Shoei J.O - un casco abierto supercómodo y de primera calidad.
El último casco abierto de Shoei es el Shoei JO.
Es muy retro casco integral con una visera abatible integral, muy pensada para gente con motos viejas o lentas, o incluso para los que somos viejos y lentos y nos gusta tomarnos nuestro tiempo y posar un poco por el camino. Y por qué no.
Obviamente, es un casco de cara abierta, así que no compre uno si usted está después de el mejor protección - ya sea contra el tiempo o la carretera.
Pero si compra uno, esto es lo que puede esperar de su Shoei JO.
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- Casco abierto
- Calota compuesta de fibra de vidrio
- Visera integral
- Cierre de doble anillo en D
- 3 tamaños de carcasa
- Forro desmontable
- Tallas XS-XXL
- Pesa alrededor de 1Kg (2.2lbs)
- Entre 300 y 350 libras
¿Los mejores lugares para comprar un Shoei JO?
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Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
La calota del JO está fabricada de la misma forma que muchos de los cascos integrales Shoei, es decir, con la tecnología Advanced Integrated Matrix (AIM), que consiste básicamente en cinco capas diferentes de fibra de vidrio y otras capas de fibra (que Shoei mantiene en secreto).
Es posible que no sepamos con exactitud cuáles son sus fibras orgánicas y de "alto rendimiento".
Pero lo que sí sabemos es que son las mismas fibras que se utilizan en el Neotech II y el RYDy dado que ambos obtuvieron una puntuación de cuatro y cinco sobre cinco (respectivamente) en su SHARP pruebas de seguridad, apunta a que la calota del casco de la JO está igualmente bien fabricada y debe hacer su trabajo igual de bien.
La resistente calota del casco está respaldada por el forro amortiguador multidensidad del Shoei, que funciona tan bien como cualquier forro EPS del mercado.
Así que la calota del casco es especialmente buena. Pero eso no quiere decir que el JO vaya a ofrecer la misma protección general que un casco integral. Si te golpeas la cabeza donde está el casco, debería ofrecerte una protección pro decente, pero si no lo haces, no lo hará.
Por eso, en nuestro sistema de clasificación de la seguridad, todos los cascos abiertos tienen una puntuación baja.
Si quieres comprar una de estas tapas, es de suponer que conoces los riesgos que corres. Si no es así, compre una casco integral ¡en su lugar!
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
De acuerdo, es un casco abierto, así que la mayor parte de tu cara va a estar expuesta y hay un montón de espacio para que el viento y el ruido entren.
Así que no esperes que sea un casco silencioso porque no lo es.
Shoei afirma haber esculpido el casco y la visera en un túnel de viento para reducir las turbulencias. Y con todo ese acolchado suave en el interior, junto con una visera abatible, los propietarios que están acostumbrados a los cascos abiertos reconocen que es silencioso.
Pero si estás acostumbrado a las tapas faciales completas, te seguirá pareciendo ruidosa, sobre todo a alta velocidad.
Dicho esto, mete un poco de tapones de calidad y no deberías tener problemas para conducir durante largos periodos sin dañar tu oído y tampoco debería ser demasiado ruidoso.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
Lo mismo ocurre con la ventilación. Es un casco abierto, así que levanta la visera y entrarás una tonelada de aire para mantenerte fresco. Por lo general.
Digo principalmente porque no hay ningún orificio de ventilación en la carcasa del casco que permita la entrada de aire y refresque el cuero cabelludo. Lo que, según algunos propietarios, significa que puede hacer mucho calor en verano.
De forma un tanto extraña, Shoei ha colocado canales de ventilación en el interior del revestimiento de poliestireno para ayudar a que circule el aire, y aunque hay un par de diminutos escapes traseros en el rodillo del cuello, no hay ninguna forma real de que el aire entre en los canales en primer lugar.
Todo esto significa que si estás en el Reino Unido o en el norte de Europa, proprobablemente estarás bien la mayor parte del tiempo, porque no hace tanto calor. Y si eres tan duro como para conducir con un JO en invierno, al menos la falta de ventilación te mantendrá las orejas calientes.
Pero si montas a cara descubierta cuando hace sol y el mercurio está alto, es posible que sudes mucho dentro de tu JO.
Afortunadamente el interior del JO es extraíble y lavable.
Visera
(más información sobre viseras)
Es proprobablemente la visera de JO que realmente le llamó la atención cuando la vio por primera vez.
Sigue siendo bastante novedoso tener una visera integrada en un casco abierto, y Shoei ha hecho todo lo posible para asegurarse de que funcione bien. Parece que no es perfecto, pero a la mayoría de los propietarios les gusta mucho.
La visera desciende desde la parte superior del puerto facial, donde hace un buen trabajo para que no moleste.
Algunas personas consideran que el casco queda más alto en la cabeza que muchos otros cascos abiertos, y parte de la razón puede ser que la parte frontal/superior de la calota tiene que elevarse ligeramente para alojar la visera retraída.
Las dos lengüetas de apertura (tanto la izquierda como la derecha, lo cual es estupendo) sobresalen ligeramente para que puedas encontrarlas fácilmente y tirar de la visera rápidamente hacia abajo.
Un par de enlaces útiles...
– Todos nuestros análisis del casco Shoei –
– Otros cascos abiertos –
Por supuesto, todos tenemos diferentes formas de cara y tamaños de nariz. Y muchos de nosotros llevamos gafas o gafas de sol.
El Shoei ha resuelto este problema haciendo que la visera sobresalga un poco para que haya espacio detrás para todo tipo de formas de nariz y gafas (véase la sección de comodidad más adelante).
También han colocado lengüetas de ajuste a cada lado de la visera, lo que permite ajustar la caída de la visera.
Hay tres posiciones, de modo que si se te cae sobre el extremo de la nariz, puedes empujar las lengüetas hacia arriba una muesca y la visera no caerá tanto hacia abajo. Gran idea y funciona bien.
Lo mismo ocurre con la visera cuando se circula por debajo de la velocidad de autopista. Por encima de 60-70 empezarás a encontrar aire azotando detrás de la visera haciendo que te lloren los ojos.
Pero baja la velocidad a velocidades más lentas y es genial.
Si quieres ir más rápido en un JO, probablemente tendrás que colocar unas gafas de sol detrás de la visera o invertir en unas gafas (hay un reborde en la parte posterior del casco junto con un lazo para sujetar la correa de las gafas en su lugar, sólo en la versión Reino Unido/UE).
La visera es transparente de fábrica (igual que en todos los cascos), pero también hay disponibles recambios ahumados y amarillos. Y, como todos los cascos, es antirrayas y ofrece protección UV pro.
La cifra de UV suele ser superior a 95% (las cifras exactas dependen del tipo de policarbonato utilizado y difieren ligeramente de un fabricante a otro), pero en el caso de JO, Shoei es 99%.
A los propietarios les encanta la visera de la JO y es muy fácil de usar, aunque el único inconveniente es que también se empaña rápidamente cuando hace frío o llueve. Y no hay Pinlock o similar disponible, lo que es un poco un fastidio si piensas usarlo como casco diario.
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
Si eres un fan de los cascos abiertos, sabrás que hay algunos proper tapas shonky por ahí.
Bueno, la buena noticia con el Shoei JO es que Shoei no ha cortado las esquinas en nuestro fuera de la JO y que han arrojado materiales de calidad en el interior.
Esto incluye el uso de un nobuk sintético sobre el puerto de la visera para detener los reflejos y piel sintética en la parte inferior para que no absorba el agua y sea más fácil de limpiar.
El interior es de un material muy suave que absorbe la humedad y que, según los propietarios, lo convierte en un casco muy cómodo.
Las almohadillas de las mejillas están esculpidas para adaptarse (con suerte) a tu cara. Pero si no te quedan del todo bien, puedes comprar otras 4 tallas para ajustarlas aún más. También hay otros 3 forros para la cabeza, por lo que podrás conseguir que todo encaje a la perfección.
Todo esto unido al hecho de que el JO pesa alrededor de un kilo por lo que es super ligero - al menos en comparación con un casco con mentonera, y todos los usuarios consideran que el JO es un casco muy cómodo y ligero.
Si pides una y te encuentras un poco entre tallas, el consejo es que pidas la talla más pequeña, ya que las tallas son un poco grandes.
Aspecto y gráficos
La mayoría de los propietarios se decantarán probablemente por las versiones lisas del JO, por lo que encontrarás un negro liso mate y brillante, así como un blanco roto con aspecto de esmalte envejecido, un gris medio (llamado Rat Grey) y un marrón mate oscuro.
También hay algunos sutiles diseños retro, como Hawker, Sequel, Carburettor, Nostalgia, Waimea y uno con un gran 59 llamado Gratte-Ciel, que según Google translate significa extrañamente Rascacielos.
En su mayoría son muy guay y muy retro así que seguro que encuentras uno que se adapte perfectamente a tu paseo retro hipster - o que combine con tu atuendo en el Paseo del Caballero Distinguido.
Para encontrar las últimas ofertas y diseños, visita nuestras tiendas recomendadas a través de los enlaces que aparecen a continuación (todas ellas son fantásticas tiendas cuya calidad de servicio se comprueba periódicamente). Muy bonito.
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Shoei JO Vídeo
Aquí tienes un útil vídeo de 6 metros que te muestra el Shoei JO y su funcionamiento en carretera.
Otros aspectos: fijaciones, audio, aerodinámica, calidad de fabricación, garantía
El JO viene con un cierre de doble anillo d. Seguro, funciona bien y es relativamente sencillo de usar. También encaja con el tema retro/open face.
Si quieres utilizar tu JO Shoei con un kit bluetooth, por desgracia tendrás que olvidarte de él. Por alguna razón, no hay bolsillos para altavoces en el interior del JO, y no caigas en la tentación de comprar uno y cortar el forro, ya que eso comprometería enormemente la seguridad de tu tapa.
La JO ha sido diseñada en un túnel de viento para ofrecer un rendimiento aerodinámico decente y no encontramos a nadie quejándose de golpes o levantamientos, aunque creo que no habrá mucha gente que vaya rápido en sus JO a menos que vayan detrás de un carenado.
Calidad de construcción se dice que es excepcional - grandes materiales, pintura y acabado y todo está muy bien montado. Justo lo que esperábamos de un Shoei.
Y para respaldarlo, todos los cascos Shoei vienen con un 5 años de garantía - o 7 a partir de la fecha de fabricación que encontrará en el interior del casco.
Resumen general
No cabe duda de que el Shoei JO es una gran pieza. Grita calidad, está bien construido y utiliza la experiencia en diseño de cascos que Shoei ha acumulado durante décadas para ofrecer un casco abierto excepcional.
Tiene un gran sistema de visera, providing usted no va demasiado rápido, y es cómodo todo el día demasiado. Puede ser un poco caliente en el interior, pero no debe ser un problem en todos, pero el clima más caliente.
Nunca va a darle la misma protección contra el clima o la carretera que una cara completa o la modular con mejor rendimiento así que le recomendamos que compre el el casco integral más seguro si lo que busca es una protección pro de calidad.
Pero si buscas un casco abierto de gran rendimiento y valoras la calidad por encima del precio, el Shoei JO no te defraudará y sus propietarios consideran que merece la pena.
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¿Buenas alternativas al Shoei JO?
OK, aquí hay otros cascos para comprobar, si usted está después de un nuevo agradable casco retro o un cara abierta.
En Shoei Ex Cero tiene una visera similar pero también tiene una mentonera. Utiliza la misma tecnología que el JO, está bien construido y es genial.
También lo es el Bell Moto 3 que sigue el modelo de su antiguo casco de los años 70 y es proper volver a lo básico, pero debe ofrecer completa cara protection también.
Para un casco abierto más barato con una visera desplegable, hay Scorpion's Exo 100 que sería un casco decente para ir al trabajo, ya que es muy compacto.
O si lo que quieres es un casco abierto con un aspecto espectacular, que utilice la última tecnología en carcasas y que además te ofrezca protección contra las inclemencias del tiempo, el Caberg Ghost podría encajar a la perfección.
De hecho, existe una gran variedad de cascos retro y abiertos: echa un vistazo a nuestra sección dedicada a los cascos retro. Cascos retro y Cascos abiertos para echar un vistazo a algunas de las mejores ofertas.
¿Desea definitivamente un Shoei?
Aquí encontrará todos nuestros Opiniones y avances del casco Shoei incluidos los cascos integrales, abatibles y abiertos.
