Recensione del casco modulare flip-over in policarbonato LS2.

Se avete mai visitato il sito Shark Evoline o Shark Evo-one 2 caschi modulari, potreste trovare più di una somiglianza con il modello LS2 Valiant.

Non solo il design è molto simile, ma la Valiant è anche un modello di doppio omologato Anche il casco flip-up, in cui la mentoniera ruota fino alla parte posteriore del casco per dare la sensazione di un casco aperto proper.

E come i due Shark, anche il Valiant ha un guscio termoplastico - LS2 lo chiama Kinetic Polymer Alloy, ma non bisogna confondersi: si tratta comunque di un casco con calotta in policarbonato.

La Valiant è stata progettata per i normali ciclisti su strada e per i pendolari, quindi i ciclisti su pista dovrebbero guardare altrove (come nel nostro sezione caschi per moto sportive).

Ci sono voluti alcuni tentativi da parte di Shark per far funzionare davvero i loro caschi: scopriamo quindi se LS2 ha fatto centro al primo colpo, scoprendo cosa pensano i proprietari dei loro Valiant. E scopriamo quali sono le caratteristiche che potete aspettarvi se decidete di acquistarne uno.

• Casco modulare in policarbonato
• Doppia omologazione
• SHARP Classificazione di sicurezza a 4 stelle
• ECE e DOT certificato
• Visiera parasole a ribalta
• Visore ottico di classe 1
• Pinlock Max Vision antiappannamento incluso
• Montaggio ovale lungo
• 1,7Kg (3,75lbs) - peso medio
• Taglie XS-XXXL
• Si prevede una spesa di 250-300 sterline

I posti migliori per acquistare una Valiant LS2?

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Sicurezza

 (ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)

Per arrivare al punto, ci aspettiamo che la Valiant LS2 offra una ragionevole protezione in caso di incidente.

Guardando i dati del test SHARP, il loro punteggio medio per un casco in policarbonato LS2 testato è di 3 stelle su 5. Il che va abbastanza bene.

Fino a poco tempo fa, esisteva solo un casco modulare LS2 testato da SHARP. Questo è il LS2 Strobo e che ha ottenuto 3 stelle per la sicurezza e un punteggio di 100% per il numero di volte in cui la barra del mento è rimasta bloccata durante i test; ovviamente si tratta di un punteggio eccellente.

Ora, però, il Valiant è stato sottoposto a SHARP test e ha ottenuto un punteggio complessivo di 4 stelle per la sicurezza e la sua mentoniera è rimasta bloccata per 97% del tempo, il che rappresenta un ottimo punteggio complessivo per un modulare.

La Valiant è sia DOT (USA) e ECE 22-05 (UE), quindi ha superato l'accurato regime di test ECE, il che è positivo. È stato anche P & J certificato Ciò significa che è stato adattato per funzionare sia come casco integrale che come casco aperto, in modo da poter guidare con la mentoniera aperta e la parte posteriore del casco in modo legale nei paesi ECE.

Ha anche un'ampia, Pinlock Max Vision visiera che dovrebbe mantenere la visione nitida quando fa freddo e piove e offrire una visibilità periferica extra per individuare i pericoli approaching.

E un parasole a scomparsa è sempre un'ottima idea per evitare di essere scoperti e abbagliati dal sole.

E mentre la Valiant viene prodotta solo in due dimensioni di guscio (che non è il massimo in termini di vestibilità e, probabilmente, di sicurezza), utilizza un rivestimento in polistirene a densità multipla per offrire un maggiore progressive assorbimento degli urti durante l'impatto.

Infine, per quanto riguarda la sicurezza, la Valiant è fissata con una mentoniera micrometric 2, ovvero una cinghia di sicurezza per il trasporto. Fissaggio micrometric con un cricchetto in metallo invece della vecchia versione in plastica.

Nel complesso, il Valiant LS2 dovrebbe fornire una protezione dagli impatti molto decente pro.

Per altri caschi che hanno proenuto di fornire una protezione superiore contro gli impatti nei laboratori di test di sicurezza SHARP, si consiglia di controllare il nostro pagine sui caschi più sicuri.

Rumore del casco

(ulteriori informazioni sul rumore del casco)

In base ai commenti dei proprietari, sembra che il Valiant LS2 abbia una silenziosità media per un casco modulare.

I caschi modulari sono generalmente più rumorosi degli equivalenti caschi integrali, soprattutto perché il meccanismo di articolazione della mentoniera crea spazio per l'ingresso di turbolenze e/o perché c'è meno spazio per le imbottiture antirumore.

Anche un paio di proprietari di Valiant pensano che sia questa la causa del rumore nella Valiant, anche se un paio di persone hanno detto che aprendo le bocchette il rumore entra, ma chiudendole la Valiant diventa incredibilmente silenziosa.

Ma come sempre, la rumorosità è una cosa molto soggettiva, e abbiamo trovato diversi proprietari che ritengono le loro Valiant molto silenziose, così come altri che dicono che sono molto rumorose.

Se state passando a una Valiant da un casco integrale, aspettatevi che sia un po' più rumorosa di quella a cui siete abituati e indossate un po' di tappi per le orecchie decenti. In questo modo, riteniamo che la maggior parte dei motociclisti si troverà bene con la soppressione del rumore nella Valiant (e nella maggior parte degli altri modelli modulari).

Ventilazione

(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)

C'è un'utile presa d'aria sul mento con un cursore a due vie di apertura/chiusura che consente di ventilare la parte posteriore della visiera. C'è anche una presa d'aria sulla corona, sempre con un cursore a due vie, che serve a far passare l'aria attraverso la calotta del casco e a spingerla nei canali interni per raffreddare la parte superiore della testa.

Sul retro, quattro prese d'aria separate aiutano a far uscire l'aria calda e viziata dal casco, lasciando spazio all'aria fresca.

Tutto ciò va bene, ma guardando all'interno del casco, non c'è molta possibilità che l'aria nei canali d'aria si faccia strada attraverso la fodera di comfort e porti l'aria alla testa. Mentre la maggior parte dei produttori inserisce grandi aperture o pannelli in rete nella fodera per far passare l'aria, la fodera del Valiant è molto più solida.

I proprietari della Valiant ritengono che la presa d'aria sul mento funzioni bene, ma quella sulla testa meno bene, e i proprietari giudicano la ventilazione della testa nella media. Il che non è un problema per chi guida nel Nord Europa, ma potrebbe esserlo per chi si trova in zone più calde.

Naturalmente, con la Valiant si ha sempre la possibilità di tenere la barra del mento sollevata per un po' per raffreddarsi!

Visiera

(ulteriori informazioni sulle visiere)

La visiera della Valiant è una visiera di classe A otticamente corretta (il che significa che non ci saranno distorsioni). Funziona con un cricchetto e ha la linguetta di apertura in alto al centro, il che può richiedere un po' di tempo per abituarsi.

È anche un visiera ampia per una visione periferica extra (buona) e in Europa viene fornito Pinlock-ready con un Pinlock Max Vision inserto antiappannamento nella confezione (molto buono).

Si noti che nella zona DOT (USA) verrà fornito con la preparazione antinebbia Fog Fighter LS2 e non Pinlock.

Quindi, l'LS2 ha fatto centro con la visiera del Valiant, e questo si traduce in molti proprietari che affermano che il sistema di visiera funziona molto bene.

Visiera parasole

(ulteriori informazioni sulle alette parasole)

Il Valiant è dotato di un'utile visiera parasole a scomparsa, azionata da un cursore lungo il bordo inferiore sinistro del casco: si tratta di una posizione comoda e di solito la migliore per trovarla facilmente durante la guida.

A volte le alette parasole sono un po' chiare e lasciano una striscia di luce intensa nella parte inferiore che alcuni trovano fastidiosa, ma si dice che l'aletta parasole della Valiant sia bella scura e scenda in basso.

Protezione del mento

(ulteriori informazioni sulle protezioni per il mento)

Come in altri caschi in cui la mentoniera ruota verso la parte posteriore del casco, il movimento di sblocco e di spinta verso l'alto della mentoniera del Valiant apre la visiera e la allontana dalla protezione.

La mentoniera ruota quindi verso la parte posteriore del casco dove rimane in posizione solo per gravità (cioè non si blocca). I proprietari affermano che lo sblocco e la rotazione della mentoniera sono fluidi e senza sforzo.

Si può fare facilmente con una sola mano, anche se è bene dire che se si può fare senza fermarsi, è sempre meglio aspettare di essere fermi per aprire la mentoniera e non oscurare la vista o distogliere lo sguardo dalla strada. Basta una piccola interferenza da un microfono dell'interfono o un po' di grana nel meccanismo e potreste essere fritti.

Anche il meccanismo di bloccaggio della mentoniera è dotato di chiusure in metallo, una caratteristica solitamente associata a mentoniere più sicure, e questo è un aspetto positivo.

Comfort e dimensioni

(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)

Le dimensioni della Valiant sono corrette, quindi seguite le nostre indicazioni. Guida al montaggio e ordinare la misura corretta.

LS2 ha progettato il Valiant per adattarsi a forme di testa ovali più lunghe - Quindi, se avete una testa più rotonda, potreste trovarvi strette ai lati.

Pesa circa 1,7 kg (3,75lbs), il che non è il massimo. il casco più leggeroma non dovrebbe causare alcun problema, perché il peso medio di tutti i caschi modulari è praticamente uguale a quello dei caschi modulari.

All'interno, troverete un fodera rimovibile e lavabile imbottito con schiuma a taglio laser per una maggiore aderenza al viso. È realizzato in materiale traspirante e ipoallergenico e, cosa fondamentale, i proprietari di Valiant affermano che rende casco davvero confortevole.

Aspetto e grafica

Cerchiamo di inserire in queste pagine il maggior numero possibile di opzioni grafiche, ma per le ultime opzioni e offerte sulle Valiant LS2, vi invitiamo a consultare i link ai nostri siti web rivenditori consigliati di seguito.

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LS2 Valiant Video

Ecco un video di 5m30s che vi porta in giro per una Valiant nera opaca.

Altre cose - audio/bluetooth

L'LS2 Valiant è progettato per ospitare il comunicatore bluetooth Linkin Ride Pal III, un set bluetooth progettato dal noto produttore di interfono Sena per i caschi LS2. Se volete utilizzare un bluetooth diverso, sappiate che le tasche degli altoparlanti sono piuttosto sottili, quindi dovrete avere degli altoparlanti slim fit, altrimenti potrebbero risultare scomodi.

Complessivo/Riepilogo

Con l'arrivo del modello LS2 Valiant, ora c'è un'ulteriore opzione per chi cerca un casco modulare in cui la mentoniera ruota fino alla parte posteriore del casco.

E la Valiant offre buon rapporto qualità/prezzo troppo. Per un prezzo ragionevole, si ottiene un casco completo che dovrebbe funzionare bene ovunque, da un uso quotidiano a uno di tipo "atipico". casco da pendolarismo a un casco da turismo.

Contro? La ventilazione superiore è un po' limitata, le tasche degli altoparlanti sono poco profonde e, come la maggior parte dei caschi modulari, non è il più silenzioso. Ma il lato positivo è che ha un buon rapporto qualità-prezzo, ha una mentoniera molto pratica che può essere rimossa, ha un utile visiera ampia con Pinlock e visiera parasole a scomparsa. La maggior parte dei proprietari l'ha giudicata molto confortevole.

E la grande notizia è che quando SHARP ha testato l'LS2 Valiant, ha ottenuto un eccellente punteggio di quattro stelle per la sicurezza (e la mentoniera ha ottenuto un punteggio elevato di 97%). Quindi, se siete alla ricerca di un casco modulare con doppia omologazione, l'LS2 Valiant ha un valore eccellente e vale la pena di provarlo.

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

Buone alternative al Valiant LS2?

Se siete alla ricerca di un casco flip-front dalle ottime prestazioni, ecco alcune bellezze da controllare.

Dobbiamo menzionare i due Shark che sono i più simili all'LS2 Valiant.

C'è il Shark Evo One 2È un modulare ribaltabile che è stato classificato per la sicurezza da SHARP con un eccellente punteggio di quattro stelle. Viene fornito con un Pinlock nella confezione ed è un po' più leggero del LS2, anche se è un po' più costoso.

Ed ecco l'altro casco ribaltabile di Shark, Evoline 3. È stato classificato come 5 stelle per la sicurezza da SHARP, ha un'aletta parasole a scomparsa ed è ottimo per chi porta gli occhiali.

Altri modi per trovare il miglior casco modulare

Se siete alla ricerca di un nuovo casco modulare/flip-up, questi caschi non sono mai stati così popolari e c'è un'ampia scelta. Potete trovare il nostro ultimo elenco dei 10 migliori caschi modulari o controllare tutte le recensioni dei nostri caschi modulari qui. Potete anche visitare il nostro Pagina dei caschi modulari più sicuri o il nostro Pagina dei filtri intelligenti dove è possibile fare clic sulla casella di controllo flip-up/modulare e scegliere alcune altre caratteristiche per trovare il casco flip-up migliore per voi.

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