Lazer lleva mucho tiempo fabricando cascos protectores. Desde 1919 para ser exactos. Así que deben saber una cosa o dos acerca de la fabricación de tapas de deslizamiento. No hemos revisado muchos Lazers (aunque su Monaco abatible es excelente), así que pensamos en echar un vistazo a esta versión más barata, de policarbonato, y ver si puede competir en lo que es un segmento muy disputado del mercado de cascos, lleno de grandes alternativas.
- SHARP Clasificación de seguridad de 4 estrellas (sobre 5)
- 1,8 kg (bastante pesado)
- Buena ventilación y comodidad
- Parasol integral
- Pinlock inserto antivaho en la caja
- Tallas XS-XL (53/54 - 61/62)
- Precio: entre 120 y 190 libras, según el modelo
Seguridad
Empecemos por la seguridad: al fin y al cabo, para eso se compra un casco. Aunque el Paname es ECE 22/05 approved (como todos los cascos de moto a la venta en la UE) también ha sido sometido a pruebas independientes por SHARP y ha obtenido una meritoria puntuación de cuatro estrellas sobre cinco. Es una calificación sólida. Y porque es un casco abatible, SHARP Observa también el número de veces que se abrió la mentonera durante estas pruebas. En el caso del Paname, se abrió 10% de las veces, lo que es bastante razonable entre los otros modelos. tapas modulares. Le dejamos a usted que decida si es una tarifa suficientemente buena para usted; ¡obviamente no es lo ideal que su mentonera se abra en un accidente!
Según el sitio web del Lazer, el Paname tiene una calota "inyectada", lo que entendemos como una calota termoplástica de policarbonato inyectado. Lo cual está bien; los cascos de policarbonato funcionan muy bien, pero tienden a utilizarse en los cascos más baratos porque su fabricación es más barata y la materia prima es más barata en primer lugar. También tiene un revestimiento de EPS tri-compuesto, lo que significa que el poliestireno del interior del casco es de triple densidad, con el poliestireno menos denso para absorber pequeños golpes y sacudidas, mientras que la densidad más pesada está ahí para absorber los impactos más grandes. Todo ello debería significar que absorbe mejor un impacto y que transmitirá menos impacto a la cabeza. Y según la clasificación SHARP, parece que lo consigue.
Está asegurado con un micrometric Además, para aquellos a los que les guste que su casco sea visto, dispone de una zona reflectante en la parte trasera del cuello para mayor visibilidad nocturna. El Paname está disponible en las tallas XS-XL (53/54 - 61/62).
Ruido del casco
Como muchos cascos modulares, el Lazer Paname no es el casco más silencioso (mira aquí si un casco silencioso es lo que buscas). Los cascos modulares necesitan un hardware adicional para que la mentonera pueda girar, lo que suele significar que tienen menos espacio para el acolchado antirruido. Sin embargo, algunos propietarios han comentado que es más silencioso que la mayoría de los modulares (e incluso que algunas máscaras integrales) y que, en general, funciona bien hasta velocidades de autopista, en las que es necesario llevar tapones en los oídos para mantener el silencio. De todos modos, la mayoría de nosotros solemos llevar tapones. Si lo haces, los niveles de ruido deberían ser buenos.
Ventilación
En general, los usuarios valoran muy positivamente la ventilación. Dispone de un par de rejillas de ventilación en la barbilla que se pueden cerrar y tres eficaces rejillas de ventilación en la frente que hacen un buen trabajo al aspirar el aire, llevarlo alrededor del cuero cabelludo y salir por el par de escapes de la parte trasera (abajo). El interruptor de la ventilación de la barbilla es un poco incómodo, especialmente para las manos enguantadas, pero está bien una vez que le coges el truco. Las rejillas de ventilación de la barbilla también hacen un trabajo razonable de llevar el aire sobre la visera para mantenerlo libre de niebla, sin embargo, pro probablemente tendrá que mantener la visera agrietada en tiempo frío - o instalar el Pinlock.
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Visera
El Paname se suministra con un visor principal transparente y un visor solar interno protector de la luz UV pro. El visor solar se baja mediante la corredera situada en el lado izquierdo del casco. Es fácil de usar y, al ser deslizante, permite bajar la visera hasta el grado que se desee, lo que gusta mucho a los propietarios, que comentan que es especialmente importante cuando el sol está bajo en el cielo y se necesitan pequeños grados de ajuste. También es muy fácil de cambiar: basta con bajar la visera, tirar de ella hacia abajo y sacarla.
La visera principal tiene un buena apertura; genial para una buena visión periférica y cuando estás haciendo salvavidas antes de girar. Se abre con un trinquete y se asienta bien sin que ningún propietario haya informado de fugas por la junta. Viene con un Pinlock antivaho en la caja - los Pinlock son insertos antivaho transparentes que impiden que se empañe la visera, incluso con frío, lluvia y sin ventilación. Eso es bueno. Lo que no es tan bueno es que uno o dos usuarios han comentado que el Pinlock se coloca demasiado bajo en la visera y que la parte superior puede llegar a interferir en la línea de los ojos durante la conducción. Creo que esto también depende ligeramente de la moto que conduzcas: las posiciones más deportivas, en las que llevas la cabeza hacia abajo, son más propensas que las posiciones más erguidas.
La extracción de la visera principal no es la más sencilla, si la comparamos con otras de la competencia, pero tampoco es complicada. Basta con girar un cuarto de vuelta el tornillo de pivote para soltarla. Sin embargo, se necesita una herramienta, por lo que, comparado con los mejores de su clase, que suelen necesitar un tirón de la lengüeta o de la lengüeta para soltarse, no es el mejor. Pero en el esquema de las cosas, sigue siendo bastante simple.
Mentonera
La mentonera se abre pulsando un botón situado en el interior de la misma. Esto funciona bien y significa que se puede abrir fácilmente con una mano. Como ya se ha mencionado, en la posición baja y bloqueada, la mentonera se mantuvo bloqueada y cerrada en 90% de impactos, lo que en realidad es un índice bastante bueno para un casco modular. Pero tú decides si te parece suficiente.
Confort
Aquí no se ha informado de ningún problema con el pro. El Lazer Paname viene con el habitual forro interior antibacteriano y que absorbe el sudor (extraíble y lavable) y, siempre que obtenga el ajuste correcto en primer lugar...sus propietarios dicen que es muy cómodo. También tiene su (ridículamente llamado) Sistema Morpho que significa que puedes comprar diferentes almohadillas para las mejillas y la cabeza para conseguir el ajuste perfecto. Un nombre ridículo, pero muy útil si el casco no te queda del todo bien después de comprarlo.
Otras cosas - gafas, bluetooth, protectores
Como la mayoría de los cascos abatibles, el Paname es ideal para los usuarios de gafas: abres la parte delantera, te pones las gafas y listo; mucho menos lío que con un casco integral. Lo que puede resultarte un poco extraño si no estás acostumbrado a los cascos abatibles es el peso. Al igual que muchos cascos abatibles, el Lazser Paname es más pesado que un casco integral equivalente (todo ese engranaje mecánico añade peso). Además, a veces el peso se distribuye de forma un poco extraña, sobre todo cuando la mentonera está levantada. Por supuesto, es relativo, 400 g aquí o allá no van a ser un problema para la mayoría de nosotros, pero merece la pena tenerlo en cuenta; si eres querer una tapa ligeraentonces el Paname's pro probablemente no sea para ti.
El Paname también incluye en la caja un protector respiratorio y una mentonera, que pueden ayudar a desempañar la visera y reducir el ruido, así como la habitual bolsa para el casco. Si estás comprando a través de nuestro enlace de afiliado, en el momento de la revisión, hay un kit bluetooth gratuito incluido en el trato, lo que está bien. Aunque la gente se queja de que, aunque el micrófono encaja, no hay ningún sitio donde fijarlo. ¡Uy!
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Si necesita ayuda para comprar un casco, le recomendamos que eche un vistazo a nuestro Página de guías donde hay información útil sobre temas como el montaje o las pruebas de seguridad.
En general
El Lazer Paname es un buen casco sólido. Está bien construido, tiene algunas características útiles y los propietarios piensan que funciona bien, especialmente por su precio. La ventilación y la comodidad son buenas y es razonablemente silencioso (al menos, para un modular). Si tienes un presupuesto ajustado y buscas un casco abatible con visera, que ofrezca buenos niveles de proprotección, entonces no puedes equivocarte con el Lazer Paname.
Alternativas
Es un poco más caro que el Paname, pero el Caberg Duke es un excelente casco modular de policarbonato con una calificación de 5 estrellas. También es más ligero y silencioso que el Lazer, y además tiene un aspecto muy atractivo (¡lo sentimos por el Lazer!). También nos gusta el Caberg Tourmax, aunque todavía no ha sido clasificado como SHARP. Haz clic en este enlace para ver todos nuestros revisiones de cascos abatibles/modulares.
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