HJC C90: Flip-Front, SHARP 4 Star Motorradhelm.
Anmerkung: Das Produkt HJC C90 ist nicht mehr lieferbar. Versuchen Sie unser Motorradhelm Top 10s um stattdessen Ihren nächsten Helm zu finden...
C90? Nein, es handelt sich nicht um HJCs Version des erfolgreichsten 2-Rad-Fahrzeugs aller Zeiten. Es ist tatsächlich HJC's preiswerte Polycarbonat Flip-Front, die als robustes Allroundtalent konzipiert wurde, das sich sowohl für Touren als auch für die tägliche Fahrt durch den Berufsverkehr eignet.
Wie die meisten HJCs verwendet es nicht die teuersten Materialien der Welt und ist zu einem Preis erhältlich, der Ihnen das befriedigende Gefühl vermittelt, dass Sie für Ihr hart verdientes Geld einen anständigen Gegenwert erhalten haben.
Dennoch gibt es eine Sache, die den HJC C90 von der Masse abhebt. Und das ist die SHARP 4-Sterne-Aufkleber die sie zweifellos auf die Schachtel kleben werden.
Das bedeutet, dass die Testingenieure in den SHARP-Labors ihn auf Herz und Nieren geprüft haben, und er ist in leuchtenden Farben erschienen. Das bedeutet, dass er Ihnen einen hervorragenden pro-Schutz bietet, wenn Sie mit einem C90 auf den Asphalt stürzen (vorausgesetzt, Sie haben den Kinnbügel geschlossen!).
Wenn Sie also auf der Suche nach Ihrem nächsten modularer Helm - oder eine Helm, der hervorragenden pro-Schutz bietet (und prowahrscheinlich beides!) - hier ist die Kurzbeschreibung des HJC C90.
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- C90 ist jetzt eingestellt
- Modularer Helm
- Polycarbonat-Schale
- SHARP 4 Sterne Sicherheitsbewertung
- 83% Kinnschutz (siehe Abschnitt Sicherheit)
- Integral Sonnenblende
- Mikrometrisches Befestigungselement
- Nicht doppelt homologiert
- Größen XS-XXL
- Rechnen Sie mit einem Preis von £110-£125
Sicherheit
(mehr über die Sicherheit von Helmen)
Der HJC C90 ist in vielerlei Hinsicht ein recht einfacher Klapphelm - das gilt auch für die Sicherheitsfunktionen, die er bietet.
Es hat keine EQRS oder irgendwelche ausgeklügelten Slip-Plane-Einbauten, um die Helmrotation beim Aufprall zu verringern. HJC behauptet nicht einmal, dass er über Funktionen wie eine breite Visierblende oder konturierte Leisten, die das Schlüsselbein oder den Nacken schonen sollen.
Es verfügt über ein zuverlässiges (und einfach zu bedienendes) micrometric Gurt der den Helm auf dem Kopf halten sollte, 1TP132 vorausgesetzt, Sie ziehen ihn richtig fest.
Und sowohl eine Sonnenblende als auch Pinlock Beschlagschutzeinsatz (das Visier ist Pinlock-fähig, aber der Einsatz muss separat für ca. 20 £ gekauft werden) sind heutzutage unverzichtbare Sicherheitsmerkmale und sorgen für mehr Fahrkomfort.
Aber das war's auch schon.
Aber wenn Sie in einen Unfall verwickelt sind, ist die Helmschale natürlich der wichtigste Teil. Die anderen Teile helfen Ihnen, sich aus Schwierigkeiten herauszuhalten, aber wenn Sie erst einmal drin sind, brauchen Sie einen hochgradig protective Helm.
Das Tolle an der HJC C90 ist, dass sie von unabhängiger Seite auf ihre Sicherheit getestet wurde, und zwar vom Team der SHARP wo es eine sehr gute Bewertung von vier (von fünf) Sternen erhielt.
Wie Sie auf dem Bild des Testergebnisses von 8,5 m/s sehen können, scheint er bei den Seitenaufprallergebnissen einen Stern verloren zu haben - obwohl er dort immer noch über dem Durchschnitt liegt.
Das bedeutet, dass der Helm, obwohl er eher ein Einstiegsmodell ist, zu einem niedrigerer PreispunktSollte das Schlimmste eintreten, sollte er einen guten Schutz vor Stößen pro bieten.
Mit ein paar Vorbehalten:
Erstens: Natürlich ist es ECE getestet/approvedWie alle Helme, die in Europa verkauft werden müssen, ist er nicht doppelt homologiert. Es ist also technisch nicht legal, mit dem Kinnbügel des C90 herumzufahren (wie bei diese doppelt homologierten modularen Helme).
Zweitens notiert SHARP auch, wie oft der Kinnbügelmechanismus während der Tests entriegelt wurde. Wir müssen uns darauf verlassen können, dass der Kinnbügel fest verschlossen bleibt, egal was passiert. Beim HJC C90 wurde der Kinnbügel in 13% der Fälle entriegelt.
Der Durchschnittswert aller getesteten Module liegt bei 81%, so dass die Bewertung des C90 mit 87% sogar besser ist als die der meisten anderen und bedeutet, dass es bei allen 32 SHARP-Aufpralltests in 5 Tests ungesichert blieb.
Ich überlasse es Ihnen zu entscheiden, ob das gut genug ist.
Wenn Sie einen Klapphelm kaufen möchten, der getestet wurde und proven außergewöhnlichen proschutz bietet, sollten Sie einen Blick auf unsere Safest UK Modulare Helme Seite wo Sie alle Helme finden, die ihre Kinnbügel 95% der Zeit oder darüber verschlossen hielten.
Helmgeräusch
(mehr über Helmgeräusche)
HJC macht keine Angaben darüber, wie leise der C90 ist, und wenn man sich den Helm ansieht, scheint es keine besonderen Merkmale zu geben, die ihn zu einem besonders leisen Helm machen würden.
Modulare Helme sind im Großen und Ganzen lauter als Integralhelme. Wenn Sie also einen leisen Helm kaufen möchten, schauen Sie sich entweder die Integralhelme an oder gehen Sie zu unserem leiseste Helme Seiten.
Obwohl es sich um einen neuen Helm handelt, haben wir einige C90-Besitzer da draußen gefunden, und sie scheinen im Allgemeinen der Meinung zu sein, dass er für einen modularen Helm ungefähr durchschnittlich ist. Wie immer sind Helmgeräusche sehr subjektiv und können je nach Geschwindigkeit/Bike/Alter und vielen anderen Variablen sehr stark variieren.
Aber im Großen und Ganzen scheinen die Meinungen zu sein, dass es für ein modulares System eher durchschnittlich ist, was bedeutet, dass man mit etwas Lärm rechnen muss, vor allem, wenn man sich bewegt oder ein Naked Bike fährt. Legen Sie also immer ein paar vernünftige Ohrstöpsel protect Ihr Gehör und Sie sollten in Ordnung sein.
Belüftung
(mehr über Helmbelüftung)
Der HJC C90 verfügt über eine einzelne Belüftungsöffnung an der Oberseite und eine einzelne Belüftungsöffnung am Kinnbügel.
Die große obere Entlüftungsöffnung hat einen großen Schieber dahinter, mit dem man sie verschließen kann. Das Gleiche gilt für die Kinnbügelentlüftung.
Dieser hat einen Zwei-Wege-Schieber und leitet Luft auf die Rückseite des Visiers, um die Beschlagentfernung zu unterstützen - um jedoch wirklich alles klar zu halten, wenn es kalt oder nass wird, brauchen Sie einen Pinlock (siehe Visierabschnitt unten).
Die Belüftungsöffnungen im oberen Bereich des Helms lassen Luft durch die Helmschale strömen, und das Polystyrol-Innenfutter verfügt über ein großes Netz von Kanälen, durch die der Kopf belüftet wird.
Allerdings gibt es keine Abluftöffnung auf der Rückseite, so dass prowahrscheinlich am besten zu erwarten, dass es nicht die bester Belüftungshelm auf der Welt.
Visier
(mehr über Visiere)
Der Visor hingegen sollte gut funktionieren, da er die bewährte Technik von HJC verwendet.
Das bedeutet, dass es mit dem RapidFire-Schnellwechselsystem ausgestattet ist, das im Wesentlichen ein werkzeugloses Visierabnahmesystem ist, bei dem man das Visier einfach aufklappt, an einem Riegel auf der anderen Seite zieht und das Visier abnimmt. Es ist schnell und einfach und eines der besten Schnellwechselsysteme für Visiere auf dem Markt.
Das Visier selbst ist bereit für die Aufnahme einer Pinlock Beschlagschutzeinsatz obwohl die HJC nicht im Lieferumfang enthalten ist. Aber wenn Sie eine C90 kaufen, lohnt sich die Investition von 20 Euro für eine Pinlock.
Trotz der großzügigen Belüftungsöffnungen, die die Luft vom Kinnbügel auf die Rückseite des Visiers leiten, beschlägt das Visier, wenn es kalt oder nass wird, und die Montage eines Pinlock verhindert in den meisten Fällen das Beschlagen des Visiers.
Ein paar nützliche Links...
– Alle unsere Safest Helmet Bewertungen –
– Top 10 Modulare Helme –
Das Visier funktioniert mit einer Ratsche und hat eine einzige Öffnungslasche auf der linken Seite.
Und wie alle Polycarb-Visiere hat es ausgezeichnete Anti-UV 1TP132Eigenschaften, die, im Falle des C90, HJC sagt, gibt 99% protection. Und ich schätze, Sie können das verdoppeln, wenn Sie die Sonnenblende auch unten haben.
Sonnenblende
(mehr über Sonnenblenden)
Die Sonnenblende lässt sich mit einem Schieberegler ganz oben an der Blende ganz tief herunterlassen.
Es ist eine Frage der persönlichen Entscheidung, ob Sie Ihre Sonnenblendenschieber dort oder auf der linken Seite des Helms haben möchten, wo ich persönlich sie bevorzuge.
Allerdings lässt die Positionierung oben auf dem Helm viel Platz an der Seite des Helms, wenn Sie einen Bluetooth-Kommunikator anbringen möchten.
Es ist auch eine Frage der persönlichen Vorliebe, ob man überhaupt eine Sonnenblende haben möchte. Einige Fahrer sind der Meinung, dass diese zusätzliche Schicht die Sicht zu sehr beeinträchtigen kann. Das kann zwar stimmen, aber ich finde den Komfort einer integrierten Sonnenblende wirklich praktisch, vor allem, wenn man seine Sonnenbrille vergisst oder unterwegs ist und die Sonne herauskommt.
Kinnschutz
(mehr über Kinnschützer)
Der Kinnbügel des HJC C90 wird mit einem einzigen Knopf unten/ in der Mitte des Bügels bedient. Drücken Sie den Knopf und der Kinnbügel hebt sich bis knapp über Ihre Augenlinie an der Vorderseite des Helms.
Aber da die C90 nicht P/J homologiert ist, ist es nicht legal, mit hochgeklapptem Kinnbügel zu fahren (wie bei einer Dual homologierter modularer Helm). Nicht, dass es jemand anderes wissen würde!
Natürlich wollen Sie, dass der Kinnbügel Ihnen den pro-Schutz eines Vollgesichts bietet, wenn er unten ist. Aber wie wir bereits im Abschnitt über die Sicherheit erwähnt haben, hat der Kinnbügel bei unserem Test SHARP ein paar Punkte verloren, da er sich bei 13% der Stöße entriegelt hat.
Wir wissen nicht, ob das bedeutet, dass der Kinnschutz noch geschlossen war oder ganz aufgesprungen ist (und SHARP bezieht die Bewertung des Kinnschutzes nicht in seine Sternebewertung ein).
Und obwohl dieser Wert überdurchschnittlich hoch ist, wenn man alle getesteten modularen Helme betrachtet, gibt es einige Flip-Front-Helme, die hervorragende SHARP-Sterne-Bewertungen erzielen und ihre Kinnbügel in 100% der Zeit geschlossen halten (und diese finden Sie hier).
Komfort und Größenbestimmung
(mehr über Komfort und Größenangaben)
Im Inneren der HJC C90 befindet sich das für HJC typische Super Cool Futter.
Das ist ein angenehmes und komfortables Innenfutter mit antimikrobiellen und feuchtigkeitsableitenden 1TP132Eigenschaften, das sich weich anfühlt und langlebig ist.
Es ist auch vollständig abnehmbar und waschbar und es gibt ein paar mitteltiefe Lautsprechertaschen, die in die innere EPS-Auskleidung eingearbeitet sind, um die Lautsprecher Ihres Headsets aufzunehmen.
Und wenn du eine Brille trägst, gibt es ein paar Brillenrillen, die verhindern, dass sich die Brillenbügel während der Fahrt eingraben.
HJC-Innenschuhe sind in der Regel sehr gut, und einige Fahrer haben gesagt, dass sie ihre C90s für lange Tage sehr bequem finden.
Aussehen und Grafiken
Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels ist der C90 nur in Unifarben erhältlich - es sind also keine Grafiken verfügbar. Wenn Sie wirklich eine grafische Version wollen, erwarten wir, dass sie bald welche auf den Markt bringen, da es praktisch unmöglich ist, nur einfarbige Helme zu haben.
Klicken Sie sich über die unten stehenden Links zu den von uns empfohlenen Händlern durch. Sie werden direkt auf die Seiten der HJC C90-Helme weitergeleitet, so dass Sie sehen können, wie viel ein neuer C90 kostet und ob neue Designs verfügbar sind oder nicht.
Andere Dinge - Befestigungselemente, Gewicht, Verarbeitungsqualität, Garantie
Alle HJC C90 sind ausgestattet mit micrometric Befestigungselemente. Sie sind wirklich einfach zu verwenden und wirklich sichere Verschlüsse.
Obwohl der C90 ein modularer Helm aus Polycarbonat ist - was beides bedeutet, dass er schwerer ist als die meisten anderen Helme auf dem Markt - wiegt er tatsächlich nur etwa 1,85 kg. OK, das ist kein leichter Helm (der durchschnittliche Integralhelm wiegt etwa 1,5 kg), aber er ist nur geringfügig schwerer als der durchschnittliche Modularhelm (1,7 kg).
Es ist also ein ziemlich schwerer Deckel, aber er sollte für die meisten Fahrer kein problem darstellen.
Was die Verarbeitungsqualität angeht, so sind HJCs in der Regel ziemlich robust und gut verarbeitet. Gelegentlich kann es zu Problemen kommen, aber wir haben bisher keine pro-Probleme mit dem C90 festgestellt.
Wenn Sie auf problems stoßen, hat der C90 nur eine Garantie von einem Jahr. Wenn Sie also ein problem haben, sollten Sie es schnell beheben lassen.
Insgesamt/Zusammenfassung
Der HJC C90 ist nicht das letzte Wort in Sachen luxuriöser, hochleistungsfähiger Modularhelm. Aber zu diesem Preis sollte er das auch nicht sein.
Wie die meisten HJC-Helme ist auch dieser Helm eher funktional als schick gestaltet. Und da er aus billigeren Materialien hergestellt wird, ist er zu einem Preis erhältlich, der für die meisten Fahrer attraktiv ist.
Was nicht heißen soll, dass es keinen exzellenten pro-Schutz bietet, denn mit der SHARP-Sicherheitsbewertung von 4 Sternen steht es in einer Reihe mit den die meisten modularen protective-Helme auf dem Markt heute.
Zusammen mit dem Pinlock-kompatiblen Visier, der Sonnenblende, dem einfach zu bedienenden micrometric-Verschluss und dem komfortablen Innenfutter ist der HJC C90 ein großartiger Begleiter, egal ob Sie ihn für Ihren täglichen Arbeitsweg oder für Ihren Urlaub in Europa nutzen.
Alles in allem ein preiswerter modularer Allrounder-Helm mit proven protection. Auf jeden Fall einen Blick wert.
Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s
Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.
Gute Alternativen zum HJC C90?
Wir haben bereits provided Links zu einigen der besten und sichersten modularen Helme weiter oben auf der Seite. Hier sind also einige der interessanteren Alternativen, die Sie sich vielleicht ansehen möchten.
Zunächst einmal hat Nolan in der Vergangenheit einige der besten protecting-Module überhaupt hergestellt. Und während die Nolan N40 SHARP noch nicht getestet wurde, ist es ein so funktionelles und vielseitiges duales homologiertes Modularsystem, dass Sie es sich vielleicht ansehen sollten. Es ist auch sehr wertvoll.
Die Caberg Duke II ist einer der einzigen SHARP mit 5 Sternen bewertet Modulen überhaupt - aber wegen der Kinnbügelwertung verpasste es nur knapp unsere Liste der sichersten Bausteine. Aber es ist sehr preiswert, kommt mit einem Pinlock in der Box und es ist viel leichter als die C90.
Oder wenn Sie ein Dualer SporthelmWie wäre es mit dem Scorpion Exo ADX-1? Das ist ein mega flexibler On/Off Road Helm mit Schirm, der mit einem Pinlock kommt und den ganzen Tag bequem ist.
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Andere Möglichkeiten, den besten modularen Helm zu finden
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