Revisión del casco de moto abatible HJC i90.

El HJC i90 es un casco modular que sustituye al antiguo HJC IS Max II. Era un modular de precio medio muy apreciado que buena puntuación en seguridad cuando SHARP lo probó.

HJC ha intentado actualizar el casco modular con el i90, dándole un aspecto más moderno e incluyendo muchas de las características que los motoristas buscan en un casco abatible, entre ellas, hacerlo doble homologación y empujando un inserto antivaho Pinlock en la caja.

Estas son algunas de las principales características que encontrarás en el HJC i90, seguidas de un análisis más detallado de lo que ofrece:

• Policarbonato casco modular
• Parasol abatible
• Pinlock antivaho incluido
• Tallas XS-XXL (US 3-5XL)
• Versiones ECE y DOT
• Anillo doble D sujetador
• Preparado para Bluetooth
• Doble homologación
• Ranura para gafas
• Entre 190 y 220 libras

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Resumen general

El HJC i90 es un gran valor paquete si estás buscando un casco modular sin tonterías que funcione bien para la conducción en carretera en general, así como para viajar en un estilo de moto más sentado (es decir, no una moto deportiva).

HJC tiene una gran reputación en la fabricación de cascos de policarbonato que funcionan bien y ofrecen buenos niveles de protección (véase la sección de seguridad más adelante). Y el i90 tiene una gama completa de características que la mayoría de la gente estará buscando en un modular, incluyendo visera parasol, visera principal de liberación rápida con Pinlock, antibac y forro de mecha y amplia apertura de visera para una buena visión periférica, así como integración preparada para kits bluetooth y doble homologación para conducción a cara descubierta.

Y la buena noticia es que la gran mayoría de los propietarios del i90 están contentos con sus cascos. Es un casco cómodo una vez puesto (ver comodidad más abajo) y muchos dicen que también es de gran calidad. Y a varios pilotos del i90 les encanta el hecho de que también se puedan integrar en el casco los propios auriculares bluetooth HJC Sena.

Todo esto significa que, aunque hay cascos modulares más impresionantes en el mercado (consulte la parte inferior de la página para ver las alternativas sugeridas o visite nuestro casco modular top 10), el i90 tiene todo lo básico muy bien cubierto y debería prove un compañero de confianza.

Seguridad

 (más información sobre la seguridad del casco)

HJC tiene una gran reputación por fabricar cascos de policarbonato que ofrecen grandes niveles de protección.

¿Cómo lo sabemos? Bueno, obtienen buenos resultados cuando seguridad comprobada por SHARPasí es como.

En los últimos años, han obtenido una media de más de 4 estrellas (sobre un máximo de 5) en seguridad en todos sus cascos de policarbonato probados, lo que obviamente es una puntuación realmente buena.

Últimamente no han probado muchos cascos "de sistema" (lo que SHARP denomina casco modular); de hecho, sólo han probado el saliente IS Max II recientemente - el casco que el i90 está diseñado para reemplazar.

Cuando se probó, obtuvo una excelente puntuación de 4/5 estrellas, y SHARP registró que la mentonera permanecía bloqueada y cerrada en todos y cada uno de los impactos. Se trata de una puntuación fantástica, ya que muy pocos cascos con frontal abatible pueden superar el 100%. Sólo un casco (el ya desaparecido BMW System 5) obtuvo una calificación de 5 estrellas con el rendimiento de la mentonera 100%.

Así que, viendo las estadísticas, hay esperanzas de que el i90 también obtenga muy buena puntuación en seguridad.

Si nos fijamos en las especificaciones del i90, da la sensación de que el departamento de diseño del HJC ha hecho todo lo posible por añadir un montón de características de seguridad, aparte de las prestaciones contra impactos de la calota.

En primer lugar, ha sido doble homologación lo que significa que ha sido approvado para su uso conduciendo con la mentonera levantada o cerrada (no todos los modulares pueden usarse así, legalmente al menos).

HJC también dice que han diseñado en un puerto de visión más amplio para dar improved visión periférica.

Eso siempre es útil para la seguridad.

Y, por supuesto, una buena solución antivaho es vital para la mayoría de nosotros. Por eso, HJC ha incluido un Lente antivaho Pinlock para que puedas circular sin niebla en cualquier condición. Eso por sí solo vale entre 30 y 40 libras y merece la pena tenerlo, aunque comprueba si está incluido al comprarlo porque no todas las tiendas parecen ofrecerlo.

Por último, el i90 está fabricado con 3 tamaños de carcasa diferentes. Para un casco más económico es una buena cifra y ayudará a conseguir un casco con un ajuste óptimo, lo que improve tanto el ajuste como la seguridad.

Como muchos cascos abatibles, es un poco más pesado, ya que pesa alrededor de 1,7 kg (3,75lbs), lo que no es ideal si tienes un accidente: cuanto más ligero es el casco, menos fuerza de impacto tiene que soportar y más posibilidades hay de que se produzcan daños en la cabeza y el cuello.

Pero, en conjunto, el HJC parece haber cumplido la mayoría de los requisitos de seguridad que buscamos en el i90.

Ruido del casco

(más información sobre el ruido de los cascos)

Los cascos modulares suelen ser más ruidosos que los cascos integrales normales. Pero se puede ver que HJC ha hecho algún trabajo para improve que con el i90.

El interior es bastante afelpado y han añadido una ingeniosa cortina/solapa adicional en la parte inferior del cubrecuellos para ayudar a reducir el viento y el ruido de la parte inferior, junto con la habitual cortina de la barbilla.

Pero sigue existiendo el problema de las cavidades para los altavoces y el mecanismo de la mentonera que provide espacio para que el ruido reverbere un poco.

Y hay un amplio abanico de opiniones sobre lo ruidoso/silencioso que es el HJC i90, con un número similar de personas que dicen que es muy ruidoso y otras que consideran que es silencioso (y muchas en algún punto intermedio).

Así que, en general, vamos a puntuarlo en la media en cuanto a ruido del casco, aunque no está mal teniendo en cuenta lo ruidosos que pueden ser algunos modulares. Como la mayoría de los cascos, sin embargo, debe estar bien si pones un un buen par de tapones para los oídos cuando montes en bicicleta, algo que deberías hacer siempre.

Ventilación

(más información sobre la ventilación del casco)

El HJC i90 dispone de un único orificio de ventilación en la mentonera que lleva el aire hacia el interior, hacia la boca y hacia la parte posterior de la visera para desempañarla. Pero no esperes que desempañe la visera por sí sola en climas húmedos o fríos, porque no lo hará; tendrás que instalar el Pinlock incluido si quieres minimizar el empañamiento.

La ventilación de la barbilla está cubierta con un panel deslizante grande y agradable que es fácil de encontrar y usar con guantes.

En la parte superior, hay una única ventilación en la coronilla. De nuevo, la corredera es bastante fácil de encontrar y usar con guantes y permite que el aire entre en el casco, donde puede circular a través de generosos canales de ventilación que cubren toda la coronilla.

Todo el sistema es una evolución del antiguo IS Max II. Ese sistema anterior fue muy elogiado, y el sistema en el i90 es bastante bueno también con varios propietarios diciendo que hay una cantidad decente de aire que circula en la parte superior, así como la ventilación en la parte posterior de la visera.

Si lo que buscas es un gran casco ventilado, quizás quieras echar un vistazo a nuestro los mejores cascos ventilados sección también.

Visera

(más información sobre viseras)

La visera principal del HJC i90 funciona con una carraca, tiene una visión periférica más amplia que el modelo saliente (HJC cita 11% más ancha) y utiliza el sistema de cambio rápido RapidFire del HJC para intercambiar la visera de forma rápida y sencilla.

A visera de cambio rápido es importante en un casco, sobre todo porque te permite quitarte fácilmente la visera para limpiarla después de una salida. Y el sistema RapidFire del HJC es un sistema decente, una vez que le coges el truco.

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Un par de enlaces útiles...

– Todas nuestras opiniones sobre cascos modulares –
– SHARP Cascos 5 estrellas –

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HJC ha colocado un par de pestañas de apertura en la parte inferior de la visera -una a la izquierda y otra a la derecha-, lo que es estupendo de ver y facilita mucho la apertura de la visera cuando se está parado y se sujeta en el embrague, por ejemplo.

Como todas las viseras principales, está fabricada en policarbonato transparente, por lo que ofrece una excelente protección UV pro.

HJC anuncia 99% protection que es un nivel particularmente bueno. Si a eso le sumamos la protección adicional de pro que ofrece también el parasol, el resultado será de casi 100%.

Y, por supuesto, HJC incluye un Pinlock inserto antivaho en la caja (compruébelo dos veces con el vendedor antes de comprar) que puede encajar en la parte posterior de la visera preparada para Pinlock para ofrecer una excelente protección antivaho pro en la mayoría de las circunstancias (lluvia fría o humedad incluidas).

La inclusión de un Pinlock es un gran punto a favor para la mayoría de los compradores del i90 y algunos propietarios también comentaron que les gustaba la amplia apertura del visor, que proporciona un campo de visión realmente amplio.

En general, el sistema de visera del i90 gusta y ofrece todo lo necesario para una visión frontal de alta calidad en cualquier circunstancia.

Parasol

(más información sobre los parasoles)

Los parasoles pueden ser muy prácticos en cualquier casco. Cuando el sol está bajo en el cielo y deslumbra, puedes bajar rápidamente el parasol y conducir con comodidad.

El parasol del i90 sólo tiene un tintado medio, así que probablemente no sea tan oscuro como tus gafas de sol, pero eso es en parte una cuestión legal para que no interfiera demasiado con tu visión. Sin embargo, eliminan la mayor parte del resplandor cuando lo necesitas y se ocultan con sólo pulsar un botón o deslizar un botón.

En el caso del HJC i90, hay un deslizador bidireccional en el borde inferior izquierdo del casco que baja y sube el parasol.

Ese es uno de los mejores lugares para tenerlo para que sea fácil de encontrar. Y mientras que algunos deslizadores de parasol pueden obstaculizar el montaje de unidades bluetooth, la buena noticia es que no lo hacen en el i90, dejando una cantidad razonable de espacio para montar tu controlador bluetooth si estás pensando en instalar uno.

El parasol del i90 puede bajarse o recogerse en cualquier posición mediante la corredera, no sólo totalmente hacia arriba o hacia abajo. Según varios propietarios, la acción de la corredera es agradable y suave, y desciende hacia abajo, eliminando la mayor parte del resplandor sin demasiada "franja brillante" en la parte inferior.

Mentonera

(más información sobre las mentoneras)

La mentonera se abre mediante un único botón situado debajo de la parte central de la misma. Agarre la mentonera, presione el único botón hacia arriba con el pulgar y la mentonera se eleva fácilmente hasta que encaje en su sitio, completamente abierta.

Nota: no lo hagas nunca mientras conduces, por razones obvias. Puede ser tentador, pero es un mal hábito que ha hecho perder el control a más de un motorista.

Porque el HJC i90's doble homologaciónPuedes subir la mentonera y podrás circular legalmente en Europa con la mentonera levantada, igual que con cualquier casco con doble homologación (o P/J, como se les llama a veces).

Las mentoneras pueden ser un punto débil de los cascos modulares, y pueden soltarse en caso de impacto. ECE realiza una prueba de la mentonera durante el proceso de prueba/approval process para asegurarse de que cumplen su función, hasta cierto punto.

Pero lo que resulta especialmente útil es la prueba independiente de SHARP, que realiza un seguimiento de si la mentonera se ha desbloqueado durante la prueba.

Lamentablemente, SHARP aún no ha probado el i90, por lo que sólo podemos consultar los datos históricos para hacernos una idea de lo seguras que son las mentoneras HJC.

Hace años, eran bastante pobres, con algunos cascos con puntuaciones tan bajas como 40%. Desgraciadamente, sólo hay un casco modular HJC probado recientemente y es el HJC IS Max II. La buena noticia es que obtuvo una fantástica puntuación de 100% para la barra de la barbilla, lo que significa que la barra de la barbilla se mantuvo bloqueada durante toda la prueba.

Así que sólo podemos esperar que el i90 -el sustituto del IS Max 2- obtenga una puntuación igual de buena.

Comodidad y tallaje

(más información sobre comodidad y tallaje)

El i90 está diseñado para adaptarse a la forma de cabeza más común, que es oval mediano - así que si tienes una particularmente redonda o cabeza larga usted puede luchar (comprar y probar de uno de nuestros tiendas recomendadas que ofrecen devoluciones sin objeciones (y algunos pagan los gastos de envío de ida y vuelta).

El forro interior de confort es extraíble y lavable - todo sujeto con broches de plástico.

Tiene un forro HJC SuperCool, que en el caso del i90 es un forro muy suave y cómodo que absorbe la humedad y tiene propiedades pro antibacterianas gracias a los microfilamentos de plata del tejido.

Los tejidos plateados sólo se suelen ver en cascos de gama alta, por lo que es una característica bastante buena para encontrar dentro del i90 de precio medio.

También tiene ranuras para gafas en el forro, diseñadas para que puedas deslizar fácilmente tus gafas o gafas de sol y no se claven mientras conduces. Algunos usuarios dicen que funciona muy bien y que puedes ponerte el casco sin quitarte las gafas con el i90.

Lo que es común en la mayoría de los cascos HJC, incluido el i90, es que las almohadillas de las mejillas suelen estar muy apretadas cuando se recibe el casco por primera vez. La gran mayoría de los propietarios dicen que sus cascos se adaptan bien durante la primera o segunda semana de uso, y después de eso, es un problema. casco muy cómodo. Pero es algo de lo que merece la pena ser consciente.

Además, algunos usuarios han comentado que el i90 tiende a ser más pequeño de lo normal. Por lo tanto, si estás entre dos tallas, te recomendamos que elijas la talla más grande, ya que es más probable que sea la correcta. También vale la pena saber que HJC vende almohadillas de repuesto para el i90 para ayudarle a adaptar el ajuste un poco más si no es 100%.

Lea nuestro guía de ajuste del casco y asegúrate de comprar en una tienda (como las que recomendamos) que ofrezca devoluciones sin objeciones si la talla no es la correcta.

Aparte de eso, el i90 incluye la habitual protección para la nuca y la barbilla, diseñadas para aumentar la comodidad y reducir la entrada de viento y ruido en el interior del casco. Además, HJC ha añadido una solapa adicional al protector de cuello para un ajuste aún más ceñido.

Aspecto y gráficos

El i90 es un flip-front de aspecto moderno con un montón de líneas de flujo a través de la cáscara para ayudar a dirigir y gestionar el viento, cortesía de HJCs diseño del túnel de viento process.

Si estás interesado en comprar un i90, están disponibles en blanco brillante, plata, wineberry (rojo) y verde/amarillo de alta visibilidad, además de negro mate y azul.

Las opciones gráficas son sólo las de Hollen y Davan - aunque están obligados a lanzar nuevas con regularidad, así que por favor haga clic a través de las páginas HJC en nuestras tiendas en línea recomendadas a continuación para ver qué hay de nuevo.

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HJC i90 Vídeo

Haga clic en el vídeo a continuación para escuchar un bloke de Chaparral en los Estados darle una mirada decente 10m alrededor de un i90 plata llano.

Otras cosas - fijación, audio, peso, garantía

El i90 suele venir con un cierre de doble anillo d en la mayoría de los lugares aunque hacen uno con una correa micrometric también así que compruebe antes de comprar.

Ha sido diseñado para integrar el propio kit bluetooth de HJC (fabricado por Sena) llamado Smart HJC Bluetooth. Por lo tanto, si buscas un casco con una solución bluetooth integrada, el i90 te vendrá bien, ya que el cuerpo principal (incluida la batería) del kit encajará a la perfección en la parte posterior del casco, donde también hay canales para el cableado y bolsillos a medida para los altavoces.

Para el resto de nosotros que tenemos equipos de otros fabricantes, debería significar que la mayoría funcionarán allí también, además de que esos prácticos canales de cableado facilitarán la instalación. Hemos sabido de propietarios que han montado con éxito unidades Sena, Cardo y Freecom sin un problem.

Como la mayoría de los cascos modulares, el i90 no es el más ligero de todos. Pero con 1,7 kg (3,75lbs) no es lo suficientemente pesado como para causar ningún problema durante la conducción y, de hecho, está un poco por encima del peso medio de un casco abatible (1,68 kg).

Por último, el HJC i90 tiene 3 años de garantía.

Guías de compra de cascos y Top 10s

Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.

¿Buenas alternativas al HJC i90?

Evo One 2 de Shark es un casco frontal abatible SHARP con 4 estrellas de seguridad. más caro que el i90, pero también es más ligero y cuenta con una mentonera que se gira alrededor del casco para que resulte más atractivo si lo prefieres.

En Caberg Droid es SHARP de 4 estrellas también y tiene aproximadamente el mismo precio que el i90. Pero eso está matizado por el Caberg Duke 2 que cuenta con una excelente Valoración de 5 estrellas SHARP y es más barato también - además viene con un Pinlock en la caja.

Si no te importa gastarte un poco más y/o conduces una moto más deportiva, el AGV tiene el Sport Modular que es un casco abatible de fibra de carbono diseñado para una conducción más inclinada. También es un poco más ligero que los otros y viene con una correa de seguridad. visor ópticamente correcto de clase uno.

Por último, el Shoei Neotech es un modular de fibra de vidrio realmente bien construido. SHARP 4 estrellas, gran ventilación y es cómodo todo el díaa pesar de pesar más que el i90. Sin embargo, no es barato.

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Otras formas de encontrar el mejor casco modular

Si buscas un nuevo casco modular o abatible, nunca han sido tan populares y hay una gran variedad. Puedes encontrar nuestros últimos lista de los 10 mejores cascos modulares o consulte todas nuestras opiniones sobre cascos modulares aquí. También puede visitar nuestro Cascos modulares más seguros página o nuestro página de filtros inteligentes donde puedes hacer clic en la casilla flip-up/modular y, a continuación, elegir otras características para encontrar el mejor casco flip-up para ti.