Recensione del casco da moto AGV K3 SV e K3 SV-S

L'AGV K3 SV è il successore del popolare K3, con la sigla SV che indica l'aletta parasole integrata e la sigla SV-S che presenta uno spoiler posteriore.

Si tratta di un casco protettivo con guscio in policarbonato che prende spunto dall'ultima linea di AGV che include il modello AGV. Corsa, GT Veloce e Pista GP - Il casco K3 SV è stato progettato per essere un casco da strada, cioè ha un paracolpi e uno spoiler posteriore di forma aerodinamica, progettato per tagliare l'aria e ridurre l'effetto buffeting. Il K3 SV ha un prezzo che lo rende un casco entry level, adatto a una vasta gamma di moto da strada e a diversi stili di guida.

• Peso - 1,49Kg
• Visiera parasole integrale
• Confortevole ma rumoroso
• Grande ventilazione
• Viene fornito con un inserto antiappannamento Pinlock
• SHARP Valutazione di sicurezza 4 stelle (su 5)
• Fissaggio micrometrico
• Prezzo tipico - £170-£190

Differenze tra i modelli AGV K3 SV e SV-S?

Prima c'è stata la K3, poi la K3 SV, che è stata una riprogettazione della K3 con l'aggiunta di un parasole. Ora c'è la SV-S, un modello riservato al Regno Unito. È essenzialmente uguale alla SV, ma con un nuovo spoiler posteriore che le conferisce un aspetto più sportivo e una maggiore stabilità e aerodinamicità in velocità.

I posti migliori per acquistare un AGV K3 SV o SV-S?

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Sicurezza e guscio

Le AGV K3 SV e SV-S condividono il design complessivo con l'ultima gamma di AGV, ovvero hanno un aspetto più appuntito nella parte anteriore e condividono lo spoiler integrato nella parte posteriore che si trova sulla GT Veloce. A differenza della GT Veloce, la K3 SV è costruita con policarbonatoun materiale più economico e più pesante. Tuttavia, è ancora ECE 22,05 approved in Europa e ha ottenuto 4/5 stelle quando è stato testato da SHARPquindi è proprio ai vertici in termini di sicurezza. Inoltre, ha lo stesso peso del casco più costoso. Nel complesso, il K3 SV AGV dovrebbe fornire la protezione pro di cui avete bisogno e supera molti caschi più costosi in termini di sicurezza.

AGV si sono concentrati molto sulla produzione di un casco aerodinamico e i proprietari sono ampiamente soddisfatti del risultato. Hanno riscontrato un'incidenza molto bassa del vento e una buona stabilità in velocità.

Rumore del casco

Purtroppo, i possessori del K3 SV affermano che si tratta di un casco piuttosto rumoroso. Il K3 ha un'ottima ventilazione, il che spesso significa che ci sono più aperture nella calotta del casco per catturare l'aria e creare turbolenze; e turbolenze significa rumore. Ciò significa anche che il rumore può entrare facilmente nel casco e, nel caso del K3, ciò rende la calotta rumorosa. Il rumore è particolarmente evidente al di sopra delle 50 miglia orarie, quindi se siete alla ricerca di un casco silenzioso, questo pro probabilmente non è quello che fa per voi.

La scarsa soppressione del rumore sembra essere un problema comune alla maggior parte dei caschi di questa linea, quindi AGV deve contare sul fatto che la gente preferisce una buona ventilazione e la leggerezza a un casco silenzioso. Detto questo, la maggior parte dei proprietari sottolinea il fatto che indossano tappi per le orecchie quando percorrono qualsiasi distanza, quindi il problema non disturba più di tanto. Se per voi è particolarmente importante avere un casco silenzioso, fate clic su "il più silenzioso" a destra per vedere solo i caschi ritenuti particolarmente silenziosi.

Dimensione

Il modello AGV K3 SV è disponibile in due versioni dimensioni del guscio e taglie XS - XXL, con quattro diverse fodere in EPS (polistirene espanso ad assorbimento d'urto). Come gli altri caschi della gamma, l'AGV offre anche una calzata MS e ML, che offre agli acquirenti una maggiore garanzia di trovare la taglia giusta.

Ventilazione

Come la più recente gamma di AGV, il K3 SV ha una ventilazione davvero decente. Dispone di una coppia di prese d'aria sul mento azionate dal consueto (per gli AGV) cursore all'interno della mentoniera; una coppia di prese d'aria sulla fronte che si aprono/chiudono con cursori che coprono le prese d'aria; e una presa d'aria sulla sommità del capo, unica per il K3 SV (presumibilmente perché la visiera parasole retrattile intralcia la ventilazione delle altre prese d'aria).

Una volta che ci si abitua all'apertura delle diverse bocchette, queste sono ragionevolmente semplici da azionare, anche con i guanti, e rappresentano un miglioramento rispetto ai complicati cursori del GT Veloce e Corsa. La presa d'aria superiore aspira un sacco di aria e, poiché il K3 SV è dotato di molti canali attraverso la fodera in polistirolo, mantiene la testa bella fresca e rimuove l'aria calda attraverso le prese d'aria posteriori. Uno o due piloti hanno lamentato che la ventilazione anteriore è un po' troppo aggressiva, con l'aria che sale attraverso la visiera e finisce negli occhi. Nel complesso, però, la ventilazione del K3 SV è buona.

Visiera

Il K3 SV è dotato di una visiera principale trasparente e di una visiera parasole interna colorata a scomparsa. La visiera principale è dotata di un sistema di sgancio rapido molto semplice da usare: si sgancia tirando verso il basso una linguetta su ciascun lato e la visiera si sgancia. Il sistema di sgancio rapido è molto semplice da usare: si sgancia tirando verso il basso una linguetta su ciascun lato e la visiera si sgancia.

L'apertura per la visiera è, come per gli altri AGV della gamma, bella e ampia e la visiera è Pinlock-preparato con un inserto antiappannamento Pinlock incluso nella confezione.

Al centro della parte inferiore della visiera c'è un piccolo cursore che si può spingere verso l'alto per aprire la visiera di poco e mantenerla così. Si chiama "modalità città" ed è progettata per favorire l'abbassamento della visiera quando si guida lentamente.

Il parasole si apre con una leva dietro il perno della visiera laterale sinistra. È più facile chiuderlo che aprirlo, ma funziona abbastanza bene a detta di tutti: l'unico motivo di lamentela è che ha una colorazione un po' troppo leggera, ma credo che risponda ai requisiti di legge che non consentono alle visiere oscurate di tagliare più di 50% della luce disponibile (almeno nel Regno Unito). Inoltre, un paio di proprietari hanno riferito che non è di qualità particolarmente buona perché distorce un po' la visione.

Come di consueto, la visiera parasole è antigraffio ma non è antiappannamento, quindi, a differenza della visiera principale, può appannarsi. È facile da rimuovere per la pulizia e i ricambi sono disponibili a partire da AGV, compresa una versione gialla ad alta visibilità per una visione migliore in condizioni di scarsa illuminazione.

Comfort

Nessun problems segnalato con il comfort del K3 SV. Una volta ha preso la misura giusta - Aiutati dalle calzate intermedie MS e ML, i proprietari ritengono che sia un casco confortevole. L'interno è la solita fodera rimovibile e lavabile, antimicrobica e traspirante. Inoltre, la fodera è dotata di scanalature per gli occhiali che aiutano i portatori di occhiali a inserirli nel casco e a evitare che le stanghette degli occhiali si incastrino. Tutto bene qui.

Aspetto e grafica

Poiché la AGV K3 SV si colloca ai piedi della gamma, a un prezzo interessante, sarà probabilmente una delle AGV più vendute, sono disponibili numerose grafiche. Tra queste ci sono le solite bianche e nere, ma anche diverse repliche di Rossi e una o due repliche di Guy Martin/Simoncelli. Potete vedere la gamma attuale e i prezzi cliccando su uno dei link sottostanti.

Dove acquistare un casco AGV K3 SV o SV-S?

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Video

Ecco un tizio dell'AGV UK che accarezza la sua K3 SV Simoncelli.

Altre cose

Il K3 SV è dotato di un micrometric chiusura a cinghia per il mento (facile da usare e sicura come poche). È dotato di aperture interne per gli altoparlanti del comunicatore Share di AGV, ma non sono molto grandi, quindi prima dell'acquisto è bene verificare che i propri siano adatti, oppure prepararsi a fare un po' di rifinitura (non troppo, perché non si vuole compromettere la resistenza agli urti laterali).

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

In generale

L'AGV è un casco dalle ottime prestazioni: ottiene un buon punteggio nei test di sicurezza dell'SHARP, è comodo e ha alcune caratteristiche importanti, tra cui una fantastica ventilazione e una visiera a scomparsa, per non parlare della sua forma aerodinamica che riduce i colpi e il sollevamento (soprattutto nella versione più sportiva SV-S). È anche bello da vedere. È solo il rumore che lo delude. Se riuscite a conviverci (e/o a indossare un po' di tappi per le orecchie di qualità) è un ottimo casco a un buon prezzo.

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Valutazioni stellari

MCN K3 SV-S: Qualità 3/5, Valore 4/5