En HJC El IS-Max II es un casco modular abatible con carcasa de policarbonato y visor solar integrado. Está a la venta a un precio muy atractivo para tratarse de un casco con tan buenas prestaciones, y obtuvo una puntuación bastante alta en la revista alemana Motorrad, que analizó una gama de 16 cascos modulares, quedando en 5ª posición. Veamos qué características ofrece y, lo que es más importante, qué opinan de él sus propietarios.
- Casco modular/basculante
- Puntuación 4/5 en la prueba de seguridad SHARP
- 1,76 kg: la media para un modular
- Parasol integral
- Ranura para gafas
- Tallas XS - XXL (hasta XXXXXL en EE.UU.)
- Gama de precios: 115 £ - 190 £.
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Seguridad
Anticipamos que el HJC IS-Max II podría obtener 3 estrellas en el SHARP porque esa es la puntuación que han obtenido todos los demás modulares HJC (hasta la fecha). Pero desde septiembre de 2015, el IS-Max II ha sido calificado con 4 estrellas en seguridad, que es una puntuación muy buena. El SHARP también observó que la mentonera permanecía cerrada y bloqueada en todas las pruebas, lo cual es excepcional y no es algo que todos los cascos abatibles puedan conseguir ni de lejos.
Así pues, el HJC IS-Max II es uno de los mejores modulares en términos de seguridad absoluta: bien hecho por HJC y una buena mejora de sus cascos anteriores.
La carcasa se fabrica en "Advanced policarbonato - El policarbonato es el material elegido para los cascos más baratos, principalmente porque es un sustrato más barato de comprar y trabajar. Dicho esto, no dejes que el hecho de que sea policarbonato te eche para atrás. los cascos más seguros son de policarbonato. La carcasa se crea en 2 tamaños de carcasa y está disponible en las tallas XS-XXL en Europa (¡hasta XXXXXL en Estados Unidos!).
Ruido del casco
A pesar de que el IS Max II ha sido diseñado y probado en túnel de viento, la mayoría de los propietarios parecen pensar que la supresión del ruido es de media a mala. Es lo que se espera de la mayoría de los cascos modulares, ya que suelen ser más ruidosos que los cascos integrales normales. Por supuesto, conducir con tapones en los oídos hará las cosas bien.
Ventilación
La ventilación del HJC IS-Max IIs ha mejorado mucho con respecto al antiguo IS Max. Hay un interruptor de palanca grande y fácil de usar en la mentonera y un control deslizante en la frente - fácil de encontrar y usar, incluso con guantes.
La ventilación está garantizada por lo que HJC denomina ACS (Advanced Channeling System), que es similar a los sistemas de la mayoría de fabricantes actuales e incluye conductos de ventilación que canalizan el aire a través de la calota y hacia los canales del forro de compresión de poliestireno, a través del forro de confort y directamente hacia el cuero cabelludo. El aire viciado se expulsa a través de las rejillas de ventilación traseras, que en este caso son cuatro.
Los propietarios están muy satisfechos con la ventilación, incluso en climas especialmente cálidos.
Visera
El IS Max 2 cuenta con una visera principal transparente ópticamente correcta y una visera integral abatible.
La visera principal es Pinlock-(aunque, por desgracia, no se suministra con un Pinlock en la caja), pero tiene una buena abertura amplia para la visión periférica adicional y un sello de junta de doble filo decente contra la lluvia y la entrada de viento. La visera principal también ofrece protección 95% UVA-A y B pro. Se sujeta al casco con el sistema Quickslide de HJC, la versión de HJC del sistema de extracción rápida y sin herramientas de la visera, y funciona realmente bien, ideal para quitarse la visera y limpiarla después de una larga carrera.
Hay una o dos quejas sobre lo claro que es el parasol integral, en el sentido de que podría ser un poco más oscuro. Sin embargo, a los usuarios les gusta el funcionamiento del visor. En la parte superior del casco hay un deslizador con resorte de 3 etapas que permite colocar la visera en su posición y luego retraerla pulsando el botón con resorte. Como es habitual, no es antivaho, por lo que puede empañarse en climas fríos, pero eso es aplicable a cualquier otro visor solar del mercado (¡por ahora!).
Mentonera
Ha habido uno o dos murmullos acerca de que el protector de la barbilla no da la respuesta correcta al piloto de que está bloqueado en su lugar (es decir, no suena lo suficientemente fuerte cuando se cierra). Así que puede que tengas que asegurarte de darle un buen golpe para cerrarla y un pequeño tirón para comprobar que está bien cerrada hasta que te acostumbres. Sin embargo, lo bueno del HJC IS-Max 2 es que sólo es necesario pulsar un botón para abrir la mentonera, por lo que es fácil de abrir con una sola mano enguantada, y que esta última versión se cierra con pivotes metálicos en lugar de los pivotes de plástico del modelo anterior, lo que debería reducir la posibilidad de que la mentonera se abra en caso de accidente. No hay constancia de otros problemas de la pro con la mentonera.
Confort
Muchos usuarios afirman que el IS-Max 2 es un casco cómodo. Cuando compres uno, es posible que necesites una talla más, ya que algunos usuarios han tenido que devolverlo por una talla más grande (así que asegúrate de comprarlo en una tienda que ofrezca una política de sustitución sin objeciones), pero una vez que tengas la talla correcta, estarás satisfecho con el nivel de comodidad que ofrece el IS Max 2.
Internamente, el forro extraíble y lavable es antimicrobiano y absorbe la humedad (como los que se encuentran en el interior de la mayoría de las tapas en estos días), pero también tiene una ranura para gafas que hace que el casco sea más cómodo para los usuarios de gafas y más fácil de poner y quitar cuando se lleva el casco. Las almohadillas de las mejillas son extraíbles y están disponibles en 3 tamaños para ayudarte a adaptar el ajuste, y aunque no se incluye una mentonera pro en la caja, se pueden comprar por separado si te gusta el efecto antirruido y antirruido que pueden ofrecer.
Aspecto y gráficos
El IS-Max II no es uno de esos cascos que vienen en montones de combinaciones de colores. Está el habitual negro brillante/mate y blanco brillante, junto con un verde fluorescente de alta visibilidad. Además, existe el esquema de diseño Elements, disponible en 5 colores, algunos de los cuales se muestran en esta página.
¿Cuál es el mejor lugar para comprar un HJC IS-Max II?
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Vídeo
Aquí tienes a un tipo de EE.UU. repasando algunas de las características de la IS-Max II (¡seguro que no se toma un respiro!)
Otras cosas - comunicadores y amortiguadores
El HJC IS-Max 2 tiene un par de generosos bolsillos para altavoces y debería funcionar bien con la mayoría de los comunicadores de terceros. Los propietarios también afirman que su carcasa aerodinámica hace que el Max no sea susceptible a las sacudidas.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
En general
HJCs IS-Max II es un gran casco modular. Tiene un precio razonable, está bien construido y es realmente fácil de usar. Tiene una visera principal fácil de quitar, un parasol y una mentonera fáciles de manejar y es cómodo y bien ventilado. Como muchos cascos modulares, puede ser un poco ruidoso y no es el más ligero del mercado. Pero tiene una puntuación alta en seguridad (según la prueba SHARP) y, a este precio medio, ofrece una buena combinación de prestaciones y valor, por lo que merece la pena echarle un vistazo.
Alternativas
Hay algunas alternativas que merece la pena conocer. Si buscas un casco modular o abatible, te recomendamos que eches un vistazo a nuestra sección 'top 5 cascos modulares'. Alternativamente, la Caberg Duke es un modular SHARP de seguridad de 5 estrellas que cumple todos los requisitos. Además, es ligero y está bien de precio. ¿Qué le parece el Lazer Paname ¿Quieres algo más exclusivo? Tiene una clasificación de seguridad de 4 estrellas, está bien construido y también tiene un parasol integrado.
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