Revue du casque intégral streetbike de Shark, le Shark Spartan
Le Spartan est le casque intégral de streetbike agressif de Shark, disponible en fibre de verre et en fibre de verre/carbone.
Le Spartan est disponible en deux versions : une version légère et une version plus légère. version en fibre de carbone et un peu plus lourd fibre de verre du casque, tous deux destinés aux pilotes de streetbike typiques.
Cela dit, la version carbone est en fait un composite de fibre de verre et de carbone - bien que Shark indique un gain de poids de 100 g pour le casque en carbone par rapport au casque en fibre de verre.
Il est disponible à partir de 250 € environ, mais qu'en avez-vous exactement pour votre argent ? Et surtout, que pensent les propriétaires du Shark Spartan de leur casque, pour savoir si cela vaut la peine d'en acheter un ?
- Carbone ou coque en composite de fibre de verre
- Axé sur la rue visage complet
- SHARP 4 étoiles de sécurité
- Pare-soleil intégral
- Pinlock Max Vision inclus
- Fermeture à double anneau
- Poids :
- 1,39 kg (fibre de verre)
- 1,29 Kg (carbone)
- Taille XS-XXL
- Garantie de 5 ans
- Il faut s'attendre à payer :
- environ £259-£309 (fibre de verre)
- environ £349-409 (version carbone)
Aileron arrière en deux parties visible sur la version en carbone brut
- environ £259-£309 (fibre de verre)
Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un Shark Spartan ?
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Sécurité
Shark est notre deuxième la marque de casque la plus sûre pour l'instant et, jusqu'à présent, toutes leurs composite et casques de protection en fibre de carbone ont obtenu quatre ou cinq étoiles dans le cadre de l'évaluation de la qualité de l'eau. SHARP test de sécurité des casques de protection.
SHARP a testé les versions en fibre de verre et en fibre de carbone du Spartan.
La version originale en fibre de verre a obtenu trois étoiles, tandis que la version complète en fibre de carbone les a remis sur la bonne voie en obtenant quatre étoiles, sur un maximum de cinq.
Mais depuis juin 2017, la note de la version en fibre de verre est passée à quatre étoiles également. Voici la note du site web SHARP qui explique pourquoi :
"Les casques produced with Type Approval + production numbers before E11/050569/P-165603, testés en juin 2017, étaient équipés d'un premier type de coque et ont obtenu une cote de sécurité de 3 étoiles. Les casques portant les numéros de production pro à partir de P-165603 ont obtenu une cote de sécurité de 4 étoiles."
Ainsi, si vous aimez l'aspect du Spartan et que vous voulez maximiser la protection du pro, vous pouvez désormais opter pour l'une ou l'autre des versions.
Mais au-delà de l'indice SHARP, il y a une foule d'autres caractéristiques qui, nous l'espérons, vous aideront à rouler en toute sécurité.
La visière principale est équipée d'un Pinlock Max Vision insert antibrouillard dans la boîte. Cela devrait permettre d'éviter la formation de buée dans pratiquement toutes les conditions.
Il y a également un menu déroulant pare-soleil pour empêcher le soleil de pénétrer dans les yeux et éviter d'être ébloui lorsque le soleil descend bas et vous surprend.
Le tout est complété par un anneau double-d Ils sont aussi sûrs que les maisons et signifient que tu dois réajuster la sangle à chaque voyage. Encore une fois, c'est une bonne chose pour avoir un casque sûr qui ne devrait pas se détacher en cas d'accident.
Bruit du casque
Les casques intégraux sont généralement plus silencieux que tous les autres types de casques.
Mais même si Shark a accordé beaucoup d'attention à l'aérodynamisme du casque (ils disent avoir utilisé la dynamique des fluides computationnelle pour obtenir une forme glissante), d'après la gamme d'opinions que nous avons trouvées sur le web, le Shark Spartan est seulement considéré comme étant à peu près dans la moyenne pour la suppression du bruit par les propriétaires.
En plus d'une conception aérodynamique soignée, ils ont également utilisé une doublure douce et confortable. casque silencieuxAvec tous ces spoilers et ces évents pro, il semble qu'ils créent un peu de bruit pour certaines personnes (mais pas pour tout le monde), une ou deux se plaignant d'un sifflement gênant provenant de l'arrière de leur Spartan.
Mais comme les avis des propriétaires sur le niveau de bruit du Spartan sont très partagés - avec des opinions allant de très bruyant à très silencieux - attendez-vous à ce qu'il soit à peu près moyen si vous en achetez un, et à ce que vous deviez porter des bouchons d'oreille.
Ventilation
Le système d'aération du Spartan repose sur une seule prise d'air au menton et une seule prise d'air au sommet pour faire entrer l'air dans le casque et à l'arrière de la visière. En haut, l'air est acheminé à travers la coque du casque dans les canaux de la doublure antichoc en polystyrène, où il est ensuite poussé sur la tête.
L'aération du menton est un interrupteur à deux positions qui permet de l'ouvrir ou de la fermer, tandis que l'aération supérieure utilise un curseur à deux positions.
Les propriétaires signalent que les deux sont faciles à trouver et fonctionnent bien, même avec des gants. Et surtout, ils sont presque tous d'accord pour dire que le la ventilation est très bonne - malgré le fait qu'il n'y ait pas de prise d'air à l'arrière pour évacuer l'air du casque.
Visière
La visière principale du Shark Spartan présente quelques caractéristiques utiles.
Tout d'abord, il est compatible avec la technologie Pinlock et est livré avec une carte de crédit. Pinlock Max Vision dans la boîte. Cela permettra de garder une vision agréable et sans buée dans la plupart des conditions et c'est le meilleur moyen que nous connaissons pour garder la visière claire.
Deuxièmement, le Spartan est doté d'un système innovant - et très rapide - de déverrouillage rapide. Visières à dégagement rapide sont devenus très populaires ces dernières années, car ils permettent de retirer rapidement la visière pour la nettoyer ou la changer, généralement sans aucun outil. En général, il faut ouvrir la visière, appuyer sur un bouton ou un levier et la visière se retire.
Mais le Spartan va encore plus loin. Avec le Spartan, il suffit d'ouvrir la visière et de la dégager du pivot. Les utilisateurs apprécient cette simplicité et disent qu'elle fonctionne bien - et nous pensons que d'autres fabricants vont probablement commencer à la copier.
Pare-soleil
Le Spartan dispose également d'une pare-soleil rabattable.
Il fonctionne à l'aide d'un grand curseur situé en haut du casque. Ce type de curseur est sans doute le moins pratique à utiliser pour le pilote car, jusqu'à ce que l'on s'y habitue vraiment, il peut être un peu difficile à localiser et à utiliser.
Cela dit, les propriétaires du Spartan semblent estimer que le pare-soleil lui-même est vraiment bon. Même s'il peut s'embuer (il n'est pas traité antibuée), ils estiment qu'il est agréable et sombre et qu'il descend bas - deux choses que tous les pare-soleil ne parviennent pas à faire.
La dernière chose à dire sur le pare-soleil est qu'il fonctionne par friction, c'est-à-dire qu'il suffit de pousser un peu le curseur pour que le pare-soleil s'abaisse un peu et reste en place. Certains pare-soleil sont entièrement relevables ou abaissables, souvent grâce à des ressorts de rappel qui permettent de retirer rapidement le pare-soleil, mais c'est à chacun de choisir ce qui lui convient le mieux.
Confort et taille
Le Shark Spartan est disponible dans les tailles XS-XXL et devrait convenir à toutes les personnes, à l'exception des têtes les plus rondes, car il s'agit d'un ajustement ovale moyen.
A l'intérieur du Spartan, on trouve un système d'alimentation en eau entièrement amovible et lavable l'intérieur. Les propriétaires estiment qu'il est très confortable et qu'il semble de grande qualité.
Looks & Graphics
Beaucoup de gens achètent le Shark Spartan pour son look très agressif.
Cela vaut en particulier pour les Spartan Carbons qui sont disponibles en carbone simple ou en carbone avec une variété d'options de couleurs/designs - tous montrant le tissage de la fibre de carbone mais avec d'autres graphiques superposés.
Si vous décidez d'opter pour une version en fibre de verre du Spartan, vous aurez le choix entre de nombreux graphismes, avec un immense éventail de designs méchants et lunatiques. Nous en avons sélectionné le plus possible pour cette page, mais pour découvrir toute la gamme et les dernières offres, rendez-vous sur notre site Internet. détaillants recommandés en utilisant les liens ci-dessous.
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Shark Spartan Vidéo
Un coup d'œil à 3m autour du Spartan.
Autres éléments - audio, poids, lunettes, buffeting, rideau de menton, garantie
Le Shark Spartan est conçu pour le casque Bluetooth Sharktooth de Shark. Mais si vous avez un autre communicateur, il paraît qu'il y a des découpes de taille décente pour les écouteurs et de la place pour un micro.
Si tu cherches un casque léger, les versions en fibre de verre et en fibre de carbone du Spartan font partie de notre sélection. catégorie des casques légers car ils sont tous deux inférieurs à 1,4 kg, ce qui est notre seuil de tolérance. La version en fibre de verre pèse 1,39 kg, tandis que la version en carbone/fibre de verre pèse 1,29 kg, ce qui la rend particulièrement légère.
Les porteurs de lunettes ne sont pas en reste puisque le Spartan est doté d'une rainure qui empêche les branches de lunettes de s'enfoncer dans la tête.
Le Spartan est livré de série avec un pare-brouillard et un rideau de menton innovant. Le rideau de menton est particulièrement intéressant car il est rétractable, ce qui permet de le sortir en cas de froid et de le repousser complètement lorsque le temps se réchauffe. C'est bien pratique et c'est nouveau sur la scène.
Et pour couronner le tout, le Shark Spartan est livré avec un très généreux Garantie de 5 ans.
Vue d'ensemble/résumé
Le Shark Spartan est un ensemble très attrayant. Les propriétaires de naked et de streetfighter adoreront son look agressif - en particulier le design complet de l'ensemble. carbone versions. Mais même si tu cherches simplement un casque compétent à un prix décent, le Spartan te plaira. Avec sa visière à ouverture rapide et sa visière anti-buée Pinlock incluse, sa visière solaire rabattable, son excellente ventilation et sa construction de qualité, le Spartan devrait être un casque agréable à vivre.
En fait, très peu de points négatifs ont été mentionnés par les propriétaires que nous avons rencontrés. Les propriétaires semblent apprécier l'aspect de leur Spartan et son confort.
Et maintenant que les deux versions ont obtenu d'excellentes notes de sécurité SHARP 4 étoiles (sur un maximum de 5 étoiles), on peut choisir l'une ou l'autre - les deux sont légères, de sorte que le seul véritable choix est celui du graphisme et du prix.
Dans l'ensemble, les propriétaires estiment que le Spartan est un excellent appareil polyvalent qui en vaut la peine et qu'ils recommandent vivement.
Bonnes alternatives au Shark Spartan ?
Si tu cherches un casque de streetbike décent qui ne te coûtera pas les yeux de la tête, il existe des casques sensationnels.
Tout d'abord, il y a le HJC FG-ST. Il s'agit d'un casque SHARP 5 étoiles en fibre de verre avec pare-soleil abaissable et Pinlock Max Vision dans la boîte - le tout pour un prix légèrement inférieur à celui du Shark.
Ou bien il y a le X-Lite X-702 GTCe casque léger en fibre composite est disponible dans une large gamme de tailles et a obtenu le maximum de points lors des tests effectués par SHARP. Il est également silencieux, confortable et très bien ventilé.
Enfin, il vaut la peine de consulter le site AGV K5S - un casque en carbone composite SHARP 4 étoiles avec visière solaire et de grandes qualités aérodynamiques et d'aération.
Vous voulez absolument un Shark ?
Tu trouveras ici toutes nos Shark crash helmet reviews and previews (en anglais) y compris les casques intégraux, les casques relevables et les casques ouverts.
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Je viens d'acheter un Sparta mais le bruit du vent est insupportable. J'ai essayé d'enlever la visière vissée mais le filetage s'est effrité à cause de la mauvaise qualité. Mon casque a été détruit et $500 est parti en fumée. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de me rendre compte que je n'avais pas le temps de m'en rendre compte.
J'ai le Shark Spartan GT, j'ai passé un peu de temps dans l'atelier, pour trouver la bonne taille, etc. L'ajustement est parfait pour moi (venant d'une Shoei XR1100).
Cependant, j'étais sceptique quant aux petites ailes à l'arrière de la tête, et c'est vrai que sur mon vélo nu, il y a un sifflement aigu pronounced lorsque je suis face au vent, c'est à la limite de l'insupportable, c'est au moins distrayant. Il disparaît lorsque je tourne un peu la tête sur le côté. Ce bruit est différent du bruit normal du vent, et il provient sans aucun doute de ces petits ailerons ridicules, après avoir fait quelques essais en bougeant ma main.
J'ai essayé toutes les combinaisons d'aérations pour m'en débarrasser, et je suis malheureusement un peu déçu, car cela rend les longs trajets particulièrement fatigants au mieux, et distrayants et dangereux au pire.
Si quelqu'un a trouvé un moyen de résoudre ce problème, je suis tout à fait d'accord !
J'ai pensé à acheter ce casque mais j'hésite encore.
La version gt de ce casque est très décevante, la finition est superbe, il n'y a pas d'autre choix que de l'acheter.
Maintenant pour le mauvais côté, le sifflement à basse vitesse était si mauvais qu'il m'aurait rendu fou si j'avais gardé le casque, cela n'avait rien à voir avec les aérations car je les ai scotchées pour voir si cela faisait une différence et cela n'en a pas fait.c'est la visière qui créait le sifflement lorsque je bougeais la tête de la position normale de conduite, il se dissipait légèrement.je n'ai jamais installé le pinlok mais la visière interne s'est tout de suite embuée.
J'ai commandé une grande taille car je fais 59,5 ans et le casque était correct mais je soupçonne qu'en peu de temps il serait devenu un peu trop lâche ! !!( Shark ne fait que 2 tailles de coques).
Maintenant il faut essayer autre chose Scorpion exo1400 carbone ou peut être un HJC RPHA 70.
Le système de verrouillage de la visière est assez mauvais. Les languettes de la visière ont tendance à se casser après quelques semaines d'utilisation. Cela m'est arrivé aujourd'hui. Ne me croyez pas sur parole, lisez les commentaires sous les vidéos youtube sur la façon d'enlever la visière...
Je viens d'acheter un nouveau casque carbone Shark Spartan après mûre réflexion. Le style, l'ajustement, le confort et le poids sont tous excellents et ont l'air si bien sur ma caboche. MAIS lors de la première sortie sur route ouverte où il sera principalement utilisé, j'ai découvert qu'il avait un son incroyablement fort de bourrasque de vent entrant dans le casque, un peu comme lorsque quelqu'un à l'arrière d'une voiture baisse la vitre à moitié. Totalement assourdissant, même avec des bouchons d'oreille. Et le seul moyen de l'atténuer est d'ouvrir complètement la visière et de supporter le sifflement du vent qui en résulte, qui est plus silencieux que lorsque la visière est baissée. J'aime et j'ai l'intention de faire des randonnées de plusieurs dizaines d'heures par jour sur ma nouvelle Ducati Multistrada, en parcourant des milliers de kilomètres par voyage. Mais je ne vois pas comment cela va se passer avec ce casque, je suis très déçu. Loz de Oz
Tu mentionnes dans l'article qu'il n'a pas d'orifices d'aération à l'arrière... il en a, regarde les ailerons à l'arrière et là où ils sont fixés au casque par les montants, il y a des découpes oblongues sur les montants creux eux-mêmes où l'air s'évacue à l'arrière.
Shark Spartan est maintenant SHARP classé sécurité 4 étoiles (version fibre de verre)
Bien vu - merci Ivo. D'après les notes sur la page de SHARP, il semble qu'ils l'aient retesté une fois que Shark a quitté sa coque d'avant la production de pro et qu'il ait maintenant 4 étoiles comme la version carbone. Je vais mettre à jour l'article et ajouter la note. Bien joué.