Recensione del casco da cross Fly Racing Formula.
Fly Racing era nota per la sua gamma di caschi a prezzo ridotto - cioè fino al lancio della gamma di caschi Formula Motocross.
Il primo casco Formula lanciato è stato il top di gamma in carbonio, seguito dal CC Carbon Composite Formula e infine dal CP Polycarbonate Forumula.
E guardando le specifiche di ogni casco, è bello vedere che Fly Racing è seriamente intenzionata a realizzare un casco che sia davvero protects.
I caschi da fuoristrada tendono ad essere all'avanguardia nella tecnologia dei caschi protective, probabilmente anche più di quanto non lo siano i caschi da strada. caschi da pista - 1TP125Probabilmente perché i motociclisti sono soggetti a una gamma più ampia di tipi di incidenti e hanno semplicemente più probabilità di cadere. Quindi (alcuni) produttori prendono molto sul serio la proutela.
Ed è bello vedere che Fly Racing è una di queste. Fodere a densità multipla - check. Materiali multipli per l'assorbimento degli urti - check. Fodere antislittamento - check (quasi). Calotte dei caschi con specifiche più elevate e doppia classificazione ECE 22.05.DOT - verifica.
Ecco quindi i dettagli su ciò che potete aspettarvi dalla Fly Racing Formula se siete sul mercato per un nuovo modello. casco off-road.
- La gamma di caschi da motocross di Fly Racing
- Completo carbone, composito o policarbonato conchiglie
- ECE 22.05 certificato
- Snell M2015 certificato
- Testato dai Crash Labs: 4 stelle per la sicurezza, 3 stelle per il comfort
- Versione per giovani disponibile
- Rivestimenti in Rheon, EPS e EPP
- Taglie XS-XXL
- Prezzi circa:
- Carbonio £425-£500
- Composito £325-£370
- Policarbonato £180-£200
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Complessivo/Riepilogo
Qualunque sia il casco Fly Racing Formula scelto, i proprietari sembrano ampiamente impressionati dai loro caschi. Offrono un'ottima ventilazione, sono molto comodi, abbastanza leggeri, hanno una solida qualità costruttiva e funzionano bene come caschi da cross. In generale, i proprietari li apprezzano molto.
Ma quale scegliere (vedi sotto per le principali differenze)?
È possibile acquistare un paio di caschi Formula in policarbonato al prezzo di un casco in fibra di carbonio, e condividono la maggior parte della loro tecnologia. E non fatevi scoraggiare da un guscio in policarbonato perché possono essere caschi dalle ottime prestazioni. Nel complesso, il casco in policarbonato è più economico, ha più o meno lo stesso aspetto dei coperchi più costosi e pesa solo qualche grammo in più; quindi, se il prezzo è un fattore importante, sceglieremmo il policarbonato.
Come ci si aspetterebbe, si tratta del casco integrale in fibra di carbonio più leggero, e con la sua trama in carbonio ha anche un aspetto un po' speciale. E poiché è stato testato in maniera indipendente dagli Aussie Crash Labs (e Certificato Snell negli Stati Uniti), è sempre bene sapere che offre livelli di protezione proven da laboratorio (vedere la sezione sulla sicurezza più avanti).
Se siete indecisi tra i due, il casco CC Formula pro in composito di carbonio offre probabilmente livelli di protezione e prestazioni molto simili a quelli del casco in carbonio integrale, pur essendo più pesante di soli 30 g (circa il peso di una matita, se state facendo fatica!). Sebbene non possiate sfoggiare la trama in carbonio con i vostri amici, con l'process risparmierete un bel po' di soldi.
Nel complesso, il Fly Racing Formula è un ottimo casco, all'altezza dei grandi marchi in termini di prestazioni e qualità. Vale la pena acquistarlo.
Fly Racing Formula - diversi modelli
Formula full carbon
Il casco Formula in fibra di carbonio ha una calotta in carbonio 12k. 12k si riferisce al numero di filamenti di fibra di carbonio presenti in ogni "stoppa" o gruppo di fibre. È un tipo di tessuto di carbonio più economico, ma ha anche una maggiore resistenza alla trazione, che è il motivo per cui Fly Racing dice che ha una resistenza superiore alla penetrazione. Inoltre, il casco è più leggero: il casco Formula interamente in carbonio pesa circa 1,35 kg (3lbs), il che significa che il casco è più leggero. leggerezza.
Formula del composito di carbonio CC
Il Fly Racing CC è praticamente lo stesso casco del Carbon, solo che la sua calotta è realizzata con un materiale composito di fibra di carbonio, kevlar e fibra di vetro. Sebbene sia un po' più economico del carbonio integrale e abbia lo stesso aspetto, è solo un po' più pesante.
Formula CP Policarbonio
Ci sono alcune piccole differenze estetiche tra il CP e gli altri due caschi Formula, soprattutto nella posizione delle prese d'aria, ma la differenza principale è la calotta in policarbonato. E naturalmente questo lo rende un po' più pesante, con un peso di circa 1,45 kg (3,2lbs).
Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Fly Racing ha adottato un approccio innovativo con le Formule. Tutti e tre sono dotati di una fodera in polistirene espanso che assorbe gli urti, e tutti e tre hanno una rivisitazione un po' stravagante del concetto che Fly Racing chiama Conehead. Ciò significa che i pannelli separati sono incastrati tra loro grazie a "punte" in EPS a forma di cono che, secondo Fly Racing, garantiscono una maggiore progressive attenuazione degli impatti.
Utilizzano inoltre una fodera a doppia densità, anch'essa progettata per garantire una protezione più efficace dagli impatti a bassa e alta velocità.
A ciò si aggiungono piccole "rosette" di rheon, un polimero che assorbe l'energia e che è stato progettato per offrire un assorbimento progressivo degli impatti e una certa protezione dal piano di scivolamento, consentendo al casco di scivolare indipendentemente dalla testa durante un impatto.
Naturalmente tutte queste caratteristiche sembrano ottime, ma la cosa fondamentale è: funzionano?
Ovviamente, l'unico modo per scoprirlo in modo significativo, a parte acquistarne uno e lanciarsi dalla bicicletta, è quello di testarlo in laboratorio. La versione in carbonio della Formula è stata Certificato Snell e l'australiano Crash programme ha testato la versione full carbon e gli ha assegnato un punteggio di 4/5 stelle per la protection. Per mettere questo dato in prospettiva, solo un casco finora ha ottenuto un punteggio di 5/5, quindi si tratta di un punteggio decente.
In realtà, guardando le informazioni pubblicate sui test, sembra che la protezione obliqua/rotazione del prot non sia poi così eccezionale (ed è forse per questo che ha perso quella stella in più?) - con un punteggio di 7,7/15 per "Capacità di ridurre al minimo la rotazione del casco in caso di incidente" e 5,8/15 per "Gestione dell'energia da impatto obliquo".
E naturalmente questo vale solo per il casco Formula in fibra di carbonio. Se dovessimo tirare a indovinare, diremmo che la versione in materiale composito potrebbe ottenere un punteggio simile, ma per quanto riguarda la versione in policarbonato (che non ha l'EPS "conehead") è difficile dirlo.
A parte il punteggio di questo test, sembra che tutti i modelli siano costruiti in tre dimensioni di guscio - che ottimizza la vestibilità e la sicurezza, e sono tutti dotati di chiusure ad anello a doppio D. E se si fa attenzione a fissarli ogni volta, gli anelli a doppia D sono affidabili come pochi.
C'è anche un bordo inferiore adatto alle clavicole, sagomato per ridurre l'impatto sulla clavicola se il casco viene spinto verso il basso, e il profilo inferiore pro è riempito con una piccola quantità di EPS per attutire ulteriormente il colpo.
Allo stesso modo, Fly Racing ha rivestito la mentoniera con EPP (polipropilene espansopropylene) per offrire una certa attenuazione degli impatti, il che è sempre bello da vedere e dimostra l'attenzione ai dettagli prestata per massimizzare la protection.
Tutto sommato, il Fly Racing Formula dovrebbe fornire una discreta protezione pro; ma guardando i dati del test, forse non la protezione pro della rotazione che vorremmo.
Date un'occhiata al nostro I migliori caschi da moto Motorbike Top 10s per trovare anche il vostro prossimo casco...
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
Il rumore del casco non è probabilmente così importante per un casco da cross come per un casco da strada. Certo, se si guida in modo veloce e rumoroso a livello agonistico non si vuole rimanere assordati giorno dopo giorno, ma per la maggior parte di noi essere in grado di sentire il motore e i compagni di guida significa probabilmente non avere problemi a far entrare un po' di rumore nel casco.
E con i numerosi fori di ventilazione che ricoprono il casco (vedi sotto), ognuno di essi è anche un percorso per il rumore.
Per un casco da cross, le opinioni che abbiamo trovato dicono che è nella media, quindi non dovreste avere problemi di rumore se acquistate un Fly Racing Formula. Se lo trovate troppo rumoroso, la soluzione è sempre la stessa. comprare dei tappi per le orecchie decenti e dovreste essere in grado di indossare la maggior parte dei caschi, compreso il Formula.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Qualunque sia il modello di casco Formula scelto, la ventilazione dovrebbe essere più che sufficiente.
Tutti i caschi sono dotati di generose prese d'aria sia sulla mentoniera che sulla fronte, che convogliano l'aria attraverso la calotta, i canali della fodera in EPS e l'interno del casco. La fodera comfort è dotata di una serie di fori per l'aria e i motociclisti ritengono che il flusso d'aria sia notevole.
Una volta indossato il casco, l'aria calda e umida fuoriesce dalla parte posteriore del casco attraverso sette scarichi posteriori, offrendo un movimento d'aria molto aperto e libero attraverso il casco.
Abbiamo trovato molti proprietari di Formula che l'hanno valutata molto bene per quanto riguarda la ventilazione e i tester di Crash Labs sono d'accordo, assegnando un punteggio di 20/20 per la ventilazione.
Picco/Occhiali
(maggiori informazioni sui picchi)
La visiera di tutte le versioni della Formula è in plastica leggera e progettata per staccarsi in caso di impatto (la Formula full carbon viene fornita con un ricambio nella confezione).
Sono tutti leggermente regolabili verso l'alto e verso il basso e sono tutti scolpiti in modo aerodinamico per ridurre la portanza in velocità e dirigere il flusso d'aria nella presa d'aria superiore sulla fronte.
Si dice che il viewport sia abbastanza grande da poter accogliere qualsiasi tipo di occhiale. Abbiamo sentito di piloti che hanno montato occhiali 100% Accuri OTG senza un problem, quindi se siete portatori di occhiali e avete bisogno di occhiali più grandi, dovreste essere a posto.
Un paio di link utili...
– Casco adatto a un auricolare bluetooth –
– Caschi da moto Snell –
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
Il comfort è un'altra delle caratteristiche principali secondo praticamente tutti i proprietari di Formula che abbiamo trovato.
Tutte le formule sono Montaggio ovale medio internamente e abbiamo sentito parecchi proprietari dire che lo hanno trovato il casco da cross più comodo che abbiano mai usato. Sebbene uno o due proprietari abbiano trovato il casco stretto all'inizio, ritengono che si adatti rapidamente. La forma interna sembra essere molto tollerante e la fodera morbida, confortevole, antimicrobica e traspirante.
Sebbene non vi siano regolazioni interne, se le cose non dovessero andare bene, Fly Racing mette a disposizione una serie di guanciali di diverse dimensioni per adattare ulteriormente la calzata.
Nel complesso, le dimensioni sembrano essere corrette per la maggior parte dei proprietari. Guida al montaggio per misurare la vostra testa e ordinare la taglia corretta attraverso uno dei nostri negozi consigliati.
Mentre la maggior parte dei proprietari che abbiamo trovato lo considera un casco eccezionalmente confortevoleMa vale la pena notare che Crash Labs (che testa ogni casco anche per quanto riguarda il comfort) gli ha assegnato un punteggio medio di 3/5 stelle.
Aspetto e grafica
È disponibile un'ampia gamma di grafiche e colori per tutti e tre i caschi Formula (quattro se si contano le versioni Youth). Se siete alla ricerca di una tinta unita, i caschi CC e CP sono entrambi neri opachi, mentre è disponibile un casco in carbonio bianco. Se invece desiderate un Formula in carbonio nero semplice, i neri sono fondamentalmente laccati lucidi o opachi sul carbonio (vedi Carbon Black sopra).
A parte questo, i caschi in carbonio tendono tutti a mettere in mostra la trama della fibra di carbonio e mentre abbiamo disseminato alcune delle grafiche su e giù per la pagina, dovreste cliccare sui link qui sotto per controllare le gamme complete presso i nostri negozi consigliati - cliccate e andrete direttamente sulle pagine dei caschi Fly Racing Formula.
I posti migliori per acquistare un casco Fly Racing Formula?
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Video del casco Fly Racing Formula
Il video in alto è di 9 minuti e 30 e quello in basso è di 7 metri e riguarda il Formula CP, entrambi di Rocky Mountain negli Stati Uniti.
Altri aspetti: qualità costruttiva, garanzia
Un commento che abbiamo trovato più volte è che i caschi Fly Racing Formula sono ben costruiti, con una buona verniciatura, materiali di qualità e una sensazione di solidità (tranne forse la visiera che è progettata per rompersi).
Speriamo che questo valga per tutta la durata del casco, perché i caschi Fly Racing hanno una garanzia di un solo anno.
Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.
Buone alternative al casco Fly Racing Formula?
Potete trovare tutti i nostri recensioni di caschi da cross quima ecco una piccola selezione di altri caschi da motocross che riteniamo sia opportuno controllare.
Uno dei principali concorrenti delle formule Fly Racing di fascia alta è il modello 6D ATR-2. È un altro casco da motocross che si concentra sulla massima protection utilizzando MIP e rivestimenti a doppia densità. È un ottimo casco che la maggior parte dei proprietari ama.
Un altro grande coperchio per lo sporco di fascia alta è il Shoei VFX-WR. La versione DOT è stata Snell M2020 certificato ha anche la rotazione MEDS protection, EQRS ed è disponibile in quattro misure di guscio. Si adatta anche a un auricolare bluetooth.
Se ci si concentra maggiormente su rapporto qualità/prezzo, il HJC CS-MX II è molto apprezzato dai proprietari ed è super economico, addirittura la metà del prezzo della Formula di base. Copre tutti gli aspetti fondamentali, anche se non è ancora stato valutato per la protezione da incidenti pro.
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