Shark Evo-One 2 - un casco compacto y abatible con Pinlock Max Vision incluido

Shark ha estado haciendo cascos abatibles/modulares desde hace años - con cada nuevo modelo improving poco a poco. Está el conocido Evoline de cascos (desde la versión 1 hasta la actual versión 3) y también está el Openline.

Y ahora, han añadido el Evo-One a su gama. Se trata de un desarrollo posterior de la serie Evoline, pero está diseñado para ser ligeramente más compacto (es decir, tener una carcasa más pequeña y no parecer tan grande) y Shark ha buscado improve una o dos características más de los Evoline más antiguos de la gama.

Desde entonces, han añadido un modelo evolutivo a la gama: el Evo-One 2. Es muy similar al primer Evo-One, pero con un mecanismo de apertura de la mentonera ligeramente modificado para facilitar las cosas. Esencialmente, han retocado el casco original aquí y allá y lo han lanzado como un modelo mejorado.

A continuación te contamos todo lo que ofrece el Evo-One 2: especificaciones técnicas, funciones y, sobre todo, la opinión de los usuarios.

• Termoplástico casco abatible
• SHARP 4 estrellas de seguridad
• Certificado ECE
• 2 tamaños de carcasa
• Forma compacta
• Pinlock Max Vision antiniebla incluido
• Tallas XS-XL
• Peso: 1,65 kg (aproximadamente la media)
• Entre 349 y 399 £.

¿Los mejores sitios para comprar un Shark Evo One 2?

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Seguridad

El Shark Evo-One 2 ha sido Certificado ECE a la venta en Europa y ha sido sometido a pruebas de seguridad por la SHARP laboratorios de ensayo de cascos en el Reino Unido.

Y al igual que el Evo-One original, obtuvo una excelente puntuación de cuatro estrellas sobre cinco en seguridad (lea más sobre sus pruebas de seguridad aquí).

SHARP también registran el % de impactos durante las pruebas en las que la mentonera permanece totalmente bloqueada. En el caso del Evo-One 2, se registraron 100%, lo que es muy útil si buscas un casco modular en el que puedas confiar en la protección de la mentonera.

Aunque nota: los primeros modelos produced antes de mayo de 2017 estaban equipados con un cierre de mentonera diferente que funcionó sustancialmente peor durante las pruebas SHARP, alcanzando una puntuación de solo 33%. Así que si compras un Evo-One, comprueba el número de producción de la correa de la barbilla: los modelos con un número anterior al producción 077099 tienen el pestillo de la mentonera anterior, así que asegúrate de devolverlo a tu distribuidor.

Para otros cascos modulares probados SHARP en los que puede confiar en que la mentonera permanecerá bloqueada y cerrada, puede que también quiera echar un vistazo al Nolan N91 Evo, Nolan N104 y el HJC IS Max II - todos ellos con una puntuación de 100% por sus cerraduras que permanecen cerradas durante las pruebas y todos con una puntuación de SHARP cuatro estrellas.

Finalmente para la seguridad con el Evo-One 2, también es doble homologación. Esto significa que ha sido probado y certificado para su uso tanto en configuraciones integrales como abiertas (la mayoría de los modulares tienen la certificación ECE como integrales y no necesariamente como abiertos). Así que si estás planeando montar en Easy Riding, entonces el Evo-One 2 es bueno para ti.

Ruido del casco

Como de costumbre, hay bastantes opiniones contradictorias sobre lo ruidoso que es el Shark Evo-One2. Y, como de costumbre, eso se debe a que todos conducimos motos diferentes, en condiciones diferentes y con cascos diferentes con los que comparar.

Shark se ha esforzado por diseñar un casco que sea silencioso. El diseño aerodinámico con spoiler trasero y forma de casco pequeña y redonda, la mentonera magnética y el forro de felpa contribuyen a suprimir el ruido.

¿Cómo lo hace?

Un propietario comentó que es más silencioso que su Arai Quantum. Otro que no es tan silencioso como su Schuberth. ¡Mientras que otro dijo que es el casco más ruidoso que ha usado nunca!

El resultado final parece ser que si vas a conducir rápido, necesitarás tapones para los oídos para mantener el ruido bajo - pero entonces diríamos que uses tapones para los oídos para la mayoría de los viajes de todos modos (es la única manera de mantener las cosas properly silenciosas y mantener tu audición intacta).

Si se le presiona, y teniendo en cuenta todos los comentarios, parece que el Shark Evo One 2 es un casco más silencioso que la media, lo cual es estupendo para un modular, ya que suelen ser más ruidosos.

Ventilación

La ventilación también es un punto a favor del Shark Evo-One 2.

La ventilación de la barbilla y el visor se proproporciona mediante una única ventilación exterior de la barbilla accionada por un gran panel basculante para abrirla/cerrarla.

También hay otra abertura de ventilación en el interior de la mentonera para dirigir el aire hacia la visera para desempañar o hacia la boca.

En la parte superior del casco hay dos orificios de ventilación de la coronilla, que se abren y cierran individualmente mediante pequeños deslizadores, y el aire caliente sale del casco justo por detrás, desde un tubo de escape situado debajo del alerón de la parte superior del casco.

En conjunto, no parece nada especial. Sin embargo, todos los que han comentado el producto consideran que todo conspira para mantener la cabeza fresca y, en combinación con el Pinlock Max Vision (más información a continuación), evita que se empañe la visera.

Visera

Shark ha hecho realmente los deberes con el visor del Evo-One 2.

A diferencia de algunos cascos modulares, no se interpone en el camino de la mentonera cuando abres el casco (ver la sección de la mentonera más abajo), lo cual es bueno.

Tiene un Pinlock Max Vision-ready visor y Shark incluyen un Max Vision en la caja. Lo cual es de agradecer porque los Pinlock son una de las mejores formas de mantener tu visera libre de vaho.

Shark le advirtió que no flexionara la visera al montar el Pinlock en el Evo One original. Los Pinlock pueden ser un poco difíciles de montar y, según mi experiencia, es necesario aplanar y flexionar un poco la visera al hacerlo. Sin embargo, parece que la visera en el Evo-One era un poco frágil porque la visera de un propietario se rompió.

El Shark dice que el visor y el Pinlock del Evo-One 2 están actualizados y no hemos oído hablar de ningún problem hasta ahora, así que esperemos que este problem sea ya cosa del pasado.

Esperemos que sí, porque el Evo-One 2 tiene lo que Shark llaman su sistema 'Autoseal', donde el mecanismo de la visera tira de la visera a ras contra la junta de la visera para improve el sello contra el viento / ruido / basura de la carretera.

Por lo que parece, funciona bastante bien, pero la publicidad del Shark dice que el sistema "aplana" la visera contra el casco, así que esperemos que la nueva visera sea más resistente que la anterior.

La visera también cambio rápido - algo muy poco habitual en un modular y muy de agradecer. Sin embargo, no se quita sin herramientas: para quitar la visera, hay que empujar algo como un destornillador en el hueco a cada lado de la visera y saldrá. Para volver a colocar la visera, basta con introducirla y encajará en su sitio. Aunque se necesita una herramienta, es bastante fácil.

Sin embargo, con el Evo One original, parece que Shark no diseñó el mecanismo de cierre de la visera teniendo en cuenta adecuadamente el Pinlock y bastantes propietarios en línea dicen que el suyo se engancha en la parte superior de la visera, lo que provoca una desagradable marca en el Pinlock que oscurece la visión.

El Shark parecía haber reconocido el problema del pro y, con suerte, los cambios en el Evo One 2 lo habrán resuelto por completo (¡hasta ahora no hemos oído hablar de ningún problem!). No obstante, toma nota y, si tienes un problem, ponte en contacto con tu distribuidor para que te lo solucione y avísanos.

Parasol

A menudo leemos sobre parasoles ser un poco demasiado ligero o demasiado corto.

Así que es bueno escuchar que Shark han improved al menos uno de estos problemas.

Dicen que el parasol del Evo-One 2 es 23% más grande que el del Evoline. Es lo que llaman un parasol de "cobertura total" y se acciona mediante una gran corredera en la parte superior del casco.

Los informes dicen que el parasol cae muy bien y es de buen tamaño, por lo que es un pulgar hacia arriba aquí.

Mentonera

Shark ha hecho un gran negocio con las mentoneras de sus cascos modulares.

A diferencia de la mayoría de los fabricantes (Roof ), intentan que las mentoneras queden bien apartadas, lo que hace que sus modulares funcionen también muy bien como cascos abiertos.

El Evo-One 2 no es una excepción. Pulsa un único botón en el centro de la parte inferior de la mentonera y ésta se desplazará hasta la parte trasera del casco, donde encajará con un "clic". Esto mejora el equilibrio y la aerodinámica del casco cuando se utiliza en modo jet.

El Evo-One 2 también incorpora lo que Shark denomina su sistema "Auto-up, Auto-down". No te confundas, esto se refiere sólo a la visera, no a la mentonera que se abre/cierra automáticamente (¡eso me ha emocionado!).

Lo que realmente significa es que cuando abres la mentonera, la visera se abre automáticamente y se aparta. Del mismo modo, si estás en el modo de cara abierta con la visera bajada, tira de la mentonera hacia atrás y hacia abajo y la visera se moverá hacia arriba para permitir que la mentonera se cierre.

El Shark dice que la mentonera debe cerrarse con las dos manos y tirando hacia abajo por los lados, no por delante. La gente dice que se puede abrir y cerrar sobre la marcha pero, como la mayoría de los modulares, es un equipo pesado que hay que empujar y arrastrar sobre la marcha y que oscurece bastante la visión delantera, por lo que no es recomendable.

Con todo, la mentonera es un sistema bastante hábil y la mayoría de la gente dice que funciona bien y sin problemas. Al principio puede resultar un poco complicado, pero enseguida se le coge el truco.

Y, por supuesto, el Evo-One 2 fue sometido a la prueba de seguridad SHARP, en la que la mentonera permaneció bloqueada el 100% de las veces. Se trata de una puntuación impresionante y debería significar que puedes confiar en que la mentonera permanecerá bloqueada y cerrada durante un accidente (¡los datos muestran que no se puede con todos los modulares!).

Comodidad y tallaje

Los interiores del Evo-One 2 son agradables y afelpados y extraíbles/lavables.

Los propietarios parecen considerar son cómodos y el tallaje es correcto. Así que si usted está buscando para comprar uno, compruebe sus medidas utilizando nuestra guía y el tamaño debe ser bueno (pero hacer comprar a un minorista con una política de devoluciones sin objeciones, ya que nunca se está seguro hasta que se prueba).

Aspecto y gráficos

Solemos mencionar tamaños de caparazón en la sección de seguridad cuando revisamos cascos. Pero Shark ha conseguido un truco ingenioso con el Evo-One 2. Han conseguido hacer un casco que puntúa bien en seguridad (aunque lea la sección de seguridad sobre el rendimiento de la mentonera). Han conseguido hacer un casco que puntúa bien en seguridad (aunque lee la sección de seguridad sobre el rendimiento de la mentonera), con un mecanismo frontal abatible, pero que también es compacto.

Esto hace que el casco tenga muy buen aspecto. También ayuda con la aerodinámica, por supuesto (un casco más pequeño ofrece menos resistencia al viento), pero si quieres un casco modular que se vea bien y compacto, entonces el Shark Evo-One obtiene los pulgares hacia arriba.

En cuanto a gráficos y diseños, en el momento de escribir estas líneas sólo hay un puñado de diseños.

Existe la gama habitual de colores lisos -denominada Blank- y se presenta en blanco y negro brillante y en negro mate.

Sin embargo, si lo que buscas son diseños elegantes, lo mejor es que visites nuestra página web. minoristas recomendados donde también encontrarás las últimas ofertas. Los siguientes enlaces te llevarán directamente a sus páginas de cascos Shark.

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Shark Evo-One 2 Vídeo

Aquí tienes un vídeo de 4 metros que te explica las principales características del Shark Evo-One 2.

Otras cosas - cierres, calidad de construcción, peso, bluetooth, garantía

El Shark Evo-One 2 tiene un Fijación micrometric y, en el interior, una ranura para gafas que facilita la introducción y extracción de las gafas, así como la conducción con gafas.

En general, calidad de construcción es realmente bueno, con un buen acabado y un tacto sólido, sobre todo a este precio nada desorbitado.

Tiene un peso medio para un modular y está diseñado para el comunicador bluetooth Shark de Sharktooth. En cuanto a otros comunicadores - parece que es un poco difícil de encajar em. Uno de los propietarios trató de ajustar su auricular Cardo, pero encontró el brazo del micrófono demasiado largo. Otro probó un Sena 10R y tuvo que fijarlo al forro interior de alguna manera, aunque encontró un buen hueco para colocar la batería. A otro le pareció que el Sena SMH10 encajaba bien.

Por último, Shark ofrece un 5 años de garantía en todos sus cascos.

Guías de compra de cascos y Top 10s

Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.

Resumen general

Con el original Shark Evo-One Shark ha creado un innovador casco abatible con el tipo de características que a todos nos gustan y utilizamos.

Con su carcasa de casco compacta, parasolSi buscas un casco abatible, ¿qué puede no gustarte?

Sin embargo, el original presentaba algunos problems. La buena noticia es que el Shark parece haber solucionado algunos de esos problems con el Evo-One 2. Un sistema de visera revisado con el nuevo Pinlock significa que no deberíamos tener problems con viseras rozando en el casco.

También han revisado el mecanismo de bloqueo para que sea más fácil de usar, pero también han mantenido la excelente puntuación obtenida en las pruebas SHARP, que no sólo ha otorgado al Evo-One 2 unas excelentes 4 estrellas SHARP (de 5), sino que ha hecho que la mentonera permanezca bloqueada y cerrada durante 100% de las pruebas de impacto (asegúrate de leer nuestra sección Seguridad para obtener más información).

El Evo-One siempre ha sido un gran casco para usar a diario. Cómodo, gran ventilación y esa fantástica mentonera fuera del camino que proporciona una experiencia de conducción proper abierta. Todo ello a un buen precio. Y ahora que estamos en la segunda generación del Evo-One, se dice que se han solucionado muchos de los problemas, lo que debería hacer del Evo One 2 un casco estupendo y versátil.

Alternativas al Shark Evo-One 2

Los cascos abatibles son cada vez más populares, lo que significa que hay mucha competencia y algunos cascos magníficos.

En Caberg Tourmax y Duke son ambos SHARP cinco estrellas cascos de policarbonato con visera y gran ventilación, y ambos son más baratos que el Evo-One 2 y merece la pena echarles un vistazo.

Por aproximadamente el mismo precio que el Shark, existe la carcasa de material compuesto X-Lite X-1003 que tiene cuatro estrellas de seguridad, doble homologación y supera al Evo-One 2 también en peso.

O para una alternativa extravagante pero genial, ¿qué tal el SHARP de cuatro estrellas? Roof Boxer V8 - es de fibra de vidrio y más barato que el Shark.

También nos encanta (y, lo que es más importante, ¡a sus propietarios también!) el AGV Compacto - otro SHARP abatible de cuatro estrellas con un parasol cómodo y bien ventilado. Sin embargo, es un poco ruidoso.

¿Desea definitivamente un Shark?

Aquí encontrará todos nuestros Opiniones y avances del casco Shark incluidos los cascos integrales, abatibles y abiertos.

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