AGV K3 SV und K3 SV-S Motorradhelm Test

Der AGV K3 SV ist der Nachfolger des beliebten K3, wobei das SV für eine integrierte Sonnenblende steht und der SV-S einen Heckspoiler hat.

Es handelt sich um einen Polycarbonat-Helm, dessen Design von der aktuellen AGV-Reihe stammt, zu der auch der Corsa, GT Veloce und Pista GP - Das bedeutet, dass er über einen scharfen, aerodynamisch geformten Kinnbügel und einen Heckspoiler verfügt, der die Luft durchschneidet und das Aufschaukeln reduziert. Der K3 SV ist preislich eher ein Einsteigerhelm, der auf einer Reihe von Rennrädern und für eine Vielzahl von Fahrstilen geeignet ist.

• Gewicht - 1.49Kg
• Integrierte Sonnenblende
• Bequem, aber laut
• Gute Belüftung
• Wird mit einem Pinlock Antibeschlag-Einsatz geliefert
• SHARP 4 Sterne Sicherheitsbewertung (von 5)
• Mikrometrisches Befestigungselement
• Typische Preise - £170-£190

Unterschiede zwischen dem AGV K3 SV und SV-S?

Zuerst gab es den K3, dann den K3 SV, der eine Überarbeitung des K3 darstellte und mit einer Sonnenblende ausgestattet war. Jetzt gibt es den SV-S, ein Modell, das nur in Großbritannien erhältlich ist. Es ist im Wesentlichen dasselbe wie das SV-Modell, hat aber einen neuen Heckspoiler, der es sportlicher aussehen lässt und für mehr Stabilität und eine verbesserte Aerodynamik bei hoher Geschwindigkeit sorgt.

Wo kann man am besten einen AGV K3 SV oder SV-S kaufen?

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Sicherheit und Hülle

Die AGV K3 SV und SV-S haben das gleiche Design wie die aktuelle AGV-Reihe, d. h. sie haben eine spitzere Front und einen integrierten Spoiler am Heck, wie er auch bei der GT Veloce zu finden ist. Im Gegensatz zum GT Veloce ist der K3 SV aus folgenden Materialien gefertigt Polycarbonatein billigeres und schwereres Material. Allerdings ist es immer noch ECE 22.05 approved in Europa und erzielte 4/5 Sterne bei einem Test von SHARPDas bedeutet, dass er in puncto Sicherheit ganz vorne mit dabei ist. Außerdem ist er ungefähr genauso schwer wie der teurere Helm. Alles in allem sollte der AGV K3 SV den proschutz bieten, den Sie brauchen, und übertrifft in puncto Sicherheit viele wesentlich teurere Helme.

AGV hat großen Wert auf die Entwicklung eines aerodynamischen Helms gelegt, und die Besitzer sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Sie finden, dass es sehr wenig Luftverwirbelungen gibt und er bei Geschwindigkeit stabil ist.

Helmgeräusch

Leider berichten Besitzer des K3 SV, dass der Helm ziemlich laut ist. Der K3 hat eine gute Belüftung, was oft bedeutet, dass es mehr Öffnungen in der Helmschale gibt, um die Luft einzufangen und Turbulenzen zu erzeugen; und Turbulenzen bedeuten Lärm. Das bedeutet auch, dass Geräusche leicht in den Helm eindringen können, und im Fall des K3 führt das zu einem lauten Deckel. Besonders auffällig ist dies oberhalb von 50 mph. Wenn Sie also einen leisen Helm suchen, dann ist der pro wahrscheinlich nicht der Richtige für Sie.

Schlechte Geräuschunterdrückung scheint ein häufiges pro-Problem bei den meisten Helmen dieser Serie zu sein, so dass AGV wohl damit rechnet, dass die Leute eine gute Belüftung und ein geringes Gewicht einem leisen Helm vorziehen. Allerdings weisen die meisten Besitzer darauf hin, dass sie bei längeren Fahrten Ohrstöpsel tragen, so dass es die meisten Besitzer nicht allzu sehr stört. Wenn Ihnen ein leiser Helm besonders wichtig ist, klicken Sie rechts auf "leiseste", um nur die Helme zu sehen, die andere als besonders leise empfinden.

Größe

Das AGV K3 SV ist in zwei Ausführungen erhältlich Schalengrößen und die Größen XS bis XXL mit vier verschiedenen EPS-Innenschalen (stoßdämpfendes expandiertes Polystyrol). Wie die anderen Helme der Serie bietet auch der AGV eine MS- und ML-Passform, die den Käufern ein wenig mehr Sicherheit gibt, die richtige Größe zu finden.

Belüftung

Wie alle AGV-Modelle verfügt auch der K3 SV über eine sehr gute Belüftung. Sie hat zwei Kinnbelüftungen, die mit dem üblichen (für AGV) Schieber im Kinnbügel bedient werden, zwei Stirnbelüftungen, die sich mit Schiebern öffnen/schließen lassen, die die Belüftungsöffnungen abdecken, und eine Belüftung am Oberkopf, die es nur bei der K3 SV gibt (vermutlich, weil die einziehbare Sonnenblende die Belüftung der anderen Belüftungsöffnungen behindert).

Wenn man sich erst einmal daran gewöhnt hat, wie sich die verschiedenen Belüftungsöffnungen öffnen, sind sie auch mit Handschuhen recht einfach zu bedienen und stellen eine Verbesserung gegenüber den fummeligen Schiebern der GT Veloce und Corsa dar. Die obere Belüftungsöffnung saugt stapelweise Luft an, und da der K3 SV viele Kanäle in der Styroporauskleidung hat, bleibt der Kopf schön kühl, während die warme Luft über die hinteren Belüftungsöffnungen abgeführt wird. Der eine oder andere Fahrer hat sich darüber beschwert, dass die Belüftung an der Vorderseite ein wenig zu aggressiv ist und zu viel Luft über das Visier in die Augen gelangt. Aber insgesamt ist die Belüftung des K3 SV gut.

Visier

Der K3 SV hat sowohl ein klares Hauptvisier als auch eine getönte, herunterklappbare innere Sonnenblende. Das Hauptvisier verfügt über ein Schnellverschluss-System, das sehr einfach zu bedienen ist - lösen Sie das Visier, indem Sie an einer Lasche auf jeder Seite nach unten ziehen und das Visier springt heraus. Sie rastet mit etwas festem Druck auf jeder Seite wieder ein und ist ein ausgezeichnetes System, das die Besitzer lieben.

Die Öffnung für das Visier ist, wie bei den anderen AGVs der Reihe, schön breit und das Visier ist Pinlock-fertig mit dem im Lieferumfang enthaltenen Anti-Beschlag-Einsatz Pinlock.

Unten in der Mitte des Visiers befindet sich ein kleiner Schieber, den Sie nach oben schieben können, um das Visier einen Spalt weit zu öffnen und dort zu halten. Diese Funktion nennt sich "City-Modus" und soll bei langsamer Fahrt das Beschlagen des Visiers erleichtern.

Die Sonnenblende wird mit einem Hebel hinter dem linken Visierdrehpunkt geöffnet. Sie ist leichter zu schließen als zu öffnen, aber sie funktioniert im Großen und Ganzen recht gut. Die einzigen Kritikpunkte sind, dass sie etwas zu leicht getönt ist, aber das ist wohl nur die Erfüllung gesetzlicher Vorschriften, die es nicht zulassen, dass getönte Sonnenblenden mehr als 50% des verfügbaren Lichts abschneiden (Gesetz in Großbritannien zumindest). Außerdem haben einige Besitzer berichtet, dass die Qualität nicht besonders gut ist, weil sie die Sicht ein wenig verzerrt.

Wie üblich ist die Sonnenblende kratzfest, aber nicht beschlagfrei, sodass sie im Gegensatz zur Hauptblende beschlagen kann. Sie lässt sich zum Reinigen leicht abnehmen und Ersatz ist ab AGV erhältlich - einschließlich einer gelben Version mit hoher Sichtbarkeit für bessere Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen.

Komfort

Keine 1TP132Beschwerden über den Komfort des K3 SV. Sobald Sie hat die richtige Größe - Dank der mittleren MS- und ML-Passform ist der Helm nach Ansicht der Besitzer sehr komfortabel. Das Innenfutter ist wie üblich herausnehmbar und waschbar, antimikrobiell und feuchtigkeitsableitend. In das Innenfutter sind außerdem Brillenrillen eingefräst, die Brillenträgern helfen, ihre Brille in den Helm zu schieben, und verhindern, dass sich die Brillenstiele eingraben. Hier ist alles gut.

Aussehen und Grafiken

Da die AGV K3 SV zu einem attraktiven Preis im unteren Bereich der Modellpalette angesiedelt ist, wird sie prowahrscheinlich einer der größten Verkaufsschlager von AGV sein - daher sind jede Menge Grafiken verfügbar. Dazu gehören die üblichen weißen/schwarzen Modelle, aber auch mehrere Rossi-Vertreter und eine Guy Martin/Simoncelli-Replik oder zwei. Sie können das aktuelle Angebot und die Preise sehen, indem Sie auf einen der untenstehenden Links klicken.

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Video

Hier ist ein Kerl bei AGV UK, der seine K3 SV Simoncelli streichelt.

Andere Dinge

Der K3 SV wird mit einem micrometric Kinnriemen-Verschluss (einfach zu bedienen und so sicher wie möglich). Es hat interne Aussparungen für AGVs eigene Share-Kommunikator-Lautsprecher - aber sie sind nicht so groß, so dass Sie entweder überprüfen möchten, dass Ihre passen, bevor Sie kaufen - oder bereit sein, ein wenig Trimmen selbst zu tun (nicht zu viel Geist, wie Sie nicht wollen, compromise Seitenaufprall Widerstand).

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Insgesamt

Der AGV ist ein leistungsstarker Helm - er schneidet in den SHARP-Sicherheitstests gut ab, ist bequem und verfügt über einige großartige Funktionen, wie z. B. eine fantastische Belüftung und ein herunterklappbares Visier, ganz zu schweigen von seiner stromlinienförmigen Form, die Windstöße und Auftrieb reduziert (insbesondere bei der sportlicheren SV-S-Version). Außerdem ist er ein echter Hingucker. Nur die Geräuschentwicklung lässt ihn im Stich. Wenn Sie damit leben können (und/oder ein paar Qualitäts-Ohrstöpsel) Es ist ein toller Helm zu einem guten Preis.

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Sterne-Bewertungen

MCN K3 SV-S: Qualität 3/5, Wert 4/5