Al parecer, el casco Shark Race-R Pro se diseñó originalmente para pilotos de pro. Supongo que eso significa Stefan Bradl, Scott Redding y similares, y te da una idea del tipo de motorista que, naturalmente, sacará el máximo partido del Race-R. Pilotos de motos deportivas con carenado integral.
- SHARP 5 estrellas (puntuación máxima de seguridad)
- Carcasa de fibra de carbono
- Versión FIM Racing disponible
- 1,3Kg (ligero) y aerodinámico
- Bueno para gafas usuarios
- Cierre de anillo doble D
- MCN Valoración: Calidad 5/5, Valor 5/5
- El precio suele oscilar entre 450 y 530 libras, según el distribuidor
- Casco Race R Pro GP FIM - alrededor de 1000 £.
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Resumen general
El Shark Race-R Pro Carbon es un casco integral de fibra de carbono con amplia apertura de visera, buena ventilación y SHARP Clasificación de seguridad de 5 estrellas (calificación máxima). Es cómodo, razonablemente silencioso y aerodinámico, pero no es el más barato.
Alerón Race R Pro GP FIM
Aparte del Race R Pro normal, probablemente hayas visto el pro Race R Pro GP en la pista de carreras si ves alguna de las series principales. Scott Reading lleva uno, al igual que Johann Zarco y Miguel Olivera en MotoGP. Pero los que llevan tienen ese enorme alerón en la parte trasera, obviamente diseñado para mejorar la aerodinámica y la estabilidad a velocidad.
Debido a que se utiliza en las carreras, en estos días eso también significa que es Probado/homologado por la FIM para competición.
De hecho, todas las tallas de la XS a la XL están homologadas, por lo que si sueles llevar la moto a los circuitos, puede que te interese comprar esta versión. Sin embargo, no es barato: cuesta aproximadamente el doble que el Race R Pro normal.
Casco
La carcasa del Race-R Pro Carbon está fabricada con fibras de carbono y aramida. Esto la hace realmente ligera y resistente: 1,3 kg de peso para ser exactos. Esto puede suponer una gran diferencia para los pilotos de pista que ruedan sesión tras sesión durante todo el día, pero también ayuda a reducir el efecto de las sacudidas para el resto de nosotros. Pero a menos que seas un piloto con un alto kilometraje, es más un 'bonito de tener'. Probablemente no sea un elemento decisivo, pero hay muchos detalles en este casco que podrían serlo.
En
Por ejemplo, el interior de la tapa. Utiliza fibras de bambú que, según dicen, combaten las bacterias para evitar que el casco retenga el sudor y mantenerlo relativamente libre de olores. Muchos fabricantes afirman utilizar forros antibacterianos, pero es la primera vez que oigo hablar del bambú. No estoy muy seguro de que el bambú ayude mucho a mi casco después de un sudoroso día de conducción veraniega, pero estoy dispuesto a que me convenzan. El interior está totalmente extraíble y lavable y puede obtener diferentes espesores de almohadilla de mejilla de los distribuidores Shark para ayudar con el ajuste.
Ruido, empañamiento
El interior también tiene algo llamado "banda susurrante". Suena un poco efectista, pero está diseñada para reducir el ruido exterior formando una barrera alrededor del cuello. Dicho esto, hay un silencio casi total sobre lo ruidoso que es el casco. Además, está diseñado en el túnel de viento para tener una forma aerodinámica y resbaladiza, lo que siempre reduce el ruido de las sacudidas del viento.
Shark también dice que es 4,5 dB más silencioso que su Race-R Pro estándar. No estoy muy seguro de cómo se sienten 4,5 dB en el mundo real (probablemente lo mismo que tamborilear ligeramente con los dedos sobre un escritorio), pero supongo que todo ayuda (a menos que lleves tapones para los oídos, ya que de todos modos será silencioso).
También tiene una máscara de goma dentro del casco que desvía activamente tu respiración. La respiración se envía hacia abajo para reducir el vaho. Además, tiene un antivaho en el interior de la visera de 4 mm de espesor, por lo que el empañamiento no suele ser un problem, excepto en condiciones meteorológicas más extremas o cuando se circula despacio por la ciudad.
Visera
La visera ofrece una amplia visión y cuenta con un excelente mecanismo de apertura rápida: una vez que le coges el truco, tardarás 2 minutos en quitártela y volver a colocártela. Es uno de los mejores. Con una visera tan gruesa, se ha mencionado que conducir de noche puede provocar visión doble (¿reflejos a ambos lados de la visera?). Sin embargo, rara vez se menciona, por lo que, a menos que se conduzca mucho de noche, pro probablemente no sea un problema.
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Ventilación
La ventilación es uno de los puntos fuertes del Shark Race R. Dispone de cuatro aberturas frontales (barbilla, frente y dos en la parte superior de la cabeza) y, al parecer, permite la entrada de una gran cantidad de aire. Si eres un manitas y estás continuamente ajustando el flujo de aire mientras conduces, puede que tengas un problem ya que todos empujan/tiran/cierran en diferentes direcciones, aunque sus interruptores son fáciles de usar con guantes. Sé que tengo un problem recordar en qué dirección ir sólo un par de rejillas de ventilación sin tener que parar y quitarme el casco. Aun así, si te haces a la idea, el la ventilación es genial y allí cuando lo necesites.
Seguridad del casco
Otra gran marca en la caja para el Race-R es que es SHARP 5 estrellas - el máximo disponible. El Shark ocupó el tercer puesto en nuestro concurso de seguridad entre 37 marcas, y esto demuestra que no están cejando en su empeño. Será lo más seguro que puedas esperar. La calota está disponible en dos tallas, lo que posiblemente no sea lo mejor si te encuentras en los extremos de la escala: XXS o XXL, ya que el casco podría parecerte demasiado grande o demasiado pequeño cuando lo lleves puesto. No se dispone de muchos datos para saber si esto mejorará la seguridad, pero existe el argumento de que hay un tamaño óptimo para la calota y el acolchado del casco, y que reducir la cantidad de acolchado en las tallas más grandes puede reducir la absorción de impactos. Sin embargo, esa puede ser una de las razones por las que el Race R no se adapta a tallas extremas: el Pro Carbon sólo está disponible en las tallas XL a XS. Más de un propietario ha comentado que su casco parece tener un tamaño un poco extraño, ya que la talla mediana parece un poco grande. Merece la pena probarlo antes de comprarlo.
Confort
Dicho esto, la mayoría de la gente considera que el casco realmente cómodo. Existe la advertencia habitual de que, en primer lugar, hay que asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, pero si es así, es un buen lugar para apoyar la cabeza. Bastantes personas han encontrado las almohadillas de la mejilla son un poco apretado cuando lo compran por primera vez, pero casi todos dijeron que rápidamente 'dio' para hacer un casco muy bien ajustado que es cómodo durante todo el día.
Aspecto y gráficos
Son totalmente subjetivos, por supuesto, pero la mayoría de la gente comenta lo cool el casco se ve. Sus líneas son limpias y el efecto de fibra de carbono es discreto y destaca en la parte inferior de la pintura. En el momento de escribir estas líneas, hay 10 esquemas de pintura diferentes, entre los que se incluyen el blanco, el negro brillante y el negro mate, así como diversas combinaciones de colores basadas en los diseños mostrados.
Otras cosas - cierre, ACU Gold, Gafas, SharkTooth
Otras cosas que vale la pena mencionar. Tiene una correa de doble anillo con extremos magnéticos por lo que debe ser bueno para el uso de día de la pista - sólo comprobar antes de comprar que tiene la Adhesivo dorado ACU probablemente esté autorizada, pero es el distribuidor quien debe poner la pegatina. También tiene el interior "Easy Fit" de Shark, que significa que se ha diseñado para personas que llevan gafas - y la mayoría de los propietarios consideran que funciona muy bien.
Como la mayoría de los cascos Shark, está preparado para SharkTooth, lo que significa que tiene huecos detrás de las almohadillas para colocar los altavoces. Deberían servir si tienes otro juego de comunicadores de terceros, pero merece la pena comprobarlo antes de comprarlo.
Y si tienes experiencia con el Shark Race-R Pro Carbon, dinos lo que piensas añadiendo un comentario a continuación o rellene el formulario El sitio se basa principalmente en las opiniones de usuarios y propietarios como usted, así que nos encantaría conocer su opinión.
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