El Scorpion Exo R1 Air es el tope de gama de Scorpion para carreras/casco de moto deportiva. En realidad es exactamente el mismo casco que Fabio Quartararo lleva en MogoGP - bueno, lo es si usted compra un tamaño pequeño, porque ese es el tamaño que ha sido Probado/homologado por la FIM para las carreras.
Es un fibra compuesta Un casco integral diseñado para trabajar en circuito y en motos deportivas. Esto significa que debe tener grandes cualidades aerodinámicas y una excelente visión panorámica, así como una protección contra impactos asombrosa.
Pero Scorpion también ha intentado crear un casco que funcione en la carretera. Así que lo han hecho apto para auriculares bluetooth, le han metido una ranura para las gafas para que te queden cómodas. Y lo suministran con una visera de competición preparada para Pinlock (con Pinlock Max Vision en la caja).
Así que quizá puedas tener lo mejor de ambos mundos: un casco para ir a correr MotoGP el fin de semana y también para desplazarte al trabajo entre semana 🙂 .
- Fibra compuesta rostro completo
- Homologado por la FIM casco de atletismo
- Almohadillas para las mejillas con bomba de aire
- Pinlock Visión máxima incluida
- 3 tallas de carcasa para XS-XXL
- Cierre de anillo doble D
- EQRS
- ACU Oro
- Ligero (1,35Kg o 3lbs)
- El precio puede rondar las 300 libras
¿Los mejores lugares para comprar un Scorpion Exo R1 Air?
Haga clic a continuación para visitar las páginas de los cascos Scorpion Exo R1 Air en nuestros tiendas recomendadas. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una pequeña suma de la venta sin coste adicional para usted. GRACIAS (así financiamos el sitio).
Resumen general
El Scorpion Exo R1 Air ofrece la día de pista bandit y sportsbike rider una tonelada de casco por el dinero.
No sólo tiene un pedigrí MotoGP y es track-proven en la cabeza de Fabio Quatararo (¡así como el impacto probado en la mayoría de las carreras por Álvaro Bautista!) pero usted consigue tanto casco probado en pista para su dinero que es mentira.
No sólo obtendrá un casco de fibra compuesta ligero y bien diseñado con EQRSun titanio cierre de doble anillo d y un sistema de ventilación decente. Pero con un par de viseras en la caja más un inserto antivaho Pinlock Max Vision todo por el precio de un Arai de nivel de entrada, es difícil ver cómo se puede ir mal con un R1 Air.
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
El Scorpion Exo R1 Air tiene un carcasa de fibra compuesta con revestimiento de poliestireno multidensidad EPS.
Se trata de un compuesto que Scorpion denomina Ultra TCT y que es un compuesto de fibra de vidrio, aramida y fibras orgánicas que se ha diseñado para ofrecer resistencia y absorción de impactos al tiempo que se mantiene lo más ligero posible.
También está la versión de Scorpion de EQRS un elemento imprescindible en un casco de circuito hoy en día para ayudar a los paramédicos a quitarte el casco más fácilmente después de un accidente. Aunque en el caso del R1 no solo se quitan las almohadillas de las mejillas, como en la mayoría de los cascos, sino también el gran protector cervical.
El casco se sujeta a la cabeza mediante un cierre de doble anilla en D de titanio. Son bastante fáciles de usar y normalmente son los que encontrarás en un casco de carreras.
Se fabrica en tres tamaños de carcasaComo está fabricado con fibras compuestas relativamente ligeras, el casco final pesa alrededor de 1,35 kg/3lbs (dependiendo de la talla del casco). Se trata de un peso bastante ligero, lo que resulta muy beneficioso tanto para la comodidad como para la capacidad del casco de gestionar los impactos en caso de accidente.
Entonces, ¿funciona todo?
Bueno, el FIM (ya sabes, el organismo rector del motociclismo) tiene su propio régimen de pruebas en estos días. Y Scorpion ha enviado una talla pequeña de la R1 Air a sus laboratorios de pruebas en Ferrara, supongo que porque es la talla que lleva Fabio Quatararo en MotoGP. Allí superó todas las pruebas y ahora está homologado para las carreras de MotoGP.
Además de eso, por supuesto ha sido ECE 22.05 certificado para circular por carretera en Europa (además es DOT en Estados Unidos).
Todo ello significa que no hay razón para sospechar que el Scorpion Exo R1 Air vaya a ofrecer algo más que una excelente protección, tanto si golpea la cubierta en la pista como en su circunvalación local.
Días felices.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
En la parte frontal del R1 Air encontrarás una doble mentonera que se acciona mediante un único botón deslizante. Y dentro de la mentonera, hay otro deslizador que te permite elegir si quieres que el aire vaya hacia la boca o hacia la parte posterior de la visera para ayudar a desempañar.
En la parte superior, hay una única ventilación frontal que dirige el aire a través de la calota del casco y alrededor del cuero cabelludo a través de unos canales de ventilación muy generosos y profundos cortados en el forro EPS. Y todo el aire caliente y húmedo sale del casco a través de una única salida hacia la parte trasera del casco.
En general, los controles deslizantes son fáciles de encontrar y de usar con guantes, y la ventilación es buena. No es la mejor de su clase, pero es buena.
Y si te preocupa especialmente que llegue suficiente aire a tu visera, el F1 Air también incluye en la caja un par de viseras preparadas para Pinlock y un gran inserto Pinlock Max Vision.
Por lo tanto, si no hay suficiente flujo de aire para mantener la visera libre de vaho, coloque el Pinlock y debería complementar las rejillas de ventilación para mantener las cosas claras.
Visera
(más información sobre viseras)
La visera del Scorpion Exo F1 Air es liberación rápidaPinlock y listo para arrancar, y cuenta con un bloqueo central de la visera para evitar que se abra cuando no se desea.
Inusualmente, Scorpion vende el F1 Air con un par de viseras diferentes incluidas en la caja - una visera clara, así como un tinte oscuro. Ambas viseras incluyen visera rasgable postes, están preparados para Pinlock Max-Vision y también incluyen un Inserto antivaho Pinlock en la caja también.
No sólo es muy útil, sino que tiene un valor increíble si se tiene en cuenta que el F1 Air es relativamente barato. casco de carreras para empezar.
Un par de enlaces útiles...
– Todas nuestras opiniones sobre cascos de atletismo –
– Cascos holográficos FIM –
Incluir un Pinlock en la caja es muy útil si estás planeando usar un F1 Air como casco de carretera, ya que te mantendrá libre de vaho en tus salidas matutinas y cuando llueva.
La visera utiliza el sistema de visera Ellip-Tec II de Scorpion, diseñado para mantener el sellado agradable y hermético cuando cierras la visera. Además, cuenta con un cierre central fácil de usar que bloquea automáticamente la visera cuando la cierras, pero que es relativamente fácil de desbloquear y abrir cuando lo necesitas.
Esa visera Ellip-Tec también incluye un decente sistema de liberación rápida: se abre la visera, se tira de una palanca y se quita la visera. Y ya está.
Por supuesto, si eres un piloto de track day (muy) serio, puede que eches de menos que los tear offs no se incluyan en la caja. Pero para la mayoría de nosotros, simples mortales, Scorpion tiene todas las bases cubiertas con la visera de la R1 Air.
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
Los cascos Scorpion suelen ser muy cómodos y el R1 Air no debería ser una excepción.
Está diseñado para adaptarse a pilotos con cabezas ovaladas medianas (que es la mayoría de nosotros) y han metido dentro su último forro KwikWick III, que utiliza materiales sintéticos confortables, evacua la humedad y es hipoalergénico.
También incluye almohadillas de mejillas con forma 3D que son integrales con un rollo de cuello muy generoso (que mantiene fuera el ruido y el viento) e incorpora ranuras para gafas para que sea mucho más fácil de usar para los usuarios de gafas.
Si compras un R1 Air pero ves que no encaja bien, siempre puedes cambiar las piezas internas por otras de distinto tamaño.
Pero "Air" no es sólo un nombre. Significa que el casco ha sido equipado con el sistema Airfit de Scorpion: hay un pequeño globo detrás de cada almohadilla que puede inflarse ligeramente con una bomba situada detrás de la mentonera.
Esto infla los globos y empuja las almohadillas hacia la cara para apretar las cosas y mantener el casco más firmemente en la cabeza.
Su uso en la práctica depende en gran medida de las preferencias personales y de si el casco se ajusta lo suficientemente bien, supongo. Pero es una buena opción por si te resulta útil.
Si quieres usar unos auriculares bluetooth mientras persigues a los aspirantes a Marc Márquez, Scorpion ha colocado unos recortes en el interior del F1 Air para que también quepan los comunicadores más populares, prosiempre que los altavoces no sean demasiado grandes.
Aspecto y gráficos
Todos los cascos Scorpion Exo R1 Air utilizan la misma calota de fibra compuesta. Aunque existe una versión de carbono del R1, parece que se trata del mismo casco pero con una bonita capa de fibra de carbono en la parte superior.
Además de la Carbon Air, también hay una versión lisa/blanco/negro sólido junto con los gráficos Halley, Infini, Ogi, BlackLetter y Corpus, la mayoría con un par de combinaciones de colores.
Por último, en el momento de escribir estas líneas hay disponibles una réplica de edición limitada de Quatararo y otra de Bautista, pero es de esperar que se actualicen con bastante regularidad.
Desplácese hacia arriba y hacia abajo por la página para ver ejemplos de la mayoría de ellos, pero para encontrar los últimos gráficos y ofertas en el R1 Air, es posible que desee hacer clic a través de las páginas Scorpion Exo R1 Air en nuestros minoristas recomendados a continuación.
¿Los mejores sitios para comprar un casco Scorpion Exo R1 Air?
Haga clic a continuación para visitar las páginas de los cascos Scorpion Exo R1 Air en nuestros tiendas recomendadas. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una pequeña suma de la venta sin coste adicional para usted. GRACIAS (así financiamos el sitio).
Scorpion Exo R1 Air Vídeo
Aquí tienes un vídeo de 10 metros en el que se muestra un R1 Air blanco brillante.
Otras cosas - mentonera, garantía
El Scorpion Exo R1 Air incluye una mentonera desmontable, un protector de la respiración y un amplio protector de cuello que impide el paso de la mayor parte del aire y el ruido de abajo.
Es su casco premium y viene con su casco premium 5 años de garantía.
Buenas alternativas al Scorpion Exo R1 Air
Si estás buscando un casco deportivo excelente o un casco para salir a la pista, aquí tienes nuestra selección de cascos que te interesará conocer.
Los grandes nombres de la manzana son, por supuesto, el Arai RX-7V y Shoei's X-Spirit III. Ambos son cascos de competición de eficacia probada que obtuvieron estrellas de máxima seguridad en la prueba SHARP (y cuentan con la certificación Snell) y serán cascos excelentes, aunque cuestan bastante más que el Scorpion.
Bell fabrica una gran variedad de cascos de pista de calidad para adaptarse a la mayoría de los presupuestos en la forma de la Gama Bell Star. La Bell Star de composite es su versión básica; la Pro Star es su tapa de carreras de carbono más cara que es Homologado por la FIM para carreras; mientras que su Race Star es su tapa media SHARP 5 estrellas nominal de carreras. Todos los cascos son de gran rendimiento.
Si te gusta la idea de un casco modular para tu moto deportiva, AGVs Sport Modular es SHARP 4 estrellas de seguridad nominal, ligero (para un modular) y viene con un Pinlock en la caja.
Por último, si te has gastado todo el dinero en tu moto y sólo te quedan unos pocos cobres, ¿qué te parece un Airoh Valor. Se trata de un casco integral termoplástico para motos deportivas que puede adquirirse por menos de una tonelada; pero está preparado para Pinlock, es razonablemente ligero y -he aquí el as de su mochila- es SHARP Seguridad 5 estrellas!
Consulte nuestro Moto deportiva o cascos de atletismo para ver más avances y reseñas de cascos adecuados para tu moto deportiva.
¿Los mejores lugares para comprar un Scorpion Exo R1 Air?
Haga clic a continuación para visitar las páginas de los cascos Scorpion Exo R1 Air en nuestros tiendas recomendadas. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una pequeña suma de la venta sin coste adicional para usted. GRACIAS (así financiamos el sitio).
