Caberg Ghost: un casco de moto streetfighter ligero
Sí, el Caberg Ghost parece un casco integral o incluso un casco abatible. Pero no se deje engañar. Vale, tiene visera y mentonera, y sí, puedes subirlas, pero no están fijas y no son protective.
Así que, ahora que hemos sacado eso del camino, la conclusión es que si usted está después de un mal aspecto de cara abierta / casco de chorro que va a asustar a los niños y abuelas - mientras que le da un poco de protección de la lluvia, entonces es posible que haya encontrado el casco adecuado.
Porque el Caberg Ghost, al igual que el Shark Drak está aquí para hacerte parecer más guay, más malo y más "luchador" en tu trayecto matutino a Chelmsford.
Está disponible en tri-composite y de fibra de carbono (al igual que Caberg's Drift casco) viene con un Pinlock visera antiniebla y está aquí a un precio que no vaciará tu cuenta bancaria.
- Cara abierta/Casco jet con protector facial
- Pantalla facial no-protectora
- Disponible en composite y fibra de carbono
- Pinlock visera (ver sección visera)
- Hebilla micrométrica
- 1,15Kg (muy ligero)
- Tallas XS-XXL
- Entre 220 y 270 £.
¿Los mejores sitios para comprar un Caberg Ghost?
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Resumen general
Probablemente estés pensando en comprar un pro Caberg Ghost porque tiene una pinta estupenda. O porque quieres un casco abierto pero te gusta la idea de tener un poco de protección pro contra la carretera y el mal tiempo cuando lo necesites.
Cualquiera de las dos cosas es justa.
Pero el Ghost también es un casco bien pensado, con una visera preparada para el Pinlock, un bonito sistema de apertura de la visera/escudo facial, un buen confort y una calidad de construcción y acabado decentes.
Vale, es un poco ruidoso y es un casco abierto, así que nunca te va a proteger tan bien como un casco integral.
Pero si lo que buscas es un look streetfighter para tu streetfighter o moto retro, entonces el Ghost es perfecto. Eso sí, ¡no te estrelles con él!
Seguridad
Bueno, lo primero que hay que decir es que el Ghost ha sido ECE probado para su uso/venta en Europa. Eso significa que va a dar un nivel decente de protección.
Lo segundo que hay que decir es que debes considerarlo como un casco abierto: es decir, asumir que la pantalla facial no va a ofrecer ninguna protección en caso de accidente porque a) No ha sido diseñada para protegerte de nada que no sea un poco de lluvia o suciedad de la carretera y b) ¡Probablemente se volteará o se caerá en cuanto se le ocurra golpear algo!
Dicho todo esto, Caberg tiene una gran reputación en la fabricación de cascos seguros - en particular cascos de policarbonato que se han convertido en una especialidad para Caberg.
Hoy en día, están ascendiendo en el mundo y producing más compuesto y cascos de fibra de carbono, como el Ghost. Sin embargo, como SHARP (los encargados de las pruebas de seguridad de los cascos) no han probado ningún Caberg de fibra de carbono (desde el antiguo V2X de carbono) ni ningún casco de composite (nunca), por lo que es difícil saber cuál será el rendimiento de su última generación de cascos para el mercado europeo, como el Ghost.
Por supuesto, el SHARP no tocará al Ghost ni con un palo de barcaza porque es un casco abierto; y para los expertos en seguridad de cascos de todo el mundo eso significa que es el trabajo del Devil. Así que, por supuesto, si valora su cara, le sugerimos que adquiera uno de nuestros top 10 mejores cascos integrales o flip-ups.
Pero si simplemente no puedes resistirte a lo genial que parece el Ghost y tienes que tener uno, entonces el Ghost tiene un Fijación micrometric que son fáciles de usar y deberían mantener el casco en la cabeza en caso de accidente (siempre que se apriete correctamente) y una visera de buena calidad preparada para Pinlock.
Merece la pena para mantener la lluvia y la suciedad fuera de los ojos y mantener la visera sin vaho al mismo tiempo.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
Sí, tiene una cubierta facial y una visera, pero el Ghost sigue siendo en el fondo un casco abierto.
Y los cascos abiertos tienen mucho espacio para que el viento y el ruido se cuelen y arruinen tu tranquilo crucero.
Por eso no es de extrañar que la mayoría de los propietarios de un pro Ghost consideren que su casco también es bastante ruidoso. Puede que sea un poco más silencioso que un casco abierto sin protector facial, pero la gente sigue diciendo que es un casco ruidoso.
Por lo tanto, si estás planeando usar tu Ghost para pasear por Putney en tu paso por la autopista, puede que te salgas con la tuya. Pero para conducir en serio, no esperes poder circular a velocidades similares a las legales de autopista sin ponerte unos tapones de calidad.
Ventilación
Bueno, es un casco abierto, ¿no? Así que si quieres mucho aire, siempre puedes empujar la pieza facial hacia arriba y fuera del camino y eso dejará entrar mucho aire.
Sin embargo, aunque la cara esté fresca, es posible que la cabeza se mantenga un poco caliente y sudorosa, ya que no hay entradas de ventilación en la propia carcasa del casco, lo cual es una lástima.
Y si te gusta conducir con el protector facial bajado para conseguir el efecto Mad Max, hay orificios de ventilación siempre abiertos en el protector facial, por lo que incluso con él bajado entrará algo de aire. Esto también ayudará a desempañar un poco la visera.
Visera
El Ghost es bastante inusual al ser un casco abierto con visera incorporada. Pero no es único.
Lo que es muy raro es que sea Preparado para Pinlock y viene con un Pinlock en la caja, lo que significa que tu visera no debería empañarse. Ahora que es una característica bastante fresco y bastante raro para un casco abierto.
La visera en sí está firmemente sujeta al casco (a diferencia de algo como el Shark en bruto/Drak) y puede moverse fácilmente hacia arriba y abrirse tirando ligeramente hacia delante y luego empujando hacia arriba.
Además, está accionada por resorte, de modo que cuando se tira de ella hacia abajo, la visera queda bien ajustada al casco. Caberg anuncia que la visera se ha diseñado para que pueda cerrarse con una sola mano. Y según varios propietarios, es exactamente así. Así que, aunque se trata de un híbrido inusual de gafas y visera, sigue siendo bastante fácil de usar.
Una de las cosas interesantes de la visera y la mentonera es que ambas se pueden quitar, por lo que puede usar el Ghost como un tradicional casco abiertoCon sólo la visera o con la visera y la mentonera.
Y, a pesar de ser un tipo de visera poco habitual, según un par de propietarios del Ghost que encontramos, en realidad es sorprendentemente buena ópticamente y no distorsiona la visión.
La mentonera es de plástico/caucho flexible y se sujeta en la parte inferior de la visera, por lo que es fácil de quitar. Para desmontar la visera hay que juguetear con los tornillos en cruz y los muelles, pero es más que factible.
Comodidad y tallaje
El Caberg Ghost tiene un extraíble y lavable forro transpirable y antimicrobiano.
Está proroducido en dos cascos tamaños de caparazónLa calota más pequeña se utiliza en las tallas XS-L y la más grande en las XL y XXL. La calota más pequeña se utiliza en las tallas XS-L y la más grande en las XL y XXL.
Y la buena noticia es que es un casco cómodo. El forro es de una calidad decente y, unido a lo ligero que es el casco, varios propietarios comentaron que es un lugar realmente agradable para apoyar la cabeza.
Siempre que tengas una cabeza medianamente ovalada.
Aspecto y gráficos
Supongo que con el estilo de casco que es el Ghost, han limitado las opciones gráficas a diseños que se adapten al look streetfighter. Lo que significa que puedes esperar muchos negros, acabados mate y, por supuesto, esa encantadora versión de tejido de fibra de carbono. Hemos publicado copias de todos los diseños disponibles en el momento de escribir estas líneas pero, como siempre, haz clic en los enlaces que aparecen a continuación para acceder a nuestro minoristas recomendados para ver los últimos precios y diseños.
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Caberg Ghost Vídeo
Una vuelta de 6m alrededor de un Caberg Ghost Carbon de Champion Helmets.
Otras cosas - fijaciones, bluetooth, gafas, aero, garantía
El Caberg Ghost viene con un cierre rápido y sencillo micrometric. También ha sido diseñado para ser Just Speak bluetooth listo, por lo que bien puede adaptarse a 3 ª parte bluetooth conjuntos también.
Si eres usuario de gafas, se dice que el Ghost funciona bien con gafas. Aunque no hay ranuras específicas para las gafas, algunos pilotos nos han comentado que hay espacio suficiente para alojar las patillas sin que te aprieten en la cara.
La calota y el protector facial ofrecen un rendimiento aerodinámico decente en línea recta. Pero si vas a más de 40-50 mph y giras la cabeza, el viento puede meterse por debajo del protector y la visera, así que no esperes que ofrezca un rendimiento aerodinámico tan bueno como un casco integral.
Como siempre, los Caberg sólo tienen un año de garantía. Lo cual es una tontería - haga clic para ver los cascos que vienen con un 5 años de garantía.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
Alternativas al Caberg Ghost
Si buscas algo con un toque retro o un aspecto un poco "vanguardista", hay algunas alternativas que te pueden interesar.
En primer lugar, tienes que echar un vistazo al Shark Drak (o Raw, como se conocía). El Drak es muy parecido al Ghost, aunque un poco menos refinado. Pero también es más barato que el Ghost y tiene 5 años de garantía.
¿O qué me dice del Shark Vancore. Es un casco integral proper pero con gafas y toneladas de actitud. También es muy ligero.
Si lo que buscas es un aire más retro, entonces la cara completa Bell Bullitt es el verdadero negocio - fresco como te gusta, gran calidad de construcción, un montón de accesorios retro y una calificación de 3 estrellas SHARP para arrancar.
Y por último, el portugués Nexx tiene su X.G100un casco integral de fibra de composite un poco más barato que el Ghost (al igual que el Bullitt) que cuenta con las certificaciones ECE y DOT y es ultraligero.
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¿Desea definitivamente un Caberg?
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