HJC C90: frontal abatible, SHARP Casco de moto 4 estrellas.
Nota: el HJC C90 se encuentra descatalogado. Eche un vistazo a nuestro Motorbike Casco Top 10s para encontrar su próximo casco en su lugar...
C90? No, no es la versión de HJC del vehículo de 2 ruedas más exitoso de la historia. En realidad es el económico HJC policarbonato que ha sido diseñado para ser un todoterreno duradero, adecuado para cualquier cosa, desde un poco de turismo a su diario a través de la hora punta.
Como la mayoría de los HJC, no utiliza los materiales más caros del mundo y está disponible a un precio que le dejará con esa satisfactoria sensación de haber obtenido un valor decente a cambio de su duramente ganado wodge.
Dicho todo esto, hay algo que diferencia al HJC C90 de los demás. Y es el SHARP Adhesivo 4 estrellas que sin duda pondrán en la caja.
Esto significa que los expertos en pruebas de los laboratorios SHARP lo han puesto a prueba y ha salido con colores brillantes. Lo que significa que debería ofrecerte una excelente proprotección en caso de que caigas de morros sobre el asfalto mientras llevas un C90 (¡y suponiendo que tengas la mentonera cerrada!).
Así que si está buscando su próximo casco modular - o un casco que ofrecerá una excelente protección (¡y pro probablemente ambos!) - aquí está la información sobre el HJC C90.
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- El C90 está descatalogado
- Casco modular
- Carcasa de policarbonato
- SHARP 4 estrellas de seguridad
- 83% mentonera (ver sección seguridad)
- Integral parasol
- Cierre micrométrico
- No doble homologación
- Tallas XS-XXL
- Entre 110 y 125 libras
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
El HJC C90 es un casco frontal abatible razonablemente básico en muchos sentidos, y eso también se aplica a las características de seguridad que ofrece.
No tiene EQRS ni ningún extravagante plano deslizante interno para reducir la rotación del casco durante el impacto. HJC ni siquiera decir que tiene características como un amplia apertura de visera o molduras contorneadas diseñadas para reducir los daños en la clavícula o el cuello.
Cuenta con un fiable (y fácil de usar) Correa micrometric que debería mantener el casco en la cabeza, 1TP125Siempre que lo aprietes correctamente.
Y tanto un parasol como Pinlock inserto antivaho (la visera está preparada para Pinlock, pero tendrás que comprar el inserto por separado por unos 20 £) son elementos de seguridad esenciales hoy en día, además de hacer que la conducción sea más cómoda.
Pero eso es todo.
Pero una vez que sufres un accidente, lo más importante es la calota del casco. Lo demás te ayudará a mantenerte fuera de peligro, pero una vez allí, necesitas un casco altamente protector.
Y lo mejor del HJC C90 es que ha sido sometido a pruebas de seguridad independientes por el equipo de SHARP donde obtuvo una puntuación muy decente de cuatro estrellas (sobre cinco).
Como se puede ver en la imagen de los resultados de la prueba a 8,5 m/s, parece haber bajado una estrella en los resultados de impacto lateral, aunque sigue estando por encima de la media.
Lo que significa que, a pesar de ser un casco más básico a un precio más bajopro, debería ofrecer una buena protección contra impactos en caso de que ocurra lo peor.
Con un par de salvedades:
En primer lugar, aunque por supuesto ECE probado/approvedComo todos los cascos tienen que estar a la venta en Europa, no tiene homologación dual. Por lo tanto, no es técnicamente legal circular con la mentonera levantada en la C90 (como se puede hacer con la C90). estos cascos modulares con doble homologación).
En segundo lugar, SHARP también anota la frecuencia con la que el mecanismo de la mentonera se desbloquea durante las pruebas. Y mientras nosotros, los usuarios, necesitamos poder confiar en que la mentonera permanecerá firmemente cerrada sea lo que sea lo que le echen, la mentonera del HJC C90 se desbloqueó el 13% de las veces.
La puntuación media de todos los modulares probados es de 81%, por lo que la puntuación de 87% del C90 es en realidad mejor que la de la mayoría y significa que, en las 32 pruebas de impacto SHARP, se desbloqueó en 5 pruebas.
Dejaré que usted decida si eso es suficiente.
Basta con decir que si quiere comprar un casco abatible que haya sido probado y proven que ofrece una protección pro excepcional, eche un vistazo a nuestro Página de cascos modulares Safest UK donde encontrará todos los cascos que mantuvieron bloqueadas las mentoneras 95% de la época o superiores.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
HJC no hace ninguna afirmación sobre lo silencioso que es el C90 y, mirando el casco, no parece haber ninguna característica específica que vaya a hacer de este un casco particularmente silencioso.
En general, los cascos modulares son más ruidosos que los integrales, así que si quieres comprar un casco silencioso, echa un vistazo a los cascos integrales o visita nuestra sección de cascos modulares. páginas de cascos más silenciosos.
Aunque es un casco nuevo, hemos encontrado unos cuantos propietarios de C90 y, en general, parecen pensar que está en la media para un modular. Como siempre, el ruido del casco es muy subjetivo y puede variar bastante en función de la velocidad/moto/edad y muchas otras variables.
Pero en general, las opiniones parecen ser que está en la media para un modular, lo que significa que es un poco ruidoso, especialmente si te mueves o vas en una moto naked. Así que siempre se adhieren en algunos tapones para los oídos decentes para protect su audición y usted debe estar bien.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
En el HJC C90 hay una única ventilación superior y una única ventilación en la mentonera.
Esa gran pala superior tiene un gran deslizador detrás de ella para que pueda cerrarla. Y lo mismo ocurre con la ventilación de la barra de la barbilla.
Tiene un deslizador bidireccional y dirige el aire hacia la parte trasera de la visera para ayudar a desempañar, aunque para mantener las cosas realmente despejadas cuando hace frío o está mojado vas a necesitar un Pinlock (ver la sección de la visera más abajo).
En la parte superior, la ventilación de la coronilla deja pasar el aire a través de la carcasa del casco y hay una amplia red de canales en el forro de poliestireno para que el aire ventile la cabeza.
Sin embargo, no hay una salida de escape en la parte trasera por lo que probably mejor esperar que no será el casco con mejor ventilación en el mundo.
Visera
(más información sobre viseras)
El visor, por su parte, debería funcionar bien, ya que utiliza la tecnología probada de HJC.
Eso significa que tiene su sistema de liberación rápida RapidFire que es esencialmente un sistema de extracción de visera sin herramientas en el que simplemente se abre la visera, se tira de un pestillo en el otro lado y la visera se extrae. Es rápido y fácil y uno de los mejores sistemas de cambio rápido de visera que existen.
El propio visor está preparado para aceptar un Pinlock inserto antivaho aunque el HJC no incluye uno en la caja. Pero si compras un C90, merece la pena invertir 20 libras más en un Pinlock.
Aunque hay generosos orificios de ventilación que llevan el aire de la mentonera a la parte posterior de la visera, ésta seguirá empañándose cuando haga frío o esté húmeda, y la instalación de un Pinlock evitará que la visera se empañe en la mayoría de los casos.
Un par de enlaces útiles...
– Todas nuestras opiniones sobre Cascos más seguros –
– Los 10 mejores cascos modulares –
La visera funciona con un trinquete y tiene una única lengüeta de apertura a la izquierda.
Y como todas las viseras de policarbono, tiene excelentes propiedades pro contra los rayos UV que, en el caso del C90, HJC dice que da 99% protección. Y supongo que se puede duplicar si también llevas el parasol bajado.
Parasol
(más información sobre los parasoles)
El parasol desciende hacia abajo y se acciona mediante un deslizador situado en la parte superior del parasol.
Depende de la elección personal de cada uno si prefiere los deslizadores del parasol ahí o a la izquierda del casco donde, personalmente, los prefiero.
Dicho esto, su ubicación en la parte superior del casco deja mucho espacio en el lateral del casco si estás pensando en instalar un comunicador bluetooth.
También es una cuestión de preferencia personal si se quiere o no un parasol. Algunos motoristas piensan que esa capa adicional puede interferir demasiado con la visión. Y aunque eso puede ser cierto, a mí me parece muy práctico contar con un parasol integrado, sobre todo cuando te olvidas las gafas o estás de viaje y sale el sol.
Mentonera
(más información sobre las mentoneras)
La mentonera del HJC C90 se acciona mediante un único botón situado en la parte inferior/media de la mentonera. Al pulsarlo, la mentonera se eleva hasta situarse justo por encima de la línea de los ojos en la parte frontal del casco.
Pero dado que la C90 no está homologada P/J, no es legal circular con la mentonera levantada (como se puede hacer con una casco modular con doble homologación). No es que nadie más lo sepa.
Por supuesto, quieres que esa mentonera te ofrezca la proprotección de una cara completa cuando está bajada. Pero, como mencionamos en la sección de seguridad, la mentonera bajó unas cuantas marcas aquí cuando SHARP la probamos, ya que se desbloqueó en 13% de los impactos.
No sabemos si eso significa que la mentonera seguía cerrada o que se abrió del todo (y SHARP no incluye esa puntuación de la mentonera en sus clasificaciones por estrellas).
Y aunque esa puntuación está por encima de la media cuando se analizan todos los modulares probados, hay algunos cascos abatibles que obtuvieron excelentes puntuaciones de SHARP estrellas, además de mantener las mentoneras cerradas el 100% del tiempo (y puede encontrarlos aquí).
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
En el interior del HJC C90 se encuentra el típico forro Super Cool de HJC.
Es un forro agradable y cómodo con propiedades antimicrobianas y de absorción de la humedad pro, suave al tacto y duradero.
También es totalmente extraíble y lavable y hay un par de bolsillos para altavoces de profundidad media moldeados en el forro interno de EPS para alojar los altavoces de los auriculares.
Y si llevas gafas, hay un par de ranuras que evitarán que las patillas de las gafas se claven mientras conduces.
Los forros HJC suelen ser muy buenos y algunos motoristas han afirmado que sus C90 les resultan muy cómodas para largas jornadas de conducción.
Aspecto y gráficos
En el momento de escribir estas líneas, el C90 sólo está disponible en colores lisos, por lo que no hay gráficos disponibles. Si realmente quieres una versión gráfica, esperamos que la lancen pronto, ya que es prácticamente inaudito que solo haya cascos lisos disponibles.
Así que no dude en hacer clic a través de nuestros minoristas recomendados utilizando los enlaces de abajo - que le llevará directamente a sus páginas HJC C90 cascos para que pueda ver cuánto va a costar para recoger un nuevo C90, así como ver si los nuevos diseños funky están disponibles o no.
Otros aspectos: fijaciones, peso, calidad de fabricación, garantía
Todos los C90 HJC incluyen Fijaciones micrometric. Son realmente fáciles de usar y cierres realmente seguros.
Aunque el C90 es un casco modular de policarbonato, lo que significa que pesa más que la mayoría de los cascos del mercado, en realidad sólo pesa 1,85 kg. Vale, eso no es casco ligero (el casco integral medio pesa alrededor de 1,5 kg), pero sólo es ligeramente más pesado que el modular medio (1,7 kg).
Así que es una tapa razonablemente pesada, pero no debería ser un problem para la mayoría de los pilotos.
En cuanto a la calidad de fabricación, los HJC suelen ser bastante robustos y estar bien construidos. Puede haber algún problema ocasional, pero hasta ahora no hemos encontrado ningún problem con el C90.
Si te encuentras con algún problem de fabricación, el C90 tiene una mísera garantía de un año. Así que si tienes un problem, arréglalo rápido.
Resumen general
El HJC C90 no es la última palabra en cascos modulares de lujo y alto rendimiento. Pero a ese precio, tampoco debería serlo.
Como la mayoría de los cascos HJC, ha sido diseñado para ser funcional más que elegante. Además, al estar fabricado con materiales más baratos, su precio resulta atractivo para la mayoría de los motoristas.
Lo que no quiere decir que no ofrezca una excelente protección, porque con esa calificación de seguridad de 4 estrellas SHARP, está a la altura del la mayoría de los cascos modulares protective disponibles hoy.
Si a esto le añadimos una visera preparada para Pinlock, un parasol, un cierre micrometric fácil de usar y un cómodo forro, el HJC C90 debería ser un gran compañero tanto si lo utiliza para sus desplazamientos diarios como si lo lleva de vacaciones por Europa.
En resumen, un casco modular polivalente de excelente relación calidad-precio con proven protección. Merece la pena echarle un vistazo.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
¿Buenas alternativas al HJC C90?
Ya hemos provided enlaces a algunos de los mejores y más seguros cascos modulares más arriba en la página. Así que aquí están algunas de las alternativas más interesantes que usted puede ser que desee comprobar hacia fuera.
En primer lugar, Nolan ha fabricado históricamente algunos de los mejores modulares pro de todos los tiempos. Y aunque el Nolan N40 aún no ha sido probado SHARP, es un modular homologado dual tan funcional y versátil, que bien podría querer echarle un vistazo. Es gran valor también.
En Caberg Duke II es uno de los únicos SHARP 5 estrellas pero gracias a la puntuación de la barra de la barbilla, se ha quedado fuera de nuestra lista. lista de modulares más seguros. Pero es un gran valor, viene con un Pinlock en la caja y es mucho más ligero que el C90.
O si le gusta un casco dual sport¿Qué te parece el Scorpion Exo ADX-1? Es un casco on/off road mega flexible con visera, que viene con un Pinlock y que es cómodo todo el día.
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Otras formas de encontrar el mejor casco modular
Si buscas un nuevo casco modular o abatible, nunca han sido tan populares y hay una gran variedad. Puedes encontrar nuestros últimos lista de los 10 mejores cascos modulares o consulte todas nuestras opiniones sobre cascos modulares aquí. También puede visitar nuestro Cascos modulares más seguros página o nuestro página de filtros inteligentes donde puedes hacer clic en la casilla flip-up/modular y, a continuación, elegir otras características para encontrar el mejor casco flip-up para ti.
