Recensione completa del casco integrale con visiera parasole Scorpion e Pinlock
- Guscio in policarbonato
- SHARP Classificazione di sicurezza a 4 stelle
- Visiera parasole a ribalta
- Pinlock Max Vision antiappannamento incluso
- 5 anni di garanzia
- Tre dimensioni del guscio
- EQRS
- L'innovativo sistema a pompa d'aria dell'Scorpion
- Taglie XXS-XXXL
- Prezzi intorno a £170-£200
Dove acquistare un Scorpion Exo 510 Air?
Il 510 è ormai un casco vecchio, ma questo significa che si possono trovare ottime offerte. L'ultima volta che abbiamo controllato, era ancora disponibile presso FC-Moto e Amazon. Cliccate qui sotto per visitare le pagine Scorpion 510 Air. E se acquistate da loro, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).
L'Exo 510 Air Scorpion sembra avere un buon rapporto qualità/prezzo (ma date un'occhiata alle nostre alternative in fondo alla pagina).
È il tentativo di Scorpion di creare un casco tuttofare, adatto alla maggior parte dei motociclisti, sia che si tratti di turismo che di pendolarismo. Si tratta di un'evoluzione dell'apprezzato casco Exo-500, il che significa che si tratta di un casco con rivestimento termoplastico casco integrale che ha un prezzo molto ragionevole, soprattutto se si considerano le specifiche.
Ma per quel prezzo così basso (solo di nascosto nel nostro caschi economici categoria) ci si aspetterebbe che venisse tagliato qualche angolo, non è vero? Ebbene, continuate a leggere per scoprire una sorpresa...
Sicurezza
Anche se si tratta di un casco in policarbonato, non lasciatevi scoraggiare: alcune delle casseforticoperchi a t questi giorni sono policarbonato. E questo viene fornito in tre dimensioni di guscio - È sempre un buon segno che un produttore sia intenzionato a realizzare un casco che calzi al meglio e che abbia le giuste pro proporzioni per la vostra corporatura.
Caschi Scorpion hanno ottenuto una media di 3,5 stelle su 5 quando testato da SHARP per la sicurezzaCi aspettavamo quindi che anche il 510 Air ottenesse un punteggio simile. Anche il predecessore del 510, il 500, era un casco in policarbonato e ha ottenuto quattro stelle su cinque, un punteggio molto buono.
Siamo rimasti piacevolmente sorpresi dal fatto che quando SHARP ha testato il 510 Air alla fine del 2021, ha ottenuto un punteggio altrettanto buono con un eccellente quattro stelle su cinque.
Ciò significa che, sebbene l'Exo 510 Air sia un casco di prezzo inferiore, realizzato con materiali meno tecnologici, offre comunque livelli di protezione molto decenti sulla strada.
Rumore del casco
Secondo Scorpion, l'Exo-510 Air è stato progettato nella galleria del vento. Può darsi che sia così, ma sembra che non abbiano pensato di inserire un microfono nel casco quando era nella galleria del vento, perché la maggior parte della gente sembra pensare che sia piuttosto rumoroso.
Come sempre, le opinioni sono diverse e dipendono dal grado di rumorosità dei caschi precedenti o dal tipo di moto che si guida. Ma in generale, i commenti che abbiamo trovato (e abbiamo cercato molto!) vanno da un po' rumoroso a molto rumoroso.
Valutando la gamma di commenti, ci sentiamo di affermare che il 510 Air è considerato al di sotto della media per quanto riguarda i livelli di rumorosità. sezione caschi più silenziosi invece.
Ventilazione
La ventilazione dell'Exo-510 Air sembra piuttosto generosa. La consueta presa d'aria singola nella mentoniera è integrata dalle tre prese d'aria superiori, che dovrebbero convogliare molta aria.
E di sicuro, si dice che il 510 Air emette molta aria nel casco. Come ci si aspetterebbe da tre prese d'aria, la ventilazione del cuoio capelluto è considerata particolarmente buona, ma anche quella del mento e delle visiere non è affatto male.
Naturalmente, anche i cursori e gli interruttori che coprono le bocchette devono essere facili da usare, soprattutto con i guanti. Non ha senso avere tutte quelle bocchette ma non poterle aprire o chiudere durante la guida.
Tuttavia, l'Exo-510 Air sembra avere la meglio anche in questo caso: alcuni utenti hanno espresso un giudizio positivo sugli interruttori, affermando che sono facili da trovare e da usare con i guanti.
Quindi, se scegliete un Exo-510 Air, dovreste avere una buona ventilazione in tutto e per tutto.
Visiera
Questo non vuol dire che la visiera non si appanni, perché lo farà se il clima è freddo o umido. Ammettiamolo, avete una lastra di policarbonato a pochi millimetri dalla bocca e dal naso, quindi in questo tipo di condizioni, e se non vi muovete abbastanza velocemente da generare una grande ventilazione, si appannerà.
Per quanto riguarda le visiere dell'Exo 510 Air, è dotato di una visiera parasole integrata a scomparsa con trattamento antiappannamento, mentre la visiera principale è a sgancio rapido ed è pronta ad accogliere le protezioni (incluse). Pinlock Max Vision inserto antiappannamento.
Si tratta di un'ottima aggiunta per coloro che sono stanchi di soffrire per l'appannamento della visiera e di un omaggio di 30 sterline.
Certo, gli Pinlock possono causare un po' di sdoppiamento della visione, ma l'assenza di appannamento nelle giornate fredde è un vantaggio discreto. Inoltre, la versione Max Vision copre quasi l'intera superficie della visiera, quindi non ci sono bordi Pinlock a intralciare la visuale. Giorni felici.
La visiera dell'Exo 510 è dotata del sistema Ellip-Tec di Scorpion. Ciò significa che la visiera è a sgancio rapido ed è caricata a molla per chiuderla più saldamente contro la guarnizione in gomma resistente alle intemperie.
Secondo i proprietari, tutto questo funziona bene, anche se significa che non c'è una posizione convenzionale "aperta" per lo sbrinamento. Bisogna invece utilizzare il meccanismo di blocco della visiera in basso a sinistra.
Un modo per bloccare la visiera in posizione per evitare che si apra se non si vuole, l'altro modo per aprirla un po' (anche se un proprietario ha detto che non funziona molto bene. Solo uno, però).
Visiera parasole
L'Exo 510 Air Scorpion è dotato anche di una visiera parasole integrata. Se non avete mai avuto un casco con una visiera, sono ottimi e altamente raccomandati.
È azionata da una livella posta dietro il perno della visiera sinistra che, sebbene sia un posizionamento relativamente poco comune, è probabilmente il posto più facile da usare per la leva dell'aletta parasole.
Un altro punto a favore della visiera parasole della 510 Air è che molti proprietari hanno commentato che è abbastanza scura. Non sembra un'affermazione entusiasmante, ma la maggior parte delle visiere parasole sono leggermente oscurate e molti motociclisti, soprattutto quelli che guidano in luoghi più luminosi e soleggiati, tendono a trovarle troppo chiare per poter sostituire gli occhiali da sole. Ma sul 510 Air non è così.
La visiera parasole della 510 Air presenta un'altra caratteristica insolita.
Davanti alla leva dell'aletta parasole si trova una piccola vite. Questa può essere ruotata in tre posizioni per regolare l'abbassamento effettivo dell'aletta parasole.
Si tratta di un'idea geniale, perché ognuno di noi ha una corporatura diversa e quindi è possibile personalizzare la calata dell'aletta parasole in base alla forma del viso e alle proprie preferenze.
Tutto sommato, 10/10 a Scorpion per la visiera parasole dell'Exo 510 Air.
Comfort e dimensioni
Il modello Scorpion Exo-510 Air è progettato per le persone con teste leggermente più lunghe e strette, comunemente chiamate ovali intermedie.
Ma alcuni proprietari hanno dichiarato che è più largo anche nella zona delle guance, quindi se avete bisogno di un po' di spazio in più, il 510 Air potrebbe essere la scelta vincente.
Detto questo, all'interno dell'Exo-510 Air si trova il sistema AirFit di Scorpion, progettato per stringere un po' la calzata.
In sostanza, nella mentoniera è presente una pompa per il gonfiaggio dell'aria. Premendola un paio di volte, si sentirà che le guance si gonfiano, premendole leggermente verso l'interno per stringere l'aderenza. Per allentare nuovamente la presa, c'è una valvola che si può premere per rilasciare l'aria.
Funziona?
Alcuni lo trovano davvero utile e lo usano più o meno a ogni uscita. Altri, che trovano la vestibilità del casco perfetta anche senza, o che non vogliono avere problemi, lasciano perdere.
All'interno della fodera del casco, Scorpion ha utilizzato un'imbottitura antibatterica e progettata per allontanare il sudore: si tratta del cosiddetto materiale KwikWick 2. È anche rimovibile/lavabile anche.
C'è anche un scanalatura degli occhiali per evitare che le stanghette degli occhiali o degli occhiali da sole premano sul lato della testa.
E non abbiamo ancora finito, perché nonostante sia un casco (quasi) economico, l'Exo-510 Air è dotato anche di EQRS - Il sistema di rimozione rapida che consente di tirare un paio di etichette rosse nella parte inferiore del casco per estrarre rapidamente i guanciali dalla parte inferiore del casco e facilitare la rimozione del casco in caso di emergenza.
Siamo d'accordo con il ragazzo del primo video (sotto); è la prima volta che vediamo l'EQRS anche su un casco da moto a basso prezzo. Ottimo lavoro, dunque, quello dell'Scorpion!
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Scorpion Exo-510 Air Video
Un video di 13 metri che mostra il 510 Air dei caschi Champion nei Paesi Bassi.
Altro: chiusura, garanzia, altoparlanti, qualità costruttiva, peso
Un'altra caratteristica degna di nota è che l'Exo 510 Air viene fornito con un Fissaggio micrometric e ha l'eccellente qualità dell'Scorpion 5 anni di garanzia - che dovrebbe coprire circa la durata di vita del casco.
All'interno c'è una discreta quantità di spazio (e di fori) per gli altoparlanti e i proprietari riferiscono che la qualità costruttiva del casco è buona.
Infine, pesa circa 1,6 kg (3,5lbs), un peso nella media per un casco in policarbonato.
Complessivo/Riepilogo
A prima vista, l'Scorpion Exo-510 sembra un ottimo acquisto.
Con il suo sistema di visiere ben studiato, l'antiappannamento Pinlock e EQRS incluso e l'eccellente ventilazione, è un casco che dovrebbe coprire tutto, dagli spostamenti quotidiani alle vacanze itineranti.
E ora che è stato classificato SHARP a 4 stelle per la sicurezza, siamo felici di dire che è un casco fantastico e dall'ottimo rapporto qualità-prezzo, che ha dimostrato di offrire anche una buona protezione pro.
Se non avete bisogno di un casco di una grande marca per accompagnare la vostra moto di una grande marca, allora l'Exo 510 Air Scorpion potrebbe essere il casco con il miglior rapporto qualità-prezzo attualmente sul mercato.
Volete assolutamente un Scorpion?
Qui troverete tutti i nostri Recensioni e anteprime del casco Scorpion compresi i caschi integrali, i caschi a ribalta e i caschi aperti.
Alternative al modello Scorpion Exo-510 Air?
Se siete alla ricerca di un casco integrale con visiera parasole a un prezzo non eccessivo, ci sono alcune ottime opzioni in circolazione.
C'è FG-ST di HJCSi tratta di un casco in fibra di vetro SHARP con classificazione a 5 stelle e antiappannamento Pinlock, disponibile a circa lo stesso prezzo dell'Exo-510 Air (forse un po' di più).
Oppure c'è il Shark Skwal - un casco in policarbonato a 4 stelle SHARP con Pinlock incluso e un'interessante striscia di LED lungo la parte posteriore per una maggiore visibilità. Costa circa come l'Scorpion, se non un po' meno.
Infine, si consiglia di dare un'occhiata a AGVs K3 SV. Si tratta di un casco SHARP a 4 stelle con visiera parasole e antiappannamento Pinlock. È un po' più costoso dell'Scorpion, ma i proprietari lo adorano e il nome e la qualità dell'AGV sono inclusi nel prezzo!
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