LS2 Storm - Casque de moto d'un excellent rapport qualité-prix.
Le LS2 Storm (vendu sous le nom de LS2 Assault aux États-Unis) est un appareil moderne de type casque de tourisme sportif Il est constitué d'une coque en plastique utilisant ce que LS2 appelle un alliage polymère cinétique (KPA), qui intègre des fibres d'aramide dans le mélange de polymères pour une résistance accrue.
Qu'offre le LS2 Storm ? Il s'agit d'un mélange d'un prix assez bas et d'un certain nombre de caractéristiques que l'on peut s'attendre à trouver sur un casque plus cher. Cela inclut un pare-soleil rabattable, un système Pinlock prêt à l'emploi et un système d'alarme. visière à correction optiqueLes pochettes pour haut-parleurs (si vous souhaitez installer un kit Bluetooth) et la fermeture micrometric 2 facile à utiliser.
Ainsi, sur le papier du moins, il semble qu'il offre pas mal de choses - le tout pour pas grand-chose.
- Coque thermoplastique KPA
- Casque polyvalent
- Descendre pare-soleil
- Visière prête pour Pinlock (Pinlock non inclus)
- Attache micrometric
- Versions ECE et DOT disponibles
- Adaptation ovale moyenne
- 2 tailles de coquilles
- Tailles XS-XXXL
- Casque recommandé par Ride Magazine (moins de 200 €)
- Il faut s'attendre à payer £120-£150
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Vue d'ensemble/résumé
L'un des thèmes récurrents des propriétaires de LS2 Storm est qu'il s'agit d'une casque d'une grande valeur. Et si l'on considère les spécifications, le prix et ce que les propriétaires pensent de leurs casques, il est difficile de ne pas être d'accord.
Pour pas très cher, tu obtiens un casque polyvalent confortable, bien ventilé, avec un système de visière optiquement correct, léger et doté d'une visière solaire intégrée très pratique.
Dommage qu'il ne soit fabriqué qu'à l'étranger. deux tailles de coques (Il est dommage qu'un insert antibrouillard Pinlock ne soit pas inclus dans la boîte comme c'est le cas pour la version américaine, la LS2 Assault.
Mais il est doté d'une attache métallique micrometric très facile à utiliser, il devrait s'adapter à presque tous les casques Bluetooth et il est raisonnablement silencieux.
Dans l'ensemble, la grande majorité des propriétaires de LS2 Storm aiment vraiment leurs casques et estiment qu'ils sont également de bonne qualité - ce qui mérite d'être souligné - à ce niveau de prix. C'est ce qu'a confirmé le magazine Ride lorsqu'il a testé une série de casques à moins de 200 € en 2020, en lui attribuant l'étiquette Ride Recommended.
Donc, si tu as un budget de 150 £ et que tu cherches un bon casque polyvalent, alors le LS2 Storm vaut vraiment la peine d'être acheté.
Pour des alternatives similaires et tout aussi bonnes que le Storm, jetez un coup d'œil à notre section des alternatives au bas de la page.
Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
La coque de la LS2 Storm est fabriquée à partir de ce que la LS2 appelle un alliage polymère cinétique. La dernière fois que nous nous sommes penchés sur le KPA, c'était à l'occasion de l'examen du LS2 Storm. LS2 Rapideoù il s'est avéré qu'il s'agissait d'un nom fantaisiste pour le plastique ABS.
Avec le LS2 Storm, il semble que des fibres d'aramide aient été ajoutées au mélange d'alliages, conçues pour offrir une résistance à la pénétration improved.
Il est difficile de dire si cela fonctionne ou non. Bien que le LS2 Storm n'ait pas été SHARP testé en sécuritéLe casque LS2 de KPA a été remplacé par deux autres casques - c'est le cas pour le casque LS2 de KPA. Rapide et le flip-up Vaillant.
Le Rapid a obtenu 2 étoiles (sur 5) pour la sécurité, tandis que le Valiant a obtenu 4 étoiles.
Bien que nous ne puissions pas être sûrs que le KPA du Storm est identique au KPA utilisé dans les autres casques (après tout, c'est le nom de LS2, ils peuvent donc l'utiliser pour décrire tout ce qu'ils veulent), nous nous attendrions probablement à ce qu'il obtienne environ 3 étoiles si SHARP le testait.
LS2 utilise une doublure multi-densité absorbant les chocs à l'intérieur de la Storm, ce qui est très appréciable. Bien que la Storm ne soit fabriquée qu'en 2 tailles de coquillesce qui n'est pas la meilleure solution en termes de sécurité, d'adaptation ou d'esthétique.
Cela dit, ce que nous savons, c'est qu'en termes de sécurité et d'utilité, la Storm est dotée d'un grand nombre d'équipements qui devraient l'aider.
Ce système de visière est optiquement correct et est fourni Pinlock prêt ce qui signifie que la visière est prête à recevoir un insert Pinlock. Malheureusement, il n'y a pas de Pinlock dans la boîte au Royaume-Uni, ce qui est vraiment dommage. Si vous finissez par vous acheter une Storm, vous devriez probablement en acheter une (pour environ £30) car il n'y a rien de plus important que d'avoir une visière claire lorsque vous roulez, et votre Storm probablement s'embuera sans elle.
Ajoute un Pinlock pour éviter la condensation sur la visière et, avec le pare-soleil rabattable intégré pour éviter d'être ébloui par le soleil, tu auras toujours une vision claire.
Le Storm est fixé en place à l'aide d'un micrometric 2 attache métallique. Ils sont vraiment faciles à utiliser et permettent d'éviter toutes les manipulations que l'on rencontre avec une bague double D, je pense.
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
LS2 ne prétend pas que le Storm est silencieux. Il y a un revêtement interne décent qui atténue le bruit, mais il y a aussi des trous d'aération à l'intérieur qui laissent passer le bruit, en même temps que le flux d'air.
La plupart des propriétaires que nous avons rencontrés ont estimé qu'il s'agissait d'une solution raisonnable. casque silencieux - mais c'est toujours très subjectif et cela dépend énormément de la vitesse et du type de vélo que vous utilisez (ainsi que de votre degré de surdité !).
D'après les commentaires que nous avons trouvés sur le web, nous l'avons classé dans la moyenne pour ce qui est de l'atténuation du bruit. Mais il faut s'attendre à devoir porter bouchons d'oreille avec le Storm car il est étonnant/effrayant de voir à quel point le vent peut endommager l'ouïe en roulant.
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
Le LS2 Storm dispose d'une configuration décente d'aérations. Il y a une seule aération au menton, commandée par un seul curseur, et une double aération au niveau de la couronne, située en haut de la coque du casque, elle aussi commandée par un seul curseur.
À l'arrière, il y a un grand échappement sur la coque et deux autres plus bas, tous conçus pour faciliter la circulation de l'air dans le casque.
Du point de vue de la facilité d'utilisation, un seul curseur en haut et un autre dans la barre de menton sont aussi faciles à utiliser que possible.
Ce sont des glisseurs agréables et épais, et on dit qu'ils sont faciles à trouver dans les gants.
Les aérations sont également correctes, certains propriétaires ayant déclaré qu'elles laissaient passer beaucoup d'air dans le casque pour garder la tête au frais.
Les aérations de la mentonnière acheminent l'air vers la bouche ainsi que vers l'arrière de la visière. Il n'y a pas assez d'aérations sur la visière pour éviter la formation de buée (comme pour la plupart des casques, d'ailleurs). Vous devrez donc probablement vous procurer un pro63T pour éviter la formation de buée.
Visière
(plus d'informations sur les visières)
Le système de visière de la Storm est bien pensé.
La visière principale transparente est classe A optiquement correcte pour réduire la distorsion au minimum. C'est un visière à dégagement rapide mais ne fonctionne pas sur un cliquet, de sorte que les positions de la visière sont complètement ouvertes ou fermées et qu'elle est simplement maintenue par friction dans les positions intermédiaires.
Lorsque l'on ferme la visière, il y a un petit verrou central qui est facile à déverrouiller et à ouvrir à l'aide de la languette centrale située en bas de la visière.
Cette languette centrale permet d'ouvrir très facilement la visière d'une main ou de l'autre, ce qui est très pratique par rapport aux visières dont les languettes se trouvent uniquement sur le côté gauche, ce qui peut être très gênant lorsque l'on veut ouvrir la visière de la main droite.
Quelques liens utiles...
– Casques adaptés aux porteurs de lunettes –
– Les meilleurs bouchons d'oreille passés en revue –
À vitesse élevée, la ventilation est raisonnable et atteint l'arrière de la visière pour aider au désembuage - et cela est facilité par le fait que le Storm est équipé d'un protège-haleine amovible qui aide à détourner l'air de la visière.
Mais pour la plupart d'entre nous qui vivons au Royaume-Uni, la visière va s'embuer la plupart du temps lorsqu'il fait frais ou qu'il pleut. C'est pourquoi tu devrais vraiment investir dans un Pinlock insert antibrouillard car c'est la meilleure solution à long terme.
Malheureusement, bien que la visière de la Storm soit conçue pour recevoir un Pinlock, elle n'est pas livrée avec. Si tu n'as jamais utilisé de Pinlock, il s'agit d'un insert hydrophobe qui empêche la condensation et qui est indispensable si tu roules dans des conditions qui ne sont pas parfaites (Plus d'informations ici). Mais cela signifie que vous devrez prévoir un budget supplémentaire d'environ 30 livres sterling pour en acheter un, ce qui est dommage (voir notre Casques Pinlock pages pour trouver tous les casques qui sont soit prêts pour le Pinlock comme le Storm, soit livrés avec le Pinlock dans la boîte).
Donc, à part le Pinlock, le système de visière sur le Storm semble avoir presque tout couvert. Et sur la route, tout fonctionne bien, plusieurs propriétaires affirmant que la visière est bien large et très facile à utiliser. Le système d'ouverture de la visière du LS2 est également l'un des plus faciles à utiliser, ce qui permet d'enlever facilement la visière pour la nettoyer après chaque voyage.
Pare-soleil
(plus d'informations sur les pare-soleil)
La facilité d'utilisation va à la pare-soleil rabattable aussi. Ce curseur est monté au bon endroit et son action est agréable et fluide. Et tout comme les commandes de ventilation, le curseur est très facile à manipuler avec des gants, ce qui est toujours pratique.
Comme la visière principale, le pare-soleil est en polycarbonate. Non seulement les pare-soleil sont très utiles pour protéger les yeux de l'éblouissement, mais comme il s'agit de polycarbonate, ils ajoutent une couche supplémentaire de protection contre les UV 95%+ pro.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
Le LS2 Storm n'est disponible qu'en 2 tailles de coques, ce qui n'est pas génial (Découvrez pourquoi ici), la plus petite coque couvrant les tailles XS-M et la plus grande les tailles L-XXXL.) Il est conçu pour tête ovale moyenne - ce qui devrait convenir à la plupart d'entre nous - et la doublure confort interne est à la fois hypoallergénique et évacue l'humidité.
Les coussinets de joues du Storm sont fabriqués à partir de mousse découpée au laser pour mieux épouser les contours du visage, et bien qu'il n'y ait rien de particulièrement spécial à propos de l'intérieur du Storm, ses doublures sont réputées pour être très confortables.
Ils sont également connus pour être souvent un peu serrés lors des premières sorties, bien que quelques propriétaires aient indiqué qu'ils étaient un peu serrés au début mais qu'ils s'adaptaient assez rapidement après quelques sorties. Et une fois qu'ils le sont, ils sont un casque très confortable.
Quelques propriétaires ont également indiqué que la mentonnière était particulièrement confortable et, comme il s'agit d'une fermeture micrometric, très facile à utiliser.
Looks & Graphics
Le Storm est disponible dans tous les blancs et noirs habituels et il existe également un gris moyen appelé Nardo Grey. En ce qui concerne les graphismes, il existe une tonne de modèles. Sur cette page, tu trouveras le très cool Foggy rep en noir/rouge (photo du haut) ainsi que les Storm Faster, Nerve et Techy.
Mais il y en a encore beaucoup d'autres - pour ceux-là et tous ceux qui sont sortis depuis que nous avons écrit cette revue, le mieux est de cliquer sur les liens vers nos détaillants recommandés ci-dessous qui vous amèneront directement sur leurs pages LS2 Storm pour vérifier les dernières couvertures et les dernières offres.
Où acheter un casque Storm LS2 ?
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LS2 Storm Vidéo
Voici une vidéo de 5m du magasin américain Revzilla qui présente le LS2 Storm - appelé Assault aux Etats-Unis. Notez que le casque britannique n'est pas livré avec le Pinlock (contrairement au casque américain - boo !).
Autres éléments - audio, poids, rideau de menton, qualité de construction, garantie
Si tu souhaites installer un casque bluetooth sur ton Storm, tu ne devrais pas avoir un problem. Il y a des poches pour les haut-parleurs - regardez la vidéo ci-dessus où vous les verrez - et nous avons eu des échos de propriétaires qui ont installé des systèmes Freecom et Sena SMH5 sans problème (ils montent le contrôleur devant la glissière du pare-soleil).
Si vous n'avez pas de kit bluetooth mais que vous en voulez un, le LS2 Storm est conçu pour fonctionner avec leur propre kit bluetooth Linkin Ride Pal (fabriqué en Sena).
Tous les modèles LS2 Storms sont livrés avec une protection respiratoire et un protège-menton amovible.
Même si la tempête est une casque thermoplastique - qui sont généralement des couvercles plus lourds - la plupart des cavaliers que nous avons rencontrés ont déclaré qu'ils avaient l'impression d'être dans le même état d'esprit que les autres. un casque léger lorsque vous roulez avec. Il pèse environ 1,4 kg (3,1lbs), ce qui le place dans la catégorie des casques à coque en plastique les plus légers.
Et même s'il s'agit d'un casque moins cherPlusieurs propriétaires de Storm ont déclaré qu'il s'agissait d'un kit de qualité - il semble bien fabriqué et les matériaux et les glissières sont d'une qualité décente.
Ce qui est pratique, car les Storms LS2 ne bénéficient que d'une garantie de 2 ans (certaines marques offrent une garantie de 2 ans). Garantie de 5 ans sur les casques).
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
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Bonnes alternatives au LS2 Storm ?
Tu cherches un casque performant pour environ 200 euros ou moins ? Voici quelques casques recommandés...
Tout d'abord, nous vous invitons à lire notre HJC C70 avis. C'est une SHARP 5 étoiles Le modèle de base est en polycarbone et est équipé d'un pare-soleil.
Si tu es intéressé par un casque modulaire, HJC font également l'objet d'une C90 qui est un casque SHARP 4 étoiles disponible à peu près au même prix que le Storm et le C70.
Shark's Ridill est une protection intégrale 4 étoiles avec pare-soleil et verres rainurés. Il est également livré avec un Pinlock dans la boîte pour le même prix. C'est un casque d'une valeur incroyable.
Ou pour encore moins cher, le MT Thunder 3 dispose d'un pare-soleil, d'une classification SHARP 4 étoiles et est prêt pour le Pinlock (il faudra cependant débourser quelques livres sterling supplémentaires pour le Pinlock).
