Shoei J.O - un casco aperto super confortevole e di qualità superiore.
L'ultimo casco aperto di Shoei è l'Shoei JO.
È un modello molto retrò casco aperto con visiera integrale a scomparsa, pensato per chi ha una moto vecchia o lenta o per chi, come noi, è vecchio e lento e ama prendersi tutto il tempo necessario per pedalare e mettersi in posa durante il tragitto. E perché no?
Ovviamente, si tratta di un casco aperto, quindi non compratelo se siete alla ricerca di la migliore protezione pro - contro il tempo o contro la strada.
Ma se ne acquistate uno, ecco cosa potete aspettarvi dal vostro Shoei JO.
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- Casco aperto
- Calotta in fibra di vetro composita
- Visiera integrale
- Chiusura a doppio anello a D
- 3 dimensioni di guscio
- Fodera rimovibile
- Taglie XS-XXL
- Pesa circa 1 kg (2.2lbs)
- Si prevede una spesa di 300-350 sterline
I posti migliori per acquistare un Shoei JO?
Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Shoei JO sul nostro sito web negozi consigliati. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).
Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
La calotta del JO è costruita nello stesso modo in cui sono costruiti molti dei caschi integrali Shoei, ovvero utilizzando la tecnologia Advanced Integrated Matrix (AIM), che consiste essenzialmente in cinque diversi strati di fibra di vetro e altri strati di fibre (che Shoei tiene segreti).
Potremmo non sapere con precisione quali siano le loro fibre organiche e "ad alte prestazioni".
Ma quello che sappiamo è che si tratta delle stesse fibre utilizzate in prodotti del calibro del Neotech II e il RYDe dato che entrambi hanno ottenuto un punteggio di quattro e cinque su cinque (rispettivamente) nel loro SHARP test di sicurezza, indica che la calotta del casco JO è ugualmente ben costruita e dovrebbe svolgere il suo lavoro in modo altrettanto efficace.
La robusta calotta del casco è supportata anche dalla fodera antiurto multi-densità Shoei, che funziona bene come qualsiasi altra fodera in EPS sul mercato.
Quindi la calotta del casco è particolarmente buona. Ma questo non significa che il JO offra la stessa protezione prot generale di un casco integrale. Se si colpisce la testa nel punto in cui si trova il casco, la protezione dovrebbe essere decente, ma se non lo si fa, non lo sarà.
Per questo motivo, nel nostro sistema di valutazione della sicurezza, assegniamo a tutti i caschi open face un punteggio basso.
Se state acquistando uno di questi coperchi, presumibilmente conoscete i rischi che state correndo. Se non lo sapete, comprate un casco integrale invece!
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
Ok, è un casco aperto, quindi la maggior parte del viso è esposta e c'è un sacco di spazio per il vento e il rumore.
Quindi non aspettatevi che sia un casco silenzioso perché non lo è.
Shoei dichiara di aver scolpito il casco e la visiera in una galleria del vento per ridurre le turbolenze. E con tutta la morbida imbottitura interna e la visiera a scomparsa, i proprietari abituati ai caschi aperti ritengono che sia silenzioso.
Ma se siete abituati ai coperchi integrali, lo troverete comunque rumoroso, soprattutto in velocità.
Detto questo, inserite un po' di tappi per le orecchie di qualità e si dovrebbe essere in grado di guidare per lunghi periodi senza danneggiare l'udito e non dovrebbe nemmeno essere troppo rumoroso.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Lo stesso vale per la ventilazione. Si tratta di un casco aperto, per cui, se si alza la visiera, entrerà una tonnellata d'aria che vi manterrà freschi. Per lo più.
Dico soprattutto perché non ci sono fori di ventilazione nella calotta del casco per far entrare l'aria e raffreddare il cuoio capelluto. Secondo alcuni proprietari, questo significa che in estate può fare caldo all'interno del casco.
In modo un po' bizzarro, l'Shoei ha inserito dei canali di ventilazione all'interno del rivestimento in polistirolo per favorire la circolazione dell'aria; e sebbene ci siano un paio di piccoli scarichi posteriori nel paranuca, non c'è alcun modo per far entrare l'aria nei canali.
Tutto ciò significa che se vi trovate nel Regno Unito o nel Nord Europa, probabilmente starete bene per la maggior parte del tempo, perché non fa così caldo. E se siete abbastanza duri da guidare indossando un JO in inverno, almeno la mancanza di ventilazione dovrebbe tenere le vostre orecchie al caldo!
Ma se si fa equitazione a viso aperto quando c'è il sole e il mercurio è alto, si rischia di sudare molto all'interno del JO.
Per fortuna l'interno del JO è rimovibile e lavabile.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
È pro probabilmente la visiera di JO che ha attirato la vostra attenzione quando l'avete vista per la prima volta.
È comunque una novità avere una visiera incorporata in un casco aperto e Shoei ha fatto di tutto per assicurarsi che funzionasse bene. Sembra che non sia perfetto, ma la maggior parte dei proprietari lo apprezza molto.
La visiera scende dalla parte superiore dell'apertura per il viso, dove fa un buon lavoro di infilamento per non distrarre l'attenzione.
Alcuni ritengono che il casco sia più alto sulla testa rispetto a molti altri caschi aperti, e parte del motivo potrebbe essere che la parte anteriore/superiore della calotta deve essere leggermente sollevata per ospitare la visiera retratta.
Le due linguette di apertura (sia a destra che a sinistra, il che è ottimo) sporgono leggermente in modo da poterle trovare facilmente per abbassare rapidamente la visiera.
Un paio di link utili...
– Tutte le nostre recensioni del casco Shoei –
– Altri caschi aperti –
Naturalmente, tutti noi abbiamo forme di viso e dimensioni di naso diverse. E molti di noi indossano occhiali da vista o da sole.
L'Shoei ha risolto questo problema facendo sporgere un po' la visiera, in modo che dietro ci sia spazio per tutti i tipi di naso e di occhiali (vedi la sezione sul comfort).
Inoltre, su ogni lato della visiera sono state inserite delle linguette di regolazione che consentono di regolare l'altezza della visiera.
Ci sono tre posizioni, quindi se ci si accorge che la visiera cade sulla punta del naso, si possono spingere le linguette verso l'alto di una tacca e la visiera non cadrà più così in basso. È un'ottima idea e funziona bene.
Così come la visiera quando si va a velocità inferiori a quelle autostradali. Al di sopra dei 60-70 anni, l'aria che si solleva dietro la visiera fa lacrimare gli occhi.
Ma se si abbassa la velocità fino a velocità più smodate, è fantastico.
Se volete andare più veloci in un JO, dovrete probabilmente mettere degli occhiali da sole dietro la visiera o investire in occhiali di protezione (c'è una cresta sul retro del casco insieme a un anello per tenere il cinturino degli occhiali in posizione - solo versione UK/EU).
La visiera è trasparente (come tutti i caschi), ma sono disponibili anche sostituzioni fumé e gialle. Come tutti i caschi, è antigraffio e protegge dai raggi UV.
La cifra UV è solitamente superiore a 95% - i numeri esatti dipendono dal tipo di policarbonato utilizzato e variano leggermente da produttore a produttore - ma nel caso del JO, Shoei indica 99%.
I proprietari amano soprattutto la visiera del JO ed è facilissimo da usare, anche se l'unico inconveniente è che si vaporizza rapidamente quando fa freddo o piove. E non c'è Pinlock o simili, il che è un po' un peccato se si pensa di usarlo come casco quotidiano.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
Se siete appassionati di caschi open face, saprete che ci sono alcuni coperchi proper scadenti in circolazione.
La buona notizia con il JO Shoei è che Shoei non ha tagliato gli angoli all'esterno del JO e ha utilizzato materiali di qualità per gli interni.
Tra questi, l'utilizzo di un nubuck sintetico sopra la porta della visiera per evitare i riflessi e di finta pelle nella parte inferiore, in modo che non assorba l'acqua e sia più facile da pulire.
All'interno, un materiale morbidissimo e traspirante che, secondo i proprietari, rende il casco davvero confortevole.
I guanciali sono scolpiti per adattarsi (si spera) al vostro viso. Ma se non dovessero andare bene, è possibile acquistare altre 4 taglie per adattare ulteriormente la vestibilità. Sono disponibili anche altri 3 rivestimenti per la testa, in modo da poter ottenere una vestibilità perfetta.
A tutto questo si aggiunge il fatto che il JO pesa circa un chilo e quindi è super leggero - Almeno rispetto a un casco con mentoniera, e i proprietari sembrano universalmente trovare il JO un casco molto comodo e leggero da indossare.
Se ne ordinate uno e vi accorgete di avere una taglia in più, il consiglio è di ordinare la taglia più piccola, perché le taglie sono appena un po' più grandi.
Aspetto e grafica
La maggior parte dei proprietari sceglierà probabilmente le versioni lisce del JO: troverete quindi un nero liscio opaco e lucido, un bianco sporco dall'aspetto simile a uno smalto invecchiato, un grigio medio (chiamato Rat Grey) e un marrone scuro opaco.
Ci sono anche alcuni sottili disegni retrò come Hawker, Sequel, Carburettor, Nostalgia, Waimea e uno con un grande 59 chiamato Gratte-Ciel, che secondo Google translate significa bizzarramente Grattacielo.
Sono per lo più molto cool e molto retrò quindi ne troverete sicuramente uno che si adatta perfettamente alla vostra guida hipster retrò, o che si abbina al vostro abbigliamento durante il Distinguished Gentleman's Ride.
Per trovare le offerte e i design più recenti, consultate i nostri negozi consigliati utilizzando i link sottostanti (tutti fantastici rivenditori regolarmente controllati per la qualità del servizio). Bello.
Dove acquistare un casco Shoei JO?
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Shoei JO Video
Ecco un utile video di 6 metri che illustra il JO Shoei e il suo funzionamento su strada.
Altri aspetti: elementi di fissaggio, audio, aerodinamica, qualità costruttiva, garanzia
Il JO viene fornito con un chiusura ad anello a doppio D. Sicuri, funzionano bene e sono relativamente semplici da usare. Si adatta anche al tema retrò/open face.
Se desiderate utilizzare il JO Shoei con un kit bluetooth, purtroppo dovrete dimenticarvene. Per qualche motivo, all'interno del JO non ci sono tasche per gli altoparlanti e non lasciatevi tentare dall'idea di comprarne uno e di tagliare la fodera, perché ciò comprometterebbe notevolmente la sicurezza del coperchio.
Il JO è stato progettato in una galleria del vento per offrire prestazioni aerodinamiche decenti e non abbiamo trovato nessuno che si sia lamentato di scuotimenti o sollevamenti, anche se ritengo che non ci saranno molte persone che andranno veloci con il loro JO a meno che non abbiano una carenatura.
Qualità costruttiva Il modello è stato giudicato eccezionale: ottimi materiali, verniciatura e finitura, e tutto è stato assemblato in modo eccellente. Proprio quello che ci aspettiamo da un Shoei.
A conferma di ciò, tutti i caschi Shoei vengono forniti con un 5 anni di garanzia - o 7 dalla data di fabbricazione che si trova all'interno del casco.
Complessivo/Riepilogo
Non c'è dubbio che l'Shoei JO sia un ottimo prodotto. Grida qualità, è costruito bene e sfrutta l'esperienza di progettazione dei caschi che Shoei ha accumulato nel corso dei decenni per offrire un casco aperto eccezionale.
Ha un ottimo sistema di visiera, proper evitare di andare troppo veloce, ed è confortevole per tutto il giorno anche. All'interno può fare un po' caldo, ma non dovrebbe essere un problema per problem in tutte le condizioni atmosferiche, tranne quelle più calde.
Non vi darà mai la stessa prorotezione dalle intemperie o dalla strada che vi offre un casco integrale o il casco da viaggio. modulare più performante quindi vi raccomandiamo di acquistare il il casco integrale più sicuro se cercate una protezione pro di qualità.
Ma se siete alla ricerca di un casco aperto dalle ottime prestazioni e preferite la qualità al prezzo, l'Shoei JO non vi deluderà e i proprietari ritengono che valga la pena di spendere.
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Buone alternative al modello Shoei JO?
OK, ecco altri caschi da controllare, sia che siate alla ricerca di un nuovo casco che di uno nuovo casco retrò o un viso aperto.
Il Shoei Ex-Zero ha una visiera simile, ma ha anche una mentoniera. Utilizza la stessa tecnologia dei caschi JO, è ben costruito e molto bello.
Anche il Bell Moto 3 che si ispira al vecchio casco degli anni '70 ed è proper tornare alle origini, ma dovrebbe offrire anche una protezione integrale pro.
Per un casco open face più economico con visiera a scomparsa, c'è Exo 100 di Scorpion che sarebbe un discreto casco per pendolari, dato che è così compatto.
Se invece desiderate un casco aperto che abbia un aspetto aggressivo, che utilizzi le più recenti tecnologie per la calotta e che vi offra anche un po' di protezione dalle intemperie, il modello prot. Caberg Ghost potrebbe fare al caso vostro.
In effetti c'è una tale varietà di opzioni di caschi retro e open face in circolazione - date un'occhiata alla nostra sezione dedicata... Caschi retrò e Caschi open face pagine per dare un'occhiata ad alcune delle migliori offerte.
Volete assolutamente un Shoei?
Qui troverete tutti i nostri Recensioni e anteprime del casco Shoei compresi i caschi integrali, i caschi a ribalta e i caschi aperti.
