Examen du casque HJC R-PHA Max Crash Helmet

Résumé

Le RPHA Max est un casque modulable qui est apprécié par la plupart de ses propriétaires. Il est confortable, bien assemblé, plutôt silencieux et léger pour un casque modulable. C'est un casque plus cher et il n'a obtenu que 3/5 étoiles au crash test SHARP. Mais pour un usage quotidien, il est pratique et fonctionne bien.

• Poids - 1.45Kg (taille XS)
• SHARP Note de sécurité 3 étoiles (sur 5)
• Confortable
• Bruit du vent moyen/bon
• Pare-soleil intégral
• Livré avec un insert antibrouillard Pinlock
  
• Bon pour les lunettes et les haut-parleurs
  
• Disponible en tailles XS-XXL
• Prix typiques : £300-£380 (Max Evo)

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Sécurité

HJC La coque est composée de couches d'aramide (le Kevlar est un aramide), de fibre de carbone et de fibre de verre. On pourrait croire qu'il s'agit de la référence en matière de sécurité - et comme tous les casques de protection vendus au Royaume-Uni, il est certifié ECE 2205 approved, ce qui signifie qu'il a passé avec succès certains tests de sécurité minimum. Cependant, lorsqu'il a été testé par SHARPIl n'a obtenu que 3/5 étoiles et n'est donc pas aussi sûr que d'autres. casques rabattables comme l'hôtel cinq étoiles Shark Evoline (voir ici pour autres casques 5 étoiles*).

Le HJC R-PHA Max n'est pas doublement homologué (ce qui signifie qu'il n'a été homologué qu'une seule fois). ECE 22-05 testé et approved pour une utilisation en tant que casque ouvert). Je sais que je voudrais que mon propre casque à visière relevable offre une protection aussi bonne - ou du moins qu'il soit conçu pour essayer d'offrir une protection aussi bonne - qu'un casque intégral. Si vous pensez de la même manière, jetez un coup d'œil à nos avis sur les casques suivants couvercles à double homologie car ils sont approved pour une utilisation en tant que casques ouverts ou intégraux.

Cela dit, le protège-menton du RPHA Max est resté en place pendant 93% des impacts lors des tests SHARP (oui, je sais, j'aimerais voir un score de 100% là aussi !)

Bruit du vent

La plupart des gens apprécient le silence du R-PHA Max - HJC revendique 84db à environ 60mph. Il a été conçu en soufflerie pour être aussi glissant que possible - et nous devons ajouter la mise en garde habituelle ici que le niveau de bruit de votre casque dépend également du type de moto que vous conduisez et de la position dans laquelle vous roulez - de plus, vous devriez probablement rouler avec des bouchons d'oreille la plupart du temps de toute façon. Cela dit, il est largement considéré comme un casque silencieux - bien que quelques personnes qui ont déjà possédé des casques de ce type en aient fait l'expérience, et qu'elles aient eu l'occasion d'en faire l'expérience. Schuberth C3's a estimé qu'il n'était pas aussi silencieux que cela. Encore une fois, il s'agit d'un jugement relatif - pour l'homme sans chaussures, la tong est le summum du confort (Confuscious).

HJC a inclus un rideau de menton et un rideau de cou intégrés (non amovibles) autour du bas du casque qui devraient empêcher la brise d'entrer et qui sont conçus pour réduire le bruit entrant dans le casque à cause du souffle du vent autour du bas du casque et du col de la veste. Tout le monde s'accorde à dire que les mots sont plutôt bien choisis.

Taille

Le R-PHA Max est proroduit en trois tailles de coques. Ce qui est une bonne chose. Les couvercles les plus chers sont fabriqués en pro dans trois tailles de coque, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de sur ou sous rembourrer la coque pour qu'elle s'adapte aux différentes tailles. S'il n'y a qu'une seule taille de coque, il faut vraiment réduire le matériau d'absorption des chocs et/ou le rembourrage pour les grandes tailles ou le remplir pour les petites tailles - ce qui donne souvent un casque qui semble massif sur une tête XS. Le fait d'avoir trois tailles de calotte signifie que le Max devrait avoir la bonne taille de calotte pour ta tête, quelle que soit la taille du casque que tu choisis - de XS à XXL.

Ventilation

Les avis sont partagés sur l'internet en ce qui concerne la ventilation. Il y a une prise d'air au menton et une autre au niveau des sourcils - avec une prise d'air toujours ouverte à l'arrière. Quand on regarde à l'intérieur du casque, il est évident que HJC a fait un effort pour s'assurer qu'il y a une bonne circulation de la brise autour de la tête et la plupart des gens qui roulent dans des endroits chauds disent qu'il fait un bon travail pour les garder au frais avec le protège-menton baissé. Tout va bien. Il y a quelques petites plaintes (et il faut dire qu'elles sont plutôt discrètes) selon lesquelles la visière de la RPHA Max étant assez proche du visage, elle est plus prone à s'embuer - même par temps plus chaud.

Cependant, la visière du Max est compatible avec la technologie Pinlock et il y a un bouton d'activation de la visière. Pinlock Cependant, si, comme moi, vous êtes plutôt bien pourvu au niveau du museau, vous trouverez peut-être que cela rapproche un peu trop l'intérieur de la visière pour votre confort, car certains utilisateurs estiment que le R-PHA Max est légèrement plus court d'avant en arrière que la moyenne des casques, de sorte que la visière se trouve plus près de votre visage.

Visières

Comme mentionné, la visière principale (transparente) est équipée d'un Pinlock, la buée n'est donc pas un problème puisqu'elle est réglée. Le R-PHA Max est également équipé d'un écran solaire intégré, commandé, de manière assez bizarre, par un bouton coulissant à ressort situé en haut et au centre de l'arrière du casque. La plupart des gens trouvent cela un peu bizarre, mais une fois qu'on s'y est habitué, cela fonctionne assez bien, avec trois positions - complètement baissé, un peu moins que complètement baissé - et relevé. Si le pare-soleil est baissé, parce qu'il est monté sur ressort, il suffit d'appuyer sur un bouton situé sur le dessus du casque pour que le pare-soleil se relève.

rétracter le pare-soleil en une seconde. Son fonctionnement semble un peu bon marché et l'on entend parfois des grincements, mais dans l'ensemble, il fait son travail.

Une chose qui mérite d'être mentionnée est que le mécanisme de retrait de la visière du Rapid Fire II est assez facile à utiliser (même s'il n'est pas aussi facile que certains autres HJC). Il suffit d'ouvrir la visière, et il y a une petite languette qu'il faut pousser vers le haut tout en remuant la visière pour la dégager. C'est un peu bizarre qu'ils aient remplacé leur mécanisme de visière Rapid Fire I, si rapide, par un autre un peu plus compliqué. Cependant, il est toujours bon et vous permet de retirer rapidement la visière lorsque vous avez besoin de nettoyer le jus d'abeille/de mouche verte/de pigeon après une explosion estivale rapide.

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Protège-menton

Pour ouvrir le protège-menton, il suffit d'appuyer sur un bouton situé sous le protège-menton et celui-ci pivote vers le haut. En le poussant vers le bas, il se remet en place en s'enclenchant sur deux chevilles en aluminium d'apparence robuste, situées de part et d'autre. Quelques personnes se sont plaintes du fait qu'il fallait s'y prendre à deux mains pour remettre le protège-menton en place. Cela vaut donc la peine de faire un essai pour voir si cela vous convient (mais d'après mon expérience, on s'y habitue assez vite).

Confort

L'un des principaux avantages signalés par les propriétaires est qu'il est très confortable. Il n'est pas destiné aux personnes ayant une tête carrée, apparemment - et il faut bien sûr qu'il soit bien ajusté -, mais à celles qui ont une tête plus large. bonne tenue c'est un casque très confortable. Il est équipé d'un rembourrage interne entièrement amovible et lavable, fabriqué à partir d'un matériau antibactérien et absorbant, qui est également censé évacuer rapidement la chaleur (je pense que le service marketing de HJC est composé de jeunes filles de 13 ans de Romford, car elles l'ont appelé Cool4Ever - sympa). Ce n'est sans doute pas une très bonne chose en janvier à Inverness - mais personne ne semble penser que cela fonctionne particulièrement bien de toute façon, donc il n'y a probablement pas de dégâts.

Vidéo

Autres éléments - attaches, audio, poids, lunettes

Le HJC R-PHA est doté d'une fermeture à double anneau - qui est une fixation très fiable et facile à utiliser et qui permet, avec son Étoile d'or de l'ACU qu'il peut être utilisé sur la piste pour les journées d'entraînement. Il s'agit d'un casque assez léger, mais il convient de noter que la comparaison des poids des casques dépend de la taille du casque testé. La version XS du Max pèse 1,45 kg tandis que la version Large pèse environ 1,6 kg.

Une caractéristique appréciée par la plupart des utilisateurs d'intercoms ou de Bluetooth est qu'il y a beaucoup d'espace pour les haut-parleurs dans le casque. Il n'y a pas de découpe correspondante à l'intérieur de la mousse, mais il y en a une dans le rembourrage, de sorte que la plupart des haut-parleurs tiers semblent fonctionner correctement.

Le RPHA Max a également été conçu avec porteurs de lunettes et il y a suffisamment d'espace sur le côté des yeux pour y glisser les tiges des lunettes.

Dans l'ensemble

Ce n'est pas le moins cher des casques, mais c'est un bon casque polyvalent qui tient bien la route avec une bonne qualité de fabrication et de nombreuses fonctions utiles. Il est silencieux et confortable, mais n'est pas le plus sûr, comme l'a testé SHARP, qui ne lui a attribué que 3/5. Cela dit, si tu cherches un modèle à bascule élégant, doté d'une gamme complète de fonctions comme le pare-soleil et l'antibuée, et qui peut être utilisé occasionnellement sur circuit, alors le HJC R-PHA Max pourrait bien être celui qu'il te faut.

Alternatives

Il existe un certain nombre de bonnes alternatives au R-PHA si tu cherches un flip-up. Nous vous recommandons d'en consulter quelques-unes, à savoir Schuberth C3 est un casque performant et silencieux, le Roof Desmo qui a une belle apparence et une double homologie, la Lazer Monaco qui dispose d'une excellente ventilation et obtient une note de 4/5 dans le test SHARP ; et le Shark Evoline 3 qui dispose de fonctionnalités intéressantes et qui a obtenu la note maximale de 5/5 dans le test SHARP.

Pour voir les avis sur d'autres casques, cliquer sur notre page d'accueil. Casques d'urgence - Revue des casques d'urgence section. Pour d'autres casques de protection classés 4 ou 5 étoiles SHARP, choisir dans le menu en haut de page.

Si vous avez une expérience du RPHA Max, nous aimerions savoir ce que vous en pensez dans la section des commentaires ci-dessous. Joli.

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