier DLX viene fornito con un chiusura ad anello a doppio D. Il peso è di circa 1,56 kg, che non è il massimo. il più leggero per un viso intero. In effetti, l'integrale medio pesa 1,47 kg, anche se questo dato si riferisce a tutti i materiali del casco, compresi quelli in fibra di carbonio che sono generalmente molto più leggeri.
La qualità costruttiva del DLX è molto buona se si considerano le specifiche e il valore che si ottiene per un prezzo non molto elevato. Almeno, la maggior parte dei proprietari è soddisfatta della qualità costruttiva. La confezione contiene anche una mentoniera e un deflettore per il respiro. Inoltre, ha la garanzia di cinque anni del produttore Bell, che è un eccellente bonus.
Complessivo/Riepilogo
Nel complesso, il modello Bell Qualifier DLX è un pacchetto decente. Inoltre, è dotato dell'incredibile Visiera fotoreattiva Transitions che, siamo onesti, è il motivo principale per cui state pensando di acquistarne uno, giusto?
Quindi, perde punti per quanto riguarda la sicurezza, ma recupera punti per la visiera fotocromatica di transizione e la garanzia di cinque anni. Non è di certo il casco in policarbonato più economico in circolazione (vedi il nostro caschi economici qui o il nostro recensioni di caschi in policarbonato qui per le alternative) e alcune di esse ottengono il massimo dei voti anche per la sicurezza. Ma se cercate qualcosa di diverso da un marchio affermato, il modello Bell Qualifier DLX merita sicuramente un'occhiata.
Volete assolutamente un Bell?
Qui troverete tutti i nostri Recensioni e anteprime del casco Bell compresi i caschi integrali, i caschi a ribalta e i caschi aperti.
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Valutazioni stellari
MCN Valutazione: Qualità 4/5, Valore 5/5
