Revisión del casco de moto modular HJC C91.
El C91 es HJC's casco de seguimiento del antiguo C90. Se trataba de un sólido casco modular polivalente que ofrecía un buen nivel de rendimiento junto con un precio bajo decente. También era SHARP 4 estrellas de seguridadlo que significaba que podías confiar en él en caso de derrame.
Aunque el HJC C91 no ha sido SHARP probado (sin embargo) sigue en gran medida el mismo molde que el casco antiguo. Eso significa que está diseñado para ser un buen precio casco modular todoterreno. No es demasiado llamativo, no está fabricado con compuestos exóticos, pero es un casco que ofrece 90% de lo que necesitas por no mucho dinero.
Sin embargo, se ha rediseñado para mejorar su aspecto, y la calota tiene algunos ángulos más pronunciados que el casco saliente, más redondeado.
Pero ofrece más o menos las mismas prestaciones y la misma relación calidad-precio. Lo cual no está nada mal. Así que, después de buscar noticias y opiniones por toda la web, esto es lo que hemos descubierto sobre lo que piensan los propietarios de sus HJC C91...
- Carcasa de policarbonato casco modular
- Desplegable parasol
- Visera preparada para Pinlock (Pinlock extra)
- Ranuras para gafas
- Cierre micrométrico
- Tallas XS-XXL (hasta la 5XL en EE.UU.).
- Entre 150 y 170 libras
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Resumen general
El C91 está diseñado para ser un casco modular polivalente con una buena relación calidad-precio. Y, según la gran mayoría de sus propietarios, eso es exactamente lo que ha conseguido el HJC.
Está hecho de policarbonato para mantener los costes bajos, pero tiene todas las características principales que muchos motoristas buscan en su casco modular.
Esto significa un interior cómodo (una vez que se haya asentado; véase la sección de comodidad más abajo), una ventilación decente, un cierre sencillo junto con un Visera Pinlock y parasol. Ah, y la mayoría de los motoristas modulares querrán montar unos auriculares bluetooth; y como está hecho para integrarse con los propios auriculares del HJC, no deberías tener problem en montar los tuyos también en el C91.
No esperes que sea el casco más ligero o silencioso del mercado (los modulares suelen ser más pesados y bastante ruidosos). Pero como casco modular de aspecto moderno y resistente que aguantará casi todo lo que le eches encima (ya sea a diario o durante las vacaciones), el C91 cumple su cometido con creces.
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
Hay dos factores a tener en cuenta con el casco modular: la calota y la mentonera.
El C91 ha sido ECE 22.05 certificado en Europa (DOT en EE.UU.), así que sabes que se ha fabricado para ofrecer una protección pro decente. Pero más allá de esas pruebas obligatorias en los cascos, ¿qué sabemos?
El casco para el que se ha diseñado el C91, el C90, obtuvo una decente puntuación de 4/5 estrellas cuando SHARP lo probó. Y aunque el C91 aún no ha sido sometido a las pruebas SHARP, si echamos la vista atrás a las pruebas de los cascos de policarbonato HJC de los últimos años, la verdad es que han obtenido una puntuación increíblemente buena, con dos cuatro y dos cinco estrellas. cinco estrellas.
Sólo se han probado un par de cascos modulares en los últimos años, por lo que sólo podemos utilizarlos para hacernos una idea de lo seguras que son las mentoneras.
El primero es el antiguo IS Max 2 que marcó 100%.
Esto significa que la mentonera permaneció bloqueada en el 100% de los cascos probados.
En segundo lugar está la salida C90 que marcó 87%.
Se trata de un porcentaje de aciertos muy decente (87% es una puntuación decente si se tienen en cuenta todos los cascos modulares probados, aunque, por supuesto, todos queremos ver 100%).
Puede encontrar todos los los cascos modulares más seguros que hemos encontrado aquí.
Así que, aunque no sabemos exactamente qué rendimiento tendrá el C91, viendo el historial del HJC, cabe esperar que lo haga muy bien.
Además de las estadísticas, el C91 también tiene un Visera preparada para Pinlock (aunque no hay Pinlock en la caja - recomendamos conseguir uno para mantener las cosas libres de niebla) y tiene una visera integral desplegable que es anti-niebla recubierto.
Si desea un casco que se envíe con un Pinlock en la caja, consulte nuestros modulares alternativos sugeridos al final de la página.
Se sujeta a la cabeza mediante un bonito y sencillo cierre. Fijación micrometric.
Así que, en lo que respecta a la protección pro, nos parece que el HJC C91 debería hacer el trabajo.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
Vale, si buscas un casco realmente silencioso, es mejor que busques en otro sitio.
No es que los propietarios piensen que el C91 es un casco especialmente ruidoso: las opiniones son dispares y dependen mucho del tipo de conducción que hagas.
El caso es que los modulares suelen ser un poco más ruidosos que los cascos integrales, así que si quieres un casco más silencioso, probablemente deberías optar por uno de ellos. Pero si quieres un modular y te tienta el HJC C91, no te desanimes. Está en la media de los modulares y, por supuesto, mete un un buen par de tapones para los oídos cuando estés montando (como siempre debes hacer) y estarás proprobablemente bien.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
Hay un único orificio de ventilación superior que se acciona mediante una pequeña corredera en la parte superior del casco y un único orificio de ventilación en la mentonera, que se acciona con un gran panel deslizante.
La ventilación superior lleva el aire a través de la calota del casco, donde el aire puede circular por la cabeza utilizando los canales de ventilación formados en el forro interno de poliestireno.
Es lo que HJC llama su ACS o sistema de ventilación de canalización avanzada, pero es una configuración bastante común en los cascos en estos días.
La ventilación de la barra de la barbilla lleva el aire hacia la boca, además de empujar el aire hacia la parte posterior de la visera a través de unas rejillas de ventilación especialmente grandes en la parte inferior de la visera. Ese único panel de apertura/cierre es muy fácil de encontrar y usar con guantes, lo que siempre es bueno de ver.
En general, se trata de una configuración razonablemente estándar, pero nos encontramos con varios propietarios que afirmaron que el sistema funciona bien, incluso en los días más calurosos. Pero ten en cuenta que las rejillas de ventilación de la barbilla por sí solas no serán suficientes para mantener la visera sin vaho cuando llueva, haga frío o esté húmedo, por lo que te sugerimos que compres y montes un Pinlock para facilitar la ventilación.
Visera
(más información sobre viseras)
Como ya hemos mencionado, la visera transparente principal del HJC C91 está preparada para el Pinlock, aunque el casco no viene con un Pinlock en la caja. Así que tendrás que desembolsar unos 30 euros más para adquirir un Pinlock, ya que merece la pena, a menos que seas el más justo de los pilotos con mal tiempo.
La visera funciona con un trinquete y tiene la lengüeta de apertura a la izquierda. Sin embargo, la lengüeta no está demasiado a la izquierda, por lo que no te resultará muy difícil alcanzarla con la mano derecha cuando lo necesites.
La visera también te proporcionará mucha protección pro contra los rayos UV - HJC afirma que todas sus viseras proporcionan una protección pro 99% contra los rayos UVA y UVB, lo cual es bueno saberlo (ten en cuenta que la mayoría de las demás viseras de policarbonato deberían proporcionar una cifra similar).
Un par de enlaces útiles...
– Todas nuestras opiniones sobre cascos modulares –
– Cascos en colores Hi Viz –
Parasol
(más información sobre los parasoles)
Los cascos HJC no suelen llevar muelles de retorno automático en los parasoles como en los últimos años, principalmente porque los muelles se cansaban rápidamente y dejaban de funcionar.
Así pues, el parasol del C91 se acciona manualmente en ambas direcciones, esta vez mediante una corredera situada en la parte superior del casco.
Un par de propietarios comentaron que la parte superior del casco no es una buena posición para el control deslizante del parasol, pero con el tiempo uno se acostumbra, aunque al principio resulta un poco extraño. Sin embargo, el hecho de tener el control deslizante en esta posición en lugar de en el lado izquierdo significa que no se interpondrá en el camino de una unidad de control bluetooth si estás planeando añadir una.
Aparte de eso, el parasol es lo que cabría esperar: tiene un tintado medio y cae razonablemente bajo. También tiene un revestimiento antivaho, lo que es bueno de ver.
Mentonera
(más información sobre las mentoneras)
Como se menciona en la sección de seguridad, basándonos en los resultados de las recientes pruebas de seguridad HJC, esperamos que la mentonera funcione bien y ofrezca una protección pro decente en caso de accidente, aunque no lo sabremos con certeza hasta que se someta a las pruebas de seguridad SHARP.
Dicho esto, si analizamos los datos de las pruebas realizadas con cinco modulares HJC diferentes a lo largo de los últimos siete años, las mentoneras modulares HJC han obtenido una puntuación media de 92% en las pruebas realizadas por SHARP. Esto significa que han permanecido bloqueadas y cerradas el 92% de las veces en más de 150 pruebas de impacto, lo que en general es una puntuación muy decente (aunque sí, a todos nos gustaría llevar una barbilla modular HJC). modular que puntúa 100% aquí!)
La mentonera se abre mediante un único botón situado debajo de la misma y se eleva hasta un ángulo de unos 45 grados.
Sin embargo, no está homologado, por lo que no es apto para circular con la mentonera abierta. Echa un vistazo a nuestro Sección de cascos modulares con doble homologación P/J para encontrar modulares que lo sean.
Aparte de eso, es fácil de manejar y se desliza hacia arriba agradable y alto fuera del campo de visión.
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
El HJC C91 está diseñado para alojar formas de cabeza medio-ovaladaspor lo que debería adaptarse a la mayoría de las cabezas en el Reino Unido. Pero ten en cuenta que algunos propietarios nos han dicho que la talla es pequeña, así que si estás entre dos tallas, lo mejor es que pidas una talla más.
Según mi experiencia, Cascos HJC Suelen resultar más ajustados al principio (especialmente las almohadillas de las mejillas), aunque tienden a ceder un poco durante los primeros días de uso. Y hemos encontrado varios otros propietarios diciendo que es el caso con el C91 así que prepárate, que necesitan para adaptarse a lo largo de unos pocos paseos.
En el interior del HJC C91 encontrarás el forro SuperCool de HJC, un material suave que absorbe la humedad y es antibacteriano.
También hay un par de bolsillos para altavoces y también hay algunos ranuras para gafas que, según los propietarios, funcionan bien si eres usuario de gafas.
Aspecto y gráficos
En el momento de escribir estas líneas, el HJC C91 está disponible en una gama de colores lisos y sólidos y sólo un par de opciones gráficas.
Los sólidos son los habituales blanco perla brillante y negro mate/brillante, y hay un titanio, un gris nardo medio y un verde fluorescente (arriba). Los gráficos Taly y Tero están disponibles en rojo, azul, fluo, gris, naranja y morado (fucsia).
Para encontrar más opciones gráficas o consultar las últimas ofertas de los distribuidores en los que confiamos para que le suministren cascos auténticos y un servicio excelente, haga clic en los enlaces siguientes.
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Otras cosas - cierres, bluetooth, gafas, calidad de fabricación, garantía
Los cascos C91 ECE (UK) HJC vienen con un cierre micrometric - si no está familiarizado con ellos, son muy fáciles de usar y muy seguros siempre que se aprieten correctamente (como cualquier cierre). Las versiones US DOT del C91 vienen con un cierre de doble anillo en D.
Si quieres instalar unos auriculares bluetooth, el C91 te vendrá bien. Dado que está diseñado para alojar el kit bluetooth desarrollado por HJC (el 10B o el 20B), debería funcionar también con la mayoría de los kits de terceros que quieras utilizar.
Si lo que buscas es una solución integrada, el kit HJC tiene una batería que se coloca en una ranura específica en la parte trasera del casco (entre la calota y el forro) y el conjunto te proporcionará hasta 1,6 km de autonomía (20B) entre bicicletas.
Si llevas gafas mientras conduces, el HJC C91 tiene una ranura para gafas en el interior, y varios propietarios reconocen que funcionan bien (y el parasol también debería despejarlas, a menos que sean proper Derdrie Barlows).
En cuanto a la calidad de construcción, varios propietarios afirman que se trata de un casco bien construido y sin problemas. Este comentario suele ir acompañado de la advertencia de que está bien fabricado para su precio y ofrece una gran relación calidad-precio, pero no esperes un casco artesanal o de primera calidad.
Los C91 tienen una garantía decente de 3 años desde la fecha de compra (5 años desde la fecha de fabricación).
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
¿Buenas alternativas al HJC C91?
Si quieres conocer otras alternativas a los cascos modulares, puedes consultar nuestro sección de análisis de cascos modulares o nuestro top 10 cascos modulares sección. También hemos compilado una página con el los modulares más seguros del mercado.
Pero hemos seleccionado algunos que creemos que debería visitar.
El primero es el Caberg Droid. Tiene un aspecto distintivo y es SHARP 4 estrellas de seguridad. Es bastante ligereza para un modular y viene con un inserto antivaho Pinlock en la caja.
Si buscas un casco de gama más alta y diseñado para una moto más inclinada hacia delante, tienes el AGV SportModular. Ligero y con carcasa de fibra de carbono, tiene una clasificación de seguridad de 4 estrellas SHARP y viene con la mayoría de las campanas y silbatos que se pueden esperar de un modular de alta gama.
Si te gusta la idea de un casco modular con doble homologación en el que la mentonera se gira hacia la parte posterior de la tapa, entonces Evo One 2 de Shark bien podría encajar el proyecto de ley. Tiene un precio intermedio entre el C91 y el AGV, pero también tiene una clasificación de seguridad de 4 estrellas y viene con un Pinlock.
Por último, un AGV más barato es su Compacto ST. (¡Otro más!) SHARP 4 estrellas de seguridad - éste con mentonera 100% - con visera, cierre micrometric y Pinlock en la caja. Casco de gran valor el Compact ST.
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Clasificación por estrellas
