Vorschau auf die Motorradhelme der Familie Nolan N40-5 (40-5 Jet und 40-5 GT Crossover)

Die Nolan Die N40-Serie war schon immer interessant und ungewöhnlich. Es handelt sich um eine Reihe von Helmen, die von dem massiven Visier und dem Sonnenschirm dominiert werden, was der ganzen Helmfamilie ein ausgeprägtes, nun ja, Abenteuer-Helm aber ohne die Robustheit des Geländes.

Betrachten Sie ihn als den Multistrada der Motorradhelmwelt, und Sie werden nicht viel falsch machen - er sieht irgendwie so aus, als sollte er im Gelände nützlich sein, aber er ist eher für den Asphalt gedacht.

Jetzt wurde die N40 jedoch aktualisiert und ist als N40-5 wieder da. Wie das alte N40 ist es sowohl in Jet- als auch in modular Konfigurationen - mit dem Jet für Ihre Rollerfahrer und dem GT-Modul für ernsthaftere Motorradfahrer, die prowahrscheinlich ein paar mehr Kilometer fahren und normalerweise entweder einen volles Gesicht oder herkömmlichen modularen Helm.

• N40-5 = Offener Helm im Jet-Stil
• N40-5 GT = modularer Helm
• Polycarbonat-Schale
• Herunterfallen Sonnenblende

  

• GT ist doppelt homologiert
• Einzelne Schalengröße
• Mikrometrisches Befestigungselement
• Passform Größen XXS - XXL
• Pinlock-bereites Visier
• Erwarten Sie einen Preis von £170 (N40-5 Jet) £190 (N40-5 GT)

Wo kann man am besten eine Nolan N40-5 kaufen?

Bitte klicken Sie unten, um direkt auf die Seiten der Nolan N40-5 Helme in unserem empfohlene Einzelhändler. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).

Die Helme der N40-5-Serie sind sehr flexibel. Beide Modelle können in einer Vielzahl von Konfigurationen verwendet werden, was im Wesentlichen bedeutet, dass Sie sie mit dem Visier oder Sonnenschirm auf oder ab; oder für die GT mit dem Kinnschutz entfernt verwenden können.

 

Sicherheit

Aber ich denke, es ist fair zu sagen, wenn Sie nach der sichereren Option suchen, dann ist der Nolan N40-5 GT Ihre beste Wahl, da er einen Kinnschutz hat, um das Gesicht zu schützen protection.

Und das ist nicht irgendein Kinnschutz, denn obwohl er etwas mickrig aussehen mag, hat er es dem N40-5 GT ermöglicht, sich zu einem Doppelhomologation. Das heißt, soweit es um ECE Prüfung ist, bietet er immer noch ein ordentliches Maß an protection. Und das bedeutet, dass Sie legal mit angebrachtem oder abgenommenem Kinnschutz fahren können - was nicht bei allen modularen Modellen der Fall ist (siehe unsere Seite mit Doppelhomologation für alle Module, die Sie mit hochgeklapptem Kinnschutz verwenden können).

Die Schale der beiden N40-5 ist genau gleich - es handelt sich um eine Polycarbonat-Schale, die in nur eine Schalengröße (was ein wenig enttäuschend ist).

Nolan genießt jedoch einen ausgezeichneten Ruf für die Herstellung einiger der besten die sichersten Helme da draußen. Und während die neuen N40-5 noch nicht SHARP (oder Snell) bereits getestet, viele Nolan Polycarbonat Helme wurden von SHARP getestet. Tatsächlich wurden im Laufe der Jahre elf Nolan-Polycarb-Helme in den SHARP-Labors auf Herz und Nieren geprüft und jeder - ja, jeder einzelne - hat vier von fünf Sternen erhalten.

OK, es ist nicht perfekt, aber es ist trotzdem ein verdammt gutes Ergebnis. Und angesichts dieser Konsistenz würde ich, wenn Sie mich um eine Vorhersage bitten würden, falls SHARP sich dem N40-5 zuwenden sollte, den Kopf in den Sand stecken und sagen: Irgendwo zwischen drei und fünf ist wohl richtig!

Abgesehen von der Helmschale hat der Nolan N40-5 noch andere Eigenschaften, die ihn zu einem sicheren Helm machen.

Zunächst einmal, dass massives Visier. Es ist horizontal massiv und vertikal massiv, so dass Sie eine massive Rundumsicht haben (mit dem N40-5 gibt es also keine Ausreden mehr - keine der Ausreden "es hat sich an mich herangeschlichen" wird mehr gelten).

Tatsächlich ist die Größe des Visiers, die eine hervorragende Rundumsicht ermöglicht - auch beim Blick nach unten auf die Uhren - nach Meinung der Besitzer eines der besten Dinge am 40-5. Rollerfahrer und einige Cruiser-Fahrer mit Uhren an unkonventionellen Stellen sagten, dass sie den GT als eine Offenbarung empfanden - sie mussten ihre Augen nicht mehr von der Straße nehmen, um den Taco zu überprüfen, weil sie mit dem Nolan N40-5 einfach nach unten schauen konnten.

Außerdem ist sie kratzfest, beschlagfrei und UV 400 (der beste Standard). Es ist Pinlock-bereit also sollte es nicht beschlagen, wenn man eine einsetzt. Ja, ich habe gerade angedeutet, dass das Visier serienmäßig beschlagfrei ist, aber ich habe auch vergessen zu erwähnen, dass werksseitige Antibeschlagmittel immer - IMMER - Mist sind.

Schließlich hat Nolan die N40-5 hergestellt. ESS oder Notbremssignal-bereit. Das ist ihr Bremslichtsystem, das du an der Rückseite einiger ihrer Helme befestigen kannst, um deiner Bremsbeleuchtung ein bisschen mehr Schwung zu verleihen. Es nutzt seinen eigenen eingebauten Beschleunigungssensor, um das Bremsen zu erkennen, und funktioniert daher völlig unabhängig von der Schaltung Ihres Fahrrads. Es kann auch auf Dauerlicht oder Blinken umgestellt werden, ähnlich wie bei Radfahrern. Ich bin mir nicht sicher, wie viele von uns das wollen oder sich mit einem weiteren Ding zum Aufladen herumärgern - aber es ist da, wenn es die Art von Funktion ist, die Sie nutzen werden.

Helmgeräusch

Wenn Sie den Jet tragen, werden Sie natürlich mehr Geräusche in Ihrem Helm wahrnehmen als bei der GT-Version.

Aber insgesamt scheinen die Besitzer ihre N40-5-Helme als durchschnittlich bis leise zu bezeichnen.

Belüftung

Wenn Sie einen N40-5 Jet verwenden, dann haben Sie so viel Belüftung, wie Sie mit dem Gashebel erreichen können. Bei der N40-5 GT sieht das anders aus.

Aus diesem Grund hat Nolan die Belüftung des alten N40 mit der so genannten Air Booster Technology aufgerüstet.

Das bedeutet, dass beide Helme über eine große obere Belüftungsöffnung und eine entsprechend große hintere Belüftungsöffnung verfügen, durch die viel Luft um die Kopfhaut zirkulieren kann. Beim N40-5 GT Modular gibt es außerdem eine kleine Kinnbelüftung, die die Luft auf die Rückseite des Visiers leitet, um das Beschlagen zu erleichtern und für etwas mehr Belüftung zu sorgen, wenn es heiß ist.

Beides ist eine nette Idee - es ist besser, wenn die Lüftungsschlitze vorhanden sind; und wenn man sie nicht braucht, kann man sie einfach geschlossen lassen.

Die Besitzer sind der Meinung, dass die Belüftung des N40-5 insgesamt in Ordnung ist. Wenn Sie jedoch die GT-Version des N40-5 fahren, beschlägt das Visier, vor allem wenn es regnet. Wenn Sie viel im Regen unterwegs sind, sollten Sie in eine Pinlock investieren.

Das Tolle am Nolan N40-5 ist natürlich, dass man den Kinnschutz jederzeit abnehmen und das Visier öffnen kann, wenn es wirklich heiß hergeht.

Visier

Es gibt sowohl die massive durchsichtige Hauptblende als auch eine herunterklappbare Sonnenblende.

Ich brauche Ihnen nicht zu sagen, wie massiv das Hauptvisier ist. Es ist sowohl in der horizontalen als auch in der vertikalen Ebene massiv, so dass Sie mit beiden Helmen eine erstaunliche Sicht haben werden. Das ist großartig für die periphere Sicht und Lebensretter sowie für die Sicht nach vorne.

In der Tat ist das eines der besten Dinge, die die Besitzer über das Nolan N40-5 sagen. In den Kommentaren heißt es unter anderem, dass das Sichtfeld erstaunlich ist und dass es ein ganz neues Gefühl beim Motorradfahren vermittelt!

Nolan sagt, dass sie nicht nur kratzfest ist, sondern auch beschlagfrei (aber rechnen Sie damit, dass sie minderwertig ist, denn das sind sie alle) und dass sie UV400 ist - das ist der höchste protective der UV-Standards. Außerdem ist sie Pinlock-antifog bereit, aber leider ist kein Pinlock-Einsatz in der Schachtel enthalten.

Schließlich ist das Hauptvisier Schnellspanner - So können Sie Ihr Visier nach einer Fahrt schnell abwischen oder es ganz abnehmen, um mit Ihrer RayBans zu cruisen.

Sonnenblende und Scheitel

Eine interessante Eigenschaft des Schirms ist, dass er sich mit dem Visier bewegt. Wenn Sie das Visier bis zur maximalen Position öffnen, bewegt sich der Schirm leicht nach oben, um ihn aufzunehmen - vermutlich, um sowohl Visier als auch Schirm aus der Sichtlinie zu bringen. Schließt man dagegen das Visier, fällt der Schirm wieder in seine ursprüngliche Position zurück.

Neben dem Gipfel gibt es auch eine herunterklappbare integrierte Sonnenblende auch. Es ist auf den Fotos schwer zu erkennen, aber es gibt einen kleinen Schieber an der Rückseite des linken Visierdrehpunkts, der die Sonnenblende senkt/hebt.

Kinnschutz

Der Kinnschutz der GT-Version des N40-5 ist sowohl protective als auch abnehmbar. Drücken Sie die beiden Knöpfe an der Innenseite des Kinnschutzes nach unten, um ihn zu entriegeln und herauszuziehen.

Um es in der EU rechtlich protective zu machen ECE 22.05 Zone (das ist hauptsächlich Europa und Oz), musste Nolan den Kinnschutz von den ECE-Testern testen und prüfen lassen, und das bedeutet, dass der Helm Doppelhomologation (oder P/J homologiert, wenn Sie das bevorzugen). Und wenn man bedenkt, dass die Vollgesichtsversion protective GT der N40-5 nur 20 Pfund mehr kostet, ist dies wohl das Modell, für das sich die meisten von uns entscheiden werden.

Der Kinnschutz unterscheidet sich zwar ein wenig von den meisten Kinnschützern, die man bei herkömmlichen modularen Helmen findet, aber Nolan hat einen guten Ruf für die Herstellung von Kinnschützern, die bei einem Aufprall genau das tun, was sie tun sollten - nämlich verriegelt und an Ort und Stelle bleiben, um uns zu protect. Bisher blieben die Kinnschützer aller fünf von SHARP getesteten modularen Helme von Nolan während der Tests in 100% der Fälle geschlossen und verriegelt.

Kein anderer Hersteller, der bisher mehr als einen Helm von SHARP hat testen lassen, hat das geschafft. Die meisten werden ein paar Mal entriegelt, also sehr gut gemacht Nolan. Bitte beachten Sie, dass wir bei jeder Bewertung eines modularen Helms, der von SHARP getestet wurde, den Prozentsatz der Verriegelung mit angeben.

Komfort & Größe

Im Inneren beider N40-5s befindet sich das, was Nolan sein Clima Comfort-Futter nennt. Clima Comfort wird in vielen Nolan-Helmen verwendet und ist ein atmungsaktives und feuchtigkeitsableitendes Material, das im Allgemeinen für einen guten, komfortablen Helm sorgt.

Und das ist bei den N40-5s der Fall. Solange Sie die richtige Größe in erster Linie zu bekommen, würden wir erwarten, dass Sie die N40-5 bequem Stunden im Sattel zu finden.

Aussehen und Grafiken

Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels sind die Nolan N40-5-Helme gerade erst auf den Markt gekommen, so dass die Auswahl an Designs noch recht begrenzt ist. Neben den üblichen matten und glänzenden Farben Schwarz und Weiß gibt es auch eine schlichte Version in Silber und Graphitgrau sowie eine fluoreszierende Version in Gelb. Wenn Sie auf ausgefallene Grafiken aus sind, müssen Sie sich mit den Fade-Designs begnügen, die es in Kirschrot und Silber gibt. Oder schauen Sie sich die Links zu den von uns empfohlenen Händlern an, um zu sehen, ob weitere Designs auf den Markt gekommen sind (und um die aktuellen Preise zu erfahren).

Wo kann man am besten einen Nolan N40-5 Helm kaufen?

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Andere Dinge - Audio, Garantie

Sowohl der N40-5 Jet als auch der GT sind für den Einbau des N-com von Nolan vorbereitet. Bluetooth-Kommunikationsgeräte. Nolan N-com-Systeme, die mit dem N40-5 funktionieren, sind B5L, B5, B1.4 und MCSII.

Beide Helme sind mit dem hervorragenden Nolan 5 Jahre Garantie.

Insgesamt/Zusammenfassung

Der italienische Hersteller Nolan hat einen ausgezeichneten Ruf für die Herstellung sicherer Helme, mit denen man gut leben kann. Wir sind uns nicht sicher, wie gut er bei der SHARP-Sicherheitsprüfung abschneiden wird, aber wenn Sie etwas suchen, das ein bisschen anders ist, und Ihnen die Idee des massiven Visiers gefällt, das eine ungehinderte Sicht ermöglicht, dann sollten Sie sich den Nolan N40-5 ansehen.

Aber er ist nicht nur ein One-Trick-Pony. Er ist ein komfortabler Helm, der nach Aussage der Besitzer auch gut verarbeitet ist. Und die Flexibilität, die er bietet - ob Sie nun als offenes Gesicht fahren oder den Kinnbügel anbringen wollen, wenn Sie das Tempo erhöhen (für die GT-Version), dann bietet der Nolan N40-5 eine Reihe von Optionen wie nur wenige andere Helme.

Die Nolan-Helme der N40-Reihe hatten eine große Fangemeinde, und dieses N40-5-Update scheint für diejenigen unter uns, die bereits überzeugt sind, genau das Richtige zu sein.

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Gibt es Alternativen zum Nolan N40-5?

Der erste Helm, der mir in den Sinn kommt, ist der andere, eigenartige Nolan - die N44. Mit noch mehr Helmkonfigurationen als der N40-5, einem ähnlich massiven Visier und einer integrierten Sonnenblende - und das alles zu einem geringfügig günstigeren Preis als der N40-5, ist auch dieser einen Blick wert.

Wenn Sie einen regelmäßigeren modularen Helm wünschen und Sicherheit Ihr wichtigstes Anliegen ist, dann ist der SHARP mit 5 Sternen bewertet Caberg Duke sollte auf Ihrer Einkaufsliste stehen. Mit einer herunterklappbaren Sonnenblende und dem Pinlock (im Lieferumfang enthalten), alles für weniger als das Nolan, ist es ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis.

Allerdings hat das Duke im SHARP-Test ein paar Punkte verloren, weil der Kinnschutz verriegelt blieb (87%), während das Nolan N104's Der Kinnschutz blieb in 100% der Zeit verschlossen und geschlossen. Allerdings hat er insgesamt einen SHARP Stern verloren, so dass er mit 4 Sternen bewertet wurde - aber er ist einen Blick wert.

Neben diesen empfohlenen Helmen finden Sie viele weitere in unserem Top-10-Liste der bewerteten Klapphelme.

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