El Neotec es el casco modular y abatible de gama alta de Shoei y sustituye al popular, y más barato, Multitec (y que ahora se ha eliminado para el Neotech II - lo que significa que ahora hay grandes ofertas en el Neotech I).
Ha sido diseñado para ser la tapa abatible más silenciosa y segura del mercado y para añadir un visor solar abatible a la gama. Shoei son conocidos por su excelente calidad de construcción y la atención al detalle; y que por lo general se traduce en seguridad, lo que significa que son nuestra 6 ª marca actual casco más seguro en nuestro top 10.
- SHARP Clasificación de seguridad de 4 estrellas (sobre 5)
- Carcasa de fibra de vidrio
- Supresión del ruido medio
- Gran ventilación
- Amplia apertura de visera
- Bueno para usuarios de gafas
- 1,8Kg (tamaño grande)
- Precio habitual: 360 £ - 460 £ según el distribuidor o el modelo
Nota: el Shoei Neotec está ahora descatalogado, sustituido por el Neotec II.
Seguridad
Shoei como marca son generalmente bastante buenos para la seguridad (actualmente son número 6 en nuestro top 10 de marcas más seguras) y el Neotech no es una excepción, ya que obtiene cuatro de cinco estrellas en el SHARP en la prueba de seguridad de cascos. Eso está muy bien, y sólo suspende ligeramente en las pruebas de impacto lateral. Dicho esto, uno de los posibles puntos débiles de un casco abatible es que la mentonera se abra en caso de impacto. Según SHARP, la mentonera permaneció cerrada en 93% de los impactos, lo que está bastante bien para un casco abatible, aunque tendrás que decidir si eso es suficiente para ti.
La calota del casco es lo que Shoei denomina AIM o Advanced Integrated Matrix -esencialmente un compuesto de diferentes capas de fibra de vidrio-, pero parece que cumple su función bastante bien. Se fabrica en 3 tamaños de calota: la más pequeña cubre las tallas XS a M, la mediana las tallas L y la más grande las tallas XL-XXL. Esto es bueno para la seguridad, el ajuste y el aspecto del casco acabado. compruebe aquí por qué.
El Shoei Neotech viene con un cierre de barbilla micrometric que es un sistema muy fácil de usar, y está hecho de acero inoxidable para mayor seguridad para evitar que se rompa bajo presión.
Ruido del casco
El ruido de los cascos es siempre subjetivo y depende en gran medida del tipo de moto que conduzcas y de si tu último casco era ruidoso o no. En general, la mayoría de la gente considera que el Neotec tiene un nivel de ruido medio y un poco por encima de la media para un casco modular, que tiende a ser más ruidoso que un casco integral. Algunas personas comentaron que abrir la ventilación superior aumenta el ruido y que colocar la mentonera desmontable lo suaviza un poco.
Shoei dicen que el Neotec ha sido diseñado con un 'generador de vórtices' que 'crea pequeñas turbulencias alrededor de la cubierta frontal para evitar que el aire se filtre en el casco y cree ruido de viento'. Hmm, cierto. Tal vez sea un poco diferente en su túnel de viento, pero con la explosión y el ruido que pasa alrededor de mi tapa cuando estoy tonking abajo de una autopista, estoy bastante cínico si cualquier generación de vórtice haría que mucha diferencia - y eso es confirmado por su única calificación media por los propietarios de la tapa.
Dicho esto, si conduces con tapones para los oídos (como hacemos la mayoría de nosotros), no tendrás ningún problema.
Tamaño y comodidad
El Neotec está disponible en las tallas XS - XXL y en 3 tamaños de calota. Tiene un forro totalmente desmontable y extraíble para que puedas lavarlo y mantenerlo libre de olores, y tiene almohadillas reemplazables para que puedas comprar almohadillas de diferentes grosores para conseguir el ajuste perfecto. Siempre que conseguir el ajuste correcto en primer lugar, sin puntos de presión para la forma de tu cabeza, la gente dice que es extremadamente cómodo. El forro es afelpado y, gracias a su buena ventilación, resulta cómodo incluso para jornadas completas de conducción.
Ventilación
La ventilación puede ser difícil de conseguir en un casco modular, especialmente en uno con visera solar integrada, ya que la visera se sitúa dentro de la calota, justo donde normalmente estaría la ventilación de la frente. Pero con el Neotec, el Shoei lo ha conseguido. Hay una única ventilación en la barbilla y en la frente y una única ventilación de escape. Todos son grandes y agradables para que puedan manejarse fácilmente con guantes, y todos funcionan realmente bien según los propietarios - no lo suficientemente bien como para que no necesites montar el Pinlock para evitar que se empañe cuando hace frío/húmedo, pero lo suficientemente bien como para mantener la cabeza fresca y la visera libre de vaho en condiciones templadas/calurosas - y para mantenerte cómodo en viajes largos.
Si era propietario de un Multitec flip-up (el predecesor del Neotec), Shoei dicen que el Neotec tiene 267% mejor flujo de aire (yo lo encontré más como 253% - pero estaban cerca) - basta con decir que es mejor.
Visera
El Shoei Neotec se suministra con dos viseras: una visera exterior lisa y una visera interior.
La visera principal funciona bien. A los propietarios les gusta especialmente el tacto positivo del mecanismo de la visera y cómo se mantiene abierta justo donde la colocas; no se cierra de golpe cuando empiezas a encañonarla un poco. También tiene una gran abertura para una buena visión periférica. Se abre mediante una lengüeta situada en el lado izquierdo de la visera. Algunas personas han comentado que preferirían que estuviera en el centro, pero es algo a lo que uno se acostumbra con el tiempo. Roof Desmo tiene la lengüeta de la visera en el centro, pero en la parte superior de la visera, lo que me pareció horrible al principio. Ahora, es algo natural.
El Neotec viene con un Pinlock en la caja, y una vez montado verás que puedes conducir en cualquier condición sin que se empañe la visera principal. Eso no quiere decir que el parasol no se empañe (¡o tus gafas!), pero la visera principal del Neotech está realmente resuelta. La única pega es que el mecanismo de extracción de la visera del Shoei parece un poco anticuado. Solía ser uno de los mejores: tira de una lengüeta situada debajo del pivote de la visera y la visera se desprende. Pero comparado con otros mecanismos (especialmente el sistema Rapidfire del HJC), el del Shoei parece ahora un poco engorroso y laborioso.
En cuanto al visor solar, es antivaho, antirrayas y repelente a los rayos UV (al parecer, cumple la misma norma europea que las gafas de sol), así que todo va bien. Hay un pequeño deslizador a la izquierda/debajo del pivote de la visera para subir/bajar la visera (ver la imagen superior del casco blanco). A algunos usuarios les resulta un poco complicado encontrarlo, ya que el mando es pequeño. Supongo que el hecho de que sea pequeño reduce la cantidad de ruido creado por el flujo de aire, pero también reduce la facilidad para encontrarlo y utilizarlo. Pero una cosa buena sobre el parasol es que es completamente analógico - así que puedes deslizarlo un cuarto del camino hacia abajo y el parasol bajará un cuarto - en lugar de algunos parasoles que tienen completamente hacia arriba o completamente hacia abajo. Es una gran ventaja y hace que el parasol Neotec sea especialmente útil.
Mentonera
No hay mucho que decir al respecto: funciona como debe, con una sensación positiva y bien hecha. Si llevas un comunicador, puede interponerse en el camino de tu micrófono de brazo, pero entonces esperas que con un flip-up y sólo significa que usted necesita para reposicionar un poco cuando está abajo.
Para abrir la mentonera, hay que pulsar el gran botón rojo de la parte delantera y subirla. El mecanismo de apertura/cierre es de acero y está diseñado para mantener la mentonera firmemente cerrada en caso de accidente.
Aspecto y gráficos
Los Shoei tienden a ser bastante reservados en el syling y los gráficos. En el momento de escribir estas líneas, el Neotec sólo estaba disponible en colores lisos, con los habituales plateados y blancos y negros mate. El Borealis negro/amarillo es la única excepción a la regla y es su versión más atrevida. Por lo demás, el Neotec es más funcional que formal. Si buscas algo un poco más atrevido, quizá quieras echar un vistazo a nuestro Sección de cascos más chulos.
Shoei Neotech Vídeo
Si quieres hacerte una idea del casco, echa un vistazo a este vídeo en el que se describen sus características.
Otras cosas: fijaciones, audio, gafas, etc.
El Neotech tiene un peso medio para un flip-up. Si no los has usado antes, suelen ser un poco más pesados que un casco integral similar y, cuando la mentonera está levantada, pueden resultar un poco extraños o desequilibrados. Sin embargo, el Neotech no es peor que otros en este sentido y se siente totalmente bien y equilibrado cuando la mentonera está bajada.
Si llevas un comunicador o bluetooth de cualquier tipo, el Neotec suele ser un lugar agradable para colocarlo. Hay almohadillas extraíbles en las orejas para colocar los altavoces (aunque no hay mucho espacio si los altavoces son grandes) y la mayoría de la gente considera que hay mucho espacio detrás de la mentonera para colocar un micrófono. Los usuarios del Sena y del Blueant F4 bluetooth afirman que ambos son fáciles de colocar y que funcionan perfectamente con el Neotec. Como ya se ha dicho, el único problema real es que la mentonera puede desplazar un poco el micrófono, pero no es un gran problema.
En el Reino Unido, el Neotec viene con un Fijación micrometric. Estos son grandes y muy fácil de usar, aunque si quería tomar su casco en un día de la pista, que necesita tener un cierre de doble anillo d concederle un Adhesivo ACU Gold (obligatorio para el uso en pista).
En cuanto a los usuarios de gafas, los cascos abatibles son, por lo general, compatibles con las gafas, ya que pueden colocarse fácilmente con la mentonera levantada. El Neotec no es una excepción. También tiene una muesca en el forro para permitir que la varilla de las gafas encaje en el interior del casco sin que presionen en el lateral de la cabeza, y no hay noticias de que ningún usuario de gafas haya tenido ningún problema con el pro.
En general
En resumen, el Shoei Neotec es un gran rendimiento flip-up / casco modular que es un sólido desarrollo de la anterior Shoei. Tiene una ventilación excelente, un sistema de visera solar y visera principal que funciona bien y es cómodo durante todo el día si consigues el ajuste adecuado. Sólo le decepcionan los niveles de ruido, que son buenos en comparación con otros modulares, pero pobres en comparación con los cascos integrales de mejor rendimiento. Y aunque debería funcionar bien en caso de accidente, preocupa un poco que la mentonera se levante y su calificación en caso de impacto lateral es sólo media. Tampoco es barato, pero si estás dispuesto a pagar el precio, sin duda te verás recompensado con un casco con el que es un placer vivir.
¿Alternativas a un Shoei Neotech?
Las alternativas más populares son Schuberth C3El Caberg Tourmax y el Shark Evoline 3. El Schuberth sólo obtuvo 3 estrellas en la prueba del SHARP, pero es una tapa abatible muy apreciada, ligeramente más ligera que el Shoei y de gran calidad. El Caberg Tourmax pesa más o menos lo mismo que el Neotec y tiene una forma dual-sport (algo así como un cruce entre un casco de motocross y uno integral) y ofrece muchas prestaciones a un precio bajo, aunque no ha sido probado por SHARP. El Shark Evoline 3 es un casco de policarbonato que ha obtenido una puntuación máxima de 5 estrellas en seguridad. Dispone de visera integral y es muy popular entre sus propietarios.
Para ver otras revisiones de cascos, consulte nuestra Críticas de cascos Crash o SHARP Casco de seguridad 4 y 5 estrellas opiniones ¡secciones! O, de hecho, haga clic en el nombre de una característica en el panel superior derecho para ver los cascos que tienen una puntuación particularmente alta para la característica. Y, as Si tienes alguna experiencia con el Shoei Neotec, no dudes en dejarnos tu opinión en la sección de comentarios.
¿Desea definitivamente un Shoei?
Aquí encontrará todos nuestros Opiniones y avances del casco Shoei incluidos los cascos integrales, abatibles y abiertos.
En invierno es una porquería. El visor oscuro se empaña en cuanto espiro por primera vez, así que tengo que elegir entre quedarme cegado por el sol bajo o cegado por la niebla o caer muerto por falta de oxígeno. A pesar de tener un PinLock, la visera también se empaña, aunque no tan rápido como la visera oscura. Eso sí, debo de tener un aliento excepcionalmente húmedo porque se me empaña cualquier cosa. Conducir con la visera abierta no es una opción porque la ráfaga de viento resultante, no importa lo ancha o estrecha que sea la abertura, se dirige justo al centro de mis ojos (no puedo sentir nada en mis cejas o en la punta de la nariz), incluso con la visera oscura bajada. Por lo que mentí más arriba, hay una cuarta opción: quedar ciego por ráfaga de viento, bichos con mala suerte, etc. El retenedor de la mentonera es tan resistente como el papel mojado también; he montado una leva de casco en el mío y ahora no se mantiene arriba del todo. Ah, y la mentonera también se suelta sola de vez en cuando. Para ser un casco de primera, es horrible; no volvería a tener uno; me decantaría por uno de los mejores cascos más baratos que realmente se diseñan, prueban y piensan un poco, en lugar de decir "oh, somos Shoei, así que podemos hacer cualquier chorrada y cobrar lo que queramos; nos creemos Apple".
Acabo de comprar la neotec borealis y estoy muy muy contento con ella. ¡¡¡(deberia estarlo por el precio)!!! He probado otros cascos modulares y aparte de la c3pro los otros felts mucho más inferior en términos de comodidad y se sentía más plasticidad. Yo conduzco 18000 millas por año por lo que se utiliza mucho. Si es tan buena como mi multitec de 5 años estaré muy contento. El caberg duke estaba bien, pero el parasol no era tan bueno y de nuevo se sentía barato a pesar de que tiene una mejor calificación agudo.
Saludos Gareth - me encantaría saber cómo te va con el Neotec después de haber puesto algunas millas más en él.