Testbericht über den Motorradsturzhelm HJC i90 mit klappbarer Front.

Das HJC i90 ist ein modularer Helm das die alte HJC ersetzt IS Max II. Das war ein beliebtes modulares System der mittleren Preisklasse, das gute Noten für die Sicherheit als SHARP ihn getestet hat.

HJC hat versucht, den modularen Helm mit dem i90 auf den neuesten Stand zu bringen, ihm ein moderneres Aussehen zu geben und viele der Funktionen einzubauen, die Fahrer von einem Klapphelm erwarten. Doppelhomologation und schiebt einen Pinlock-Beschlagschutzeinsatz in den Karton.

Nachfolgend finden Sie einige der wichtigsten Funktionen des HJC i90, gefolgt von einem detaillierteren Blick auf die Möglichkeiten, die es bietet:

• Polycarbonat modularer Helm
• Herunterklappbare Sonnenblende
• Pinlock beschlagfrei inklusive
• Größen XS-XXL (US 3-5XL)
• ECE und DOT Versionen
• Doppel-D-Ring Befestigungsmittel
• Bluetooth-fähig
• Doppelt homologiert
• Brillenrille
• Rechnen Sie mit einem Preis von 190-£220

Wo kann man am besten einen HJC i90 kaufen?

Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der HJC i90 Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem der beiden Anbieter kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).

Insgesamt/Zusammenfassung

Das HJC i90 ist ein großer Wert Paket, wenn Sie auf der Suche nach einem modularen Helm sind, der sowohl für den allgemeinen Straßenverkehr als auch für Touren mit einem eher sitzenden Motorrad (d.h. nicht mit einem Sportmotorrad) geeignet ist.

HJC hat einen guten Ruf für die Herstellung von Polycarbonat-Helmen, die gut funktionieren und ein hohes Maß an pro-Schutz bieten (siehe Abschnitt Sicherheit unten). Und der i90 verfügt über eine ganze Reihe von Funktionen, die die meisten Leute von einem modularen Helm erwarten, einschließlich Sonnenblende, Schnellverschluss für das Hauptvisier mit Pinlock, antibakteriellem und feuchtigkeitsableitendem Innenfutter und breite Visierblende für eine gute periphere Sicht - sowie integrationsbereit für Bluetooth-Kits und eine doppelte Homologation für das Fahren mit offenem Gesicht.

Und die gute Nachricht ist, dass die große Mehrheit der i90-Besitzer mit ihrem Helm zufrieden ist. Es ist ein bequemer Helm, wenn er einmal aufgesetzt ist (siehe Komfort unten) und viele sagen, dass er auch von guter Qualität ist. Und viele i90-Fahrer lieben die Tatsache, dass man das Sena Bluetooth-Headset von HJC auch in den Helm integrieren kann.

All dies bedeutet, dass es zwar beeindruckendere modulare Helme gibt (siehe unten auf der Seite für vorgeschlagene Alternativen oder besuchen Sie unsere Modularer Helm Top 10), hat das i90 alle Grundlagen sehr gut abgedeckt und sollte prove ein zuverlässiger Begleiter sein.

Sicherheit

 (mehr über die Sicherheit von Helmen)

HJC ist bekannt für die Herstellung von Polycarbonat-Helmen, die ein hohes Maß an pro-Schutz bieten.

Woher wissen wir das? Nun, sie schneiden gut ab, wenn sie unabhängig voneinander Sicherheit geprüft durch SHARPSo geht's.

In den letzten Jahren haben sie bei allen getesteten Polycarbonat-Helmen im Durchschnitt mehr als 4 Sterne (von maximal 5) für die Sicherheit vergeben - das ist natürlich ein sehr gutes Ergebnis.

Sie haben in letzter Zeit nicht viele "System"-Helme getestet (das, was SHARP einen modularen Helm nennt) - tatsächlich haben sie nur die auslaufenden IS Max II der Helm, den der i90 ersetzen soll.

Der Helm erhielt im Test eine hervorragende Bewertung von 4/5 Sternen - und SHARP stellte fest, dass der Kinnschutz bei jedem einzelnen Aufprall verriegelt und geschlossen blieb. Das ist ein fantastisches Ergebnis, denn nur sehr wenige Klapphelme können mit 100% mithalten. Nur ein einziger Helm (das inzwischen nicht mehr existierende BMW System 5) erhielt eine 5-Sterne-Bewertung mit der Kinnbügelleistung von 100%.

Es besteht also Hoffnung, dass der i90 auch in puncto Sicherheit sehr gut abschneidet, wenn man sich die Statistiken ansieht.

Wenn man sich die technischen Daten des i90 ansieht, hat man das Gefühl, dass die Designabteilung von HJC alles getan hat, um viele Sicherheitsmerkmale einzubauen - abgesehen von der Aufprallleistung der Schale.

Erstens war es Doppelhomologation was bedeutet, dass er für den Gebrauch mit hochgeklapptem oder geschlossenem Kinnbügel angepasst wurde (nicht alle Modulars können auf diese Weise verwendet werden, jedenfalls nicht legal).

HJC sagt auch, dass sie ein integriertes breiteres Sichtfenster um improved peripheres Sehen zu ermöglichen.

Das ist immer nützlich für die Sicherheit.

Und natürlich ist eine gute Antibeschlaglösung für die meisten von uns unerlässlich. Daher hat HJC eine Pinlock Antifog-Glas in der Box, damit Sie bei so gut wie allen Bedingungen nebelfrei fahren können. Das ist allein schon 30 bis 40 Pfund wert und es lohnt sich, es zu haben - allerdings sollte man beim Kauf darauf achten, dass es im Lieferumfang enthalten ist, denn nicht alle Geschäfte scheinen es anzubieten.

Schließlich wird der i90 aus folgenden Materialien hergestellt 3 verschiedene Schalengrößen. Für eine preisgünstigerer Helm Das ist eine gute Zahl und hilft dabei, einen Helm mit optimaler Passform zu finden - was sowohl die Passform als auch die Sicherheit verbessert.

Wie viele Klapphelme ist er mit einem Gewicht von etwa 1,7 kg (3,75lbs) etwas schwerer, was nicht ideal ist, wenn Sie einen Sturz haben - je leichter der Helm ist, desto weniger Aufprallkraft muss er bewältigen und desto größer ist die Gefahr von Schäden an Kopf und Hals.

Aber im Großen und Ganzen scheint HJC die meisten der Sicherheitsanforderungen zu erfüllen, die wir an das i90 stellen.

Helmgeräusch

(mehr über Helmgeräusche)

Modulare Helme sind normalerweise lauter als normale Integralhelme. Aber Sie können sehen, dass HJC mit dem i90 einiges getan hat, um das zu verbessern.

Die Innenausstattung ist ziemlich plüschig und es wurde ein zusätzlicher Vorhang/Klappe an der Unterseite der Nackenrolle angebracht, um Wind und Geräusche von unten abzuschirmen - neben dem üblichen Kinnvorhang.

Aber es gibt immer noch das Problem der Lautsprechertaschen und des Kinnbügelmechanismus, die provide Raum für Geräusche bieten, um ein wenig zu hallen.

Die Meinungen darüber, wie laut/leise der HJC i90 ist, gehen weit auseinander. Es gibt etwa gleich viele Leute, die sagen, er sei sehr laut, und solche, die meinen, er sei leise (und viele dazwischen).

Insgesamt bewerten wir den Helm als durchschnittlich laut, obwohl das nicht schlecht ist, wenn man bedenkt, wie laut manche Modularhelme sein können. Wie bei den meisten Helmen sollte es aber in Ordnung sein, wenn man einen ein gutes Paar Ohrstöpsel wenn Sie fahren - was Sie jedes Mal tun sollten.

Belüftung

(mehr über Helmbelüftung)

Der HJC i90 hat eine einzelne Kinnbelüftung im Kinnbügel, die Luft nach innen zum Mund und nach oben auf die Rückseite des Visiers leitet, um es zu entfeuchten. Erwarten Sie aber nicht, dass er das Visier bei nassem oder kaltem Wetter von alleine entfeuchtet, denn das tut er nicht. Sie müssen den mitgelieferten Pinlock montieren, wenn Sie das Beschlagen minimieren wollen.

Die Kinnbelüftung ist mit einem großen Schieberegler versehen, der auch mit Handschuhen leicht zu finden und zu bedienen ist.

Oben gibt es eine einzelne Kronenbelüftung. Auch hier ist der Schieber mit Handschuhen leicht zu finden und zu bedienen und lässt die Luft in den Helm eindringen, wo sie durch großzügige Belüftungskanäle zirkulieren kann, die den gesamten Scheitel des Kopfes bedecken.

Das gesamte System ist eine evolutionäre Weiterentwicklung des alten IS Max II. Das ältere System wurde weithin gelobt, und das System auf dem i90 ist auch ziemlich gut. Mehrere Besitzer sagen, dass es eine anständige Menge an Luft zirkulieren oben sowie Belüftung auf der Rückseite des Visiers ist.

Wenn Sie nach einem großartigen Belüftungshelm suchen, sollten Sie sich unseren beste Belüftungshelme Abschnitt zu.

Visier

(mehr über Visiere)

Das Hauptvisier des HJC i90 funktioniert mit einer Ratsche, hat ein breiteres peripheres Sichtfeld als das Vorgängermodell (HJC zitiert 11% breiter) und verwendet das RapidFire-Schnellwechselsystem von HJC für einen schnellen und einfachen Visierwechsel.

A Schnellwechselvisier ist bei einem Helm wichtig, nicht zuletzt, um das Visier nach einer Fahrt leicht abnehmen und reinigen zu können. Und das RapidFire-System des HJC ist ein anständiges System, wenn man den Dreh erst einmal raus hat.

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Ein paar nützliche Links...

– Alle unsere modularen Helmbewertungen –
– SHARP 5 Sterne bewertete Helme –

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HJC hat ein paar Öffnungslaschen an der Unterseite des Visiers angebracht - eine links, eine rechts -, was gut zu sehen ist und es viel einfacher macht, das Visier zu öffnen, wenn man es z.B. in der Hand hat und die Kupplung hält.

Wie alle Hauptvisiere besteht es aus klarem Polycarbonat und bietet daher einen hervorragenden UV-Schutz protection.

HJC wirbt mit 99% pro Schutz, was ein besonders gutes Niveau ist. Zusammen mit dem zusätzlichen pro Schutz, den die Sonnenblende bietet, sind das fast 100%.

Und natürlich enthält das HJC eine Pinlock Beschlagschutzeinsatz in der Verpackung (fragen Sie Ihren Händler vor dem Kauf), die Sie auf der Rückseite des Pinlock-fertigen Visiers anbringen können, um unter den meisten Umständen (auch bei kaltem Regen oder Feuchtigkeit) einen hervorragenden pro-Beschlagschutz zu erhalten.

Die Ausstattung mit einem Pinlock ist für die meisten i90-Käufer ein großer Pluspunkt, und einige Besitzer äußerten sich auch positiv über die große Blende des Visiers, die ein wirklich weites Sichtfeld bietet.

Alles in allem ist das Visiersystem des i90 sehr beliebt und bietet alles, was man für eine hochwertige Sicht nach vorne unter 99% Umständen braucht.

Sonnenblende

(mehr über Sonnenblenden)

Sonnenblenden können in jedem Helm sehr praktisch sein. Wenn die Sonne tief am Himmel steht und blendet, können Sie die Sonnenblende schnell herunterklappen und bequem fahren.

Die Sonnenblende des i90 ist nur mittelstark getönt - sie ist also nicht so dunkel wie Ihre Sonnenbrille, aber das ist teilweise gesetzlich vorgeschrieben, damit sie Ihre Sicht nicht zu sehr beeinträchtigt. Aber sie schirmt den größten Teil der Blendung ab, wenn Sie sie brauchen, und sie lässt sich auf Knopfdruck - oder mit einem Schieberegler - aus dem Blickfeld verschwinden.

Beim HJC i90 befindet sich am linken unteren Rand des Helms ein Zweiwege-Schieberegler, mit dem sich die Sonnenblende absenken und anheben lässt.

Das ist eine der besten Stellen, um sie leicht zu finden. Und während einige Sonnenblenden-Schieberegler die Montage von Bluetooth-Geräten behindern können, ist dies beim i90 nicht der Fall, so dass ausreichend Platz für die Montage eines Bluetooth-Controllers bleibt, falls Sie einen einbauen möchten.

Die Sonnenblende des i90 kann mit dem Schieberegler in jede beliebige Position gebracht werden - nicht nur ganz nach oben oder unten. Laut mehreren Besitzern ist die Bewegung des Schiebers angenehm und sanft, und er kommt tief herunter, so dass die meisten Blendungen abgeschnitten werden, ohne dass am unteren Rand ein "heller Streifen" zu sehen ist.

Kinnschutz

(mehr über Kinnschützer)

Der Kinnbügel wird mit einem einzigen Knopf unterhalb der Mitte des Kinnbügels geöffnet. Greifen Sie den Kinnbügel, drücken Sie den Knopf mit dem Daumen nach oben und der Kinnschutz hebt sich leicht an, bis er mit einem Klick vollständig geöffnet ist.

Hinweis: Tun Sie dies aus offensichtlichen Gründen niemals während der Fahrt. Es kann verlockend sein, aber es ist eine schlechte Angewohnheit, die mehr als einen Fahrer dazu gebracht hat, die Kontrolle zu verlieren.

Weil die HJC i90's doppelt homologiertWenn Sie den Kinnbügel hochschieben, können Sie in Europa mit hochgezogenem Bügel fahren - wie bei jedem Helm mit doppelter Zulassung (oder P/J, wie sie manchmal genannt werden).

Kinnbügel können bei modularen Helmen ein Schwachpunkt sein - und sie können sich bei einem Aufprall lösen. ECE führt einen Kinnbügeltest während des Test- und Prüfverfahrens durch, um sicherzustellen, dass sie der Aufgabe gewachsen sind - bis zu einem gewissen Grad.

Besonders nützlich ist jedoch der unabhängige Test von SHARP, der feststellt, ob ein Kinnbügel während des Tests entriegelt wurde.

Leider hat SHARP den i90 noch nicht getestet, so dass wir nur historische Daten heranziehen können, um uns ein Bild davon zu machen, wie sicher HJC Kinnbügel sind.

Vor Jahren waren sie ziemlich schlecht, einige Helme erreichten sogar nur 40%. Leider gibt es nur einen kürzlich getesteten modularen Helm mit HJC, den man sich ansehen kann, und das ist der HJC IS Max II. Die gute Nachricht ist, dass der Kinnbügel ein fantastisches Ergebnis von 100% erzielt hat, was bedeutet, dass der Kinnbügel während des gesamten Tests verriegelt blieb.

Wir können also nur hoffen, dass das i90 - der Nachfolger des IS Max 2 - genauso gut abschneidet.

Komfort und Größenbestimmung

(mehr über Komfort und Größenangaben)

Der i90 ist für die gängigste Kopfform konzipiert, nämlich mittel oval - Wenn Sie also eine besonders runde oder langer Kopf können Sie sich schwer tun (kaufen und ausprobieren bei einem unserer Empfohlene Geschäfte die alle eine problemlose Rücksendung anbieten - und einige übernehmen die Versandkosten für Hin- und Rückweg).

Das Komfort-Innenfutter ist abnehmbar und waschbar - die alle mit Plastikdruckknöpfen befestigt sind.

Er ist mit einem HJC SuperCool-Futter ausgestattet - im Fall des i90 ist das ein sehr weiches und bequemes Futter, das Feuchtigkeit ableitet und dank Mikro-Silberfilamenten im Stoff antibakterielle pro-Eigenschaften aufweist.

Versilberte Stoffe sind normalerweise nur bei Helmen der gehobenen Preisklasse zu finden, so dass der i90 im mittleren Preissegment ein sehr gutes Feature ist.

Er hat auch Brillenrillen im Innenfutter, die so gestaltet sind, dass Sie Ihre Brille oder Sonnenbrille leicht aufsetzen können und sie sich beim Fahren nicht eindrücken. Einige Besitzer sagen, dass dies wirklich gut funktioniert und man mit dem i90 den Helm aufsetzen kann, ohne die Brille abnehmen zu müssen.

Was bei den meisten HJC-Helmen - einschließlich des i90 - üblich ist, ist, dass die Wangenpolster oft sehr eng sind, wenn man den Helm zum ersten Mal bekommt. Die überwiegende Mehrheit der Besitzer sagt, dass sich ihr Helm in den ersten ein oder zwei Wochen gut anpasst und danach ist es eine sehr bequemer Helm. Aber es ist etwas, das man sich bewusst machen sollte.

Außerdem sagten einige Besitzer, dass der i90 eher zu klein ausfällt. Wenn du also zwischen zwei Größen schwankst, empfehlen wir dir, die größere Größe zu wählen, da diese wahrscheinlich besser passt. Es ist auch wichtig zu wissen, dass HJC Ersatzwangenpolster für den i90 verkauft, um Ihnen zu helfen, die Passform etwas mehr anzupassen, wenn es nicht 100% ist.

Lesen Sie unser Anleitung zur Helmanpassung und stellen Sie sicher, dass Sie in einem Geschäft (wie den von uns empfohlenen Geschäften) kaufen, das keine Rücksendung anbietet, wenn die Größe nicht stimmt.

Darüber hinaus verfügt der i90 über die übliche Nackenrolle und den Kinnvorhang, die für mehr Komfort sorgen und Wind und Geräusche im Inneren des Helms reduzieren sollen. Und HJC hat der Nackenrolle eine zusätzliche Klappe hinzugefügt, die für einen noch engeren Sitz sorgt.

Aussehen und Grafiken

Das i90 ist ein modern aussehendes Flip-Front-Modell mit vielen Strömungslinien auf der Schale, die helfen, den Wind zu lenken und zu managen, dank HJCs Windkanal-Design process.

Wenn Sie sich für den Kauf eines i90 interessieren, sind sie in den Farben Weiß, Silber, Weinrot und Grün/Gelb sowie in Mattschwarz und Blau erhältlich.

Bei den Grafikoptionen handelt es sich nur um die von Hollen und Davan - allerdings kommen regelmäßig neue hinzu. Klicken Sie sich also bitte zu den HJC-Seiten der von uns empfohlenen Online-Shops durch, um zu sehen, was es Neues gibt.

Wo kann man am besten einen HJC i90 Helm kaufen?

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HJC i90 Video

Klicken Sie auf das Video unten, um zu hören, wie ein Kerl von Chaparral in den USA Ihnen einen anständigen 10-Meter-Blick auf einen schlichten silbernen i90 gewährt.

Andere Dinge - Verschluss, Audio, Gewicht, Garantie

Der i90 wird in der Regel mit einem Doppel-D-Ring-Verschluss in den meisten Orten, obwohl sie eine mit einem micrometric Gurt zu machen, so doppelt überprüfen, bevor Sie kaufen.

Er wurde entwickelt, um das HJC-eigene Bluetooth-Kit (hergestellt von Sena) namens Smart HJC Bluetooth zu integrieren. Wenn Sie also nach einem Helm mit integrierter Bluetooth-Lösung suchen, sollte der i90 passen, denn das bedeutet, dass der Hauptteil (inkl. Batterie) des Kits gut in die dafür vorgesehene Aussparung an der Rückseite des Helms passt und es gibt Kanäle für die Verkabelung und maßgeschneiderte Lautsprechertaschen.

Für den Rest von uns mit Geräten von Drittanbietern sollte es bedeuten, dass die meisten auch dort funktionieren, und diese praktischen Verdrahtungskanäle werden die Installation erleichtern. Wir haben von Besitzern gehört, die erfolgreich Sena, Cardo und Freecom-Geräte ohne problem eingebaut haben.

Wie die meisten modularen Helme ist auch der i90 nicht der leichteste Helm, den Sie je sehen werden. Aber mit 1,7 kg (3,75lbs) ist er sicherlich nicht schwer genug, um beim Fahren irgendwelche pro-Beschwerden zu verursachen, und er liegt tatsächlich nur ein wenig über dem Durchschnittsgewicht für einen Klapphelm (1,68 kg).

Für das HJC i90 wird eine Garantie von 3 Jahren gewährt.

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Gute Alternativen zum HJC i90?

Shark's Evo One 2 ist ein SHARP Flip-Front-Helm mit 4 Sternen Sicherheitsbewertung, der teurer als der i90, aber er ist auch leichter und verfügt über einen Kinnbügel, der sich um den Helm herum klappen lässt, um die Attraktivität eines Helms mit offenem Gesicht zu erhöhen, falls das Ihr Interesse weckt.

Die Caberg Droid ist SHARP 4 Sterne zu und kommt in etwa den gleichen Preis wie die i90. Aber das wird überschattet von der Caberg Duke 2 die eine ausgezeichnete 5 Sterne SHARP Bewertung und ist auch billiger - und es wird mit einem Pinlock in der Box geliefert.

Wenn es Ihnen nichts ausmacht, etwas mehr Geld auszugeben und/oder Sie ein sportlicheres Motorrad fahren, hat die AGV die Sport Modular der ein Klapphelm aus Karbonfaser ist, der für das Fahren in Schräglage konzipiert wurde. Er ist auch um einiges leichter als die anderen und wird mit einem Optisch korrektes Visier der Klasse eins.

Schließlich ist die Shoei Neotech ist ein wirklich gut gebautes Glasfasermodul. SHARP 4 Sterne, tolle Belüftung und es ist den ganzen Tag bequemobwohl er mehr wiegt als der i90. Er ist allerdings nicht billig.

Wo kann man am besten einen HJC i90 kaufen?

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Andere Möglichkeiten, den besten modularen Helm zu finden

Wenn Sie nach einem neuen modularen/aufklappbaren Helm suchen, sind sie so beliebt wie nie zuvor und es gibt eine riesige Auswahl da draußen. Hier finden Sie unsere neuesten Top 10 Liste der modularen Helme hier oder besuchen Sie alle unsere modularen Helmbewertungen hier. Sie können auch unser Seite der sichersten modularen Helme oder unser Seite mit intelligenten Filtern wo Sie das Kästchen Klapphelm/Modulhelm anklicken und dann einige andere Merkmale auswählen können, um den besten Klapphelm für Sie zu finden.