LS2 Revisión del casco de moto Storm.
El LS2 Storm (vendido como el LS2 Assault en los EE.UU.) es un moderno casco de turismo deportivo fabricado con una carcasa de plástico que utiliza lo que LS2 denomina una aleación de polímero cinético (KPA), que mezcla fibras de aramida en la mezcla de polímero para una resistencia improved.
¿Qué ofrece el LS2 Storm? Bueno, es una mezcla de un precio bastante bajo junto con un buen número de características que usted esperaría ver en un casco más caro. Eso incluye un parasol desplegable, Pinlock listo y visor ópticamente correcto, bolsillos para altavoces (si quieres colocar un kit Bluetooth) y cierre micrometric 2 fácil de usar.
Así que, al menos sobre el papel, parece que ofrece bastante, y todo por poco dinero.
- Carcasa termoplástica KPA
- Casco todoterreno
- Desplegable parasol
- Visor preparado para Pinlock (Pinlock no incluido)
- Fijación micrometric
- Versiones ECE y DOT disponibles
- Encaje oval medio
- 2 Tamaños de carcasa
- Tallas XS-XXXL
- Casco recomendado por Ride Magazine (menos de 200 £)
- Entre 120 y 150 libras
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Resumen general
Uno de los temas recurrentes de los propietarios del LS2 Storm es que es un casco de gran valor. Y viendo las especificaciones, el precio y lo que los propietarios piensan de sus cascos, es difícil no estar de acuerdo.
Por poco dinero, tienes un casco integral cómodo y bien ventilado, con un sistema de visera ópticamente correcto, ligero y con un práctico visor solar integrado.
Es una pena que sólo se fabrique en dos tamaños de carcasa (aunque las tallas de ajuste son hasta la 3XL, lo que ayudará a algunos) y es una pena que no se incluya en la caja un inserto antivaho Pinlock como ocurre con la versión estadounidense, la LS2 Assault.
Pero tiene un cierre metálico micrometric muy fácil de usar, debería adaptarse a casi todos los auriculares bluetooth y también es razonablemente silencioso.
En general, a la inmensa mayoría de los propietarios del LS2 Storm les gustan mucho sus cascos y consideran que también son de buena calidad -de nuevo, merece la pena destacarlo- a este precio. Algo con lo que la revista Ride estuvo de acuerdo cuando probó un grupo de cascos de menos de 200 libras en 2020, otorgándole una pegatina Ride Recommended.
Así pues, si tu presupuesto es de 150 libras y buscas un buen casco polivalente, merece la pena hacerse con el LS2 Storm.
Si buscas alternativas similares a la Storm, echa un vistazo a nuestras sección de alternativas en la parte inferior de la página.
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
La carcasa del LS2 Storm está fabricada con lo que LS2 denomina una aleación de polímero cinético. La última vez que analizamos el KPA fue cuando examinamos el LS2 Rápidodonde resultó ser un nombre de fantasía para el plástico ABS.
Con el LS2 Storm, parece que se han añadido fibras de aramida a la mezcla de aleaciones, diseñadas para ofrecer una mayor resistencia a la penetración.
Es difícil saber si funciona o no. Aunque el LS2 Storm no ha sido SHARP seguridad probada, un par de otros LS2 cascos hechos de KPA han sido - que es el Rápido y el abatible Valiente.
El Rapid obtuvo 2 estrellas (sobre 5) en seguridad, mientras que el Valiant obtuvo 4 estrellas.
Así pues, aunque no podemos estar seguros de que el KPA del Storm sea idéntico al KPA utilizado en los demás cascos (después de todo, es el nombre de LS2, así que pueden utilizarlo para describir lo que quieran), pro probablemente esperaríamos que obtuviera una puntuación en torno a las 3 estrellas si SHARP lo probara.
LS2 utiliza un forro de amortiguación multidensidad en el interior de la Storm, lo que es estupendo. Aunque sólo fabrican el Storm en 2 tamaños de carcasaque no es lo mejor para la seguridad, el ajuste o la apariencia.
Dicho todo esto, lo que sí sabemos es que, en términos de seguridad y utilidad, la Storm cuenta con un montón de características que deberían ayudar.
Ese sistema de visera es ópticamente correcto y viene Pinlock listo lo que significa que el visor está preparado para aceptar un inserto Pinlock. Lamentablemente, en el Reino Unido no hay Pinlock en la caja, lo cual es una gran pena. Si te acabas comprando una Storm, deberías proprobablemente comprar una (por unos 30 £), ya que no hay nada más importante que tener una visera clara cuando vas en moto, y tu Storm proprobablemente se empañará sin ella.
Coloca un Pinlock para mantener la visera sin condensación y, junto con el parasol abatible integrado para evitar que te deslumbre el sol, siempre tendrás una visión clara.
El Storm se fija en su sitio con un micrometric 2 cierre metálico. Son muy fáciles de usar y ahorran todo el lío que se obtiene con un anillo de doble D imo.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
LS2 no hace ninguna afirmación sobre la supresión de ruido en el Storm. Hay un revestimiento interno decente que amortiguará el ruido, pero también hay orificios de ventilación en el interior que dejarán pasar el ruido, junto con el flujo de aire.
La mayoría de los propietarios con los que nos cruzamos pensaban que era una solución razonable. casco silencioso - pero eso siempre es muy subjetivo y depende en gran medida de la velocidad y del tipo de moto que conduzcas (¡así como de lo sordo que seas!).
Por los comentarios que hemos encontrado en la web, lo hemos calificado de mediocre en cuanto a atenuación del ruido. Pero prepárate para llevar tapones para los oídos con la Storm, ya que es increíble y aterrador cómo la fuerza del viento puede dañar tu oído mientras conduces.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
El LS2 Storm tiene una configuración decente de ventilaciones. Dispone de una única ventilación en la barbilla que se acciona mediante un único control deslizante, y una ventilación doble en la coronilla situada en la parte superior de la calota del casco, que también se acciona mediante un único control deslizante.
En la parte trasera, hay un gran tubo de escape en la parte superior de la calota y un par de tubos de escape más abajo, todos ellos diseñados para facilitar el flujo de aire a través del casco.
Desde el punto de vista de la facilidad de uso, un único control deslizante en la parte superior y otro en la mentonera son de lo más sencillo.
También son deslizantes y se dice que son fáciles de encontrar en guantes.
Además, las ventilaciones son decentes, ya que algunos usuarios afirman que dejan pasar bastante aire al interior del casco para mantener la cabeza fresca.
Los orificios de ventilación de la mentonera llevan el aire hacia la boca y hacia la parte posterior de la visera. Sin embargo, no hay suficiente ventilación en la visera para que no se empañe (lo mismo ocurre con la mayoría de los cascos), por lo que proprobablemente tendrás que equiparte con una Pinlock para evitar que se empañe.
Visera
(más información sobre viseras)
El sistema de visera de la Storm está bien pensado.
La visera principal transparente es clase A ópticamente correcta para mantener la distorsión al mínimo absoluto. Es un visera de liberación rápida pero no funciona con carraca, por lo que las posiciones de la visera son totalmente abierta o cerrada y sólo se mantiene por fricción en las posiciones intermedias.
Cuando cierras la visera, hay un pequeño cierre central de la visera que es fácil de desbloquear y abrir utilizando la pestaña central de la parte inferior de la visera.
Esa pestaña central hace que sea muy fácil abrir la visera con cualquiera de las dos manos, lo que resulta realmente práctico en comparación con las viseras que sólo tienen pestañas en el lado izquierdo, lo que puede ser una verdadera molestia cuando quieres abrir la visera con la mano derecha.
Un par de enlaces útiles...
– Cascos ideales para usuarios de gafas –
– Los mejores tapones para los oídos –
A alta velocidad, hay una cantidad razonable de ventilación que llega a la parte trasera de la visera para ayudar a desempañar - y eso es ayudado por la Storm que viene con un protector de respiración extraíble que ayuda a desviar su respiración lejos de la visera.
Pero para la mayoría de los que vivimos en el Reino Unido, la visera se empañará durante gran parte del tiempo cuando haga fresco o llueva. Lo que significa que deberías invertir en una Pinlock inserto antivaho ya que es la mejor solución a largo plazo.
Desgraciadamente, aunque la visera de la Storm está diseñada para llevar un Pinlock, no viene en la caja con uno. Si nunca has usado una Pinlock, se trata de un inserto hidrófobo que detiene la condensación y es imprescindible si conduces en condiciones que no sean perfectas (Más información). Pero eso significa que usted va a tener que presupuestar alrededor de £ 30 extra para comprar uno que es una pena (echa un vistazo a nuestra Páginas de cascos Pinlock para encontrar todos los cascos que están preparados para el Pinlock, como el Storm, o que vienen con el Pinlock en la caja).
Así que, aparte del Pinlock, el sistema de visera de la Storm parece tenerlo todo cubierto. Y en la carretera todo funciona bien, con varios propietarios diciendo que es agradable y amplio y muy fácil de manejar. El sistema de apertura de la visera del LS2 también es uno de los más fáciles de usar, por lo que es realmente sencillo quitarse la visera para limpiarla después de cada viaje.
Parasol
(más información sobre los parasoles)
La facilidad de uso va por parasol abatible también. El control deslizante está montado en el lugar justo y su acción es agradable y suave. Y al igual que los controles de ventilación, el control deslizante es muy fácil de usar con guantes, lo que siempre es útil.
Al igual que la visera principal, la visera solar está hecha de policarbonato y no sólo son viseras solares realmente útil para bajar a protect sus ojos del deslumbramiento, pero debido a que es de policarbonato, que añade una capa extra de 95% + UV protection también.
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
El LS2 Storm sólo se fabrica en 2 tamaños de carcasa, lo que no es muy bueno (descubra aquí por qué), con la capa más pequeña cubriendo las tallas XS-M y la más grande L-XXXL). Está diseñado para formas de cabeza ovaladas medianas - y el forro interior es hipoalergénico y absorbe la humedad.
Las almohadillas del interior del Storm están hechas de espuma cortada con láser para ayudar a moldearlas más estrechamente a los contornos de la cara, y aunque no hay nada particularmente especial en el interior del Storm, sus forros son conocidos por ser muy cómodos.
También son conocidos por ser un poco ajustados en las primeras salidas, aunque algunos propietarios comentaron que al principio aprietan un poco, pero que se adaptan bastante rápido después de unas cuantas salidas. Y una vez que lo hacen, son casco muy cómodo.
Algunos propietarios también comentaron que la correa de la barbilla es especialmente cómoda y, al ser un cierre micrometric, muy fácil de usar.
Aspecto y gráficos
Puedes comprar un Storm en los colores blanco y negro habituales, y también hay un gris medio llamado Nardo Grey. En cuanto a los gráficos, hay un montón de diseños. En esta página encontrarás el genial Foggy rep en negro/rojo (foto superior), así como un Storm Faster, Nerve y Techy.
Pero hay un montón más - para esos y otros que han sido puestos en libertad desde que escribimos esta revisión, lo mejor es hacer clic en los enlaces a nuestros minoristas recomendados a continuación que le llevará directamente a sus páginas LS2 Tormenta para comprobar las últimas tapas y ofertas.
¿Los mejores sitios para comprar un casco LS2 Storm?
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LS2 Tormenta Vídeo
Este es un vídeo de 5m de la tienda Revzilla de EE.UU. que muestra el LS2 Storm, llamado Assault en EE.UU.. Ten en cuenta que el casco del Reino Unido no incluye el Pinlock (a diferencia del casco de EE.UU.).
Otras cosas: audio, peso, mentonera, calidad de fabricación, garantía
Si quieres instalar unos auriculares bluetooth en tu Storm, no deberías tener un problem. Hay bolsillos para los altavoces - echa un vistazo al vídeo de arriba donde los verás - y hemos tenido noticias de propietarios que han montado sistemas Freecom y Sena SMH5 sin problemas (montan el controlador delante del deslizador del parasol).
Si no tienes un equipo bluetooth pero quieres uno, el LS2 Storm está diseñado para funcionar con su propio equipo bluetooth Linkin Ride Pal (fabricado con el Sena).
Todos los Tormenta LS2 incluyen en la caja un protector de la respiración y una mentonera desmontable.
Aunque el Storm es un casco termoplástico - que suelen ser tapas más pesadas; la mayoría de los motoristas con los que nos cruzamos afirmaron que se siente como un casco ligero cuando lo llevas puesto. Pesa alrededor de 1,4 kg (3,1lbs), por lo que se sitúa en el extremo más ligero de los cascos con carcasa de plástico.
Y aunque es un casco más baratoVarios propietarios de Storm han afirmado que se trata de un kit de calidad, que está bien fabricado y que los materiales y deslizadores son de buena calidad.
Lo cual es práctico, porque los Tormenta LS2 sólo están respaldados por una garantía de 2 años (algunas marcas ofrecen un 5 años de garantía en los cascos).
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
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¿Buenas alternativas al LS2 Storm?
¿Buscas un casco con buenas prestaciones por unos 200 euros o menos? Aquí tienes algunos cascos recomendados...
En primer lugar, lea nuestro Revisión del HJC C70. Eso es un SHARP 5 estrellas un casco integral de policarbonato con visera.
Si está interesado en un casco modularHJC también hacen que el C90 que es un casco SHARP de 4 estrellas disponible por aproximadamente el mismo precio que el Storm y el C70.
Ridill de Shark es una cara completa de seguridad de 4 estrellas con visera y ranura para gafas. También viene con un Pinlock en la caja por aproximadamente el mismo precio. Increíble valor casco que.
O por aún menos, el MT Trueno 3 tiene un parasol, SHARP 4 estrellas y es Pinlock listo (que será un poco más £ £ para el Pinlock sin embargo).
