LS2 Subverter off road dirt motorcycle helmet review.
L'LS2 Subrverter Evo è la linea di punta dell'LS2. casco dirt/motocross. Il che non vuol dire che sia un casco costosoperché non lo è. LS2 è nota per i suoi caschi a prezzi accessibili e il Suberter non fa eccezione.
Ciò significa che ha un guscio termoplastico e forse è costruito con un budget inferiore rispetto ad altri caschi da cross.
Quindi, il prezzo è più basso, ma ne vale ancora la pena? Voglio dire, anche un secchio ha un prezzo più basso, ma non vorresti metterlo in testa e pedalare!
Continuate a leggere per scoprire cosa offre il modello LS2 Subverter e cosa pensano i possessori del loro casco: cose belle e cose meno belle.
- Termoplastico Motocross Casco
- Chiusura a doppio anello a D
- 3 dimensioni della conchiglia
- Taglie XS-XXXL
- Montaggio ovale più lungo
- Si prevede una spesa di 110£-140£.
I posti migliori per acquistare un LS2 Subverter?
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Europeo/Americano Subverter Evo
La prima cosa da dire sul modello LS2 Subverter è che si tratta di un casco molto diverso a seconda del luogo in cui si vive. L'Subverter Evo statunitense è più pesante, ha zone di contenimento, interni AREM e viene fornito con una garanzia di 5 anni. La versione UK/EU, beh, non lo è.
Quindi, se vivete in Nord America, date un'occhiata al sito recensione sul nostro sito statunitense perché sarà molto più rilevante per voi.
Oppure continuate a leggere per saperne di più sulla Subverter Evo britannica/europea.
Complessivo/Riepilogo
Se siete alla ricerca di un casco da motocross senza fronzoli, con un'ottima ventilazione e un prezzo di poco superiore alla tonnellata, probabilmente l'avete trovato.
I modelli LS2 non offrono in genere la migliore protezione della categoria (per quanto riguarda i modelli pro). Test SHARP Il casco Subverter Evo manca di alcune delle caratteristiche di protezione del casco pro per qualche strana ragione.
Tuttavia, il modello UK Subverter Evo è dotato di EQRS guancialiUna visiera utile e ben progettata, con un ampio foro per gli occhiali, che dovrebbe adattarsi più o meno a tutti i modelli di occhiali in circolazione.
È noto per essere comodo e ragionevolmente leggero, anche se con tutti quei fori di ventilazione è anche rumoroso.
Ma se siete alla ricerca di un grande valore e molto bene lo sfiato casco da motocross, allora date assolutamente un'occhiata al modello LS2 Subverter Evo.
Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
La LS2 Subverter è una casco con guscio in termoplastica. L'LS2 chiama i suoi gusci di plastica KPA o Kinetic Polymer Alloy, il che mi sembra più un discorso di marketing, anche se è difficile dirlo.
Detto questo, non c'è nulla di male nei caschi con guscio in plastica, poiché ce ne sono diversi che punteggio 5 stelle nei test di sicurezza dei caschi SHARP. Quindi sappiamo che possono essere ottimi caschi protective - solo che LS2 non sembra dare molto da vedere per proect i loro caschi.
È bello vedere che producono il loro casco Subverter Evo in 3 dimensioni di guscio è ottimo per ottimizzare la sicurezza, la vestibilità, l'estetica e il comfort. E 3 taglie di calotta sono un buon numero per quello che è un modello abbastanza casco economico.
E viene fornito con EQRS Guanciali a sgancio rapido (essenziale in un casco da cross) e c'è anche una fodera multidensità che assorbe gli urti, anch'essa molto bella da vedere.
Per tenerlo in testa si usa una vecchia chiusura a doppio anello, che va bene anche se è un po' complicata.
E se siete preoccupati di guidare con un casco con visiera, perché sembra che possa causare problemi in caso di urto, la visiera è iperflessibile, quindi dovrebbe "cedere" e scattare in caso di caduta, invece di scavare e causare problems.
A parte questo, sappiamo che è Certificato ECE in Europa e ha anche la certificazione DOT. Ma questo è tutto... a parte l'esame dei test SHARP passati.
Su questo fronte, LS2 ha una valutazione mista per i suoi caschi in plastica.
Possono ottenere un punteggio fino a quattro stelle (su cinque), ma anche due stelle. Nel tempo, la valutazione media di tutti i caschi in termoplastica e policarbonato è di poco superiore alle 3 stelle.
Quindi credo che il livello di protezione offerto dalla pro sia più o meno quello che ci aspetteremmo dalla Subverter Evo se la SHARP dovesse testarla (se mai lo farà, aggiungeremo qui i risultati).
È interessante notare che il casco LS2 Subverter venduto in Nord America presenta un'altra importante caratteristica di sicurezza rispetto al casco UK/EU: AREM.
Stiamo assistendo a un passaggio a caschi con rivestimenti interni in materiale slip-plane protective, come i MIPS. Queste sono progettate per dare al casco un grado di movimento indipendente per cercare di limitare le forze rotazionali che vengono trasmesse ai motociclisti durante l'impatto.
Sembrano essere un'ottima mossa per la sicurezza, anche se, curiosamente, non abbiamo ancora visto dati di test indipendenti a sostegno del fatto che effettivamente improve protection e limitano le lesioni.
Ma negli Stati Uniti, il loro LS2 Subverter Evo è dotato di un rivestimento Advanced Rotational Energy Management (AREM) e di quelle che LS2 definisce "zone di contenimento" nel rivestimento.
Potrei sbagliarmi, ma quest'ultima sembra non essere altro che una scintilla brillante che ha pensato "Ehi, abbiamo dei canali di ventilazione tagliati nel rivestimento, chiamiamoli anche zone di accartocciamento".
Per quanto riguarda il sistema AREM, se LS2 pensa che valga la pena di inserirlo nei caschi Subverter Evo statunitensi, sarebbe bello vederlo anche sulle teste britanniche/europee, non credete?
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
Immagino che un'ampia proorzione di piloti di motocross indossi o tappi per le orecchie nel casco o non gliene frega niente della soppressione del rumore perché - ehi, sei su una moto da cross rumorosa, che importanza ha il rumore?
Ma se siete preoccupati che il vostro casco da motocross sia silenzioso, dovreste cercare altrove perché da tutte le opinioni che abbiamo trovato sull'argomento, sembra che il LS2 Subverter Evo sia ampiamente considerato un casco rumoroso.
Il che è abbastanza ovvio, perché ci sono tanti dannati buchi per far entrare l'aria, e indovinate un po'? Fa entrare anche un sacco di rumore.
Controlla il nostro pagina dei caschi più silenziosi se la guida in silenzio è la vostra passione.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Una cosa di cui hanno bisogno i motocrossisti seri è un buon casco ventilato. Stare in piedi è sempre faticoso (personalmente, cerco di evitarlo il più possibile!), quindi saltare in giro su una moto da cross coperti di peli è davvero una cosa che fa sudare, giusto?
LS2 ovviamente lo sa (sponsorizza piloti del Supercross e della Dakar) e quindi ha literally soffocato la Subverter Evo con i fori di ventilazione.
Quindi, non solo c'è quel grande buco che probabilmente riempirete con occhiali e viso, ma c'è un'ampia ventilazione nella mentoniera e fori di ventilazione che corrono sopra la corona e intorno alla parte posteriore del casco.
Queste prese d'aria sono abbinate a fori nella calotta per far passare l'aria. E anche se nella fodera comfort non ci sono fori altrettanto massicci per far passare l'aria, secondo i possessori di Subverter Evo, il eccellente ventilazione.
Anche in estate, l'aria di raffreddamento che circonda il casco è davvero percepibile, tanto che più di un paio di proprietari che utilizzano i loro Subverter su piste polverose ritengono che la polvere possa finire sui capelli.
Quindi, se siete alla ricerca di un casco da motocross ben ventilato, lo avete sicuramente trovato.
Picco e occhiali di protezione
La visiera dell'Subverter Evo sembra essere ben progettata. È regolabile e ci sono tacche nella regolazione per garantire che rimanga al suo posto.
Come la maggior parte dei caschi da motocross di questi tempi, LS2 ha pensato anche all'aerodinamica di questa visiera e vi ha praticato alcuni fori per ridurre il sollevamento. Sembra che funzioni bene, ma un paio di piloti hanno ritenuto che questo comprometta un po' la capacità di bloccare il sole.
Un paio di link utili...
– Caschi per bici da avventura –
– Tutti i caschi da motocross che abbiamo esaminato –
Ciò che è universalmente apprezzato è lo spazio per gli occhiali nel modello Subverter. È uno spazio enorme. Abbiamo trovato molti ciclisti che hanno commentato un'intera gamma di occhiali Scott, Oakley, 100% e Leatt che si inseriscono senza problemi nell'pro.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
Nel Regno Unito, il modello LS2 Subverter è pubblicizzato come casco ovale più lungo (negli Stati Uniti è descritto come un ovale medio anche se molti proprietari ritengono che sia più lungo del tipico casco ovale medio).
Inoltre, alcuni proprietari ritengono che le taglie siano un po' piccole, quindi se siete tra una taglia e l'altra o siete incerti, vale probabilmente la pena di scegliere una taglia in più.
La fodera interna dell'Subverter Evo è rimovibile, lavabile e ipoallergenica.
E nel complesso, l'Subverter è ampiamente considerato un casco molto confortevole, quindi non ci sono problemi con l'pro.
Alcuni utenti hanno commentato che la mentoniera sembra enorme all'esterno, ma all'interno si adatta piuttosto bene alla bocca. Quindi, se si vuole montare un microfono o si ha una mascella particolarmente sporgente, si potrebbe fare un po' di fatica.
Naturalmente, si tratta di un casco da motocross, quindi se si fa un po' di proper offroading, è probabile che si voglia strappare la fodera e lavarla di tanto in tanto. Il che va benissimo... ma alcuni proprietari che abbiamo trovato si lamentavano di quanto fosse difficile/impossibile reinserire la fodera in seguito.
Quindi, attenzione: smontate con cura, lavate delicatamente e prendete nota di come viene reinserito (o magari lasciatelo lì dentro e annusate un po'!).
Aspetto e grafica
Come si può notare da alcuni dei caschi sparsi su e giù per la pagina, LS2 non ha scelto grafiche timide e dimesse all'esterno. Per fortuna lo hanno fatto all'interno (alcuni caschi Subverter precedenti all'Evo sono stati criticati per i loro interni di colore chiaro che sembravano progettati per raccogliere ogni traccia di sporcizia).
Se desiderate un Subverter in tinta unita, potete scegliere tra il bianco e il nero opaco. Se invece desiderate una grafica, il prezzo tende ad aumentare di circa 20 sterline e potete scegliere tra le grafiche Rascal, Stomp, Arched, Astro, Gammax e Cargo.
E questi sono solo i disegni disponibili al momento in cui scriviamo. LS2 non può fare a meno di rendere disponibili sempre più grafiche, quindi per vedere le ultime, cliccate sui link sottostanti che vi porteranno direttamente sulle pagine dei caschi Subverter Evo (se abbiamo fatto bene!).
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Video del suberter Evo LS2
Ecco uno sguardo di 8 metri al casco Subverter Evo statunitense. È praticamente identico al casco ECE con specifiche per il Regno Unito - basta andare a prepararsi una tazza di tè quando inizia a parlare delle zone di contenimento e dell'AREM, perché non è previsto negli Subverter del Regno Unito.
Altri aspetti: peso, qualità costruttiva, garanzia
L'ECE LS2 Subverter Evo pesa circa 1,35 kg, un peso molto decente e gestibile.
Per quanto riguarda la qualità, il Subverter è un casco da motocross a basso costo. Se non ci si aspetta un livello di qualità artigianale, il casco è ben assemblato e alcuni proprietari hanno dichiarato che per il suo prezzo è difficile da battere.
Un'altra differenza tra il casco britannico e quello statunitense Subverter Evo è che il casco britannico viene fornito con la garanzia di 2 anni di LS2. Il che, a mio avviso, è un po' la norma per un produttore più economico. E andrebbe bene, se non sapessimo che negli Stati Uniti la garanzia è di 5 anni!
Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.
Buone alternative al LS2 Subverter Evo?
Se siete alla ricerca di un nuovo casco da motocross, date un'occhiata ai nostri Pagine di recensioni di caschi da motocross. O magari date un'occhiata a una di queste bellezze...
Il modello Shoei VFX-WR è un casco da motocross molto apprezzato. Ha una versione Shoei della rotazione protection, ha una protezione guscio in fibra composita ed è uno dei caschi da cross più apprezzati in circolazione. Tuttavia, non è economico.
Bell's Moto9 è disponibile nelle versioni non Flex e Flex (Flex è il sistema di protezione a rotazione Bell). Entrambi i caschi sono in fibra composita e hanno un buon livello di ventilazione e di protezione. comfort.
Ad un prezzo simile a quello dell'Subverter c'è Airoh Twist. È anche più leggero.
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