Casque moto ouvert Arai Urban V.
L'Arai Urban V est un casque en fibre de verre. casque ouvert qui utilise une technologie similaire à celle des casques intégraux d'Arai. Il s'agit de ce qu'Arai appelle le SFL (Special Fibre Laminate), qui est un matériau complexe à base de fibres de verre. fibre de verre composite. Il est également doté de la ceinture périphérique (une bande de renforcement située au-dessus de l'orifice de l'œil) ainsi que de la forme arrondie de la coque R75 que l'on retrouve dans toute la gamme Arai.
Et bien sûr, il offrira la même qualité de fabrication artisanale que l'on retrouve sur pratiquement tous les casques Arai. C'est pourquoi leur prix est si élevé.
Si vous envisagez d'acheter un Arai Urban V (vendu sous le nom de Classic V aux États-Unis), il est fort probable que ce soit pour cette raison. excellente qualité de construction associée à la Marque Arai que vous achèterez.
Mais le Urban V ne se limite pas à cela. Lisez la suite de notre test complet du Arai Urban V...
- Fibre de verre casque ouvert
- Snell évalué par la sécurité (casque DOT)
- Ventilation cachée
- Fermeture à double anneau
- Tailles XS-XXL
- Boucle arrière pour lunettes
- Il faut s'attendre à payer £350-£450
Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un Arai Urban V ?
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Vue d'ensemble/résumé
Le Arai Urban V est un casque de qualité. Non seulement il est bien construit et utilise des matériaux de qualité (comme pratiquement tous les casques Arai), mais le Urban V est aussi un casque ouvert bien pensé.
Le plus important, c'est qu'il est raisonnablement compact et qu'il ne semble pas trop grand lorsque vous le portez (en partie grâce au fait qu'Arai fabrique une coque de casque pour deux tailles d'ajustement). Et contrairement à la plupart des casques ouverts, Arai a incorporé des canaux d'aération cachés pour garder la tête au frais - et d'après les propriétaires du Urban V, ils fonctionnent bien.
Bien sûr, il est similaire à la plupart des autres casques ouverts de base. Mais il intègre la technologie de coque composite en fibre de verre proven d'Arai, la même que celle utilisée sur de nombreux casques intégraux.
De plus, la version DOT du casque - appelée Classic V aux Etats-Unis - a été Snell testé/approved Il devrait donc fonctionner correctement si vous devez mettre sa protection pro à l'épreuve.
Bien sûr, si vous recherchez la protection ultime de pro, achetez un de ces casques intégraux. Mais si tu cherches un casque ouvert de haute qualité et bien conçu - et que tes finances le permettent - l'Arai Urban V est un excellent casque ouvert que les propriétaires adorent.
Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
Comme nous l'avons mentionné, le Urban V utilise une technologie de casque en fibre composite similaire à celle que l'on trouve dans la plupart des casques Arai.
Cela inclut leur propre construction en fibre laminée spéciale qu'Arai a perfectionnée au fil des ans pour obtenir une coque de casque particulièrement solide. Cette coque est renforcée par une bande de renforcement au niveau des sourcils (qui est le point où le test du casque DOT se produit, mais qui réduit également la flexion du casque lors d'un impact) et elle est soutenue par leur doublure EPS multi-densité absorbant les chocs.
Bien sûr, il s'agit d'un casque ouvert, donc une grande partie du visage sera toujours exposée par rapport à un casque intégral. Mais le Urban V a été ECE testé/certifié (ainsi que DOT aux États-Unis), de sorte que la coque du casque devrait être plus ou moins aussi protective qu'un casque intégral... tant que l'on ne reçoit pas de coup au visage.
Bien que nous recommandions toujours de porter un casque intégral (ou un modulaire si tu dois vraiment avoir le visage exposé de temps en temps) si tu optes pour le casque ouvert, le Urban V devrait offrir une bonne pro protection.
Si bien qu'aux États-Unis, le Classic V (c'est ainsi que le Urban V s'appelle là-bas) est devenu un produit de luxe. Snell approvedIl se situe donc au même niveau que les meilleurs en termes d'excellente protection contre les impacts.
Bien sûr, il s'agissait d'une version DOT du casque et nous n'avons aucun moyen de savoir s'il est exactement le même que le casque européen ECE.
Cela dit, cette note de Snell est peut-être la plus éclairante que nous puissions obtenir, parce que SHARP (l'organisme d'essai indépendant du Royaume-Uni) ne teste pas les casques ouverts. Ils estiment qu'il faut toujours porter un casque intégral si l'on veut vraiment se protéger, de sorte qu'une homologation Snell appro est peut-être ce qui se rapproche le plus d'un test indépendant pour les casques à visage ouvert.
Comme tous les casques de style "classique" (et en fait tous les casques Arais), le Urban V utilise un système d'ancrage à l'arrière du casque. fermeture à double anneau pour le maintenir fermement attaché à la tête.
Mais contrairement à la plupart, Arai fabrique le Urban V en trois tailles de coquilles - une taille de coque pour deux tailles d'ajustement. C'est un atout pour le confort, l'esthétique et la sécurité.
Ainsi, en termes de sécurité, il semble que le Urban V offre une pro protection aussi bonne que celle d'un casque ouvert. Il ne sera jamais aussi bon qu'un casque intégral décent.
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
Il s'agit d'un casque ouvert, qui ne sera donc jamais le plus silencieux qui soit.
La forme de la chaussure est douce, avec un excellent aérodynamisme (voir ci-dessous), et la doublure confortable en peluche permet d'atténuer les bruits.
Mais avec une face avant ouverte et des canaux de ventilation découpés dans le casque - qui laissent passer le bruit ainsi que l'air - c'est un endroit assez bruyant où poser la tête.
Si tu veux un casque silencieux, achète un masque intégral - et de préférence l'un des modèles suivants les casques les plus silencieux.
Et si vous achetez un masque ouvert, assurez-vous d'en acheter quelques uns. bouchons d'oreille de qualité pour l'accompagner afin de ne pas endommager ton audition.
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
De manière inhabituelle pour un casque ouvert, Arai a incorporé des aérations cachées dans la coque du Urban V.
Ainsi, non seulement le vent souffle abondamment autour de ton visage, mais lorsqu'il fait vraiment chaud, l'air peut pénétrer jusqu'à ta tête grâce à trois ouvertures d'admission cachées derrière la doublure au-dessus de tes lunettes.
L'air est acheminé dans une bande avant-arrière à travers la doublure EPS, en passant par la tête et en sortant par deux bouches d'aération à peine visibles à côté de l'enroulement du cou.
Et cela fonctionne vraiment : même en plein été américain, quelques propriétaires ont déclaré qu'ils pouvaient vraiment sentir l'air rafraîchissant sur leur tête.
Bien sûr, ce n'est pas forcément une bonne chose si vous envisagez d'utiliser un Urban V pendant l'hiver britannique, car ces bouches d'aération sont toujours ouvertes !
Visière et lunettes
(plus d'informations sur les visières)
Le Urban V possède 5 goujons à l'avant, les 3 supérieurs permettant de fixer une visière normale ou un pare-soleil et les deux inférieurs permettant d'adapter un pare-brise à bulles ou autre à 5 goujons.
Si vous souhaitez rouler avec des lunettes, il paraît que pratiquement toutes les lunettes conviendront et il y a l'habituelle boucle à l'arrière pour les maintenir en place.
Quelques liens utiles...
– Tous nos avis sur les casques ouverts –
– Des casques qui n'ont rien à envier à l'argent –
Je n'ai pas trouvé de visière Arai spécifique pour le Urban V, mais étant donné que les goujons sont compatibles avec la plupart des autres casques ouverts, la plupart des visières devraient convenir.
Nous avons entendu des propriétaires monter des visières Biltwell et Bell sans problème pro. En fait, certaines visières, comme la visière à bulles à 3 pressions du Bell, ont des pressions réglables, alors optez pour l'une d'entre elles si vous n'êtes pas sûr de vous.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
D'après plusieurs propriétaires, le Arai Urban V est de taille correcte (il n'est donc pas nécessaire de prendre une taille au-dessus ou au-dessous) et grâce au fait qu'Arai fabrique une taille de coque différente pour deux tailles d'ajustement, chacune devrait être assez bien optimisée en termes de rembourrage et de doublure EPS.
Cela signifie également que, même si le Urban V n'est pas le casque le plus compact, il n'aura pas l'air d'une tête de bobble car, premièrement, il ne portera pas une coque surdimensionnée et, deuxièmement, le Urban V a été conçu pour reposer raisonnablement bas sur la tête.
Presque tous les propriétaires de Urban V que nous avons rencontrés ont déclaré que ce casque était également confortable.
Je suppose que le fait qu'il pèse environ 1,2 kg (2lbs 10Oz) y contribue également, car c'est un poids de 1,5 kg. casque léger - à peu près dans la moyenne pour un visage ouvert, mais léger par rapport à un visage complet.
Arai utilise une doublure de confort semi-amovible à l'intérieur du Urban V. Cela signifie qu'il est possible de remplacer les coussinets de joue (ou de les retirer pour les nettoyer), mais pas la partie supérieure de la doublure.
Il est toutefois traité de manière antimicrobienne et les coussinets des joues sont lavables.
Oh, il convient de mentionner que si vous regardez les photos du Urban V et que vous pensez qu'il y a des coutures sur le cuir autour du casque, ne vous laissez pas abuser. Il s'agit de faux cuir plastique.
Je pense que c'est beaucoup plus approprié que le cuir pour fabriquer un casque proof. Cependant, si vous recherchez un casque de qualité pour les balades occasionnelles, cela pourrait être un peu décevant.
Looks & Graphics
Le Urban V est disponible dans une gamme de noirs, de blancs et de gris. Arai a également sorti quelques modèles rétro de style classique : l'Era et le Blitz, tous deux disponibles dans différentes combinaisons de couleurs et présentés plus haut sur la page.
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Vidéo Arai Urban V
Voici un aperçu de 4m autour d'un Urban V noir givré...
Autres éléments - audio, aérodynamique, qualité de construction, garantie
Si tu souhaites un casque à utiliser avec une oreillette bluetoothLe Urban V ne devrait pas poser de problème. Il y a une paire de poches généreuses pour les haut-parleurs à l'intérieur et il y a assez d'espace pour installer un support collant ou une pince sur le côté.
Le soulèvement du casque peut être un pro problème avec les casques ouverts, car le vent peut pénétrer à l'intérieur de la calotte à la vitesse et commencer à la tirer vers le haut. D'après quelques propriétaires du Urban V, il est particulièrement efficace pour réduire ce phénomène - probablement grâce au système d'aération qui permet à l'air de passer par les aérations et de sortir par les échappements plutôt que d'entrer dans le casque et de ne pas avoir d'autre endroit où s'écouler.
L'une des principales raisons pour lesquelles les gens achètent un Arai est qu'ils veulent un article de qualité et - comme d'habitude - plusieurs propriétaires ont commenté la qualité de construction du Urban V, avec de belles finitions, de la peinture et des matériaux utilisés partout.
Tous les casques Arai sont livrés avec un long Garantie de 5 ans.
Bonnes alternatives à l'Arai Urban V ?
Un autre casque qui est bien construit et partage sa technologie de coque avec la gamme de casques intégraux est le Shoei J-Cruise. Il y a également un pare-soleil rabattable ainsi qu'une visière principale transparente.
Il en va de même pour la Shoei Jo. Il s'agit d'un casque confortable et apprécié. Bien qu'il ressemble à un casque ouvert classique, il est également doté d'une visière transparente rabattable.
Si tu es sur un budget, le LS2 Spitfire est une alternative thermoplastique vraiment bon marché. Il a un profil bas de pro et comporte un pare-soleil rabattable caché.
Enfin, il existe un certain nombre de casques modulaires qui permettent de les convertir en une face ouverte - au cas où l'on souhaiterait bénéficier de cette flexibilité. Par exemple, le Nolan N40-5 que l'on peut utiliser avec le visage entier, aventure ou en mode ouvert, selon l'humeur du moment.
Plus d'options pour les casques ?
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