Revisión del casco de moto de cross Fly Racing Formula.
Fly Racing era conocido por su gama de cascos más baratos - es decir, hasta que lanzaron la gama Fórmula de cascos Motocross.
El primer casco Fórmula que lanzaron fue la versión tope de gama totalmente de carbono, seguido del Fórmula CC Carbon Composite y, por último, el casco CP Polycarbonate Forumula.
Y mirando a las especificaciones de cada casco, es genial ver que Fly Racing son serios acerca de hacer un casco que realmente protects.
Los cascos todoterreno suelen estar a la vanguardia de la tecnología de cascos protective, incluso más que los cascos todoterreno. cascos de atletismo - proprobablemente porque los motoristas están expuestos a una mayor variedad de tipos de accidentes y, sencillamente, tienen más probabilidades de sufrir un derrame. Por eso (algunos) fabricantes se toman la protección pro muy en serio.
Y es estupendo ver que Fly Racing es uno de ellos. Forros multidensidad - comprobado. Múltiples materiales amortiguadores: comprobado. Revestimientos antideslizantes - comprobado (más o menos). Cáscaras de casco de mayor especificación y clasificación dual ECE 22.05.DOT - comprobado.
Así que aquí está la verdad sobre lo que puede esperar de la Fórmula Fly Racing si usted está en el mercado para un nuevo casco todoterreno.
- Gama de cascos de motocross Fly Racing
- Completo carbono, compuesto o policarb conchas
- ECE 22.05 certificado
- Certificado Snell M2015
- Pruebas Crash Labs: 4 estrellas seguridad, 3 estrellas confort
- Disponible versión para jóvenes
- Revestimientos de Rheon, EPS y EPP
- Tallas XS-XXL
- Precios alrededor:
- Carbono £425-£500
- Compuesto £325-£370
- Policarbonato £180-£200
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Resumen general
Sea cual sea el casco Fly Racing Formula que elijas, los propietarios parecen ampliamente impresionados con sus cascos. Ofrecen una ventilación increíble, son muy cómodos, bastante ligeros, tienen una calidad de construcción sólida y funcionan bien como cascos de tierra. En general, a los propietarios les gustan mucho.
Pero, ¿cuál elegir (ver más abajo las principales diferencias)?
Puedes comprar un par de cascos Fórmula de policarbonato por el precio de un casco de fibra de carbono, y comparten la mayor parte de su tecnología. Y no te desanimes por un carcasa de policarbonato ya que pueden ser cascos de gran rendimiento. En general, el casco de policarbonato es más barato, tiene más o menos el mismo aspecto que los cascos más caros y sólo pesan unos gramos más; así que si el precio es un factor importante, diríamos que te decantes por el de policarbonato.
Como era de esperar, es el casco integral de fibra de carbono que es más ligero - y con su tejido de carbono también tiene un aspecto un poco especial. Y como ha sido probado de forma independiente por los Aussie Crash Labs (y Certificado Snell en EE.UU.), siempre es bueno saber que ofrece niveles de protección proven de laboratorio (véase la sección de seguridad más abajo).
Si estás indeciso entre los dos, el casco de carbono CC Formula proprobablemente ofrece unos niveles de proprotección y rendimiento muy similares a los del casco integral de carbono, mientras que sólo pesa unos 30 g más (¡eso es más o menos lo que pesa un lápiz si te estás esforzando!). Y aunque no puedas presumir de ese tejido de carbono ante tus colegas, con el process te estarás ahorrando una buena pila.
En general, el Fly Racing Formula es un gran casco y muy a la altura de las grandes marcas en términos de rendimiento y calidad. Merece la pena comprarlo.
Fly Racing Formula - diferentes modelos
Fórmula Full Carbon
El casco Formula de fibra de carbono tiene una carcasa de carbono 12k. 12k se refiere al número de filamentos de fibra de carbono en cada "estopa" o grupo de fibras. Es un tipo de tejido de carbono más barato, pero también tiene una mayor resistencia a la tracción, que es probablemente la razón por la que Fly Racing dice que tiene una mayor resistencia a la penetración. El casco completo de carbono Formula pesa alrededor de 1,35 kg (3lbs), lo que equivale a 1,5 kg. ligereza.
CC Fórmula compuesta de carbono
El Fly Racing CC es prácticamente el mismo casco que el Carbon, sólo que su carcasa está hecha de un compuesto de fibra de carbono, Kevlar y fibra de vidrio. Y aunque es un poco más barato que el de carbono y tiene el mismo aspecto, sólo pesa un poco más.
Fórmula Policarbono CP
Hay algunas pequeñas diferencias estéticas entre el CP y los otros dos cascos de Fórmula, principalmente en la colocación de las rejillas de ventilación, pero la principal diferencia es que la carcasa del casco es de policarbonato. Y, por supuesto, eso hace que sea un poco más pesado, con un peso aproximado de 1,45 kg (3,2lbs).
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
Fly Racing ha adoptado un innovador approach con los Formulas. Los tres tienen un revestimiento de poliestireno expandido que absorbe los impactos, y los tres tienen una versión un poco rara del concepto que Fly Racing llama Conehead. Esto significa que tiene paneles separados encajados entre sí mediante "picos" de EPS en forma de cono que, según Fly Racing, les proporcionan una atenuación de impactos más progresiva.
También utilizan un forro de doble densidad, de nuevo diseñado para ofrecer una protección más eficaz contra los impactos a baja y alta velocidad.
Además, añaden pequeñas "rosetas" de reón, un polímero absorbente de energía diseñado para ofrecer una absorción progresiva de los impactos, así como una cierta protección contra el deslizamiento, lo que permite que el casco se deslice independientemente de la cabeza en caso de impacto.
Por supuesto, todas estas funciones suenan muy bien, pero la clave es: ¿funcionan?
Obviamente, la única forma real de averiguarlo -aparte de comprar una y lanzarte de la bici- es probarla en el laboratorio. La versión de carbono de la Formula ha sido Certificado Snell y el Crash programme australiano probó la versión completa de carbono y le otorgó 4/5 estrellas en protección. Para ponerlo en perspectiva, hasta ahora sólo un casco ha obtenido 5/5, así que es una puntuación decente.
De hecho, según la información publicada sobre las pruebas, parece que la protección contra impactos oblicuos/rotación pro no es tan buena (¿quizá por eso se le ha quitado esa estrella extra?), con una puntuación de 7,7/15 en "Capacidad para minimizar la rotación del casco en caso de colisión" y de 5,8/15 en "Gestión de la energía del impacto oblicuo".
Y, por supuesto, eso es sólo para el casco Fórmula de fibra de carbono. Si tuviéramos que adivinar, diríamos que la versión de composite pro probablemente obtendría una puntuación similar, pero en cuanto a la versión de policarbonato (que no tiene el EPS "cabeza de cono") es difícil de decir.
Aparte de esta puntuación de la prueba, parece que todos los modelos se construyen en tres tamaños de carcasa - lo que es bueno para optimizar el ajuste y la seguridad - y todos tienen cierres de doble anillo d. Y, siempre que las abroches con cuidado, las anillas doble D son de lo más fiables.
También cuenta con un borde inferior adaptado a la clavícula, con una forma que reduce el impacto en la clavícula si el casco se empuja hacia abajo, y ese perfil pro inferior está relleno de una pequeña cantidad de EPS para amortiguar aún más el golpe.
Del mismo modo, Fly Racing ha forrado la barra de la barbilla con EPP (polipropileno expandido) para ofrecer una cierta atenuación de impacto allí - que siempre es genial ver y sólo va a mostrar la atención al detalle que han ido a fin de maximizar la protection impacto.
Con todo, el Fly Racing Formula debería dar una protección decente; pero viendo esos datos de prueba, quizá no tanta protección de rotación como nos gustaría.
Eche un vistazo a nuestro Mejor Casco Motorbike Top 10s para encontrar tu próximo casco también...
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
Podría decirse que el ruido del casco no es tan importante para un casco de dirt como para uno de calle. Por supuesto, si vas a competir a toda velocidad y con mucho ruido, no querrás ensordecerte día tras día, pero para la mayoría de nosotros, ser capaz de oír el motor y a tus compañeros proprobablemente signifique que no te importa que te entre un poco de ruido en el casco.
Y con tantos orificios de ventilación que cubren el casco (véase más abajo), cada uno de ellos es también una vía para el ruido.
Para un casco de dirt, las opiniones que hemos encontrado dicen que está en la media - así que no deberías tener ningún problema real con el ruido si compras un Fly Racing Formula. Si lo encuentras demasiado ruidoso, la solución es siempre la misma - comprar unos tapones decentes para los oídos y no deberías tener problemas con la mayoría de los cascos, incluido el Fórmula.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
Sea cual sea el modelo de casco Fórmula que elijas, la ventilación debería ser más que suficiente.
Todos ellos cuentan con una generosa ventilación en la mentonera y la frente, que conduce el aire a través de la calota, alrededor de los canales del forro EPS y hacia el interior del casco. El forro interior tiene una pila de orificios de ventilación y los motoristas de todo el mundo afirman que el flujo de aire es enorme.
Una vez dentro del casco, el aire caliente y húmedo sale por la parte posterior del casco a través de siete salidas de escape traseras, lo que proporciona un movimiento muy abierto y fluido del aire a través del casco.
Encontramos montones de propietarios de Formula que lo valoraron muy positivamente en ventilación y los probadores de Crash Labs están de acuerdo, puntuándolo 20/20 en ventilación.
Pico/Gafas
(más información sobre los picos)
El pico de todas las versiones de la Formula es de plástico ligero y está diseñado para romperse en caso de impacto (la Formula completa de carbono viene con uno de repuesto en la caja).
Todos son ligeramente ajustables hacia arriba/abajo y están esculpidos para reducir la elevación a velocidad y dirigir el flujo de aire hacia la ventilación superior de la frente.
Se dice que el visor es lo suficientemente grande como para adaptarse a cualquier tipo de gafas. Hemos tenido noticias de pilotos que han montado gafas 100% Accuri OTG sin una problem, así que si eres usuario de gafas y necesitas gafas más grandes, deberías poder hacerlo.
Un par de enlaces útiles...
– Cascos para auriculares Bluetooth –
– Cascos de motocicleta Snell –
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
El confort es otro de los puntos fuertes según casi todos los propietarios de un Fórmula que hemos encontrado.
Todas las fórmulas son ajuste oval medio internamente y hemos oído a bastantes propietarios decir que es el casco de dirt más cómodo que han usado nunca. Si bien a uno o dos usuarios les resultaba estrecho al principio, también reconocen que se adapta rápidamente. La forma interna parece ser muy tolerante y el forro suave, cómodo, antimicrobiano y que absorbe la humedad.
Y aunque no hay ningún ajuste interno, si las cosas no están del todo bien hay una gama de diferentes tamaños de cheekpad disponibles en Fly Racing si necesita adaptar el ajuste aún más.
En general, el tamaño parece ser el adecuado para la mayoría de los propietarios. Guía de montaje para medir su cabeza y pedir la talla correcta a través de uno de nuestros tiendas recomendadas.
Aunque la mayoría de los propietarios que encontramos lo califican como un casco excepcionalmente cómodoSin embargo, cabe destacar que Crash Labs (que también prueba el confort de cada casco) le ha otorgado una puntuación media de 3/5 estrellas.
Aspecto y gráficos
Hay una amplia gama de gráficos y colores disponibles para los tres cascos de Fórmula (cuatro si contamos las versiones Youth). Si lo que buscas es un casco sólido, el CC y el CP ofrecen cascos lisos en negro mate y hay disponible un casco liso de carbono blanco. Si lo que buscas es un Fórmula de carbono negro liso, los negros son básicamente una laca brillante o mate sobre el carbono (véase Carbon Black más arriba).
Aparte de eso, todos los carbones tienden a mostrar ese tejido de fibra de carbono y mientras hemos salpicado algunos de los gráficos arriba y abajo de la página, usted debe hacer clic en los enlaces de abajo para comprobar las gamas completas en nuestras tiendas recomendadas a continuación - haga clic y caerá directamente en sus páginas de cascos Fly Racing Formula.
¿Los mejores lugares para comprar un casco Fly Racing Formula?
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Vídeo del casco Fly Racing Formula
El vídeo de arriba es un vídeo de 9m30s sobre el Formula Carbon y el de abajo un vídeo de 7m sobre el Formula CP - ambos de Rocky Mountain en EEUU.
Otros aspectos: calidad de fabricación, garantía
Un comentario que encontramos una y otra vez es que los cascos Fly Racing Formula están bien construidos, con buena pintura, materiales de calidad y un tacto sólido (excepto quizás el pico que está diseñado para romperse).
Esperemos que esto sea cierto durante toda la vida útil del casco, ya que los cascos Fly Racing sólo tienen un año de garantía.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
¿Buenas alternativas a un casco Fly Racing Formula?
Encontrará todos nuestros opiniones sobre cascos de cross aquíPero aquí tienes una pequeña selección de otros cascos de motocross que creemos que deberías ver.
Uno de los principales competidores de los Fly Racing Formula de gama alta es el 6D ATR-2. Ese es otro casco de motocross que se centra en la máxima protection mediante el uso de MIPs y revestimientos de doble densidad. Es un gran casco también que la mayoría de los propietarios de amor.
Otro gran tapón de gama alta es el Shoei VFX-WR. La versión DOT ha sido Snell M2020 certificado también - tiene MEDS rotación protection, EQRS y viene en cuatro tamaños de carcasa. También se adapta a un auricular bluetooth.
Si te centras más en relación calidad-precioEl HJC CS-MX II es muy valorado por los propietarios y es super barato - la mitad del precio de la especificación de base Fórmula incluso. Cubre todos los aspectos básicos, aunque aún no ha sido clasificado para la protección contra colisiones pro.
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