Revisión del casco de cross HJC CS-MX II Moto.
Aquí hay otro casco más económico de HJC. El HJC CS-MX II es un modelo básico de policarbonato... casco off road para los motoristas que buscan un casco más económico pero que quieren una protección pro y una calidad de fabricación decentes.
Si lo que buscas es una tapa adecuada para la conducción en carretera, entonces deberías proprobablemente buscar en otra parte porque la CS-MX 2 necesita un par de gafas y carece de algunas de las comodidades que podrías desear en carretera, como un parasol (¡y una visera de verdad!).
Pero si lo que buscas es una tapa resistente que te acompañe a través de la suciedad por no mucho dinero, entonces sigue leyendo...
- Policarbonato casco de motocross
- Pico ajustable
- Cierre de anillo doble D
- Encaje oval medio
- Gafas adicionales (sin visera)
- 1,45Kg (3,2lbs)
- Tallas XS-XXL (3XL en EE.UU.)
- Entre 100 y 160 libras
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Resumen general
Si buscas una tapa de motocross con una buena relación calidad-precio, echa un vistazo a la CS-MX II de HJC porque sus propietarios la valoran muy positivamente por relación calidad-precio. Y no es difícil ver por qué.
Tiene la mayoría de las características que necesitas en un casco de dirt - toneladas de espacio para las gafas, buena ventilaciónPeso razonablemente ligero, protector de dormidero ajustable, forro extraíble y lavable y filtro de ventilación de la barbilla - todo por no mucho dinero.
No sabemos exactamente cuánta protección ofrecerá (hasta que se SHARP probado), aunque los cascos de policarbonato HJC tienen una gran reputación hasta ahora.
Pero con una gran variedad de gráficos disponibles y una garantía decente de 3 años, si buscas un casco de motocross básico de calidad, el HJC CS-MX 2 merece la pena.
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
El HJC CS-MX II es un casco offroad económico. Y aunque existe una correlación entre precio y seguridad del cascoSin embargo, hay muchos cascos que se salen de la tendencia, lo que no significa que el CS-MX II no ofrezca una protección pro decente.
Y aunque no ha sido independientemente SHARP probado todavía (se lo diremos aquí si/cuando lo sea) es Certificado ECE (DOT en EE.UU.), lo que significa que ha sido sometido a duras pruebas en los laboratorios de cascos de la UNECE para garantizar un nivel mínimo de proprotección y facilidad de uso.
Se trata de un casco de policarbonato lo que significa que se trata de una carcasa de plástico moldeada por inyección que es intrínsecamente más barata de fabricar... y de vender. Pero HJC tiene una gran reputación por fabricar cascos de plástico que realmente rinden cuando se ponen a prueba.
En los últimos años, SHARP ha probado cuatro cascos de policarbonato HJC y han obtenido una fantástica puntuación media de 4,25 sobre 5 estrellas.
Obviamente, eso no significa necesariamente que el CS-MX II vaya a obtener la misma puntuación. Pero subraya que HJC realmente sabe cómo hacer un casco de policarbonato decente.
Fabrican el HJC CS-MX II en dos tamaños de carcasa (que es más o menos aceptable para optimizar el tamaño del casco) y utilizan un anillo doble D para mantenerlo bien ajustado a la cabeza.
Algunas personas prefieren la sencillez y facilidad de uso de un Fijación micrometricSin embargo, los cascos "deportivos" más serios tienden a utilizar anillas de doble D de eficacia probada.
Si estás pensando en comprar un CS-MX II para utilizarlo en carretera, no olvides que también necesitarás comprar un buen par de gafas (antivaho).
Pero si lo que buscas es un casco de motocross barato que ofrezca una protección pro decente -y eso debería ser lo primero en tu lista de comprobación de compra de cascos-, las pruebas hasta ahora apuntan a que el CS-MX II ofrece precisamente eso.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
El ruido del casco es pro probablemente una de las últimas cosas en las que piensas si vas a comprar un casco off-road. Y con una gran abertura para las gafas que dejará pasar tanto ruido como el viento, es probable esperar que el HJC CS-MX II no sea la última palabra en silencio.
Esto también significa que las personas que han comprado un CS-MX II pro probablemente no esperaban que impidiera una tonelada de ruido, por lo que tienden a estar bastante contentos con los niveles de ruido de su casco, calificándolo en torno a la media.
Básicamente, si lo que buscas es utilizar el casco para practicar off-road los fines de semana, no deberías tener ningún problema en absoluto con el ruido del MX-II.
Y si es así, tenemos dos palabras para usted... tapones para los oídos!
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
Hablando de ruido, HJC hace un poco de ruido sobre el sistema de ventilación del CS-MX II.
Eso es exactamente lo que quieres oír, porque un día de offroad significa sudar a mares, así que cuanto más flujo de aire y ventilación, mejor.
El CS-MX II cuenta con el sistema de ventilación ACS o Advanced Channeling Ventilation System de HJC. En la práctica, esto significa que hay un orificio de ventilación en la frente por el que el aire puede penetrar en la calota del casco y ser impulsado hacia los canales del interior del forro interior amortiguador (EPS). A partir de ahí, puede ventilar la cabeza.
Esa es una configuración bastante común en la mayoría de los cascos en estos días, pero lo que es un poco diferente aquí es que la mayoría de los cascos tienen una franja de canales de ventilación que van de adelante hacia atrás, mientras que el CS-MX II tiene un tablero de ajedrez de los canales que llevan el aire hacia los lados de la cabeza también. Es bueno verlo.
También hay un par de rejillas de ventilación en la parte trasera, que permiten que el aire caliente y sudoroso salga del casco para ser sustituido por aire fresco y fresco.
Y los propietarios reconocen que el sistema funciona bien, con un flujo de aire suficiente en el interior para mantenerte fresco en todos los días, excepto en los más largos y calurosos.
También necesitarás una forma de que te entre aire limpio en la boca, por lo que el MX II tiene una gran rejilla de ventilación central flanqueada por un par de rejillas de ventilación más pequeñas en la mentonera. Todos estos orificios de ventilación están cubiertos por una malla metálica para evitar que entren trozos grandes de suciedad, y el orificio de ventilación central tiene un inserto de espuma lavable para filtrar el polvo.
Con todo, es un sistema de ventilación muy funcional que los propietarios dicen que funciona bien. Job hecho.
Gafas y Pico
No lo olvides, tendrás que comprar un par de gafas si te decides por un HJC CS-MX 2 - o cualquier otro casco de motocross serio.
No debería ser un problem porque HJC ha fabricado una gran apertura con una gran visión periférica que, según sus propietarios, se adapta a la mayoría de las marcas populares de gafas.
Un par de enlaces útiles...
– Todos nuestros análisis de cascos de motocross –
– Los cascos más chulos –
En la parte posterior, también han esculpido la parte trasera del casco para que haya una ranura generosa para mantener la correa de las gafas en su lugar, una característica imprescindible en cualquier casco de dirt con gafas.
En la parte superior, hay una visera/protector solar de plástico que se ajusta hacia arriba/abajo aflojando los tornillos laterales y un único tornillo central bajo la visera.
HJC afirma que el pico es irrompible en su sitio web de EE.UU., que es una afirmación audaz que estoy seguro será rápidamente proven mal por un montón de pilotos.
También venden picos de repuesto, lo que delata un poco el juego.
En general, HJC parece haber hecho bien lo básico en lo que se refiere a las gafas y la protección del dormidero del CS-MX II.
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
Lo mismo ocurre con el interior: los propietarios valoran muy positivamente el confort de la CS-MX II, incluso en largas jornadas de conducción.
Se ha diseñado como un corte oval medio - por lo que debería adaptarse a la forma de la cabeza de la mayoría de los motoristas.
También tiene un forro de confort totalmente extraíble para que puedas sacarla y lavarla. Además, utiliza cierres automáticos de plástico de eficacia probada para mantenerlo en su sitio, así como broches de presión sin costuras en la parte superior del puerto de la visera. Todo bien.
El forro utiliza un material sintético cepillado que HJC anuncia como Nylex o como Bioceramic Nylex en su sitio web europeo. Es fácil confundirse cuando se trata de nombres técnicos como este, pero después de indagar un poco, no parece que sea nada del otro mundo.
Nylex es el nombre comercial de un fabricante de tejidos sintéticos y la parte biocerámica parece estar relacionada con la naturaleza antibacteriana del tejido.
Los tejidos pueden recubrirse con nanocerámicas, pero normalmente se hace para disipar el calor (o para evitar que el cuerpo rechace las fibras). HJC no menciona por qué utiliza biocerámicas, así que es sólo una suposición.
En cualquier caso, los propietarios creen que es un casco cómodo que también absorbe la humedad.
Y si llevas gafas, también hay una ranura para acomodar las patillas de las gafas.
Si usted decide pedir un CS-MX II, la mayoría de los propietarios dicen que el tamaño es exacto, por lo que sólo seguir una guía de adaptación a continuación, pedir el tamaño correcto. Job hecho.
Aspecto y gráficos
Hay un montón de gráficos y colores diferentes disponibles con el CS-MX II, incluyendo un diseño de Ala-X Rebelde de Star Wars (y puedes proseguramente esperar más vínculos con licencias de películas en un futuro no muy lejano, ya que a HJC le encantan).
Los diseños de Sapir, Dakota, Madax, Pictor, Ellusion y Krypt están actualmente a la venta (dependiendo del país) y hemos puesto ejemplos a lo largo de las páginas para que los disfrutes.
Como siempre, no dude en visitar nuestra página web. socios minoristas muy recomendables utilizando los gráficos que aparecen a continuación para encontrar los últimos diseños y ofertas.
Nota: sólo recomendamos tiendas que hayan obtenido excelentes valoraciones en Internet.
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HJC CS-MX 2 Vídeo
Aquí tienes un rápido vídeo de 4,5 m en el que te mostramos la ya descatalogada Edge graphic MX 2.
Otros aspectos: peso, garantía
A pesar de que el CS-MX 2 es un casco con carcasa de policarbonato (que suelen ser más pesados), es sorprendentemente ligero, ya que pesa alrededor de 1,45 kg (3,2lbs). De hecho, casi todas las opiniones que encontramos en Internet eran de propietarios que hablaban de su ligereza.
El HJC CS-MX II tiene una garantía de 3 años, lo que está muy bien para un casco económico.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
¿Buenas alternativas al HJC CS-MX II?
Si lo que buscas es un casco todoterreno de la máxima calidad, no hay nada más resistente que el VFX-WR de Shoei. Es mucho más caro que el CS-MX, pero se basa en la tecnología de fibra compuesta proven, tiene EQRS (realmente, una característica imprescindible en un casco de dirt) y es una pieza de calidad.
Para un casco offroad con un toque retro, el Bell Moto-3 es un casco de fibra de vidrio basado en el diseño clásico de los años 70, pero que utiliza la tecnología de los cascos modernos y funciona bien fuera de la carretera.
Bell también tiene su Moto-9 casco si quieres algo más actual. Hay versiones de composite y carbono, y en EE.UU. han sido sometidos a pruebas/certificados de seguridad Snell independientes.
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Me gustaría mucho encontrar información sobre los bolsillos para altavoces en los cascos todoterreno. Es una característica importante para algunas personas, pero rara vez o nunca aparece en las descripciones de los productos 1TP125.
En ese caso, puede que le interese nuestro página de filtros inteligentes útil. En este caso, puedes marcar las casillas junto a "cascos de motocross" y "preparados para comunicaciones" y debería mostrarte los cascos que buscas. De momento, muestra un Arai y un Bell que deberían permitirte instalar altavoces.