Ich habe neulich auf YouTube gesurft (so wie du) und mir die echten Leben angesehen Tron Lightcycle Video über die ich vor einiger Zeit berichtet habe, als ich auf dieses Video stieß. Es stammt offenbar aus einer australischen pro-Sendung aus den späten 1980er Jahren, in der ein Mann etwas ziemlich Radikales erfunden hat - ein nabenloses Motorradrad!
Dem Video zufolge scheint er die Lager so vergrößert zu haben, dass die gesamte Felge ein Kreis aus Lagern ist - und damit die Nabe dort entfernt, wo normalerweise die Felge ist. Ich kann mir vorstellen, dass es einiges an technischer Präzision erfordert, um leichte, dünne und zuverlässige Lager zu entwickeln, die auf diese Weise verwendet werden können. Ich vermute, dass dies einer der Gründe dafür ist, dass sich diese Art von Lagern noch nicht durchgesetzt hat. Ein weiterer Grund ist oft, dass die Mainstream-Hersteller erkennen, dass der Normalbürger vor radikalen Innovationen an seinen Motorrädern zurückschreckt, auch wenn sie technologisch einen Schritt nach vorne bedeuten. Ich denke hier speziell an so etwas wie die Yamaha GTS aus den 90er Jahren, obwohl die Geschichte mit ähnlichen Beispielen übersät ist.
Es hat mich auch daran erinnert, dass Australasien damals eine Art Brutstätte für Motorradinnovationen war. Da war die Britten Rennmotorrad die pro wunderbare Dinge versprachen (und nur durch den frühen Tod von John Britten unterbrochen wurden).
Wie auch immer, genug geschwafelt. Schaut euch das Video an - es ist ziemlich cool!
