Gamme Fly Racing Formula de casques de cross en carbone, composite et polycarbone.

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Casque de moto Fly Racing Formula.

Fly Racing était connu pour sa gamme de Casques à prix réduit - jusqu'à ce qu'ils lancent la gamme Formula de casques Motocross.

fly racing formula dirt helmet solid white
Formule blanc massif entièrement en fibre de carbone

Le premier casque Formula qu'ils ont lancé était la version haut de gamme entièrement en carbone, suivie par le casque CC Carbon Composite Formula, et enfin le casque CP Polycarbonate Forumula.

Et en regardant les spécifications de chaque casque, il est bon de voir que Fly Racing est sérieux dans la fabrication d'un casque qui protecte vraiment.

Les casques tout-terrain sont souvent à la pointe de la technologie des casques protective - sans doute encore plus que les casques de sécurité. casques de piste - 1TP132 Probablement parce que les motocyclistes sont exposés à un plus grand nombre de types d'accidents et sont tout simplement plus susceptibles d'être victimes d'une chute. C'est pourquoi (certains) fabricants prennent la protection pro très au sérieux.

Et il est bon de voir que Fly Racing est l'un d'entre eux. Doublures multi-densité - check. Matériaux d'absorption des chocs multiples - check. Doublures anti-dérapantes - vérifié (en quelque sorte). Des coques de casque plus performantes et un double classement ECE 22.05.DOT - check.

Voici donc ce que vous pouvez attendre de la Fly Racing Formula si vous êtes à la recherche d'une nouvelle voiture. casque tout-terrain.

  • Gamme de casques de motocross Fly Racing
  • Complet carbone, composite ou polycarb coquilles
  • ECE 22.05 certifié
  • Snell M2015 certifié
  • Testé par Crash Labs : 4 étoiles pour la sécurité, 3 étoiles pour le confort
  • Version pour les jeunes disponible
  • Doublures en Rheon, EPS et EPP
  • Tailles XS-XXL
  • Prix autour de :
    • Carbone 425-£500
    • Composite £325-£370
    • Polycarbonate £180-£200

Tu veux acheter un casque Fly Racing Formula ?

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Vue d'ensemble/résumé

Quel que soit le casque Fly Racing Formula que vous choisissez, les propriétaires semblent largement impressionnés par leurs casques. Ils offrent une ventilation exceptionnelle, ils sont très confortables, assez légers, ils ont une qualité de construction solide et ils fonctionnent bien en tant que casques de terre. En général, les propriétaires les apprécient vraiment.

Mais lequel choisir (voir plus bas les principales différences) ?

Casque de motocross Fly Racing Formula CP
Il s'agit du casque CP Polycarbonate Formula noir mat. Fais défiler vers le bas pour voir la différence entre ce casque et la version en fibre composite CC noir mat.

On peut acheter deux casques Formula en polycarbonate pour le prix d'un casque en fibre de carbone, et ils partagent la plupart de leurs technologies. Et ne vous laissez pas décourager par un coque en polycarbonate car ils peuvent être très performants. Dans l'ensemble, le casque en polycarbonate est moins cher, il a plus ou moins le même aspect que les casques plus chers et il ne pèse que quelques grammes de plus ; donc si le prix est un facteur important, nous dirions d'opter pour le polycarbonate.

Comme on peut s'y attendre, c'est la casque complet en fibre de carbone qui est le plus léger - et avec son tissage en carbone, il a aussi une allure un peu spéciale. Et parce qu'il a été testé de manière indépendante par le Crash Labs australien (et par l'Institut de recherche en sciences de la vie), il n'a rien perdu de son efficacité. Certifié Snell aux États-Unis), il est toujours bon de savoir qu'il offre des niveaux de protection proven en laboratoire (voir la section sur la sécurité plus bas).

Si tu es indécis entre les deux, le casque en carbone composite CC Formula probably offre des niveaux de protection et de performance très similaires à ceux du casque en carbone intégral, tout en étant environ 30 g plus lourd (c'est à peu près le poids d'un crayon, si tu as du mal !). Et même si tu ne pourras peut-être pas montrer ce tissage de carbone à tes amis, tu t'épargneras un bon paquet dans le process.

Dans l'ensemble, le Fly Racing Formula est un excellent casque, qui n'a rien à envier aux grandes marques en termes de performances et de qualité. Il vaut la peine d'être acheté.

Fly Racing Formula - différents modèles

Formule tout carbone

Le casque Formula en fibre de carbone est doté d'une coque en carbone 12k. 12k fait référence au nombre de filaments de fibre de carbone dans chaque " tow " ou groupe de fibres. Il s'agit d'un type de tissu de carbone moins cher, mais il présente également une plus grande résistance à la traction, ce qui explique sans doute pourquoi Fly Racing affirme qu'il présente une meilleure résistance à la pénétration. Il permet également d'obtenir un casque plus léger, le casque Formula entièrement en carbone pesant environ 1,35 kg (3lbs), ce qui correspond à un poids de 1,5 kg (3lbs). poids léger.

Casque moto Fly Racing Formula CC Dirt
Voici le casque Formula CC. La plupart des différences entre ce casque et le CP semblent être le design de certaines aérations.

CC Formule composite carbone

Le Fly Racing CC est à peu près le même casque que le casque Carbon, mais sa coque est fabriquée à partir d'un matériau plus résistant que le carbone. composite de fibre de carbone, de Kevlar et de fibre de verre. Bien qu'il soit un peu moins cher que le carbone intégral et qu'il ait la même apparence, il n'est que légèrement plus lourd.

Formule CP Polycarbon

Il existe quelques petites différences esthétiques entre le CP et les deux autres casques Formula - principalement au niveau de l'emplacement des aérations - mais la principale différence réside dans le fait que la coque du casque est en plastique polycarbonate. Et bien sûr, cela le rend un peu plus lourd, avec un poids d'environ 1,45 kg (3,21 TTP123T).

Sécurité

(plus d'informations sur la sécurité des casques)

Fly Racing a innové avec les Formulas. Toutes les trois ont un revêtement en polystyrène expansé absorbant les chocs, et toutes les trois ont un concept légèrement funky que Fly Racing appelle Conehead. Cela signifie que les panneaux séparés sont assemblés à l'aide de " pointes " en EPS en forme de cône, ce qui, selon Fly Racing, permet une atténuation plus progressive des chocs.

Ils utilisent également une doublure à double densité, conçue elle aussi pour offrir une protection plus efficace contre les impacts à basse et haute vitesse.

construction d'une tête de cône pour la formule de course de mouches
Vue en coupe de la construction de la tête de cône EPS

En outre, ils ajoutent de petites "rosettes" de rhéon, un polymère absorbant l'énergie, conçu lui aussi pour offrir une absorption progressive des chocs ainsi qu'une certaine protection contre le glissement pro, c'est-à-dire pour permettre au casque de glisser indépendamment de la tête lors d'un impact.

Bien sûr, toutes ces caractéristiques semblent intéressantes, mais l'essentiel est de savoir si elles fonctionnent.

De toute évidence, le seul moyen de le savoir - à part l'acheter et se lancer à l'assaut de son vélo - est de le tester en laboratoire. La version carbone de la Formula a été Certifié Snell et le Crash programme australien a testé la version full carbon et l'a noté 4/5 étoiles pour protection. Pour mettre cela en perspective, seul un casque a obtenu 5/5 jusqu'à présent, c'est donc un score décent.

En fait, en regardant les informations publiées sur les tests, il semble que la protection contre l'obliquité et la rotation 1TP132 ne soit pas si bonne que cela (c'est peut-être pour cela qu'elle a perdu cette étoile supplémentaire ?) - avec une note de 7,7/15 pour la "capacité à minimiser la rotation du casque en cas d'accident" et de 5,8/15 pour la "gestion de l'énergie en cas d'impact oblique".

Et bien sûr, il ne s'agit que du casque Formula en fibre de carbone. Si nous devions deviner, nous dirions que la version composite obtiendrait probablement un score similaire, mais pour ce qui est de la version en polycarbonate (qui n'a pas l'EPS "tête de cône"), c'est difficile à dire.

En dehors de ce test, il semble que tous les modèles soient construits de manière à ce qu'il n'y ait pas de problème. trois tailles de coquilles - ce qui est bon pour optimiser l'ajustement et la sécurité - et ils ont tous attaches à anneau double-d. Et à condition de les fixer soigneusement à chaque fois, les anneaux doubles sont à peu près aussi fiables que possible.

Fly Racing Youth Formula carbon prime helmet side view
Il existe également une gamme de casques pour les jeunes. Celui-ci est en carbone Prime.

Il y a également un bord inférieur adapté à la clavicule, façonné pour réduire l'impact sur la clavicule si le casque est poussé vers le bas - et ce profile inférieur est rempli d'une petite quantité d'EPS pour amortir le coup encore plus.

De même, Fly Racing a doublé la mentonnière avec de l'EPP (polyéthylène expansé) pour atténuer les impacts, ce qui est toujours agréable à voir et montre l'attention portée aux détails afin de maximiser la protection contre les impacts.

Dans l'ensemble, la Fly Racing Formula devrait offrir une protection pro décente, mais en regardant ces données de test, peut-être pas autant de protection pro que nous l'aurions souhaité.


Voir notre Top 10 des meilleurs casques Motorbike pour trouver ton prochain casque aussi...

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Bruit du casque

(plus d'informations sur le bruit des casques)

Le bruit d'un casque n'est pas aussi important pour un casque de cross que pour un casque de route. Bien sûr, si vous roulez vite et fort en compétition, vous ne voudrez pas vous assourdir jour après jour, mais pour la plupart d'entre nous, être capable d'entendre le moteur et vos compagnons de route signifiera probablement que vous n'avez pas peur d'un peu de bruit dans votre casque.

Et avec les nombreux trous d'aération qui recouvrent le casque (voir ci-dessous), chacun d'entre eux est une voie de passage pour le bruit.

Pour un casque tout-terrain, les avis que nous avons trouvés disent que c'est à peu près la moyenne - donc tu ne devrais pas avoir de vrais problems avec le bruit si tu achètes un Fly Racing Formula. Si tu le trouves trop bruyant, la solution est toujours la même - acheter des bouchons d'oreille décents et tu devrais pouvoir porter la plupart des casques, y compris le Formula.

Ventilation

(plus d'informations sur la ventilation des casques)
fly racing formula dirt helmet solid white rear view
Vue arrière montrant les 7 orifices d'échappement

Quel que soit le modèle de casque Formula choisi, la ventilation devrait être plus que suffisante.

Ils sont tous dotés d'une ventilation généreuse au niveau de la mentonnière et du front, qui fait passer l'air à travers la coque, autour des canaux de la doublure EPS et à l'intérieur du casque. La doublure confort est dotée d'un grand nombre de trous d'aération et les pilotes estiment qu'il y a beaucoup de circulation d'air.

Une fois dans le casque, l'air chaud et humide est évacué à l'arrière du casque par sept bouches d'aération, ce qui permet à l'air de circuler librement dans le casque.

Nous avons trouvé de nombreux propriétaires de Formula qui l'ont très bien noté pour la ventilation et les testeurs de Crash Labs sont d'accord, lui attribuant une note de 20/20 pour la ventilation.

Pointes / Lunettes

(en savoir plus sur les pics)

La visière de toutes les versions de la Formula est en plastique léger et conçue pour se briser en cas d'impact (la Formula entièrement en carbone est livrée avec une visière de rechange dans la boîte).

Ils sont tous légèrement réglables vers le haut ou vers le bas et sont tous sculptés de manière aérodynamique pour réduire la portance à la vitesse et diriger le flux d'air vers l'aération frontale supérieure.

Il paraît que le hublot est assez grand pour accueillir tous les types de lunettes que vous voulez. Des pilotes nous ont dit qu'ils portaient des lunettes 100% Accuri OTG sans problem, donc si vous portez des lunettes et que vous avez besoin de lunettes plus grandes, vous devriez être en mesure de le faire.


Quelques liens utiles...

Casques compatibles avec les écouteurs Bluetooth
Casques de moto Snell


Confort et taille

(plus d'informations sur le confort et la taille)

Le confort est un autre critère important pour pratiquement tous les propriétaires de Formule que nous avons rencontrés.

Casque de motocross Fly Racing Formula full carbon
Casque Black Formula entièrement en carbone

Toutes les formules sont adaptation à l'ovale moyen En interne, de nombreux propriétaires nous ont dit qu'il s'agissait du casque de moto le plus confortable qu'ils aient jamais utilisé. Bien qu'un ou deux propriétaires aient trouvé leur casque serré au début, ils estiment qu'il s'adapte rapidement. La forme interne semble être très tolérante et la doublure est douce, confortable, antimicrobienne et évacue l'humidité.

Et bien qu'il n'y ait pas de réglage interne, si les choses ne sont pas tout à fait correctes, il y a une gamme de différentes tailles de protections de joues disponibles auprès de Fly Racing si tu as besoin d'adapter encore plus l'ajustement.

Dans l'ensemble, la taille semble convenir à la plupart des propriétaires. Guide d'adaptation pour mesurer sa tête et commander la bonne taille par l'intermédiaire de l'une de nos magasins recommandés.

Alors que la plupart des propriétaires que nous avons rencontrés le considèrent comme un casque exceptionnellement confortableEn revanche, il est intéressant de noter que Crash Labs (qui teste également le confort de chaque casque) lui a attribué une note médiocre de 3/5 étoiles.

Looks & Graphics

Fly Racing Formula CP Stant Casque rouge
Fly Racing Formula CP Slant

Il existe une vaste gamme de graphiques et de coloris disponibles pour les trois casques Formula (quatre si l'on compte les versions Youth). Si tu cherches un casque uni, le CC et le CP proposent tous deux des casques unis noir mat et un casque carbone blanc uni est disponible. Si tu veux un Formula noir uni en carbone, les noirs sont en fait une laque brillante ou mate sur le carbone (voir Carbon Black ci-dessus).

A part cela, les casques carbones ont tous tendance à mettre en valeur le tissage de la fibre de carbone et bien que nous ayons mis en évidence certains des graphiques en haut et en bas de la page, nous vous conseillons de cliquer sur les liens ci-dessous pour découvrir les gammes complètes dans les magasins que nous vous recommandons - cliquez et vous tomberez directement sur les pages des casques Fly Racing Formula.

Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un casque Fly Racing Formula ?

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Vidéo du casque Fly Racing Formula

La vidéo du haut est une vidéo de 9m30s sur la Formula Carbon et celle du bas une vidéo de 7m sur la Formula CP - toutes deux de Rocky Mountain aux Etats-Unis.

Autres éléments - qualité de construction, garantie

Casque moto Fly Racing Formula CC Centrum
Fibre composite Formule CC Centrum

Les casques Fly Racing Formula sont bien construits, avec une bonne peinture, des matériaux de qualité et une sensation de solidité (sauf peut-être la visière qui est conçue pour se briser).

Espérons que cela reste vrai pendant toute la durée de vie du casque, car les casques Fly Racing ne sont garantis qu'un an.

Guides d'achat et Top 10 des casques de protection

Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.

Bonnes alternatives au casque Fly Racing Formula ?

6D ATR-2

Vous pouvez trouver tous nos critiques sur les casques de protection iciMais voici une petite sélection d'autres casques de motocross que nous pensons que tu devrais découvrir.

L'un des principaux concurrents des Formules Fly Racing haut de gamme est la 6D ATR-2. C'est un autre casque de motocross qui se concentre sur la protection maximale en utilisant des MIP et des doublures à double densité. C'est aussi un excellent casque que la plupart des propriétaires adorent.

shoei vfx evo glaive motocross helmet side view
Shoei VFX-EVO

Un autre couvercle anti-salissures haut de gamme est le Shoei VFX-WR. La version DOT a été Snell M2020 certifié également - il est doté d'une rotation MEDS protection, EQRS et il est disponible en quatre tailles de coques. Il peut également accueillir une oreillette Bluetooth.

HJC CS-MX II

Si vous vous concentrez plutôt sur un bon rapport qualité-prix, le HJC CS-MX II est très bien noté par les propriétaires et il est très bon marché - la moitié du prix de la Formula de base même. Il couvre toutes les bases - bien qu'il n'ait pas encore été évalué pour la protection contre les accidents pro.

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Classement par étoiles

APERÇU DE L'EXAMEN
Sécurité
Confort
Bruit
Caractéristiques
Valeur
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fly-racing-formula-dirt-motorcycle-helmet-reviewQu'il s'agisse du casque en fibre de carbone, de la version CC en carbone composite ou du casque CP Formula en polycarbonate, ce sont tous des casques de motocross très appréciés. A bien des égards, le CP représente le meilleur rapport qualité-prix : il partage de nombreuses spécifications (pas toutes) des casques plus grands, mais il est disponible pour un tiers du prix du carbone. Mais si vous avez l'argent, la Formule carbone a l'air d'aller, elle est légère et elle a été testée par Crash Labs qui lui a donné une note de 4/5 pour la sécurité, donc vous savez que vous achetez une protection décente. Et bien sûr, entre les deux, il y a la Formula en fibre composite qui offre la plupart des performances du carbone (même le gain de poids) pour les deux tiers du prix. Tous les casques sont étonnamment bien notés en termes de confort et d'aération et, selon les propriétaires, font vraiment l'affaire en dehors de la route. Nous'disons, fixez votre budget, choisissez votre version de la Formula et nous'attendons que vous soyez très satisfait de votre achat, quel que soit votre choix.

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