Tout ce qu'il faut savoir sur le casque moto Bell Broozer.
Le Bell Broozer est un concept intéressant de Bell. Oui, c'est un casque de streetfighter au look très agressif. Mais contrairement à beaucoup d'autres casques de streetfighter que vous trouverez sur notre site, le Bell est un casque de streetfighter. pages sur les casques les plus cool (en te regardant Scorpion Combat et Shark Drak!) le Broozer est en fait un casque modulaire doté d'une proper mentonnière amovible conçue pour offrir une véritable pro protection.
Ainsi, tu peux désormais avoir une belle allure sur ton vélo en mode intégral ou profiter de la brise en mode ouvert, le tout avec le même casque. Très joli.
D'accord, ce n'est pas le premier casque à offrir cela - le Nolan N44 fait tout cela et bien plus encore.
Mais si tu aimes le look du Broozer et que tu aimes le concept, alors tu viens peut-être de trouver ton casque idéal car il n'y a pas beaucoup d'autres concurrents sur le marché.
La plupart des casques d'apparence similaire sont dotés d'une visière non protectrice ou ne peuvent être transformés en casque de protection. casque ouvert.
Si tu es intéressé, voici tout ce que tu dois savoir sur le Bell Broozer.
- Thermoplastique casque modulaire
- Face ouverte/face complète convertible
- Visières transparentes et foncées incluses
- Bande micrométrique
- 3 tailles de coquilles
- Lumière - autour 1.36Kg (3lbs)
- Tailles XS-XXL
- Il faut s'attendre à payer entre 160 et 220 livres sterling.
Meilleurs endroits pour acheter un Bell Broozer ?
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Vue d'ensemble/résumé
OK, je pense qu'il est juste de dire que le Bell Broozer est une casque budgetIl est fabriqué en thermoplastique et n'est pas le casque le plus riche en fonctionnalités au monde.
Mais se concentrer sur le prix et les caractéristiques, c'est passer à côté de l'essentiel. Avec son allure agressive et sa capacité à se transformer d'un visage complet à un casque ouvert (comme le Nolan N44), il offre quelque chose de nouveau au marché.
C'est ECE a noté (et DOT aux États-Unis) et cette mentonnière est facile à enlever et à remettre en place.
Il est livré avec une visière teintée ou transparente et, bien que nous ne soyons pas sûrs de la qualité du système d'aération, les premières informations indiquent qu'il s'agit d'un casque confortable qui ne présente aucun problème connu.
Donc, si tu cherches un casque convertible de base qui fonctionne bien dans les deux configurations et qui te permet d'avoir une bonne vue d'ensemble de la situation, tu dois savoir qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un casque convertible. ont fière allure lorsqu'ils roulentLe Bell Broozer devrait alors valoir la peine d'être essayé.
Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
OK, il y a deux choses principales concernant la sécurité sur le Bell Broozer.
Tout d'abord, il peut être porté en mode intégral, ce qui permet d'obtenir un casque offrant une protection faciale décente, mais il peut également être converti en casque à visage découvert. casque ouvert si tu aimes rouler avec le vent dans la figure.
Il va sans dire qu'il faut porter le masque complet pour maximiser la protection pro.
Le Broozer a été conçu dès le départ pour offrir une protection pro. Ainsi, lorsque la version européenne ECE a été testée, elle a reçu la note P pour le protège-menton protective ainsi que la note J pour le visage ouvert. En d'autres termes, lorsque vous souhaitez une protection pro, elle est là.
Deuxièmement, il dispose d'un coque thermoplastiqueLes produits sont fabriqués à partir d'un matériau appelé LG PC/ABS. LG est en fait le même que celui qui fabrique les téléviseurs, mais dans ce cas, il s'agit de LG Chem. Le PC est l'abréviation de polycarbonate et ABS (Acrylonitrile butadiene styrene si vous voulez savoir) - mais ce sont tous deux des thermoplastiques et ils ont été mélangés pour former la coque du Broozer.
Je ne suis pas sûr qu'il y ait un avantage en termes de sécurité (pro probablement plus une question de processus de fabrication ?), mais les casques thermoplastiques peuvent offrir une excellente protection contre les chocs pro. Et dans le Broozer, Bell a ajouté une doublure EPS à double densité.
Les doubles ont tendance à ne pas être vraiment à la pointe de la technologie de nos jours - certains ont une tri-densité et d'autres encore plus - mais il n'y a aucune raison de penser qu'il ne fera pas son travail.
Le Broozer est classé ECE et DOT, mais il n'a pas été testé. SHARP testé encore (ou Snell aux États-Unis).
Si nous regardons les données des tests Bell Helmets SHARP pour nous donner une idée de la performance du Broozer, le seul casque thermoplastique Bell qui a été testé jusqu'à présent est le Bell. Qualifier DLX et il a obtenu 3 étoiles sur 5. En fait, il a été testé deux fois : le casque de lancement original et la version MIPS - et les deux ont obtenu 3 étoiles.
C'est un score correct mais c'est aussi le plus mauvais score de Bell depuis des années (la plupart des Bell ont obtenu un score de 5 étoiles).
Et n'oublions pas qu'avec un casque modulaire, on n'est jamais sûr de la solidité de la mentonnière ni de la probabilité qu'elle se déverrouille, ou plus probablement, dans le cas du Broozer, qu'elle s'arrache.
Et à part le fait de savoir qu'il est conforme aux normes ECE, il n'y a pas beaucoup d'autres données sur lesquelles s'appuyer.
OK... jusqu'ici, rien n'est sûr. Cependant, si tu es un pilote à visage découvert qui veut une meilleure protection pro de temps en temps, c'est mieux que de ne pas avoir de protection pro du tout, n'est-ce pas ?
Voir la section des mentonnières ci-dessous pour trouver des casques modulaires où tu peux faire confiance à la solidité des mentonnières.
Le Broozer est livré avec une visière transparente normale et une visière à teinte foncée dans la boîte - les deux ferment complètement l'avant du casque en mode intégral, ce qui est idéal si vous roulez vite ou s'il y a beaucoup de saletés dans l'air.
L'ensemble est maintenu sur la tête à l'aide d'un attache métallique micrometric. Ils sont très rapides à utiliser et tant que tu vérifies qu'ils sont ajustés de temps en temps, ils devraient être sûrs et sécurisés.
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
Évidemment, le niveau de bruit du casque du Broozer dépendra de la configuration utilisée.
Quoi qu'il en soit, comme il s'agit d'un casque assez basique, nous ne nous attendons pas à ce qu'il soit le plus silencieux possible - et les premiers utilisateurs suggèrent qu'il est assez bruyant une fois que le rythme s'accélère.
La plupart des modulaires conventionnels sont cependant assez bruyants. casque le plus silencieuxLe Broozer n'est donc pas un bon choix.
Cela dit, si vous pouvez réduire la vitesse et/ou insérer quelques des bouchons d'oreille décentsNous ne pensons pas que le bruit soit un problème.
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
Si l'on regarde l'avant du Bell Broozer, en termes d'aération, il ressemble beaucoup à n'importe quel autre masque intégral ou à n'importe quel autre appareil de protection respiratoire. casque modulaire que l'on trouve sur le marché.
Il y a un curseur central pour l'aération du menton et un autre curseur sur le dessus du casque pour ouvrir/fermer les aérations.
Il paraît qu'ils sont tous deux faciles à trouver et à utiliser avec des gants, et qu'il suffit de faire glisser l'interrupteur pour ouvrir ou fermer l'aération. Jusqu'ici, tout est normal.
Un peu bizarrement, bien qu'il soit possible de fermer l'aération du menton, Bell a également ajouté une paire d'aérations toujours ouvertes dans la barre du menton. Il n'est donc possible de fermer qu'une partie des aérations. D'accord.
Quelques liens utiles...
– Les casques les plus cool et les plus méchants –
– Casques à visière top 10 –
Ces aérations supérieures font entrer l'air dans le casque et il y a de généreux canaux d'aération d'avant en arrière à l'intérieur pour permettre à l'air de circuler avant de sortir par... attendez une seconde... il n'y a pas d'aération d'échappement !
Comme nous l'avons vu à l'intérieur du Scorpion CombatL'air chaud et humide ne peut pas sortir par l'arrière du casque. Ainsi, même si tu peux sentir une petite brise entrer, je ne peux pas imaginer que ta tête va rester trop fraîche à l'intérieur sans un endroit où elle peut s'échapper, et cela peut donc devenir un peu glauque à l'intérieur quand il fait chaud. Beurk.
Heureusement, il est doté d'une doublure amovible que tu peux retirer et laver.
Visière
(plus d'informations sur les visières)
La visière du Bell Broozer fonctionne de la même manière que la plupart des casques modulaires : elle n'est pas fixe, ce qui permet de la relever et de l'abaisser. La boîte contient une visière claire et une visière à teinte foncée pro.
Elle possède une double languette d'ouverture de chaque côté du bas de la visière (ce qui est une bonne chose) et, bien qu'il s'agisse d'une visière assez basique à certains égards, elle est également à changement rapide. Il est donc possible d'abaisser la visière un peu plus que la normale, ce qui permet de l'extraire pour la changer ou la nettoyer très rapidement.
Il est également doté du revêtement antibuée NutraFog II de Bell à l'arrière des deux visières.
Nous avons trouvé des propriétaires de l'actuelle Bell DLX et les anciens casques Star (qui ont tous deux des visières NutraFogII) avaient tendance à les évaluer entre assez mauvais et OK, alors attendez-vous à ce que l'anti-buée du Broozer soit similaire : c'est-à-dire pas la meilleure solution anti-buée au monde mais OK dans certaines circonstances (mais attendez-vous à ce qu'il s'embue par temps particulièrement froid/humide).
Si vous roulez dans la Broozer sans la mentonnière et la visière baissée, attendez-vous à ce que le vent s'engouffre à l'intérieur et à ce qu'il s'agite à plus de 30 miles par heure. Bien entendu, il offre une protection oculaire contre les débris volants et les impacts directs, et mérite donc d'être utilisé.
Protège-menton
(plus d'informations sur les protège-mentons)
La mentonnière du Broozer est fabriquée dans le même plastique que la coque du casque. Il s'agit d'un élément assez basique - je suppose qu'il est conforme à l'éthique du casque - mais il a été conçu (et homologué ECE) pour offrir une protection pro.
Contrairement à la plupart des casques modulaires où la mentonnière se déverrouille, se soulève et reste attachée au casque, la mentonnière du Bell Broozer se détache complètement du casque.
C'est rapide à retirer, mais cela signifie que si vous le faites sur la route, vous devrez trouver un endroit où le ranger.
Pour l'enlever, il y a deux languettes grises sous le casque. En les tirant vers le bas, on retire la mentonnière - c'est très facile. Et une fois que tu as pris le coup de main, tu peux le faire tout en portant le casque (non, PAS en roulant !).
Nous ne sommes pas tout à fait sûrs de la protection réelle qu'offre la barre de menton tant qu'elle n'a pas été testée par un organisme indépendant.
Oui, il a fait un assez bon travail pour obtenir la certification ECE en Europe, mais il me reste à savoir s'il restera attaché au casque si celui-ci fléchit lors d'un impact.
Et comme nous l'avons vu avec un certain nombre de modules conventionnels testés par SHARP, la plupart des verrous de barre de menton montrent des faiblesses lors de tests répétés, et il est assez rare qu'un module reste verrouillé lors des 32 chutes d'impact.
Pour information, les modules actuellement disponibles qui ont obtenu des scores de 100% à la barre de menton dans tous les tests SHARP (et qui ont obtenu des notes globales de 4 ou 5 étoiles) sont les suivants :
Cela dit, si tu aimes l'idée d'avoir un couvercle ouvert qui peut facilement se transformer en couvercle intégral lorsque tu as besoin d'accumuler les kilomètres (ou vice versa), alors le Bell Broozer t'offre une excellente option pour le faire.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
Le Bell Broozer est un casque ovale moyenIl devrait donc convenir à la plupart des têtes de forme normale.
L'intérieur est assez basique, mais il est entièrement amovible pour que tu puisses le sortir et le nettoyer.
Bell affirme que le Broozer est compatible avec les lunettes car il y a des poches pour les bras de lunettes dans la doublure. De plus, la mentonnière a été rembourrée, ce qui devrait la rendre plus confortable - c'est le problème de nombreux cyclistes et Bell a manifestement été à l'écoute.
Le poids ne devrait pas être un problème. Comme il s'agit d'un casque assez basique, même avec la mentonnière, il pèse environ 1,36 kg (3lbs), ce qui devrait le rendre agréable à porter même après de longues journées en selle.
Pour ce qui est des longues journées en selle, sans aération à l'arrière, on ne sait pas encore si le Broozer sera confortable.
Enfin, le Bell rend le Broozer en 3 tailles de coques de casque. C'est non seulement une bonne chose en termes de sécurité, mais cela signifie aussi que la taille du casque est visuellement optimisée et qu'il est plus compact sur la tête, de sorte que tu ne te promènes pas avec l'air d'une tête de linotte.
Looks & Graphics
Il y a une tonne de graphismes différents disponibles pour le Broozer - tant que tu aimes ton casque NOIR !
Comme vous pouvez le voir sur les photos des casques, à l'heure où nous écrivons ces lignes, tous les casques sont noirs. Qu'il s'agisse d'un noir brillant ou mat ou d'un noir avec une touche de couleur comme l'Arc, le Cranium ou le Free Ride, ce sont tous des casques sombres avec des graphismes subtils.
L'avantage, c'est qu'ils sont tous très sympas et qu'ils devraient s'adapter à une large gamme de véhicules.
Je ne peux pas croire que Bell ne sortira pas des couleurs différentes au fil du temps - et au moment où vous lirez ces lignes, vous pourrez peut-être en voir quelques-unes en cliquant sur les liens vers nos magasins recommandés ci-dessous.
Où acheter un casque Bell Broozer ?
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Bell Broozer Vidéo
Un homme assez chic vous fait visiter un Broozer Cranium dans une vidéo de 5m.
Autres éléments - audio, garantie
Si tu veux utiliser un casque bluetooth avec ton casque, le Broozer n'a pas de découpe pour les haut-parleurs à l'intérieur du casque. Cela dit, les coussinets des joues laissent de la place pour les haut-parleurs et nous avons eu des échos de personnes qui les ont installés sans problem - y compris avec un Sena smh 10.
Comme tous les casques Bell, le Broozer est livré avec un long et agréable Garantie de 5 ans.
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
Bonnes alternatives au Bell Broozer ?
Pour un style plus classique de casque à charnière, tu peux jeter un coup d'œil sur le Simpson Darksome. Non seulement il a l'air très cool, mais il est pratique, confortable, et il est livré avec un pare-soleil et dispose d'une coque en fibres composites plus avancée - ou fibre de carbone si vous voulez vraiment pousser le bateau.
Le Scorpion Exo-Combat Le pro est un casque à l'allure imposante, mais il ne s'agit que d'un casque ouvert - la protection faciale protège des intempéries, mais c'est à peu près tout. Il possède cependant un pare-soleil et on peut le trouver en vente pour moins cher que le Broozer.
L'Italien Nolan N44 est un modulaire très flexible qui peut être porté dans 6 configurations différentes, y compris un casque ouvert (avec ou sans visière). Il est également doté d'un pare-soleil, est doublement homologué comme le Broozer et est très bon rapport qualité-prix.
Pour de nombreuses autres options, tu peux consulter notre rubrique Casques les plus cool, les dix meilleurs casques modulaires ou casques les plus sûrs.
Meilleurs endroits pour acheter un Bell Broozer ?
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Bonjour, je voudrais savoir si ce Bell Broozer est fabriqué en Chine ?
oui