AGV K5 E K5S: Recensione del casco sportivo/turistico AGVs in fibra composita

L'AGV K5 è stato progettato per colmare un'importante lacuna dell'AGV: un prodotto per il mercato di massa. casco da moto sportivo/turistico con un guscio composito, a un prezzo medio.

È un po' come fare un vino da vendere a un prezzo di 6,99 sterline: è lì che si trova la maggior parte del mercato, quindi è necessario miscelare tutto al meglio per raggiungere quel punto di forza.

E a prima vista, il K5 sembra essere una buona annata.

• Casco integrale sport-touring
• SHARP Classificazione di sicurezza a 4 stelle (K5)
• ECE 22.05 & DOT certificato
• Guscio in composito di carbonio e fibra di vetro
• Chiusura ad anello a doppia D
• 1,55 kg (leggermente più pesante della media)
• Aletta parasole
• Disponibile nelle taglie XS-XL (con MS e ML)
• Fascia di prezzo:
  • K5 £190-£220 (offerte da trovare - clicca sui link qui sotto)
  • K5S £220-£280

AGV K5 e K5S

Nel 2017 AGV ha lanciato un K5 aggiornato, chiamato K5S. La versione S presenta un profilo inferiore proved e un'imbottitura per contribuire a ridurre la possibilità di danni alla clavicola durante un incidente e una fodera comfort improved per ridurre eventuali cuciture prominent (anche se il K5 standard è un casco davvero confortevole). Il K5S viene inoltre fornito con un inserto antiappannamento Pinlock nella confezione.

I posti migliori per acquistare un AGV K5S?

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Sicurezza

L'AGV K5 è sia DOT e Certificato ECE e, ad agosto 2015, è stato testato da SHARP e ha assegnato quattro stelle, rendendo l'AGV K5 uno dei modelli più efficienti. i caschi più sicuri in circolazione (ad oggi solo pochi caschi ancora in commercio hanno ottenuto un punteggio di 5/5 e li potete trovare tutti su questo sito nella nostra rubrica Valutazione a 5 stelle SHARP sezione). Sia il K5 che il K5S condividono la stessa calotta.

Questa valutazione eccellente era sempre stata prevista, perché gli AGV sono uno dei nostri I produttori di caschi d'emergenza più sicurie i più recenti caschi AGV testati da SHARP hanno ottenuto quattro o cinque stelle (su cinque), eravamo abbastanza sicuri che il K5 sarebbe stato all'altezza in termini di sicurezza.

AGV hanno ridotto leggermente gli angoli con il K5 producendo solo pro. due dimensioni di guscio. Tuttavia, all'interno del guscio vengono utilizzate quattro diverse densità di polistirene (rivestimento EPS), progettato per assorbire meglio gli urti. Dovrebbe inoltre contribuire a rendere la calzata più confortevole.

Il guscio del K5 è un composito di carbonio e fibra di vetro, progettato per essere strutturalmente forte ma allo stesso tempo per alleggerire il casco. E con un peso di circa 1,4 kg per un K5 di taglia media, è abbastanza leggero da poter essere inserito nel nostro 'i caschi più leggeri'. Quindi hanno fatto un buon lavoro.

A titolo di confronto, il composito (leggermente più tecnologico) AGV Corsa è di circa 1,35 kg. Ma il prezzo è più del doppio.

Tutto ciò si riflette nel fatto che i proprietari ritengono quasi universalmente che il loro K5 sia piacevole e leggero: se è questo che cercate, probabilmente non rimarrete delusi da un K5.

Rumore del casco

L'AGV K5 ha una bella forma aerodinamica che dovrebbe contribuire a ridurre il rumore. Tuttavia, i proprietari non sono concordi nell'affermare quanto sia silenzioso.

Le opinioni sembrano variare da piuttosto rumorose a molto silenzioso con opinioni equamente distribuite nel mezzo.

Come al solito, dipende molto dalla percezione individuale, di solito basata su fattori quali il modo in cui si guida, il tipo di moto e la rumorosità degli ultimi caschi. Per questo motivo, il nostro giudizio si attesta su un livello di rumorosità medio.

Come ogni casco, però, mettete dei tappi per le orecchie decenti e non solo proteggerete il vostro udito a lungo termine, ma più o meno ogni casco che indosserete sarà piuttosto silenzioso!

Aero e ventilazione

AGV fa un gran parlare del progetto della galleria del vento del K5.

È stato progettato con due prese d'aria per il mento, due prese d'aria per le sopracciglia e una presa d'aria per la corona, oltre a una presa d'aria posteriore richiudibile, con un flusso d'aria studiato per spingere l'aria nelle prese d'aria.

Lo scarico si trova sotto uno spoiler posteriore che è stato progettato nella scocca stessa e serve a migliorare la stabilità in velocità e ad aspirare l'aria dallo scarico. Come altre AGV recenti, l'area anteriore è piuttosto appuntita, progettata per ridurre i colpi d'aria e migliorare la stabilità.

E i proprietari sembrano concordare sul fatto che l'aerodinamica fa il suo lavoro, con pochi scossoni in velocità e la sensazione che l'aerodinamica aiuti a scivolare nell'aria.

Per quanto riguarda la ventilazione, nel complesso i proprietari sembrano concordare sul fatto che il K5 sia molto ben ventilatoIl sistema di aspirazione dell'aria è in grado di mantenere l'aria fresca anche nei periodi più caldi.

Ci sono alcune lamentele per la rigidità delle prese d'aria e per la difficoltà di trovare e aprire le due prese d'aria sopraccigliari con i guanti, perché sono così lisce e aderenti. Inoltre, un paio di lamentele riguardano la presa d'aria sul mento, che si trova sotto e all'interno del casco, difficile da azionare con i guanti.

Ma a parte questi inconvenienti, la ventilazione sembra essere ottima sul K5.

Visiera

Il K5 è dotato di una visiera principale trasparente e di una visiera parasole interna. La visiera principale è progettata per essere più ampio del normale per la visione periferica improved ed è Pinlock-pronto. Tuttavia, alcuni proprietari si sono lamentati del fatto che se si utilizza il K5 su una moto sportiva con un Pinlock montato, la parte superiore del Pinlock può intralciare la linea di visione.

Se scegliete la versione S del K5, riceverete un antiappannamento Pinlock incluso nella confezione (a volte è così con il K5, ma verificate con il vostro rivenditore prima dell'acquisto).

È inoltre dotato dell'ultimo modello di AGV sistema di visiera a sgancio rapido (o XQRS GT2), come descritto nel nostro Recensione AGV GT Veloce - e i proprietari lo adorano perché è facile da usare (un proprietario ha detto di aver potuto cambiare le visiere in meno di 30 minuti sul suo K5).

Come quasi tutte le visiere moderne, protegge anche dai raggi UV.

Visiera parasole

Il parasole è buono sul K5, ma presenta le solite lamentele che si possono trovare su molte alette parasole a scomparsa.

La principale lamentela riguarda l'eccessiva luminosità, un problema comune a tutti i parasole a scomparsa a causa dei limiti di legge per l'oscuramento in molti paesi. Alcuni avrebbero voluto che anche l'area che si adatta al naso fosse più stretta, in modo da non far entrare così tanta luce.

Ma anche in questo caso, il casco è stato progettato per adattarsi ai nasi di molte persone, quindi è possibile verificare se funziona per il proprio naso solo provandolo prima.

A parte questo, il parasole funziona bene.

Comfort e dimensioni

Il modello AGV K5 è stato progettato per adattarsi alla maggior parte delle forme di testa, ovvero l'ovale intermedio (anche se un paio di persone con teste più lunghe e strette hanno dichiarato che si adatta perfettamente).

Le dimensioni del K5 sono corrette, quindi dovreste essere in grado di seguire le nostre indicazioni. guida al montaggio del casco e ordinare quello corretto senza problem.

A condizione che il K5 calzi a pennello, i proprietari affermano che si tratta di un casco davvero confortevole. La fodera è completamente rimovibile e lavabile e realizzato in materiale Dri-lex AGV che assorbe l'umidità.

In effetti, il primo commento dei possessori del K5 è che è il casco più comodo che abbiano mai posseduto. È quindi sorprendente che AGV abbia aggiornato la fodera del K5 con il K5S, ridisegnandola leggermente in modo da non avere cuciture in aree sensibili.

Se siete portatori di occhiali, il K5 è dotato di scanalature per alloggiare le stanghette degli occhiali, anche se un paio di proprietari hanno dichiarato che è ancora difficile infilare gli occhiali con il K5, poiché le cose sono un po' strette (anche se uno ha detto che si trattava di un aspetto secondario e che probabilmente dovevano solo prenderci la mano).

Dove comprare un casco AGV K5S?

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AGV K5 Video

Altre cose - chiusura, comunicatore, garanzia

Il K5 è dotato di un anello a doppia D e, nel Regno Unito, dovrebbe essere dotata di un adesivo ACU gold per poterla portare in pista, se è la vostra passione; tuttavia, come al solito, è meglio verificare prima con il vostro rivenditore, poiché spetta al distributore apporre l'adesivo.

Gli anelli a doppio cursore sono facili da usare e affidabili, e incoraggiano a stringere correttamente il cinturino ogni volta che si indossa il casco, quindi va bene così.

Il K-5 è predisposto per il sistema Share System AGV. Share System è un comunicatore che consente la connettività da pilota a pilota, da telefono cellulare a GPS. I proprietari di altri comunicatori affermano che le tasche per gli altoparlanti sono belle grandi e un paio di proprietari hanno detto che funziona bene anche con i loro sistemi Sena 10s.

Infine, l'AGV K5 ha una garanzia di 2 anni.

Complessivo/Riepilogo

Quando abbiamo visto in anteprima l'AGV K5, abbiamo pensato che avesse tutte le carte in regola. Ma i caschi possono essere bellissimi sulla carta ma pessimi sulla strada.

Siamo lieti di riferire che i proprietari sembrano amare il loro K5. È leggero, è comodo, la qualità costruttiva è la solita AGV (cioè ottima), l'aerodinamica è buona, quindi non c'è molto sbattimento e il sistema di visiere funziona bene. E poi c'è l'eccellente risultato di sicurezza SHARP. Naturalmente, ci sono uno o due punti deboli (come sempre accade con tutti i caschi), ma l'AGV K5 sembra funzionare bene esattamente dove AGV sperava: probabilmente non fa per voi se siete sempre in pista, ma per i motociclisti sportivi e da turismo (per non parlare di quelli che fanno i pendolari in bicicletta) l'AGV K5 è un casco fantastico che dovrebbe essere pro un ottimo acquisto.

Alternative al modello AGV K5

Il HJC IS 17 è uno dei migliori caschi integrali in circolazione se cercate il rapporto qualità-prezzo e le prestazioni. Può essere acquistato a un prezzo nettamente inferiore a quello del K5 e ha ottenuto un punteggio enorme di cinque stelle nel test di sicurezza dei caschi SHARP.

Se siete alla ricerca di un AGV, il modello GT Veloce ha ottenuto il massimo dei voti anche nel test SHARP. Sono stati segnalati uno o due inconvenienti (vedere la sezione recensione), ma nel complesso è un casco integrale molto competente.

Vi diciamo anche di dare un'occhiata all'eccellente HJC FG-ST. Si tratta di un casco integrale SHARP a 5 stelle con visiera parasole e Pinlock incluso nella confezione, per circa lo stesso prezzo del K5. È anche raccomandato dalla rivista Ride.

Infine, che ne dite del X-Lite X-702 GT? Si tratta di un altro casco da turismo a 5 stelle di sicurezza SHARP con visiera parasole, questa volta di un altro produttore italiano X-Lite (parte del gruppo Nolan). È un po' più costoso dell'AGV K5.

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

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Valutazioni stellari