LS2 Recensione del casco da moto Storm di grande valore.
L'LS2 Storm (venduto come LS2 Assault negli Stati Uniti) è un modello dall'aspetto moderno. casco da turismo sportivo realizzato con un involucro di plastica che utilizza quella che LS2 chiama lega polimerica cinetica (KPA), che mescola fibre aramidiche nella miscela di polimeri per ottenere una resistenza improved.
Che cosa offre il modello LS2 Storm? Si tratta di un mix tra un prezzo piuttosto basso e alcune caratteristiche che ci si aspetterebbe di trovare in un prodotto di questo tipo. casco più costoso. Include un'aletta parasole a scomparsa, la predisposizione per Pinlock e un'asta per il trasporto. visiera otticamente corretta, tasche per altoparlanti (se si desidera inserire un kit Bluetooth) e chiusura micrometric 2 facile da usare.
Quindi, almeno sulla carta, sembra che offra un bel po' di cose, il tutto per pochi soldi.
- Guscio termoplastico KPA
- Casco tuttofare
- A discesa parasole
- Visore predisposto per Pinlock (Pinlock non incluso)
- Fissaggio micrometric
- Disponibili le versioni ECE e DOT
- Calzata ovale media
- 2 Dimensioni della conchiglia
- Taglie XS-XXXL
- Casco consigliato da Ride Magazine (sotto le 200 sterline)
- Si prevede una spesa di 120-150 sterline
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Complessivo/Riepilogo
Uno dei temi ricorrenti dei possessori di LS2 Storm è che si tratta di un prodotto casco di grande valore. E se si considerano le specifiche, il prezzo e l'opinione dei proprietari dei caschi, è difficile non essere d'accordo.
Per una cifra non molto elevata, si ottiene un casco all rounder comodo, ben ventilato, con un ottimo sistema di visiera otticamente corretto, leggero e dotato di una pratica visiera parasole integrale.
E' un peccato che sia prodotto solo in Italia. due dimensioni di guscio (anche se le taglie di vestibilità sono fino alla 3XL, il che aiuterà alcune persone!) ed è un peccato che un inserto antiappannamento Pinlock non sia incluso nella confezione come nella versione statunitense, l'LS2 Assault.
Ma ha una chiusura in metallo micrometric super facile da usare, dovrebbe adattarsi a quasi tutti gli auricolari bluetooth ed è anche ragionevolmente silenzioso.
Nel complesso, la stragrande maggioranza dei possessori di LS2 Storm apprezza molto il proprio casco e ritiene che sia anche di buona qualità - ancora una volta, vale la pena sottolinearlo - a questo livello di prezzo. Un'affermazione che la rivista Ride ha condiviso quando ha testato un gruppo di caschi da meno di 200 sterline nel 2020, assegnandogli il bollino Ride Recommended.
Quindi, se il vostro budget è di 150 sterline e cercate un buon casco tuttofare, allora vale la pena di acquistare l'LS2 Storm.
Per alcune alternative simili e altrettanto valide allo Storm, date un'occhiata alle nostre sezione alternative in fondo alla pagina.
Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Il guscio dell'LS2 Storm è realizzato con quella che l'LS2 chiama lega polimerica cinetica. L'ultima volta che ci siamo occupati di KPA è stato quando abbiamo esaminato il modello LS2 Storm. LS2 Rapidodove si è scoperto che si trattava di un nome di fantasia per la plastica ABS.
Con il modello LS2 Storm, sembra che siano state aggiunte fibre aramidiche al mix di leghe, per garantire una maggiore resistenza alla penetrazione.
È difficile dire se funzioni o meno. Anche se la Tempesta LS2 non è stata SHARP testato per la sicurezza, un paio di altri caschi LS2 prodotti da KPA sono stati - questo è il Rapido e il sistema di apertura a ribalta Valiant.
Il Rapid ha ottenuto 2 stelle (su 5) per la sicurezza, mentre il Valiant ha ottenuto 4 stelle.
Quindi, anche se non possiamo essere sicuri che il KPA dello Storm sia identico a quello utilizzato negli altri caschi (dopo tutto, è il nome di LS2, quindi possono usarlo per descrivere qualsiasi cosa vogliano), ci aspetteremmo probabilmente un punteggio intorno alle 3 stelle se SHARP lo testasse.
LS2 utilizza una fodera multi-densità per l'assorbimento degli urti all'interno delle Storm, il che è un'ottima cosa. Anche se la Storm viene prodotta solo in 2 dimensioni di guscioche non è il massimo in termini di sicurezza, montaggio o estetica.
Detto questo, quello che sappiamo è che, in termini di sicurezza e utilità, la Storm è dotata di una serie di funzioni che dovrebbero essere utili.
Questo sistema di visiera è otticamente corretto e viene fornito con Pinlock pronto il che significa che la visiera è predisposta per accettare un inserto Pinlock. Purtroppo, nel Regno Unito non c'è un Pinlock nella confezione, il che è un vero peccato. Se si decide di acquistare uno Storm, è consigliabile comprarne uno (per circa 30 sterline), poiché non c'è niente di più importante che avere una visiera trasparente quando si è in sella, e lo Storm probabilmente si appannerà senza.
Inserite un Pinlock per evitare la formazione di condensa sulla visiera e, insieme alla visiera parasole integrata per evitare di essere abbagliati dal sole, avrete sempre una visione chiara.
La Tempesta è fissata in posizione con una micrometric 2 fissaggio in metallo. Sono davvero facili da usare e risparmiano tutti i problemi che si hanno con un anello a doppia D, secondo me.
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
LS2 non fa alcuna dichiarazione sulla soppressione del rumore nello Storm. C'è un discreto rivestimento interno che attutisce il rumore, ma ci sono anche fori di ventilazione all'interno che lasciano passare il rumore, insieme al flusso d'aria.
La maggior parte dei proprietari che abbiamo incontrato pensava che si trattasse di una soluzione ragionevole. casco silenzioso - ma questo è sempre molto soggettivo e dipende in larga misura dalla velocità e dal tipo di bicicletta che si guida (oltre che da quanto si è sordi!).
Dai commenti che abbiamo trovato sul web, l'abbiamo giudicato nella media per quanto riguarda l'attenuazione del rumore. Ma aspettatevi di dover indossare tappi per le orecchie con lo Storm, perché è incredibile e spaventoso come il vento possa danneggiare l'udito durante la guida.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Il casco LS2 Storm ha una discreta configurazione di prese d'aria. C'è un'unica presa d'aria sul mento, azionata da un unico cursore, e una doppia presa d'aria sulla corona, posta in alto sulla calotta del casco, sempre azionata da un unico cursore.
Sul retro, c'è uno scarico bello grande in alto sulla calotta e un paio di scarichi più in basso, tutti progettati per favorire il flusso d'aria attraverso il casco.
Dal punto di vista della facilità d'uso, un unico cursore in alto e uno nella barra del mento sono semplicissimi.
Sono anche cursori belli e robusti e si dice che siano facili da trovare in guanti.
Anche le prese d'aria sono discrete: alcuni utenti hanno dichiarato che fanno fuoriuscire un bel po' d'aria nel casco per mantenere la testa fresca.
Le prese d'aria della mentoniera convogliano l'aria verso la bocca e sul retro della visiera. Tuttavia, le prese d'aria sulla visiera non sono sufficienti per evitare l'appannamento (lo stesso vale per la maggior parte dei caschi, a dire il vero), quindi è probabile che sia necessario installare un Pinlock per evitare che si appanni.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
Il sistema di visiere dello Storm è ben studiato.
La visiera principale trasparente è classe A otticamente corretta per mantenere la distorsione al minimo assoluto. È un visiera a sgancio rapido ma non funziona su un cricchetto, per cui le posizioni della visiera sono completamente aperte o chiuse e nelle posizioni intermedie è tenuta solo dall'attrito.
Quando si chiude la visiera, c'è un piccolo blocco centrale della visiera che è facile da sbloccare e aprire utilizzando la linguetta centrale sul fondo della visiera.
La linguetta centrale consente di aprire facilmente la visiera con entrambe le mani, il che è molto comodo rispetto alle visiere con linguette solo sul lato sinistro, che possono essere una vera seccatura quando si vuole aprire la visiera con la mano destra.
Un paio di link utili...
– Caschi ideali per i portatori di occhiali –
– I migliori tappi per le orecchie recensiti –
A velocità, c'è una ragionevole quantità di ventilazione che arriva sul retro della visiera per aiutare a defaticare, e questo è aiutato dal fatto che lo Storm è dotato di un paraspifferi rimovibile che aiuta a deviare il respiro dalla visiera.
Ma per la maggior parte di noi che vive nel Regno Unito, la visiera si appanna per gran parte del tempo quando fa fresco o piove. Questo significa che dovreste investire in un Pinlock inserto antiappannamento perché è la migliore soluzione a lungo termine.
Sfortunatamente, la visiera dello Storm è progettata per accogliere un Pinlock, ma non viene fornita in confezione. Se non avete mai usato un Pinlock prima d'ora, si tratta di un inserto idrofobico che blocca la condensa ed è indispensabile se si pedala in condizioni diverse da quelle perfette (per saperne di più). Ma questo significa che dovrete mettere in conto circa 30 sterline in più per acquistarne uno, il che è un peccato (guardate il nostro Pagine di caschi Pinlock per trovare tutti i caschi che sono pronti per l'Pinlock, come lo Storm, o che vengono forniti con l'Pinlock nella confezione).
Quindi, a parte l'Pinlock, il sistema di visiere dello Storm sembra avere tutte le carte in regola. E su strada funziona bene: diversi proprietari hanno detto che è bello e ampio e molto facile da usare. Anche il sistema di sgancio della visiera dell'LS2 è uno dei più facili da usare, rendendo davvero semplice togliere la visiera per pulirla dopo ogni viaggio.
Visiera parasole
(ulteriori informazioni sulle alette parasole)
La facilità d'uso va a favore del parasole a scomparsa anche. Il cursore è montato nella giusta posizione e la sua azione è piacevole e fluida. Inoltre, proprio come i comandi di ventilazione, il cursore è facile da usare con i guanti, il che è sempre utile.
Come la visiera principale, anche la visiera parasole è realizzata in policarbonato e non solo è molto utile abbassarla per proteggere gli occhi dall'abbagliamento, ma essendo in policarbonato aggiunge anche un ulteriore strato di 95%+ protezione dai raggi UV.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
Il modello LS2 Storm è prodotto solo in due misure, il che non è il massimo (Scopri perché qui) con il guscio più piccolo che copre le taglie XS-M e il guscio più grande L-XXXL). È progettato per forme di testa ovali medie - La fodera interna è ipoallergenica e traspirante.
I guanciali dello Storm sono realizzati in schiuma tagliata al laser per adattarsi meglio ai contorni del viso e, anche se non c'è nulla di particolarmente speciale all'interno dello Storm, le sue fodere sono note per essere molto confortevoli.
Sono anche noti per essere spesso un po' stretti per le prime corse, anche se alcuni proprietari hanno commentato che all'inizio sono un po' stretti, ma si adattano abbastanza rapidamente dopo qualche corsa. E una volta che lo hanno fatto, sono un casco molto confortevole.
Alcuni proprietari hanno anche commentato che la mentoniera è particolarmente comoda e, trattandosi di una chiusura micrometric, molto facile da usare.
Aspetto e grafica
È possibile acquistare uno Storm nei soliti colori bianco e nero e c'è anche un grigio medio chiamato Nardo Grey. Per quanto riguarda le grafiche, c'è una tonnellata di design. In questa pagina troverete l'elegante Foggy rep in nero/rosso (foto in alto), oltre a Storm Faster, Nerve e Techy.
Ma ce ne sono molti altri: per quelli e per tutti gli altri che sono stati rilasciati dopo la stesura di questa recensione, è meglio fare clic sui link ai nostri rivenditori consigliati qui sotto, che vi porteranno direttamente sulle loro pagine LS2 Storm per controllare gli ultimi coperchi e le offerte.
Dove acquistare un casco LS2 Storm?
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Video della tempesta LS2
Questo è un video di 5 metri del negozio americano Revzilla che dà un'occhiata all'LS2 Storm, chiamato Assault negli Stati Uniti. Si noti che il casco britannico non viene fornito con l'Pinlock incluso (a differenza del casco statunitense - boo!).
Altri aspetti - audio, peso, mentoniera, qualità costruttiva, garanzia
Se volete montare un auricolare bluetooth sul vostro Storm, non dovreste avere un problem. Ci sono delle tasche per gli altoparlanti - guardate il video qui sopra dove le vedrete - e abbiamo sentito di proprietari che hanno montato senza problemi sistemi Freecom e Sena SMH5 (montano il controller davanti al cursore dell'aletta parasole).
Se non si dispone di un set bluetooth ma lo si desidera, il modello LS2 Storm è stato progettato per funzionare con il set bluetooth Linkin Ride Pal (prodotto da Sena).
Tutti i modelli LS2 Storm vengono forniti con una protezione per il respiro e una mentoniera rimovibile nella confezione.
Anche se la Tempesta è un casco termoplastico - che di solito sono coperchi più pesanti - la maggior parte dei motociclisti che abbiamo incontrato ha dichiarato che si sente come se un casco leggero quando lo si indossa. Il peso è di circa 1,4 kg (3,1lbs), quindi si colloca nella fascia più leggera dei caschi con guscio in plastica.
E anche se si tratta di un casco più economicoDiversi possessori di Storm hanno dichiarato che si tratta di un kit di qualità: sembra ben fatto e i materiali e i cursori sono di qualità decente.
Il che è utile, perché i modelli LS2 Storm sono coperti da una garanzia di soli 2 anni (alcuni marchi offrono una garanzia di 2 anni). 5 anni di garanzia sui caschi).
Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.
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Buone alternative allo Storm LS2?
Siete alla ricerca di un casco dalle buone prestazioni con un prezzo inferiore o uguale a 200 sterline? Ecco alcuni caschi consigliati...
Per prima cosa, leggete il nostro Recensione HJC C70. Questo è un SHARP 5 stelle Il prezzo più basso per un integrale in policarbonato che ha anche una visiera parasole.
Se siete interessati a un casco modulareHJC fanno anche il C90 che è un casco SHARP a 4 stelle, disponibile a circa lo stesso prezzo dello Storm e del C70.
Ridill di Shark è un modello integrale a 4 stelle con visiera parasole e scanalatura degli occhiali. Viene fornito anche con un Pinlock nella scatola per circa lo stesso prezzo. Un casco dal valore incredibile.
Oppure, per un prezzo ancora più basso, il MT Tuono 3 ha una visiera parasole, la classificazione SHARP a 4 stelle ed è predisposto per l'Pinlock (il costo dell'Pinlock è però superiore).
