Examen du casque de moto modulaire HJC C91.
Le C91 est HJC's casque de suivi de l'ancien C90. Il s'agissait d'un casque modulaire polyvalent et solide qui offrait un bon niveau de performance à un prix raisonnable. Il était également SHARP 4 étoiles de sécuritéCe qui signifie que l'on peut s'y fier en cas de déversement.
Bien que le HJC C91 n'ait pas été SHARP testé (et pourtant), il s'inscrit dans la lignée de l'ancien casque. Cela signifie qu'il est conçu pour être un bon rapport qualité-prix casque modulaire polyvalent. Pas trop voyant, pas fait de composites exotiques, mais un casque qui offre 90% de ce dont vous avez besoin pour pas très cher.
Il a cependant été redessiné pour en améliorer l'aspect, et la coque présente quelques angles plus prononcés que le casque sortant, plus arrondi.
Mais il offre à peu près les mêmes caractéristiques et le même rapport qualité-prix. Ce qui n'est pas une mauvaise chose. Après avoir parcouru le web, voici ce que nous avons découvert sur ce que les propriétaires pensent de leur HJC C91...
- Enveloppe en polycarbonate casque modulaire
- Descendre pare-soleil
- Visière prête pour Pinlock (Pinlock supplémentaire)
- Rainures de lunettes
- Attache micrométrique
- Tailles XS-XXL (jusqu'à 5XL aux Etats-Unis) !
- Il faut s'attendre à payer entre 150 et 170 livres sterling.
Où acheter un HJC C91 ?
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Vue d'ensemble/résumé
Le C91 est conçu pour être un casque modulaire polyvalent de bonne qualité. Et d'après la grande majorité des propriétaires, c'est exactement ce que HJC a fait.
Il est composé de polycarbonate pour réduire les coûts, mais il présente toutes les caractéristiques principales que de nombreux cyclistes recherchent dans leur casque modulaire.
Cela signifie un intérieur confortable (une fois qu'il est bien installé - voir la section sur le confort ci-dessous), une bonne ventilation, une fixation simple avec un Visière Pinlock et un pare-soleil. Oh, et la plupart des cyclistes modulaires voudront installer un casque Bluetooth ; et comme il est conçu pour s'intégrer au casque de HJC, vous ne devriez pas avoir de problème à installer le vôtre dans le C91.
Ne vous attendez pas à ce qu'il soit le plus léger ou le plus silencieux des casques (les modulables ont tendance à être plus lourds et plus bruyants). Mais en tant que casque modulable moderne, capable de supporter la plupart des contraintes (qu'il s'agisse de conduite quotidienne ou de tourisme), le C91 remplit parfaitement sa mission.
Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
Deux facteurs sont à prendre en compte dans un casque modulaire : la coque et la mentonnière.
Le C91 a été ECE 22.05 certifié en Europe (DOT aux États-Unis), vous savez donc qu'il a été conçu pour offrir une protection pro décente. Mais au-delà de ces tests obligatoires sur les casques, que savons-nous ?
Le casque que le C91 a été conçu pour remplacer - le C90 - a obtenu une note décente de 4/5 étoiles lorsque SHARP l'a testé. Et bien que le C91 n'ait pas encore été testé par SHARP, si l'on regarde les tests des casques en polycarbonate HJC au cours des dernières années, ils ont en fait obtenu d'excellentes notes avec deux fois quatre et deux fois deux étoiles. cinq étoiles.
Seuls quelques casques modulaires ont été testés ces dernières années, et nous ne pouvons donc utiliser que ceux-là pour nous donner une idée du degré de sécurité de ces mentonnières.
La première est l'ancienne IS Max 2 qui a marqué 100%.
Cela signifie que la mentonnière est restée verrouillée sur 100% des casques testés.
La deuxième est la sortie C90 qui a obtenu 87%.
Il s'agit donc d'un taux de réussite tout à fait décent (87% est en fait un score décent si l'on considère l'ensemble des casques modulaires testés - bien que nous souhaitions tous voir 100% !)
Vous pouvez trouver tous les les casques modulaires les plus sûrs que nous ayons rencontrés ici.
Ainsi, bien que nous ne sachions pas exactement quelles seront les performances du C91, nous nous attendons à ce qu'elles soient très bonnes si l'on se réfère aux résultats obtenus par le HJC.
Outre les statistiques, le C91 dispose également d'une Visière prête pour Pinlock (mais il n'y a pas de Pinlock dans la boîte - nous recommandons d'en acheter un pour éviter la buée) et il est doté d'un pare-soleil rabattable intégral traité anti-buée.
Si tu souhaites un casque livré avec un Pinlock dans la boîte, tu peux consulter nos suggestions de modules alternatifs au bas de la page.
Le tout est fixé sur la tête à l'aide d'un système de fixation simple et agréable à utiliser. Attache micrometric.
Ainsi, en ce qui concerne la protection pro, il nous semble que le HJC C91 devrait faire l'affaire.
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
OK, si tu cherches un casque vraiment silencieux, il vaut mieux que tu cherches ailleurs.
Non pas que les propriétaires pensent que le C91 est un casque particulièrement bruyant - les avis sont mitigés et dépendent beaucoup du type de conduite que l'on pratique.
Le fait est que les modulables sont généralement un peu plus bruyants que les casques intégraux, donc si vous voulez un couvercle plus silencieux, vous devriez probablement opter pour l'un d'entre eux. Mais si tu veux un modulable et que tu es tenté par le HJC C91, ne te laisse pas décourager. C'est à peu près la moyenne pour un modulaire et bien sûr, il faut mettre un une bonne paire de bouchons d'oreille lorsque vous roulez (comme vous devriez toujours le faire) et vous serez probablement bien.
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
Il y a une seule aération sur le dessus du casque, actionnée par un petit curseur, et une seule aération au niveau de la mentonnière, actionnée par un grand panneau coulissant.
L'évent supérieur fait passer l'air à travers la coque du casque, où l'air peut circuler dans la tête grâce aux canaux d'aération formés dans la doublure interne en polystyrène.
C'est ce que le HJC appelle son ACS (advanced channeling ventilation system), mais c'est un système assez courant sur les casques de nos jours.
L'aération de la mentonnière achemine l'air vers la bouche et pousse l'air vers l'arrière de la visière grâce à des aérations particulièrement larges situées au bas de la visière. Ce panneau unique d'ouverture/fermeture est très facile à trouver et à utiliser avec des gants, ce qui est toujours agréable à voir.
Dans l'ensemble, il s'agit d'une configuration relativement standard, mais nous avons rencontré plusieurs propriétaires qui ont déclaré que le système fonctionnait bien, même les jours les plus chauds. Mais il faut garder à l'esprit que les aérations au menton ne suffiront pas à empêcher la buée de se former sur la visière par temps pluvieux, froid ou humide. Nous suggérons donc d'acheter et d'installer un Pinlock pour faciliter la ventilation.
Visière
(plus d'informations sur les visières)
Comme mentionné, la visière principale du HJC C91 est prête pour le Pinlock, bien que le casque ne soit pas livré avec un Pinlock dans la boîte. Il faut donc s'attendre à devoir débourser une trentaine de livres sterling supplémentaires pour un Pinlock, car ils en valent la peine, à moins que vous ne soyez le plus beau des pilotes de beau temps !
La visière fonctionne à l'aide d'un cliquet et sa languette d'ouverture se trouve à gauche. La languette n'est cependant pas trop éloignée sur la gauche, de sorte que vous ne devriez pas avoir trop de problem à faire avec votre main droite lorsque vous en avez besoin.
La visière offre également une bonne protection contre les UV - HJC affirme que toutes ses visières offrent une protection de 99% contre les UVA et les UVB, ce qui est bon à savoir (la plupart des visières en polycarbonate devraient donner des résultats similaires).
Quelques liens utiles...
– Tous nos avis sur les casques modulaires –
– Casques de couleur Hi Viz –
Pare-soleil
(plus d'informations sur les pare-soleil)
Les casques HJC ne sont généralement pas équipés de ressorts de rappel automatique dans leurs pare-soleil, comme c'était le cas ces dernières années, principalement parce que les ressorts se fatiguaient rapidement et cessaient de fonctionner.
Le pare-soleil du C91 est donc actionné manuellement dans les deux sens, cette fois à l'aide d'un curseur situé tout en haut du casque.
Quelques propriétaires ont fait remarquer que le haut du casque n'est pas une position idéale pour le curseur du pare-soleil, mais on s'y habitue avec le temps - c'est juste un peu étrange au début. Mais le fait d'avoir le curseur à cet endroit plutôt que sur le côté gauche signifie qu'il ne gênera pas l'utilisation d'une unité de commande Bluetooth si vous envisagez d'en ajouter une.
A part cela, le pare-soleil est conforme à ce que l'on attend de lui : il est moyennement teinté et descend raisonnablement bas. Il est également doté d'un revêtement antibuée, ce qui est appréciable.
Protège-menton
(plus d'informations sur les protège-mentons)
Comme mentionné dans la section sur la sécurité, sur la base des récents tests de sécurité de HJC, nous nous attendons à ce que la barre de menton fonctionne bien et offre une pro protection décente en cas d'accident - bien que nous n'en soyons pas sûrs tant qu'elle n'a pas été testée SHARP sur le plan de la sécurité.
Cela dit, si l'on examine les données de cinq modules HJC différents au cours des sept dernières années, les mentonnières modulaires HJC ont obtenu un score moyen de 92% lorsqu'elles ont été testées par SHARP. Cela signifie qu'elles sont restées verrouillées et fermées 92% du temps sur plus de 150 tests d'impact, ce qui est en fait un score très décent dans l'ensemble (bien que nous aimerions tous porter une mentonnière modulaire HJC). modulaire qui marque 100% ici!)
La mentonnière s'ouvre à l'aide d'un seul bouton situé sous la mentonnière et se relève à un angle d'environ 45 degrés.
Il n'est cependant pas doublement homologué et n'est donc pas adapté à la conduite avec la mentonnière ouverte. Voir notre Section des casques modulaires P/J doublement homologués pour trouver des modules qui le sont.
Pour le reste, il est facile à utiliser et se glisse bien en hauteur, hors du champ de vision.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
Le HJC C91 est conçu pour accueillir formes de tête moyennement ovalesIl devrait donc convenir à la majorité des têtes au Royaume-Uni. Mais attention, plusieurs propriétaires nous ont dit qu'il était un peu trop petit, donc si vous êtes entre deux tailles, il vaut mieux commander une taille au-dessus.
D'après mon expérience, Casques HJC Ils sont souvent plus serrés lorsque vous les portez pour la première fois (en particulier les coussinets des joues), mais ils ont tendance à s'assouplir un peu au cours des premiers jours de conduite. Et nous avons trouvé plusieurs autres propriétaires disant que c'était le cas avec le C91, alors soyez prêts, ils ont besoin de s'adapter sur quelques sorties.
A l'intérieur du HJC C91 se trouve la doublure SuperCool de HJC, un matériau doux qui évacue l'humidité et est antibactérien.
Il y a également une paire de pochettes pour les haut-parleurs, ainsi qu'un certain nombre d'autres pochettes. verres rainurés qui, selon les propriétaires, fonctionnent bien pour les porteurs de lunettes.
Looks & Graphics
Le HJC C91 est, à l'heure où nous écrivons ces lignes, disponible dans une gamme de couleurs unies et solides et dans quelques options graphiques seulement.
Les couleurs unies sont les habituels blanc perle brillant et noir mat/brillant, ainsi que le titane, le gris nardo moyen et le vert fluorescent (ci-dessus). Les graphismes Taly et Tero sont disponibles en rouge, bleu, fluo, gris, orange et violet (fuschia).
Pour découvrir d'autres options graphiques ou pour trouver les dernières offres chez des détaillants qui, nous en sommes convaincus, fournissent des casques authentiques et un excellent service, clique sur les liens ci-dessous.
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Autres éléments - fixations, bluetooth, lunettes, qualité de construction, garantie
Les casques ECE (UK) HJC C91 sont équipés d'une attache micrometric - si tu ne connais pas ces attaches, sache qu'elles sont très faciles à utiliser et très sûres tant qu'elles sont serrées correctement (comme toute autre attache). Les versions US DOT du C91 sont équipées d'une fermeture à double anneau.
Si tu cherches à installer un casque bluetooth, le C91 devrait te convenir. Comme il est conçu pour accueillir le kit bluetooth développé par HJC (le 10B ou le 20B), il devrait fonctionner avec la plupart des kits tiers que vous souhaitez utiliser.
Si tu cherches une solution intégrée, le kit de HJC comprend une batterie qui s'insère dans un emplacement prévu à cet effet à l'arrière du casque (entre la coque et la doublure) et l'ensemble te donnera jusqu'à 1,6 km d'autonomie (20B) entre deux vélos.
Si vous portez des lunettes en roulant, le HJC C91 a une rainure pour lunettes à l'intérieur, et plusieurs propriétaires estiment qu'elles fonctionnent bien (et le pare-soleil devrait les dégager aussi, à moins qu'il ne s'agisse de proper Derdrie Barlows !)
En ce qui concerne la qualité de fabrication, plusieurs propriétaires disent que c'est un casque bien construit et qu'il n'y a pas de réels problèmes. Ce commentaire est souvent accompagné d'une mise en garde : le casque est bien construit pour son prix et offre un excellent rapport qualité-prix - mais il ne faut pas s'attendre à ce qu'il soit fabriqué à la main ou à ce qu'il soit d'une qualité supérieure.
Les C91 bénéficient d'une garantie décente de 3 ans à compter de la date d'achat (5 ans à compter de la date de fabrication).
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
Bonnes alternatives au HJC C91 ?
Pour des casques modulaires alternatifs, tu peux jeter un coup d'œil à notre section des examens de casques modulaires ou notre top 10 des casques modulaires et de la section. Nous avons également compilé une page avec les les modules les plus sûrs du marché.
Mais en voici quelques-uns que nous avons sélectionnés et que nous pensons que vous devriez découvrir.
Le premier est le Caberg Droid. Il a un aspect distinctif et est classé SHARP 4 étoiles en matière de sécurité. Il est assez poids léger pour un modulaire et il est livré avec un insert antibuée Pinlock dans la boîte.
Si tu cherches un casque plus haut de gamme et conçu pour fonctionner sur une moto plus penchée vers l'avant, il y a le AGV SportModular. Léger et doté d'une coque en fibre de carbone, il est classé SHARP 4 étoiles en matière de sécurité et dispose de la plupart des équipements que l'on peut attendre d'un véhicule modulaire haut de gamme.
Si tu aimes l'idée d'un casque modulaire doublement homologué où la mentonnière se retourne à l'arrière du couvercle, alors L'Evo One 2 de Shark pourrait bien faire l'affaire. Son prix se situe à mi-chemin entre le C91 et le AGV, mais il est également classé SHARP 4 étoiles en matière de sécurité et est livré avec un Pinlock.
Enfin, un modèle moins cher, le AGV, est disponible sur le marché. Compact ST. (Encore un !) SHARP 4 étoiles de sécurité - celui-ci avec 100% mentonnière - avec pare-soleil, micrometric attache et Pinlock dans la boîte. Le casque Compact ST est d'une grande valeur.
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Classement par étoiles
