Shoei Recensione del casco Ex-Zero Retro. Un pratico Retro?

Il dipartimento di design di Shoei sta iniziando a lasciare che l'hipster che è in loro prenda il sopravvento! Perché il loro modello retrò, l'Ex-Zero, è basato su un vecchio modello di coperchio per motocross chiamato EX-5 che veniva prodotto negli anni '80.

Questa nuova versione è stata ritoccata per avere un profilo un po' più rachitico della pro (cioè la mentoniera sporge un po' di più), ma proprio come la reincarnazione della Bell Moto 3 e X3000 di AGVÈ molto simile all'aspetto e alle sensazioni dell'originale. Solo che questa è stata progettata per la strada: l'accompagnamento perfetto per il vostro retrò o cafe racer.

E all'apparenza, sembra che l'Shoei Ex-Zero possa essere un'accoppiata perfetta. Voglio dire, visivamente ha un aspetto cattivo, freddo e deciso. Ma leggendo l'etichetta si scopre che utilizza l'AIM (advanced integrated matrix) di Shoei insieme al rivestimento in EPS multi-densità, il che dovrebbe significare che offrirà anche un'eccellente protezione pro.

OK, basta guardarlo per capire che non sarà la scelta più sensata per un casco, il che significa che sarà un po' una compromise - da qualche parte, in qualche modo.

Ma poi, credo che se si volesse un'immagine sensata, si sceglierebbe probabilmente il loro 5 stelle Shoei Ryd?

Ma non sempre vogliamo che sia sensato, giusto? Quindi, se state pensando di acquistarne uno, dovete sapere dove saranno i compromises.

Lo so, perché è proprio lì che mi trovo, accarezzandomi il mento e armeggiando inconsciamente con la mia carta di credito!

Diamo quindi un'occhiata all'Shoei Ex-Zero e vediamo come si comporta.

• Retro stile composito viso intero
• Visiera a scomparsa incorporata
• Guscio in composito di fibra di vetro
• 3 dimensioni della conchiglia
• Circa 1,25 kg (2.75lbs)
• EQRS
• Chiusura ad anello a doppia D
• Taglie XS-XXL
• Si prevede di pagare £350-£410

I posti migliori per acquistare un Shoei Ex Zero?

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Sicurezza

 (ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)

OK, Shoei dice che il guscio dell'Ex-Zero è il loro AIM o guscio a matrice integrata avanzata.

Questo è un guscio composito è realizzato principalmente in fibra di vetro, ma con altri strati di fibra progettati per conferire maggiore resistenza e un po' di elasticità per assorbire l'energia.

Tutto ciò va bene. Ma quanto sono buoni i loro caschi AIM?

Beh, questo ha superato il Test ECE process, naturalmente, che non è una passeggiata, quindi è abbastanza buono.

Ma ci sono stati anche altri tre caschi Shoei AIM che sono stati testati da SHARP nel Regno Unito.

Questo è il Shoei GT Air mk I e il modulo Shoei Neotech I (così come l'ultimo Neotech 2 ma che non è ancora stato testato), così come il Shoei Ryd faccia intera. E hanno ottenuto rispettivamente 3 stelle, 4 stelle e 5 stelle per la sicurezza.

Quindi, anche se non possiamo essere del tutto sicuri di come si comporterà l'Shoei Ex-Zero se l'SHARP metterà le mani su un gruppo, tutti gli indicatori indicano che si comporterà piuttosto bene. Se fossi spinto a farlo, mi siederei sulla barricata e darei una valutazione di 4 stelle.

Il che sarebbe piuttosto sorprendente per un casco dall'aspetto così fresco (e oserei dire, così innovativo?) Sì, oserei - ecco, l'ho detto.

Parte della classificazione di sicurezza SHARP si basa sulle prestazioni del rivestimento e il rivestimento dell'Ex-Zero è un lavoro a densità multipla, progettato per attutire i colpi di impatti a velocità più o meno elevate.

Tutta la bontà dell'Shoei viene mantenuta con un buon vecchio chiusura ad anello a doppio D (che altro?) e per tenere la sporcizia lontana dagli occhi, c'è una visiera trasparente a scomparsa che rimane comodamente all'interno della calotta del casco finché non serve. Bello, utile e, visto che stiamo parlando di sicurezza, molto più sicuro che senza visiera.

L'Ex Zero è prodotto in 3 dimensioni di guscio - Ciò significa che vi aiuterà enormemente a ottenere una combinazione di calotta e interno del casco ottimizzata per la sicurezza e il peso, oltre a garantire un aspetto proportionately migliore quando lo indossate.

Oh, e un'ultima e sorprendente caratteristica legata alla sicurezza...

Shoei è andato solo a mettere una Rivestimento EQRS all'interno dell'Ex-Zero. EQRS - sistema di rimozione rapida di emergenza - è una fodera che può essere rimossa rapidamente dai paramedici per aiutarli a togliere il casco senza tirare il collo.

Ora, l'EQRS è economico da inserire in un casco, eppure continuiamo a vedere alcune serie traccia e caschi da strada che ne sono privi. Quindi è bello vedere che l'Shoei è stato inserito nell'Ex-Zero. Si spera di non averne mai bisogno, ma è bello sapere che è presente.

Rumore del casco

(ulteriori informazioni sul rumore del casco)

La giuria ha deciso. L'Shoei Ex-Zero è un casco ragionevolmente rumoroso - credo perché ha il buco della visiera sul davanti.

Naturalmente, caratteristiche come l'imbottitura in schiuma tagliata al laser e la possibilità di personalizzare la calzata utilizzando guanciali di ricambio contribuiscono a ridurre il rumore. Inoltre, la calotta del casco è super rotonda, senza picchi, spoiler o pinne (a meno che non si aggiunga il picco OEM opzionale) che si vedono sulla maggior parte dei caschi e che si infilano nel flusso d'aria causando rumore.

Inoltre, l'assenza di prese d'aria (a parte quelle sul mento) dovrebbe ridurre la possibilità che il rumore penetri nel casco.

Ma è essenzialmente un casco aperto con una mentoniera. E quel foro anteriore, con o senza occhiali, lascia entrare un'enorme quantità di vento e rumore. Quindi, aspettatevi di avere livelli di rumorosità da open-face e di dover indossare dei buoni tappi per le orecchie mentre si pedala.

Ventilazione

(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)

Come si può notare dalle foto, non ci sono molte prese d'aria nella calotta principale del casco. Proprio come il casco originale su cui si basa, Shoei ha scelto di mantenere il guscio privo di prese d'aria, prevedendo che l'apertura principale nella parte anteriore fornisca una ventilazione sufficiente a mantenervi freschi.

Naturalmente, nella mentoniera sono presenti sei prese d'aria sempre aperte, precedute da una griglia in alluminio per tenere lontani sporco e insetti. Ma sono in gran parte inutili, perché c'è così tanto spazio aperto sopra e sotto che se si vuole ventilare il viso, è proprio da lì che entrerà.

E molti proprietari affermano che lascia entrare molta aria. Certo, potrebbe farvi sudare un po' la testa se andate piano in estate. Ma nel complesso il flusso d'aria è discreto.

Visiera

(ulteriori informazioni sulle visiere)

Proprio come il viso aperto Shoei J.O.L'Ex-Zero è dotato di una visiera trasparente a scomparsa che scorre all'interno della calotta del casco, proprio come la maggior parte delle visiere parasole a scomparsa.

È un tocco di classe che rende l'Shoei Ex-Zero un casco molto più utile per tutti i giorni rispetto a quello venduto senza visiera e con occhiali di protezione.

Quindi, se si vuole guidare senza visiera, la visiera si nasconde all'interno della calotta del casco. E quando si alza il ritmo e si vuole una protezione prot, c'è una linguetta facile da trovare su entrambi i lati della visiera che permette di tirarla giù e farla cadere in basso.

In realtà, se non si vuole che scenda troppo in basso, Shoei ha progettato una bella funzione che consente di regolare il livello di discesa della visiera spostando un paio di leve all'interno del casco.

Come tutte le visiere principali in policarbonato, offre una protezione dai raggi UV 90%+ pro; e come tutte le visiere in vendita in Europa, è anche antigraffio.

E come tutte le visiere, può appannarsi un po' se fa freddo o piove. Purtroppo, non c'è un Pinlock antiappannamento disponibile, quindi potreste avere qualche difficoltà; ma questa è solo una di quelle aree di difficoltà che probabilmente tollererete per il fatto di essere così dannatamente cool 🙂

Come tutti i caschi, l'Ex-Zero viene fornito con una visiera trasparente, ma è disponibile anche una versione gialla hi-viz e una visiera colorata. Se volete andare in moto sotto il sole estivo, potete aggiungere la visiera colorata che funge da parasole, ma non fatevi sorprendere quando fa buio.

Ma se si va in moto e si usa solo la visiera incorporata, si ha un'ampia visione periferica perché l'apertura della visiera è bella ampia.

Gli occhi potrebbero però lacrimare un po', perché l'aria sale e passa sotto la visiera durante la guida. Tuttavia, è ottima per offrire una protezione istantanea agli occhi, proteggendoli dal pietrisco e dalla pioggia.

E ha una buona sensazione di qualità: diversi proprietari hanno detto che ha un'azione fluida e di qualità.

Occhiali di protezione

Grazie all'enorme foro per la visiera nella parte anteriore, l'Ex-Zero si adatta a un'ampia gamma di occhiali full size. Nella parte posteriore non c'è una cresta per tenere in posizione il cinturino degli occhiali, ma si dice che se si acquistano occhiali con un supporto in gomma sul cinturino, questi rimarranno in posizione senza problem.

Abbiamo sentito proprietari di Ex Zero che hanno indossato una serie di occhiali con i loro caschi, tra cui Scotts, Oakley Crowbars, 100% Barstow e Fly Racing, quindi se avete già degli occhiali, è probabile che vadano bene.

Comfort e dimensioni

(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)

Le dimensioni del modello Shoei Ex-Zero sono molto simili a quelle del modello Shoei Ex-Zero, quindi seguite le nostre istruzioni per l'uso. guida al montaggio del casco - se non sapete già di che taglia avete bisogno, e ordinate la taglia corretta.

Ovviamente, l'Shoei è un produttore di caschi di livello superiore e questo si riflette nella qualità degli interni.

I proprietari ritengono universalmente che si tratti di un coperchio molto comodo. L'interno è morbido e soffice e, anche se gli Ex-Zero possono risultare stretti da indossare, una volta indossati si percepisce la qualità Shoei.

Come la maggior parte dei caschi, l'interno è completamente rimovibile e lavabile anche. E se le dimensioni non sono del tutto corrette, sono disponibili guanciali di diverse misure a partire da Shoei, in modo da poter adattare la calzata per ottenere (si spera) un risultato perfetto.

Aspetto e grafica

La maggior parte delle grafiche disponibili al momento in cui scriviamo sono solo colori semplici. Sono quindi disponibili un bianco (sporco) e un paio di neri (lucido e opaco), oltre a un giallo brillante, un rosso brillante e un grigio medio Ex-Zero.

C'è solo un modello con grafica retrò, l'Equation TC-2/10, e poiché ha una grafica, è anche il più costoso.

Come sempre, per vedere se ci sono offerte o nuovi design, cliccate sui link dei nostri siti web rivenditori consigliati utilizzando i link sottostanti.

Dove comprare un casco Shoei Ex Zero?

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Shoei Ex-Zero Video

Ecco un eccellente video di 9 metri che mostra l'Shoei Ex-Zero.

Altri aspetti: peso, aerodinamica, garanzia

L'Shoei Ex-Zero pesa circa 1,25 kg (2,75lbs), che è molto leggero. Questo è ottimo per il comfort e anche per la sicurezza (meno peso per il collo e per l'assorbimento del casco in caso di impatto).

I proprietari ritengono che le sue caratteristiche aerodinamiche siano ottime, con poca resistenza e poco effetto di disturbo, anche con il picco opzionale montato. È stabile anche a velocità autostradali.

Tutti i caschi Shoei sono dotati di uno standard leader della categoria 5 anni di garanzia (o 7 dalla data di produzione, se precedente).

Complessivo/Riepilogo

Sembra che Shoei abbia colto nel segno ancora una volta.

Lo stile dell'Ex-Zero può essere amato o detestato, ma per coloro che lo amano (me compreso) sembra che Shoei non abbia modificato di una virgola la sua qualità abituale, realizzando un casco dal design davvero straordinario.

Il rovescio della medaglia è che si tratta più di una casco aperto con una grande mentoniera che strizza l'occhio alla praticità e con la visiera che è un tocco fantastico (anche se non offre lo stesso tipo di protezione della visiera integrale che si chiude sul casco).

Per il resto, si tratta di un casco di qualità. È dotato di una calotta AIM Shoei che, a giudicare dai precedenti caschi AIM, si comporterà molto bene. La chiusura è a doppio anello, EQRSUna fodera confortevole e di buona qualità, con la possibilità di personalizzare la calzata grazie ai guanciali intercambiabili. E naturalmente l'elegante visiera trasparente a scomparsa aggiunge una grande praticità rispetto a un casco aperto.

Non è economico - ma la qualità non lo è - e con il suo fascino retrò, sarà probabilmente l'accompagnamento ideale per la vostra moto retrò o naked.

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

Buone alternative al modello Shoei Ex-Zero

Bene, quindi volete un casco retrò? Vi piace il suono dell'Shoei Ex-Zero, ma avete ancora bisogno di conoscere le migliori alternative in circolazione, giusto? Ecco tre ottime alternative, tutte con visiera. Oppure vai qui per vedere tutti i nostri recensioni di caschi retrò.

Prima di tutto, c'è l'originale: il Bell Bullitt. Look accattivante, classificazione di sicurezza SHARP a 3 stelle, gamma di visiere diverse e prestazioni proper.

E c'è il AGV X3000un casco basato sul casco da corsa old school di Ago degli anni '70, il che significa che funzionerà anche con una moto con clip-on.

Oppure il nuovo arrivato, il Nexx X.G100R. Questa è la versione con visiera completa dell'elasto-visore. X.G100. Si tratta di una rivisitazione in chiave sportiva, dotata anche di una visiera corretta dal punto di vista ottico. È disponibile in versione composita o full carbon.

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