Klim Krios Pro : Casque d'aventure Koroid dual sport.
Le Klim Krios Pro est une version améliorée du Klim Krios plus ancien. dual sport adventure casque. Il est annoncé comme étant super léger et comprenant, eh bien, à peu près toutes les caractéristiques que l'on peut rechercher dans un casque d'aventure !
Il s'agit d'une coque en fibre de carbone pour la solidité et le poids, des transitions visière photochromique qui s'assombrit à la lumière du soleil et s'éclaircit lorsqu'il n'y en a pas ; et la flexibilité de changer le casque d'un casque d'aventure à un casque de terre ou de rue.
De plus, il existe une fermeture de sangle innovante sous la forme de l'attache Fidlock et un remplacement (potentiellement) révolutionnaire de l'ancien revêtement en polystyrène expansé (EPS) sous la forme d'un ensemble de tubes en plastique vert appelé Koroyd.
Ouf ! Cela fait beaucoup d'innovations et beaucoup de choses à voir.
Si vous êtes à la recherche d'un nouveau casque bi-sport, voici ce qu'offre le Klim Krios Pro et ce que les propriétaires pensent être les bons et les moins bons points de la vie avec ce casque.
- Aventure/Casque double sport
- Coque en fibre de carbone
- Revêtement d'impact Koroyd innovant
- Visière Transitions inclus
- Deuxième visière transparente également incluse
- Pic aérodynamique
- Attache Fidlock facile à utiliser
- Pinlock insert antibrouillard inclus
- Tailles XS-XXXL
- Il faut s'attendre à payer environ 550 £.
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Vue d'ensemble/résumé
Le Klim Krios Pro est un produit très apprécié. casque d'aventure.
Les fabricants américains de casques, Klim, sont sur le marché pour proroduire des casques haut de gamme, et avec sa construction en fibre de carbone et l'inclusion d'une doublure Koroyd absorbant les chocs et d'une attache Fidlock super facile, ils utilisent également l'innovation là où c'est possible. Et c'est tout à leur honneur.
Ils ont également fait appel à des technologies éprouvées et testées, dont un système d'alimentation en eau de première qualité, un système d'alimentation en eau de première qualité et un système d'alimentation en eau de première qualité. transitions visière photochromique dans la boîte et un Pinlock antifog.
Et grâce à la flexibilité qu'offre un casque d'aventure - qui peut passer d'un casque de terre à un casque de rue et à tout ce qui se trouve entre les deux en quelques secondes - la grande majorité des propriétaires adorent leur Krios Pros.
D'accord, ce n'est pas le casque le plus silencieux (la doublure Koroyd pourrait être le coupable ici) et la taille peut être un peu "généreuse", mais il semble que ce soit à peu près tout pour problems pour la plupart des propriétaires.
Car, si le Klim Klios Pro est une casque coûteuxLa plupart des propriétaires disent aussi que c'est un très bon véhicule et qu'il en vaut la peine. Il est confortable, très bien ventilé et léger. Et bien que la doublure antichoc Koroyd ne soit pas proven (d'où notre moins bonne note en matière de sécurité), tu obtiens en fait un casque très performant pour ton argent.
Klim Krios Configuration du casque Pro
Comme beaucoup de casques d'aventure, le Klios Pro peut être utilisé de différentes manières. En gros, il se transforme d'un casque d'aventure en un casque tout-terrain (avec/sans visière/lunettes) ou en un casque de rue (visière enlevée). Tu peux voir les différents modes ci-dessous :
Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
OK, la protection des casques est l'un des principaux points que Klim dit avoir amélioré.
Non seulement les coques des casques Klim Krios Pro sont fabriquées en fibre de carbonemais ils intègrent également un matériau appelé Koroyd dans leur construction. Il s'agit d'un matériau composé de nombreux petits tubes en plastique assemblés pour former un tapis qui remplace en grande partie le revêtement interne en polystyrène expansé que l'on trouve sur les casques traditionnels.
Tu trouveras plus d'informations sur Koroyd dans la section ci-dessous.
Bien que les chiffres et les statistiques fournis par Koroyd semblent impressionnants, il n'existe pas, à notre connaissance, de tests indépendants permettant d'évaluer les performances de ce produit dans un casque de moto.
Oui, il a passé le cap de la ECE Homologation européenne (et en vendant le Krios Pro aux Etats-Unis, Klim pense manifestement qu'il passera le test de l'ordinateur). DOT specs ), mais il serait bon de voir des résultats de tests de sécurité indépendants. Je veux dire, en achetant le Krios Pro, vous allez dépenser une tonne d'argent et probien sûr acheter les promises de Koroyd, alors au moins ce serait bien de voir quelques promises en œuvre de la proprotection, non ?
Nous avons contacté Koroyd directement qui nous a répondu qu'il n'avait pas de résultats de tests indépendants sur les casques qu'il pouvait partager avec nous. Nous avons également contacté Klim qui nous a répondu qu'il ne pouvait pas partager les données de test, ce qui est un peu bizarre, surtout s'il a des données de test.
En fait, le Klim ne remplace pas totalement la doublure EPS à l'intérieur du Krios Pro. Le Koroyd tapisse le casque à l'intérieur de la coque mais je suppose qu'il n'est pas approprié d'avoir la doublure confort appuyée directement sur les tubes Koroyd. Peut-être que cela endommagerait les tubes ou serait un peu trop inconfortable ?
Au lieu de cela, il y a une autre doublure EPS entre le Koroyd et la doublure de confort.
Le casque est donc un peu plus volumineux et un ou deux propriétaires ont déclaré que leur casque semblait moins compact que d'autres casques d'aventure similaires qu'ils avaient possédés.
Le fait que le casque ne soit fabriqué qu'en France ne facilite pas les choses. deux tailles de coques soit. La plupart des casques haut de gamme sont fabriqués dans un grand nombre de tailles de coques, ce qui permet d'optimiser l'ajustement et la sécurité, mais aussi d'obtenir un casque qui n'a pas l'air surdimensionné ou qui ne donne pas l'impression d'avoir la tête d'un bobble head (tête de cheval).
Le fait que le casque soit fabriqué en fibre de carbone légère contribue cependant à la sécurité. Un casque plus léger signifie qu'il y a moins d'énergie à "contrôler" et à absorber lors d'un impact et le fait que le Krios Pro pèse généralement environ 1,3-1,4 kg (3-3,1lbs) en fonction de la coque, signifie qu'il s'agit d'un bon compromis pour la sécurité. casque léger.
D'accord, il s'agit de la doublure et de la coque qui absorbent les chocs. Mais le Krios Pro a aussi d'autres astuces de sécurité dans sa manche.
Il est livré avec une visière transparente et une visière de transition photochromique dans la boîte.
Cette visière de transition ajuste la teinte de la visière en fonction de la lumière du soleil. Ainsi, lorsque le soleil brille, la visière s'assombrit. Elle change de teinte en quelques secondes seulement et offre une excellente pro protection de la vue lorsque les choses s'éclaircissent.
Voir la section sur la visière ci-dessous pour plus d'informations sur les avantages et les inconvénients de la visière du Krios Pro.
La boîte contient également un insert antibuée Pinlock qui mérite d'être installé à l'arrière de la visière pour garder une vision claire lorsqu'il fait froid ou qu'il pleut.
La visière est également très grande et offre une excellente vision panoramique et périphérique, ce qui constitue un autre élément de sécurité.
Enfin, une autre innovation a été adoptée par Klim. Le Krios Pro est équipé d'un nouveau type de fixation, appelé Fidlock.
Attache Fidlock
Fidlock est une société allemande qui a produit un système de fixation incroyablement facile à utiliser. Il s'agit essentiellement d'un fermoir en métal contenant un aimant puissant.
Pour fermer la fermeture, il suffit de rapprocher les deux côtés de la fermeture, ce qui permet aux aimants de tirer la fermeture ensemble et de la verrouiller automatiquement. Le tour est joué !
Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la languette rouge et la fermeture s'ouvre.
Il est incroyablement facile à utiliser et tous les commentaires que nous avons rencontrés semblent l'adorer et pensent qu'il change la donne.
Est-il aussi sûr qu'un Anneau en D ou micrometric? Je n'en suis pas certain. Il a été certifié ECE approved et DOT, il est donc conforme à leurs deux régimes de test. Je suppose qu'en raison de sa facilité d'utilisation, on a l'impression qu'il ne devrait pas être aussi sûr que les autres fixations. Mais bien sûr, cela ne veut pas dire qu'elle ne l'est pas.
De plus, de nombreux motocyclistes de longue date l'ont approuvé en ligne, alors bravo à Klim d'avoir pris le risque de l'inclure dans ses casques. Il semble qu'il s'agisse d'un pas en avant en termes de facilité d'utilisation et, jusqu'à présent, d'une sécurité comparable à celle des anneaux en D ou des attaches micrometric.
Dans l'ensemble, le Klim Krios Pro devrait donc offrir une protection pro décente. En l'absence de tests indépendants, nous ne sommes pas certains de la qualité de ce système innovant par rapport à la concurrence.
Qu'est-ce que Koroyd ?
On sait depuis longtemps que le cylindre est une forme particulièrement résistante à la compression. Koroyd a donc fabriqué un "tapis" de petits tubes en plastique à double paroi qui sont fusionnés pour proroduire un matériau qui absorbe l'énergie en écrasant les tubes, réduisant ainsi la quantité d'énergie transmise au-delà de Koroyd et offrant ainsi une proraction.
Koroyd affirme que son matériau utilise 78% de l'épaisseur pour absorber l'énergie (par rapport aux 60% de l'EPS) et qu'il est moins élastique, ce qui réduit potentiellement les blessures lorsque la doublure rebondit, transmettant l'énergie au porteur.
Koroyd affirme également que son matériau réduit la rotation du casque lors d'un impact et absorbe l'énergie de manière plus contrôlée et cohérente.
Pour savoir si cela fonctionne vraiment, je suppose qu'il faut procéder à des tests. Et jusqu'à présent, nous n'avons vu aucun résultat de test indépendant - seulement des informations profournies par Koroyd et Klim. Ce qui n'est pas vraiment suffisant pour acheter du matériel protective, je dirais. Nous avons besoin de données réelles.
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
Bien que Koroyd puisse ou non changer la donne en termes de sécurité des casques, nous savons qu'il est constitué de tubes plutôt que d'une doublure EPS solide. Et les tubes creux laissent passer le bruit.
Oui, il y a une doublure en EPS, une doublure confort et un protège-menton, qui contribuent tous à vous isoler du bruit. Mais il y a aussi de nombreux trous d'aération qui laissent passer l'air et le bruit à l'intérieur du casque.
Dans l'ensemble, la plupart des pilotes estiment qu'il est un peu bruyant - ou du moins plus bruyant que la plupart des casques similaires qu'ils ont essayés. Il n'est pas assourdissant, loin s'en faut (comme le sont, selon certains, les anciens casques non-pro Klim Krios), mais il est plus bruyant que la moyenne.
Ce qui peut s'avérer utile, bien sûr, si vous prenez régulièrement votre vélo sur la piste avec un groupe de copains et que vous aimez bavarder.
Mais ce n'est pas le cas si vous aimez rouler en toute tranquillité (bien que vous deviez toujours porter des lunettes de soleil). bouchons d'oreille aussi).
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
Le Klim Kronis Pro présente une disposition assez conventionnelle des orifices d'aération.
Il s'agit d'une seule prise d'air au niveau de la mentonnière et d'une seule prise d'air au niveau du front.
C'est en fait une bonne nouvelle, car ces bouches d'aération ne nécessitent qu'un seul curseur pour les couvrir, ce qui permet de les ouvrir et de les fermer rapidement et facilement.
En fait, les deux curseurs sont beaux et grands et, selon les propriétaires, ils sont faciles à trouver et à utiliser avec des gants, ce qui est toujours appréciable.
Les deux aérations ont seulement un réglage ouvert ou fermé, ce qui est bien car c'est tout ce que la plupart des utilisateurs utilisent. L'aération de la mentonnière est dotée d'une grille pratique qui empêche la saleté de pénétrer à l'intérieur du casque lorsque vous faites du tout-terrain.
Il y a également une paire d'aérations latérales sur le côté de la mentonnière pour aider à faire passer plus d'air autour du menton.
Quelques liens utiles...
– Tous nos avis sur les casques Adventure –
– Casques légers –
Un effet secondaire intéressant de la doublure Koroyd est que, parce qu'elle est faite de tubes creux, l'air qui est aspiré dans le casque peut plus facilement pénétrer dans la tête.
Ajoutez à cela une doublure confortable avec de nombreux panneaux découpés pour l'aération et vous obtenez un casque très aéré.
Et c'est exactement ce que disent la grande majorité des propriétaires - que l'ensemble de l'entreprise a été détruit par la guerre et qu'il n'y a pas eu de changement. casque très bien ventiléL'air est ainsi aspiré à l'arrière de la visière et circule autour de la tête.
Et plusieurs propriétaires qui cherchaient un casque pour les garder au frais lors de longues sorties hors route en été ont déclaré que le Klim Krios Pro offrait une excellente ventilation, gardant leur tête au frais là où d'autres casques n'y parviennent pas.
Pour beaucoup d'entre nous, la buée sur la visière peut être un problème important.
Non seulement le Krios Pro offre une bonne ventilation à l'arrière de la visière, mais si cela ne suffit pas, le montage de l'antibuée Pinlock fourni empêchera la formation de buée sur la visière 99% du temps.
Visière
(plus d'informations sur les visières)
Klim semble avoir tout misé sur le système de visière du Krios Pro.
Il s'agit d'un hublot large et haut avec un système de changement de visière sans outil. Il est livré avec une visière transparente et une visière de transition dans la boîte et elles sont toutes deux préparées pour s'adapter à la visière (incluse). Pinlock insert antibrouillard.
Bien sûr, rien n'est parfait. Parmi les petits défauts de la visière, citons l'absence de position "ouverte" pour la conduite en ville ou le désembuage, ainsi que la sensation de légèreté ou d'étroitesse de la visière ressentie par quelques propriétaires.
Certains propriétaires trouvent également que le système de dépose de la visière est un peu compliqué car il faut tourner et retirer des attaches en plastique qui peuvent être perdues - et elles sont tout simplement plus difficiles à utiliser que la plupart des systèmes de dépose rapide de la visière.
Klim prévoit cependant des attaches de remplacement dans la boîte au cas où l'une d'entre elles serait perdue.
Mais en général, la visière semble très bien fonctionner.
Le casque est livré avec la visière de transition. Visières photochromiques passent du clair au fumé en quelques secondes et offrent généralement une excellente pro protection contre le soleil.
Mais attention : Klim recommande de n'utiliser que la lentille de transition lors de l'utilisation du Krios dans une configuration de casque de rue. En effet, la crête du soleil peut projeter des ombres sur la visière de transition, ce qui provoque des taches plus sombres pendant la conduite, ce qui peut être gênant.
De même, si vous relevez votre visière alors que la visière solaire est montée, la visière sera dans l'ombre et une partie de la visière sera teintée, ce qui sera gênant lorsque vous fermerez la visière.
Heureusement, une visière transparente de remplacement est incluse dans la boîte, il vous suffira donc de les échanger et de l'utiliser lorsque la visière sera installée.
Et si vous roulez avec votre Krios Pro en mode casque de rue, il y a quelques plaques en plastique provided pour cacher la plaque de base et soigner l'aspect du casque.
Dans l'ensemble, les pilotes apprécient la grande taille du hublot - certains disent qu'ils ont l'impression de rouler avec un casque ouvert - et les visières pro sont optiquement très claires.
Dans l'ensemble, le système de visière est apprécié et le fait que le casque soit fourni avec une visière de transition de plus de 100 £ et une visière d'une valeur de 30 Pinlock est un véritable atout.
Pointes / Lunettes
La visière du Klim Krios Pro est sculptée de manière aérodynamique et est réglable/amovible.
Certains propriétaires semblent penser que l'aérodynamisme est excellent - il leur permet de rouler et de faire des vérifications sans être secoués ou tirés par le vent. Mais tout le monde n'est pas d'accord et d'autres semblent penser qu'il y a une prise au vent. Je pense que cela dépend beaucoup de l'endroit où l'on roule et/ou du type de moto et du style de conduite.
Il est cependant assez simple d'ajuster et d'enlever la crête.
Pour l'ajuster, il suffit de desserrer la vis supérieure et de faire glisser le sommet vers le haut ou vers le bas. Pour l'enlever, il suffit de retirer la vis supérieure, de tourner les vis à oreilles en plastique d'un demi-tour, de les retirer, puis d'enlever la visière.
Les lunettes de protection devraient convenir à la plupart des marques connues. Il faut juste faire attention à la protection intégrale de l'haleine, qui se trouve assez haut.
Une caractéristique utile est qu'il est possible de monter des lunettes de protection tout en laissant la visière en place.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
Le Klim Krios Pro dispose d'une ovale moyen ajustement interne. Il est proroduit dans les tailles XS-XXXL et fabriqué en 2 tailles de coquille, la plus petite convenant à XS-M et la plus grande à L-XXXL.
Il utilise la doublure confort Klim de Klimatek qui utilise un matériau antimicrobien et évacuant l'humidité qui offre une sensation de confort et de peluche.
En fait, les propriétaires de Krios Pro sont presque tous d'accord pour dire que le Krios est confortable - à condition que la taille soit correcte.
De nombreux cyclistes trouvent que la taille est à peu près correcte, mais d'autres la trouvent petite - d'une demi-taille à une taille complète. Si tu te trouves à la limite entre deux tailles de casque, commande la taille la plus petite. Et si tu commandes la bonne taille mais que tu trouves qu'elle est trop grande, assure-toi d'avoir acheté dans un magasin qui accepte les échanges sans discussion.
Klim vend des coussinets de joue de taille supérieure ou inférieure, ce qui peut aider à ajuster l'ajustement si tu trouves qu'il est un peu serré ou lâche à la sortie de la boîte.
La doublure est entièrement amovible et lavable, et si la majeure partie de la doublure est maintenue par des boutons-pression, les coussinets des joues sont maintenus par du velcro. C'est une bonne chose, mais cela peut signifier qu'il est difficile de les repositionner une fois qu'ils ont été retirés.
Looks & Graphics
Le Klim Krios est disponible dans une gamme raisonnable d'aplats et de graphismes.
Le Haptik white est un casque blanc brillant, tandis que le Matt Black est en fait une laque mate transparente qui laisse apparaître la trame de carbone en dessous.
Pour le graphisme, il y a le Mekka, l'Arsenal et le Loko - et tu trouveras des exemples de tous ces modèles au fil des pages - ou clique sur nos magasins recommandés pour trouver plus d'exemples et de coloris.
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Klim Krios Pro Video
Voici un aperçu complet du Klim Krios de Chaparral Motorsports.
Autres éléments - audio, lunettes, poids, aérodynamisme, qualité de construction, mentonnière, garantie
De manière inhabituelle, bien qu'il n'y ait pas de poches pour haut-parleurs dans le tissu du casque (je suppose qu'il est un peu difficile de faire des poches dans Koroyd ?), le Klim a une intégration bluetooth dans le casque avec le communicateur Sena 10u. Achetez l'un d'entre eux et il devrait fonctionner sans problème avec le Krios Pro.
Il y a des évidements pour les haut-parleurs dans le revêtement de la joue et nous avons entendu parler de personnes qui ont monté d'autres unités Sena ainsi qu'un Cardo Packtalk Bold sans aucun problème problem. Il semble donc que tant que les haut-parleurs ne sont pas trop profonds, il est possible de monter une variété d'unités de communication sur le Krios Pro sans trop de problèmes.
Il en va de même pour les lunettes. Il n'y a pas de rainures pour les lunettes à l'intérieur du Krios Pro, mais plusieurs porteurs de lunettes nous ont dit qu'ils n'avaient aucun problème à les adapter à leur casque et à rouler avec elles.
L'une des caractéristiques les plus appréciées du Klim Krios Pro est sa légèreté. Avec un poids d'environ 1,3-1,4 kg (3-3,1lbs), il est léger et de nombreux propriétaires apprécient le fait qu'il est moins fatigant de rouler avec un Krios Pro.
Nous n'avons pas rencontré beaucoup de problèmes de qualité au cours de nos recherches. Le seul petit bémol est que le tissage de la fibre de carbone peut sembler un peu dépareillé à l'endroit où les feuilles se rejoignent - ce qui est probablement plus un point de détail visuel qu'autre chose. Pour le reste, les Krios Pro semblent bien fabriquées.
Ils sont vendus avec un rideau de menton amovible (bon pour la réduction du bruit et du vent) et un protège-haleine fixe.
Enfin, tous les casques Klim sont dotés d'une excellente Garantie de 5 ans contre les défauts de fabrication. De plus, Klim offre une garantie de protection de l'équipement pro : si vous êtes impliqué dans un accident et que vous endommagez votre Krios Pro dans les 5 ans qui suivent son achat, ils le remplaceront gratuitement ! Évidemment, il faut envoyer un certain nombre d'informations pour accompagner la réclamation, mais c'est une offre fantastique et un vrai geste de frère de la part de Klim. C'est une offre fantastique et un vrai geste de frère de la part de Klim.
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
Bonnes alternatives au Klim Krios Pro ?
Je pense que l'un des casques d'aventure haut de gamme de référence est le Arai Tour X4. C'est une Snell approved (casque US DOT) en fibre de verre tout aussi polyvalent que le Krios mais avec EQRS ainsi qu'une excellente ventilation et un grand confort. Son prix est à peu près le même que celui du Klim, mais il est plus lourd.
Shoei's Hornet ADV est également certifié Snell (encore une fois, c'est pour le casque US DOT), plus silencieux que le Klim et a EQRS. Il est disponible en 4 tailles de calotte, est raisonnablement silencieux, possède un système d'étanchéité à l'eau. visière à correction optique et est bien ventilé. Les propriétaires l'adorent.
Italien Nolan N70-2 X et GT sont sans doute des casques d'aventure encore plus polyvalents. Il est également modulable et peut donc être porté comme un casque 3/4. pare-soleil rabattable aet Pinlock inclus. Il est également moitié moins cher que le Klim.
Enfin, si tu cherches un casque ADV silencieux avec une bonne ventilation, une visière Pinlock et une visière optiquement correcte, pourquoi ne pas opter pour le Schuberth E1? Il a aussi une coque en fibre de verre. La seule ombre au tableau est qu'il a perdu quelques étoiles en matière de sécurité lorsqu'il a été testé par SHARP.
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Autres casques Adventure/Dual-Sports ?
Il existe de nombreux autres casques de protection pour l'aventure et les sports mixtes. Page sur les casques de moto d'aventure pour consulter tous nos autres articles et avant-premières. Si tu cherches les casques testés les plus sûrs du marché, tu peux aussi jeter un coup d'œil à nos pages sur les casques de moto les plus sûrs où tu ne trouveras que des casques classés SHARP quatre ou cinq étoiles - tu sauras ainsi que tu portes la meilleure pro protection qui soit.
Classement par étoiles
MCN Evaluation : Qualité 5/5, Valeur 5/5
Ils ne l'ont toujours pas testé en 22.06, il sera donc intéressant de voir à quel point il est léger et quelles autres modifications ils devront apporter pour se conformer à cette norme.
La visière est également homologuée pour la route, ce qui signifie qu'elle ne s'assombrit pas beaucoup au soleil, contrairement aux visières Shoei et Nexx (et nous savons tous que l'absurdité de l'homologation pour la route n'a aucun sens à la lumière du soleil).