Tutto quello che c'è da sapere sul casco da moto Bell Broozer.
L'Bell Broozer è un concetto interessante di Bell. Si tratta di un casco streetfighter dall'aspetto super aggressivo. Ma a differenza di molti altri caschi da streetfighter che troverete sul nostro pagine dei caschi più belli (guardandoti Scorpion Combattimento e Shark DrakIl casco Broozer è in realtà un casco modulare con una mentoniera proper, rimovibile, progettata per offrire una vera protezione pro.
Così ora è possibile avere un aspetto magnifico sulla moto in modalità integrale o prendere la brezza in modalità open face, il tutto con lo stesso casco. Bello.
Ok, non è il primo casco a offrire questa possibilità: il Nolan N44 fa questo e anche di più.
Ma se vi piace l'aspetto dell'Broozer e ne apprezzate il concetto, potreste aver appena trovato il vostro casco ideale, perché non c'è molta altra concorrenza in giro.
La maggior parte dei caschi dall'aspetto simile ha una protezione per il viso non-protective o non può essere convertita in un casco da lavoro. casco aperto.
Se siete interessati, ecco tutto quello che c'è da sapere sul modello Bell Broozer.
- Termoplastico casco modulare
- Convertito in open face/full face
- Visiere trasparenti/scure incluse
- Cinghia micrometrica
- 3 dimensioni della conchiglia
- Luce - intorno 1,36Kg (3lbs)
- Taglie XS-XXL
- Si prevede una spesa di £160-£220
I posti migliori per acquistare un Bell Broozer?
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Complessivo/Riepilogo
OK, penso che sia giusto dire che il Bell Broozer è un casco economicoÈ realizzato in materiale termoplastico e non è il casco più ricco di funzioni al mondo.
Ma se ci si concentra sul prezzo e sulle caratteristiche, non si capisce bene cosa significhi. Con il suo look aggressivo e la sua capacità di trasformarsi da un viso intero a un casco aperto (come il Nolan N44) offre qualcosa di nuovo al mercato.
E' ECE valutato (e DOT negli Stati Uniti) e la mentoniera è semplice da togliere e rimettere.
È dotato di una visiera colorata e di una trasparente e, anche se non siamo sicuri di quanto sarà grande il sistema di ventilazione, le prime voci dicono che è un casco comodo e senza problemi.
Quindi, se siete alla ricerca di un casco convertibile di base che funzioni bene in entrambe le configurazioni e che vi renda aspetto fantastico durante la guida, allora il modello Bell Broozer dovrebbe valere la pena di essere provato.
Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Ok, ci sono due cose principali sulla sicurezza dell'Bell Broozer.
In primo luogo, può essere indossato in modalità integrale, in modo da ottenere un casco che dovrebbe fornire una protezione decente del viso, ma può anche essere convertito in un casco aperto. casco aperto se vi piace pedalare con il vento in faccia.
Va da sé che è necessario indossarlo a pieno viso per massimizzare la protezione pro.
L'Broozer è stato progettato da zero per offrire protection - così, quando la versione europea ECE è stata testata, le è stata assegnata una classificazione P per la protective chin guard e J per il viso aperto. Ciò significa che quando si desidera una protezione pro, questa è presente.
In secondo luogo, ha un guscio termoplastico, realizzati con un materiale chiamato LG PC/ABS. LG è in realtà la stessa LG che produce televisori, ma in questo caso si tratta di LG Chem. PC sta per policarbonato e ABS (Acrilonitrile butadiene stirene, se proprio volete saperlo), ma sono entrambi termoplastici e sono stati fusi insieme per formare la scocca dell'Broozer.
Non sono sicuro che ci sia qualche vantaggio in termini di sicurezza (probabilmente è più una questione di process di produzione?), ma i caschi termoplastici possono offrire un'eccellente protezione dagli impatti. E nel modello Broozer, Bell ha aggiunto una fodera in EPS a doppia densità.
I duals tendono a non essere all'avanguardia al giorno d'oggi - alcuni hanno la tridensità e altri ancora di più - ma non c'è motivo di sospettare che non faccia il suo lavoro.
L'Broozer è sia ECE che DOT, ma non è stato SHARP testato ancora (o Snell negli Stati Uniti).
Se consideriamo i dati dei test sui caschi Bell e SHARP per avere un'indicazione sulle prestazioni dell'Broozer, l'unico casco termoplastico Bell testato finora è l'SHARP. Qualifier DLX e ha ottenuto 3 stelle su 5. In realtà, è stato testato due volte: il casco di lancio originale e la versione MIPS, ed entrambi hanno ottenuto 3 stelle.
È un punteggio accettabile, ma è anche il peggior punteggio dell'Bell negli ultimi anni (la maggior parte degli Bell hanno ottenuto 5 stelle).
E non dimenticate che con un casco modulare non si è mai certi della resistenza della mentoniera e della probabilità che si sblocchi o, più probabilmente nel caso dell'Broozer, si strappi.
Oltre a sapere che è conforme agli standard ECE, non ci sono molti altri dati su cui basarsi.
OK... per ora non sono sicuro. Tuttavia, se siete un motociclista open face che desidera una migliore protezione pro di tanto in tanto, deve essere meglio di nessuna protezione pro, giusto?
Consultate la sezione della mentoniera qui sotto per trovare alcuni caschi modulari in cui potete confidare nella resistenza della mentoniera.
L'Broozer viene fornito con una visiera trasparente normale e una visiera scura - entrambe chiudono completamente la parte anteriore del casco in modalità integrale, quindi sono ideali se si guida velocemente o se c'è molta sporcizia nell'aria.
Il tutto viene tenuto in testa con un metallo micrometric fissaggio. Sono velocissimi da usare e, se si controlla di tanto in tanto la loro regolazione, dovrebbero essere sicuri e protetti.
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
Ovviamente, il livello di rumore del casco ottenuto dall'Broozer dipenderà dalla configurazione in uso.
In ogni caso, trattandosi di un casco piuttosto semplice, non ci aspettiamo che sia particolarmente silenzioso, e i primi utilizzatori sostengono che sia piuttosto rumoroso quando il ritmo si fa più intenso.
La maggior parte dei modulari convenzionali è però piuttosto rumorosa, per cui vi consigliamo, se state cercando il il casco più silenziosoLe prime indicazioni sono che dovreste rinunciare all'Broozer.
Detto questo, se si riesce a mantenere una velocità ridotta e/o a inserire qualche tappi per le orecchie decentiNon ci aspettiamo che il rumore sia un problema.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Se si osserva la parte anteriore dell'Bell Broozer, in termini di ventilazione, sembra proprio come un qualsiasi altro casco integrale o un casco da lavoro. casco modulare che troverete sul mercato.
C'è un cursore centrale per la presa d'aria sul mento e un altro cursore sulla parte superiore del casco per aprire/chiudere le prese d'aria anche lì.
Si dice che siano entrambi piuttosto facili da trovare e da usare con i guanti, e che entrambi comportino lo scorrimento dell'interruttore per aprire o chiudere la presa d'aria. Fin qui, tutto normale.
Un po' stranamente, nonostante la possibilità di chiudere la presa d'aria sul mento, Bell ha aggiunto anche un paio di prese d'aria sempre aperte sulla mentoniera. Quindi è possibile chiudere solo una parte delle prese d'aria. Ehm... ok.
Un paio di link utili...
– I caschi più belli e cattivi –
– Top 10 dei caschi a ribalta –
Le prese d'aria superiori convogliano l'aria all'interno del casco e all'interno sono presenti generosi canali di ventilazione frontali per far circolare l'aria prima di farla uscire dalla... aspettate un attimo... non c'è una presa d'aria di scarico!
Proprio come abbiamo visto all'interno del Scorpion CombattimentoNon c'è un posto dove l'aria calda e umida possa uscire dalla parte posteriore del casco. Quindi, anche se si può sentire un po' di brezza, non posso immaginare che la testa si mantenga troppo fresca all'interno del casco senza un posto dove possa uscire, quindi potrebbe diventare un po' disgustoso lì dentro quando fa caldo. Che schifo.
Per fortuna, ha una fodera rimovibile che si può estrarre e lavare.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
La visiera dell'Bell Broozer funziona come quella della maggior parte dei caschi modulari: non è fissa, quindi si può alzare e abbassare e nella confezione troverete sia una visiera chiara che una scura pro.
È dotata di una doppia linguetta di apertura su entrambi i lati della parte inferiore della visiera (una buona cosa) e, pur essendo una visiera piuttosto semplice sotto alcuni aspetti, è anche a cambio rapido. È quindi possibile tirare la visiera un po' più in basso del normale e quindi estrarla per sostituirla o pulirla molto rapidamente.
Inoltre, sul retro di entrambe le visiere è presente il rivestimento antiappannamento NutraFog II di Bell.
Abbiamo trovato i proprietari dell'attuale Bell DLX e i vecchi caschi Star (entrambi dotati di visiere NutraFogII) tendevano a valutarle da scarse a buone, quindi ci si aspetta che l'antiappannamento dell'Broozer sia simile: cioè non la migliore soluzione antiappannamento del mondo, ma in alcune circostanze va bene (ma ci si aspetta che si appanni in condizioni di particolare freddo/umidità).
Se si viaggia con il Broozer senza la mentoniera e la visiera abbassata, ci si aspetta che il vento si alzi all'interno e che si agiti a qualsiasi velocità superiore a 30 miglia orarie. Ovviamente, però, offre comunque una certa proprotezione contro i detriti volanti e gli impatti diretti, quindi vale ancora la pena di usarlo.
Protezione del mento
(ulteriori informazioni sulle protezioni per il mento)
La mentoniera dell'Broozer è realizzata con la stessa plastica della calotta del casco. È piuttosto essenziale, in linea con l'etica del casco, ma è stata progettata (e omologata ECE) per offrire una protezione pro.
A differenza della maggior parte dei caschi modulari in cui la mentoniera si sblocca, si solleva e rimane attaccata al casco, la mentoniera dell'Bell Broozer si stacca completamente dal casco.
È veloce da togliere, ma significa che se lo fate per strada, dovrete trovare un posto dove riporlo.
Per rimuoverlo, ci sono un paio di linguette grigie nella parte inferiore del casco. Tirandole verso il basso, si toglie la mentoniera: davvero facile. Una volta presa la mano, è possibile farlo indossando ancora il casco (no, non mentre si guida!).
Non siamo del tutto sicuri di quanta protezione effettiva protenda fornire la barra per il mento fino a quando non sarà testata in modo indipendente.
Sì, ha fatto un lavoro abbastanza buono da ottenere la certificazione ECE in Europa, ma mi lascia con il dubbio se rimarrà attaccato al casco se questo si flette durante un impatto.
E come abbiamo visto con molti modulari convenzionali testati da SHARP, la maggior parte delle chiusure a mentoniera mostra una certa debolezza nel corso di test ripetuti, ed è piuttosto raro che un modulare rimanga bloccato in tutte e 32 le cadute da impatto.
Per vostra informazione, i modulari attualmente disponibili che hanno ottenuto i punteggi della barra del mento 100% in tutti i test SHARP (e che hanno ottenuto valutazioni complessive di 4 o 5 stelle) sono i seguenti:
Detto questo, se vi piace l'idea di avere un coperchio open face che può essere facilmente convertito in un full face quando avete bisogno di accumulare chilometri (o viceversa), il modello Bell Broozer vi offre un'ottima opzione per farlo.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
Il modello Bell Broozer è un casco ovale medioquindi dovrebbe funzionare bene per la maggior parte delle teste di forma regolare.
All'interno è una fodera piuttosto essenziale ma è completamente rimovibile in modo da poterlo estrarre e pulire.
Bell afferma che l'Broozer è compatibile con gli occhiali, in quanto sono presenti "tasche portaocchiali" inserite nella fodera. Inoltre, hanno aggiunto un'imbottitura alla mentoniera che dovrebbe rendere più confortevole anche la parte inferiore: è un problema che affligge molti motociclisti, quindi Bell ha ovviamente ascoltato.
Il peso non dovrebbe essere un problema pro. Trattandosi di un casco piuttosto semplice, anche con la mentoniera montata pesa circa 1,36 kg (3lbs), il che dovrebbe renderlo comodo da indossare anche dopo lunghe giornate in sella.
Per quanto riguarda le lunghe e calde giornate in sella, senza prese d'aria posteriori, non si sa quanto sia comodo l'Broozer.
Infine, l'Bell rende l'Broozer in 3 misure di calotta per casco. Questo non solo è un aspetto positivo in termini di sicurezza, ma significa che le dimensioni del casco saranno ottimizzate dal punto di vista estetico e risulteranno più compatte sulla testa, per evitare di andare in giro come una testa di legno.
Aspetto e grafica
Sono disponibili tantissime grafiche diverse per l'Broozer, a patto che il casco vi piaccia NERO!
Come potete vedere dalle foto dei caschi, al momento in cui scriviamo, tutti i caschi sono neri. Che si tratti di nero lucido o opaco o di nero con un'evidenziazione come l'Arc, il Cranium o il Free Ride, sono tutti caschi scuri con una grafica sottile.
La cosa positiva è che sono tutti molto belli e dovrebbero funzionare bene con una vasta gamma di veicoli.
Tuttavia, non posso credere che Bell non rilasci qualche colore diverso nel corso del tempo - e nel momento in cui state leggendo questo articolo potreste essere in grado di vederne alcuni cliccando sui link ai nostri negozi consigliati qui sotto.
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Bell Broozer Video
Un tizio piuttosto elegante vi mostra un Cranium Broozer in un video di 5 metri.
Altre cose - audio, garanzia
Se si desidera utilizzare un auricolare bluetooth con il casco, l'Broozer non ha ritagli per gli altoparlanti all'interno del casco. Detto questo, i guanciali lasciano spazio per gli altoparlanti e ci è stato riferito che alcuni li hanno montati senza l'problem, anche con l'Sena.
Come tutti i caschi Bell, anche l'Broozer è dotato di una bella e lunga 5 anni di garanzia.
Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.
Buone alternative al modello Bell Broozer?
Per uno stile più regolare di casco flip-front, si consiglia di dare un'occhiata al modello Simpson Darksome. Non solo è molto bello, ma è anche pratico, comodo e dotato di una custodia per il trasporto. parasole e ha un guscio in fibre composite più avanzato - o fibra di carbonio se si vuole davvero spingere la barca al largo.
Il Scorpion Exo-Combat è un casco dall'aspetto cattivo, ma in realtà è solo un casco aperto: la protezione del viso protegge dalle intemperie, ma questo è tutto. Ha però una visiera parasole e si può trovare in vendita a un prezzo inferiore rispetto al modello Broozer.
L'italiano Nolan N44 è un modulare davvero flessibile che può essere indossato in 6 diverse configurazioni, compreso il casco aperto (con o senza visiera). Dispone anche di una visiera parasole, è doppiamente omologato come l'Broozer ed è ottimo rapporto qualità/prezzo.
Per molte altre opzioni, potete dare un'occhiata al nostro sito i caschi più belli, top ten dei caschi modulari o i caschi più sicuri.
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Salve, vorrei sapere se questo Bell Broozer è prodotto in Cina?
sì