HJC i71: el último todoterreno integral de policarbonato de precio medio de HJC.
HJC no se queda quieta. Lanzan nuevos modelos más rápido que Leo DiCaprio. Y el i71 es su último rostro completo oferta de policarbonato, sustituyendo presumiblemente al HJC i70 - su última cara completa de precio medio casco de policarbonato.
Y mientras que ambos cascos tienen más o menos las mismas especificaciones (visera, Pinlock, micrometric cierre) el i71 tiene la última Certificación ECE 22.06 por lo que, en teoría, debería ofrecer unos niveles de proprotección ligeramente mejorados, aunque, dicho esto, esa norma es una nota mínima de aprobado, mientras que la saliente Casco i70 tenía una calificación de seguridad de 4 estrellas SHARP que es muy buena.
Además, el i71 está preparado para aceptar la última generación de auriculares bluetooth de HJC, es decir, los auriculares SMART 50B y 21B desarrollados por Sena.
Así que si está pensando en comprar uno, siga leyendo para saber más sobre lo que puede esperar del HJC i71...
- Policarbonato casco integral
- Casco deportivo todoterreno
- Visera de liberación rápida con Pinlock (incluido)
- Cierre micrométrico
- Desplegable parasol
- 3 tamaños de caparazón
- Ajustes XS-XXL
- 3 años de garantía
- Entre 200 y 250 libras / 225 y 285 euros.
¿Los mejores sitios para comprar un HJC i71?
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En resumen, el HJC i71 debería ser un buen casco polivalente, adecuado para desplazamientos o de turismo y la mayoría de los paseos intermedios.
HJC Creo que han mejorado la ventilación modificando la ventilación superior y ampliando la ventilación de la boca para que entre más aire. Si nos fijamos en el casco, sólo hay una salida de escape trasera bastante alta, por lo que creo que no notarás mucha refrigeración en todo el casco, sino más bien en la parte superior de la cabeza.
Sin embargo, el sistema de visera tiene buena pinta. Es de liberación rápida (se abre la visera, se tira de una lengüeta y la visera salta; se vuelve a empujar rápidamente para volver a colocarla) y, cuando se cierra por completo, tiene un bloqueo automático para mantenerla en su sitio. Eso está bien siempre que el desbloqueo sea fácil, y con el i71 hay un nuevo mecanismo de "pulsar para desbloquear" que parece realmente sencillo.
Y, por supuesto, la buena noticia es que el i71 viene con un inserto antivaho Pinlock en la caja que IMO es una necesidad para los pilotos en el Reino Unido y Europa.
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El parasol se acciona mediante un deslizador situado en el borde inferior izquierdo del casco. Está debajo del panel donde se instala la unidad de comunicaciones, por lo que no estorba. El visor solar tiene un tratamiento antivaho, lo que es bueno, y se puede ajustar ligeramente la profundidad de caída y la distancia de la parte inferior a la cara (hasta 10 mm) mediante un pequeño interruptor situado bajo el panel de comunicaciones.
HJC dice que se ajusta según tu morfología. Lo que realmente significa que si usted tiene un gran honker, entonces le ayudará a detener la parasol presionando contra ella - tal vez - un poco.
Aun así, es bueno ver que HJC innova y, nunca se sabe, puede resultar útil.
En UK/Eu los i71 vienen con un Fijación micrometric - y, como de costumbre, se trata de una anilla doble D en EE.UU. No estoy del todo seguro de por qué en EE.UU. siempre se utilizan anillas doble D en lugar de cierres de trinquete, pero supongo que alguien habrá hecho algún estudio de mercado que demuestre que son las preferidas.
Como se ha mencionado, el i71 tiene un carcasa de policarbonato. Eso está bien para una gran protección, pero significa que el casco puede ser ligeramente más pesado (que compuesto o cascos de carbono). Sin embargo, ha superado la última prueba estándar de seguridad en Europa (la prueba ECE 22.06), por lo que debería ofrecer una buena protección pro.
Y si busca instalar un kit bluetooth El HJC i71 está diseñado para adaptarse a los auriculares SMART 50B y 21B de última generación de HJC. Han sido diseñados junto con los especialistas en bluetooth para motos Sena, así que deberían ser decentes. Y si compras uno de estos kits para hacer un auriculares totalmente integradosEn el interior del casco hay bolsillos para los altavoces y un panel a la izquierda en el que se puede encajar el mando, así como un bolsillo para la batería en la parte trasera.
Y mientras que los bolsillos de los altavoces significan que usted debe estar bien usando su propio kit bluetooth de terceros en el i71, el montaje de un controlador puede ser un poco más complicado porque el lugar que normalmente se monta ya está ocupado por el panel pop-off de HJC. No es lo ideal.
Sin embargo, en general, el HJC i71 parece ser un buen todoterreno. buena relación calidad-precio. Tiene la mayoría de las características que proprobablemente estará buscando en un moderno tapa de turismo deportivo. Y aunque sólo tiene una carcasa de policarbonato, HJC sabe cómo hacer un casco con un rendimiento decente, y por lo general uno que no rompe el banco.
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