Avance de la familia de cascos de moto Nolan N40-5 (40-5 jet y 40-5 GT crossover)

En Nolan La gama N40 siempre ha sido interesante e inusual. Se trata de una gama de cascos dominada por la enorme visera y la visera solar, que confieren a toda la familia de cascos un aspecto distintivo, aventura-casco pero sin la robustez de un todoterreno.

Piensa en él como en la Multistrada del mundo de los cascos de moto y no te equivocarás: parece que debería ser útil fuera de la carretera, pero está diseñado para permanecer en el asfalto.

Ahora, sin embargo, el N40 se ha actualizado y ha vuelto con el nombre de N40-5. Al igual que el antiguo N40, está disponible en versiones jet y modular configuraciones - con el jet dirigido a sus pilotos de scooter y el GT modular más serios pilotos de motos que probbably hacer unos cuantos kilómetros más y por lo general llevar ya sea un rostro completo o casco modular convencional.

• N40-5 = Casco abierto tipo Jet
• N40-5 GT = casco modular
• Carcasa de policarbonato
• Desplegable parasol

  

• GT es doble homologación
• Tamaño de una carcasa
• Cierre micrométrico
• Tallas XXS - XXL
• Pinlock-visera lista
• Precio: £170 (N40-5 Jet) £190 (N40-5 GT)

¿Los mejores sitios para comprar un Nolan N40-5?

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Los cascos de la gama N40-5 son muy flexibles. Ambos modelos se pueden utilizar con distintas configuraciones, lo que significa básicamente que puedes usarlos con la visera o la visera solar puesta o quitada; o, en el caso del GT, con la mentonera quitada.

 

Seguridad

Pero creo que es justo decir que si usted está después de la opción más segura, entonces el Nolan N40-5 GT es su mejor apuesta, dado que tiene un protector de barbilla para dar la cara protection.

Y no cualquier mentonera, porque aunque pueda parecer un poco enclenque, ha permitido al N40-5 GT convertirse en doble homologación. Lo que significa, en cuanto a Pruebas ECE todavía ofrece una cantidad decente de protección. Y eso significa que puedes circular legalmente con la mentonera puesta o quitada, lo que no ocurre con todos los modulares (consulta nuestro página de doble homologación para todos los modulares que se pueden utilizar con la mentonera levantada).

La carcasa de los dos N40-5 es exactamente la misma: se trata de una carcasa de policarbonato fabricada en sólo un tamaño de carcasa (lo cual es un poco decepcionante).

Dicho esto, Nolan goza de una excelente reputación por fabricar algunos de los mejores productos del mercado. los cascos más seguros. Y aunque los nuevos N40-5 no han sido SHARP (o Snell) probado todavía, un montón de Nolan policarbonato han sido sometidos a las pruebas SHARP. De hecho, a lo largo de los años, once cascos de policarbono Nolan han sido sometidos a pruebas en los laboratorios SHARP y todos ellos -sí, todos- han obtenido una puntuación de cuatro estrellas sobre cinco.

De acuerdo, no es perfecta, pero es una puntuación muy buena. Y dada esa coherencia, si me pidieran que predijera una puntuación en caso de que SHARP dirigiera su atención hacia el N40-5, me atrevería a decir que entre tres y cinco suena bastante bien.

Además de la calota, el Nolan N40-5 tiene otras características que lo convierten en un casco más seguro.

En primer lugar, que visera maciza. Es enorme horizontalmente y verticalmente, lo que le proporciona una visión panorámica enorme (así que no tiene excusas con el N40-5: ninguna de las excusas de "se me ha colado" le servirán).

De hecho, el tamaño de la visera, que ofrece una gran visión panorámica -incluso cuando se mira hacia abajo, hacia los relojes- es una de las mejores características del 40-5, según sus propietarios. Los conductores de scooters o algunos motoristas de cruceros con relojes en lugares poco convencionales afirman que el GT les ha parecido una revelación: ya no hay que apartar la vista de la carretera para comprobar el taco porque basta con echar un vistazo hacia abajo con el Nolan N40-5.

También es anti todo; arañazos, niebla y UV 400 (el mejor estándar). Es Preparado para Pinlock así que ponle uno y no se empañará. Sí, acabo de insinuar que la visera viene con un tratamiento antivaho de serie, pero también olvidé mencionar que los tratamientos antivaho de fábrica son siempre - SIEMPRE - una porquería.

Por último, Nolan ha fabricado el N40-5 ESS o señal de parada de emergencia. Se trata de un sistema de luz de freno que se puede acoplar a la parte trasera de algunos de sus cascos para dar un poco más de potencia a la luz de freno. Utiliza su propio acelerómetro integrado para detectar el frenado, por lo que funciona de forma totalmente independiente del circuito de la moto. También se puede activar de forma permanente o intermitente, como en el caso de los ciclistas. No estoy seguro de cuántos de nosotros querremos esto o nos molestará tener que cargar otro aparato más, pero está ahí si es el tipo de función que vas a utilizar.

Ruido del casco

Por supuesto, si llevas el Jet, vas a tener más ruido en el casco que si usas la versión GT.

Pero, en general, los propietarios parecen considerar que sus N40-5 son cascos entre normales y silenciosos.

Ventilación

Si usas un N40-5 Jet, tendrás tanta ventilación como puedas girar el acelerador. Pero es una historia diferente para el N40-5 GT.

Por eso, Nolan ha mejorado la ventilación del antiguo N40 con lo que ellos llaman Air Booster Technology.

Esto significa que ambos cascos cuentan con una gran rejilla de ventilación superior y una rejilla de ventilación trasera correspondientemente grande que permite que circule una gran cantidad de aire por el cuero cabelludo. En el caso del N40-5 GT modular, también hay una pequeña ventilación en la barbilla que impulsa el aire hacia la parte trasera de la visera para ayudar a desempañar y proporcionar un poco más de ventilación cuando hace calor.

Ambas son un bonito detalle: es mejor que las rejillas de ventilación estén ahí; y si no las vas a utilizar, basta con que las mantengas cerradas.

En general, los propietarios consideran que la ventilación del N40-5 es buena. Sin embargo, si montas la versión GT del N40-5, la visera se empañará, sobre todo si llueve. Si llueve con frecuencia, tendrás que invertir en un Pinlock.

Por supuesto, lo mejor del Nolan N40-5 es que si la cosa se pone fea, siempre puedes quitar la mentonera y abrir la visera.

Visera

Hay una enorme visera principal transparente y una visera desplegable.

No hace falta que te diga lo enorme que es la visera principal. Es enorme tanto en el plano horizontal como en el vertical, por lo que vas a tener una visión bastante asombrosa con cualquiera de los dos cascos. Es genial para la visión periférica y los salvavidas, así como para la visión frontal.

De hecho, esa es una de las mejores cosas que los propietarios encuentran en el Nolan N40-5. ¡Los comentarios incluyen que hay un campo de visión increíble y que da una sensación totalmente nueva a la conducción de una motocicleta!

Nolan dicen que, además de ser antiarañazos, también es antivaho (pero espere que sea una porquería, porque todas lo son) y es UV400, es decir, la más protectora de las normas UV. Además Pinlock-antifog aunque, por desgracia, no se incluye ningún inserto Pinlock en la caja.

Por último, la visera principal es cierre rápido - útil para que puedas limpiar rápidamente tu visera después de conducir o si te apetece quitártela por completo para salir a pasear con tus RayBans.

Parasol y visera

Una característica interesante de la visera es que se mueve con ella. Si abres la visera al máximo, la visera se mueve ligeramente hacia arriba para acomodarse, presumiblemente para alejar la visera y la visera de tu línea de visión. A la inversa, si cierras la visera, la visera vuelve a su posición original.

Además del pico, también hay un parasol integral abatible también. Es difícil de ver en las fotos, pero hay un pequeño deslizador en la parte trasera del pivote de la visera izquierda que baja/sube la visera.

Mentonera

La mentonera de la versión GT del N40-5 es a la vez protective y desmontable. Presiona los dos botones de la parte interior de la mentonera para abrirla y extraerla.

Para que sea legalmente protective en el ECE 22.05 zona (que es Europa y Oz en su mayoría), Nolan tuvo que obtener la protección de la barbilla probado y approved por los probadores ECE, y eso significa que el casco de doble homologación (u homologado P/J si lo prefieres). Y teniendo en cuenta que la versión protective GT completa del N40-5 sólo cuesta 20 libras más, supongo que la mayoría de nosotros nos decantaremos por este modelo.

Aunque la mentonera es un poco diferente a la mayoría de las mentoneras que encontrarás en los cascos modulares convencionales, Nolan tiene una gran reputación por fabricar mentoneras que hacen exactamente lo que deben hacer en caso de impacto, es decir, permanecer cerradas y en su sitio para proprotegernos. Hasta ahora, las mentoneras de los cinco cascos modulares SHARP probados han permanecido cerradas y bloqueadas el 100% de las veces durante las pruebas.

Ningún otro fabricante que haya tenido más de un casco probado por SHARP hasta ahora lo ha conseguido. La mayoría se desbloquean unas pocas veces, así que muy bien hecho Nolan. Ten en cuenta que siempre que analizamos un casco modular que ha sido probado por SHARP, añadimos el porcentaje de bloqueo.

Comodidad y tallaje

En el interior de ambos N40-5 se encuentra lo que Nolan denomina su forro Clima Comfort. Clima Comfort se utiliza en muchos cascos Nolan y es un material transpirable y que absorbe la humedad que generalmente hace que sea un casco bueno y cómodo.

Y ése es el caso de los N40-5. Siempre y cuando el tallaje sea el correcto desde el principio, esperamos que los N40-5 te resulten cómodos durante horas sobre el sillín.

Aspecto y gráficos

En el momento de escribir estas líneas, los cascos Nolan N40-5 acaban de salir al mercado, por lo que la gama de diseños es bastante limitada. Además de los habituales negro mate y brillante y blanco brillante, también hay una versión en plata lisa y gris grafito, así como una versión en amarillo fluorescente de alta visibilidad. Si lo que buscas son gráficos extravagantes, tendrás que conformarte con los diseños Fade, en rojo cereza y plateado, o consultar los enlaces a nuestros distribuidores recomendados más abajo para ver si se han lanzado otros diseños (y consultar los últimos precios).

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Otras cosas - audio, garantía

Tanto el N40-5 Jet como el GT vienen listos para adaptarse al N-com de Nolan comunicadores bluetooth. Nolan Los sistemas N-com que funcionarán con el N40-5 son el B5L, B5, B1.4 y MCSII.

Ambos cascos vienen con el extraordinario Nolan 5 años de garantía.

Resumen general

El fabricante italiano Nolan tiene una excelente reputación en la construcción de cascos seguros con los que es fácil convivir. No estamos seguros de la puntuación que obtendrá si se somete a las pruebas de seguridad SHARP, pero si buscas algo un poco diferente y te gusta la idea de que esa enorme visera ofrezca una visión sin obstáculos, deberías echar un vistazo al Nolan N40-5.

Pero no es sólo un pony de un solo truco. Es un casco cómodo y, según sus propietarios, bien construido. Y la flexibilidad que ofrece: tanto si quieres ir con la cara abierta como si prefieres llevar la mentonera cuando subes el ritmo (en la versión GT), el Nolan N40-5 ofrece una gama de opciones como pocos cascos.

La gama de cascos Nolan N40 contaba con una masa de fieles seguidores y esta actualización N40-5 parece dar en el clavo para los que ya estamos convencidos.

Guías de compra de cascos y Top 10s

Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.

¿Existen alternativas al Nolan N40-5?

El primer casco que me viene a la mente es ese otro estrafalario Nolan - la N44. Con incluso más configuraciones de casco que el N40-5, una visera igual de grande y un parasol integral, todo ello por algo menos que el N40-5, también merece la pena echarle un vistazo.

Si desea un casco modular más regular y la seguridad es su preocupación número 1, entonces el SHARP con calificación de 5 estrellas Caberg Duke debería estar en tu lista de la compra. Con un parasol desplegable y Pinlock (incluido en la caja), todo por menos que el Nolan, es un modular con una excelente relación calidad-precio.

Dicho esto, el Duke ha perdido algunos puntos en la prueba del SHARP en lo que respecta al bloqueo de la mentonera (87%), mientras que el Duke ha perdido algunos puntos en la prueba del SHARP en lo que respecta al bloqueo de la mentonera (87%). Nolan N104 La mentonera permaneció bloqueada y cerrada el 100% de las veces. Sin embargo, perdió una estrella SHARP en general, por lo que es 4 estrellas - pero es bien vale la pena un vistazo.

Además de estos cascos sugeridos, puede encontrar muchos más consultando nuestro lista de los 10 mejores cascos abatibles.

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