Recensione del casco da moto Scorpion Exo-520 Air.

Scorpion ha sempre realizzato una buona linea di caschi a basso prezzo ma performanti. Il vecchio Scorpion Exo 510 Air era un ottimo esempio. Prezzo basso, SHARP Classificazione di sicurezza a 4 stellee i proprietari, in generale, l'hanno apprezzata molto. A parte il fatto che era molto rumoroso. A parte questo, è stato un vero spasso ed è stato ottimo rapporto qualità/prezzo.

Ma tutte le cose belle devono finire.

Lo stesso vale per il 510 Air, ora sostituito da questo casco, il 520 Air. Un po' più elegante, un po' più scolpito e, prevedibilmente, un po' più costoso.

Meno prevedibile è invece il fatto che l'Scorpion Exo 520 Air sia stato accompagnato da una versione chiamata "Smart". Si tratta dello stesso casco, ma con l'unità di comunicazione Scorpion già inserita.

In realtà si tratta di un'unità di comunicazione sviluppata da Uclear con il logo Scorpion. Ma il punto è che è già integrata nel 520 Air e pronta all'uso. Il che è comodo.

Quindi, se il casco Scorpion Exo 520 Air ha suscitato il vostro interesse, continuate a leggere per avere informazioni su ciò che offre e su ciò che i proprietari pensano dei loro caschi, per scoprire se vale la pena acquistarne uno.

• Policarbonato Casco integrale
• 520 Air Smart = bluetooth integrato
• Aletta parasole 
• Visiera Pinlock (Pinlock inclusa)
• Guanciali con pompetta Airfit
• Fissaggio micrometrico (UK)
• Scanalature degli occhiali
• MCN 3/5 stelle
• 5 anni di garanzia
• Il prezzo è compreso tra 160 e 200 sterline (Smart Air 275 sterline).

I posti migliori per acquistare un Scorpion Exo 520 Air?

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Scorpion Casco Exo 520 Smart Air

Il 520 Smart Air è lo stesso casco del 520 Air normale, ma con il comunicatore bluetooth Exo-Com di Scorpion già montato.

O almeno il microfono, gli altoparlanti e il cablaggio sono già montati, anche se dovrete inserire il controller e il pacco batteria quando riceverete il casco. A parte questo, è pronto per l'uso.

L'unità bluetooth Exo Com è prodotta da Uclear e ha specifiche simili a quelle delle cuffie Motion 4 Lite. Si tratta di un auricolare bluetooth 5 mesh progettato per ospitare fino a quattro ciclisti. Nello schema delle cuffie mesh, non sono molti (la maggior parte delle cuffie mesh ha un numero teoricamente illimitato di connessioni, anche se la maggior parte di esse lo limita a qualcosa come 16).

Tuttavia, se si desidera connettersi solo a pochi motociclisti, dovrebbe andare bene. Offre un'autonomia di circa 15 ore e una portata di 800 metri. È resistente all'acqua IPX5 e dovrebbe connettersi al telefono/mp3/GPS ecc. Quindi, se cercate una soluzione bluetooth pronta all'uso, potrebbe fare al caso vostro.

Come riferimento, la versione Smart del 520 Air costa circa 90 sterline in più rispetto alla versione normale, ma se doveste acquistare l'Exo Com separatamente paghereste circa 170 sterline al momento in cui scriviamo, quindi si tratta di un buon affare.

I pochi proprietari che abbiamo incontrato hanno dichiarato che si tratta di un sistema decente per le loro esigenze, con una buona qualità del suono, controlli intuitivi e un'applicazione piuttosto buona.

In alternativa, si consiglia di controllare altre caschi bluetooth integrati abbiamo guardato o caschi da moto predisposti per il comunicatore.

Sicurezza

 (ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)

Nel complesso, i caschi Scorpion godono di una discreta reputazione per la produzione di caschi ben protati. E anche l'Exo 520 Air sembra avere gli ingredienti giusti.

È prodotto in 3 dimensioni di guscio e ha una fodera multidensità che assorbe gli urti (proprio come i vostri Arai e Shoei).

Ok, è un casco in policarbonato, il che significa fondamentalmente che ha un guscio di plastica resistente. Ma se avete seguito le nostre recensioni di caschi per un po' di tempo, questo non significa necessariamente che non si prenderà cura del vostro cranio, perché diversi caschi sono stati progettati per essere utilizzati in modo sicuro e sicuro. caschi in policarbonato hanno segnato valori massimi quando testati da SHARP.

In effetti, l'Exo 510 Air di Scorpion ha ottenuto 4 stelle per la sicurezza quando SHARP l'ha testato qualche anno fa: si tratta di una riduzione di una sola stella.

Inoltre, il fatto che un casco relativamente economico come il 520 Air sia prodotto in 3 misure di calotta è positivo per la sicurezza (oltre a significare che la vestibilità, l'aspetto e il peso saranno ottimizzati al meglio).

Naturalmente, anche tenere il casco in posizione sicura e riuscire a vedere fuori dalla visiera è molto importante.

A tal fine, gli Scorpion hanno dotato il 520 Air di una Fissaggio micrometric (sono facili e sicure) e sono state davvero utilizzate anche per il sistema di visiere.

Non solo avete un parasole a scomparsa per quando il sole è abbagliante, ma la visiera principale è otticamente corretto per ridurre la distorsione. La visiera principale è pronta per Pinlock (Pinlock incluso nella confezione) e la visiera parasole è rivestita con un rivestimento antiappannamento Everclear.

È una cosa fantastica, che non molti produttori di caschi pensano di fare. Un grande applauso a Scorpion per questo.

Infine, Scorpion ha dotato il 520 Air di guanciali a sgancio rapido (EQRS) che facilitano la rimozione dei guanciali. Si spera di non doverli mai mettere alla prova, ma se vi trovate a testa in giù e siete costretti ad affrontare i paramedici, potrebbero fare la differenza tra un infortunio al collo o meno.

Non sappiamo ancora esattamente quanto l'Exo 520 Air Scorpion sia in grado di proteggervi in caso di incidente. Ma è ECE 22.05 certificato e se/quando SHARP lo testerà sul proprio banco di prova e pubblicherà i risultati, ve lo faremo sapere su questa pagina.

Rumore del casco

(ulteriori informazioni sul rumore del casco)

La rumorosità del casco è stata una delle aree che ha deluso il vecchio casco 510 Air. Quindi gli Scorpion hanno sicuramente risolto questo problema e hanno reso il 520 Air un bel casco silenzioso?

La risposta breve sembra essere pro probabilmente no.

Ok, abbiamo incontrato diversi proprietari che ritengono che vada bene. Ma abbiamo anche incontrato altri proprietari che sostengono il contrario.

Molti hanno detto che diventa molto rumoroso sopra le 50 miglia orarie, il che va bene se si è uno scooterista o un pendolare lento. Ma alcuni proprietari hanno detto che diventa molto rumoroso a velocità superiori alla doppia carreggiata.

E se si guida a velocità sostenuta, abbiamo riscontrato che anche il casco può vibrare. Non mi sono mai imbattuto in segnalazioni di caschi che lo facessero prima d'ora.

Perché può essere rumoroso? Alcuni pensano che l'aria e il rumore entrino in qualche modo dal lato sinistro intorno al cursore dell'aletta parasole.

Naturalmente, se si utilizzano alcuni tappi per le orecchie decenti (come sempre consigliato), probabilmente sarete a posto. Ma se siete alla ricerca di un casco silenzioso e avete un elevato chilometraggio, sembra che sia meglio evitare l'Exo 520 Air Scorpion.

Ventilazione

(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)

Scorpion ha reso la ventilazione dell'Exo 520 Air semplice e adatta ai guanti.

Le prese d'aria della mentoniera sono azionate da un unico cursore centrale, facile da usare, che apre una coppia di prese d'aria che fanno entrare l'aria nel casco e nella parte posteriore della visiera.

Lo stesso vale per la parte superiore, con un unico grande cursore che apre una grande presa d'aria superiore (in realtà 4 piccoli fori di ventilazione nella calotta sotto la grande copertura di plastica). Da lì, l'aria passa attraverso il casco e nei canali di ventilazione ricavati nella fodera del casco, per poi uscire dall'unica presa d'aria posteriore sempre aperta.

I proprietari sembrano ritenere che sia abbastanza efficace, in quanto fa passare una quantità ragionevole di aria all'interno del casco, oltre a garantire una buona ventilazione sul retro della visiera per evitare l'appannamento.

Visiera

(ulteriori informazioni sulle visiere)

Naturalmente, l'aria da sola non basta a impedire l'appannamento della visiera in caso di condizioni avverse. Per questo motivo, Scorpion ha aggiunto una posizione "aperta" sulla visiera per far entrare un po' d'aria durante la guida. Questo aiuterà.

Ma il 502 Air viene fornito anche con un inserto antiappannamento Pinlock nella confezione. Applicandolo sul retro della visiera, si eviterà l'appannamento della stessa in tutte le condizioni atmosferiche, tranne che in quelle più orribili, fredde e umide.

La visiera del modello Scorpion 520 Air è di dimensioni medie, ma è otticamente trasparente e non dovrebbe presentare alcuna distorsione durante la guida.

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Un paio di link utili...

– I caschi più sicuri: SHARP a 4 e 5 stelle –
– Caschi da moto di grande valore –

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È inoltre dotato di un blocco della visiera, in modo da poter guidare sapendo che non si aprirà quando si gira la testa. E mentre alcune serrature della visiera sono complicate da sbloccare e aprire, si dice che la serratura del 520 Air sia piuttosto facile da trovare e da sbloccare con una sola mano.

Il meccanismo della visiera del 520 Air è il sistema Ellip-Tec II di Scorpion, il che significa che il perno della visiera deve tirare la visiera contro la guarnizione quando è chiusa per tenere fuori aria e acqua.

Funziona? Abbiamo sentito di proprietari che dicono che è fantastico e di proprietari che dicono che i loro caschi lasciano entrare l'acqua, quindi credo che sia un misto. Probabilmente è nella media per un casco di questo prezzo.

Vale la pena notare che, nonostante la maggior parte delle foto in questa pagina mostri visiere colorate, tutti i 520 Air vengono consegnati solo con una visiera trasparente (le visiere colorate sono un extra).

Visiera parasole

(ulteriori informazioni sulle alette parasole)

Il 520 Air è dotato anche di una pratica visiera parasole a scomparsa. Il cursore è montato proprio dietro il perno della visiera sinistra, un posto ragionevolmente comodo per posizionarlo e significa che il bordo inferiore del casco è libero di montare un controller bluetooth se si desidera aggiungere il proprio.

L'aletta parasole non si abbassa come quella più bassa che abbiamo visto, il che potrebbe infastidire alcuni.

Ma sicuramente terrà lontano il sole peggiore se si viene sorpresi all'aperto e aggiungerà un ulteriore strato di protezione dai raggi UV quando si è in sella.

Inoltre, Scorpion ha rivestito anche la visiera parasole con un rivestimento antiappannamento, cosa che non molti produttori offrono.

Comfort e dimensioni

(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)

All'interno del casco, l'Scorpion ha aggiunto praticamente tutto ciò che si dovrebbe cercare in un casco da moto.

Prima di tutto, le basi. È una macchina completamente fodera rimovibile e lavabile. È anche traspirante e antibatterica (si chiama fodera KwikWick II - in pratica, a Scorpion piace dare un nome a tutto!)

Sono stati inoltre aggiunti i guanciali EQRS o a sgancio rapido di emergenza, in modo che in caso di incidente i paramedici possano tirare le linguette rosse nella parte inferiore del casco e sfilare i guanciali senza aggravare le lesioni.

All'interno del casco sono presenti anche delle scanalature per gli occhiali, progettate per farli scivolare senza che si conficchino nella testa. Abbiamo sentito alcuni possessori che hanno ritenuto che il 520 Air ottimo per gli occhiali, quindi funziona bene.

Il rivestimento del 520 Air e del 520 Air Smart è lo stesso, il che significa che all'interno del 520 standard sono presenti delle tasche per gli altoparlanti che dovrebbero essere adatte alla maggior parte dei sistemi di altoparlanti.

Tutto ciò è positivo. Ma la caratteristica principale del 520 Air è probabilmente il sistema AirFit. In sostanza, si tratta di un sistema collaudato che si trova in tutti i caschi Scorpion Air, dove c'è una vescica d'aria situata dietro entrambi i guanciali.

Queste vesciche possono essere gonfiate premendo un piccolo bulbo di gomma all'interno della mentoniera che si gonfia e spinge verso l'esterno i guanciali per adattare un po' la calzata e stringere l'interno del casco se lo si trova un po' largo. Accanto c'è anche una valvola di rilascio.

Può essere utile se si guida velocemente o se l'imbottitura del casco si allenta con il tempo, nel qual caso è possibile pompare l'airfit per stringere le cose e impedire il sollevamento del casco.

La maggior parte dei proprietari di caschi Air non sembra utilizzarlo molto spesso, ma alcuni proprietari lo trovano sicuramente utile e apprezzano il sistema.

È anche ampiamente considerato un casco molto confortevole, il che è fondamentale, in quanto è adatto a lunghe ore in sella e dovrebbe funzionare sia per il pendolarismo che per il turismo.

Nel complesso, gli Scorpion hanno inserito nel loro casco moderno praticamente tutto ciò che si può trovare in un casco moderno. prezzo medio 520 Casco d'aria.

Aspetto e grafica

Scorpion è solito vendere i propri caschi in un'infinità di grafiche diverse, e il 520 Air non fa eccezione.

Se desiderate una versione grafica, sono disponibili i modelli Fasta, LeMans, Cover, Shade e Laten. E se siete fan dell'MotoGP, Fabio Quateraro è un pilota di caschi Scorpion e potete avere una Quateraro Replica nel 520 Air.

Stranamente, se si desidera un casco a tinta unita, è disponibile solo un casco nero opaco, quindi niente nero lucido, niente bianco, niente altri colori solidi o semplici, solo nero opaco. Strano.

Se state cercando lo Smart Air 520, al momento in cui scriviamo è disponibile solo in nero opaco.

Se il casco Smart o quello normale dovessero essere disponibili in altri colori, dovreste essere in grado di fare clic sui link sottostanti per accedere direttamente alle pagine Scorpion Exo 520 per vedere rapidamente cosa è disponibile e le eventuali offerte.

Dove acquistare un casco Scorpion Exo 520 Air?

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Scorpion Exo 520 Air Video

Ecco una rapida occhiata all'Exo 520 Air di Sportsbikeshop.

Altri aspetti: chiusure, bluetooth, peso, garanzia

In Europa, l'Exo 520 Air Scorpion è dotato di un dispositivo di fissaggio micrometric. Sono dispositivi di fissaggio facilissimi da usare e sicuri come case, a patto di controllare ogni volta che siano ben stretti.

Se volete montare un auricolare bluetooth sul vostro 520 Air, allora dovreste essere a posto. Ovviamente, se siete alla ricerca di una soluzione rapida e immediata, allora potreste prendere in considerazione il modello 520 Smart Air, che viene fornito pronto all'uso con un kit Exo-com (in gran parte) già montato.

Se si dispone di un proprio set, il casco è dotato di tasche per gli altoparlanti e di spazio per il microfono e il cablaggio. C'è anche lo spazio per fissare il controller all'esterno del casco, quindi il gioco è fatto.

L'Scorpion 520 Air non è il casco più leggero in circolazione. Infatti, è piuttosto pesante per un casco integrale, con una media di circa 1,6 kg (3,6lbs). Tuttavia, anche se è un po' più pesante dell'integrale medio, nessuno di quelli che abbiamo incontrato lo ha trovato un problem (è comunque più leggero del casco modulare medio).

Infine, Scorpion ricopre tutti i suoi caschi con un ottimo 5 anni di garanzia che è il più lungo che si possa ottenere.

Complessivo/Riepilogo

L'Exo 520 Air Scorpion è un ottimo casco integrale a un prezzo davvero conveniente. Peccato solo che sia rumoroso.

Ha un'infinità di caratteristiche per il suo prezzo: EQRS, Pinlock, visiera otticamente corretta e visiera parasole, solo per citarne alcune. E molti proprietari amano il loro casco.

Inoltre, se siete alla ricerca di un casco a basso costo con bluetooth già montato, il 520 Smart Air potrebbe essere molto utile.

L'unica nota dolente è che, come il suo predecessore, l'uscente 510 Aria, Alcuni proprietari hanno riscontrato una certa rumorosità. Non tutti, ma alcuni proprietari lo hanno trovato rumoroso, sibilante e alcuni hanno riferito che vibra anche ad alta velocità.

Che non sarà un problem se sei un pilota più lento o cercando di usarlo per il pendolarismo costante, dove dovrebbe essere un grande valore, casco utilizzabile. Ma credo che il principale probem qui sia che non saprete se sarà un problem per voi sulla vostra moto fino a quando non ci sarete saliti - a quel punto non potrete restituire il casco.

Ed è un peccato perché sotto ogni altro aspetto, l'Scorpion Exo 520 Air è un ottimo casco.

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

Buone alternative al modello Scorpion Exo-520 Air?

Abbiamo molti altri modi per trovare il vostro casco integrale ideale. Potete dare un'occhiata al nostro Top 10 dei caschi integrali d'emergenza per vedere i nostri caschi con le migliori valutazioni, oppure visitate il nostro sito Filtri intelligenti e zoomare sui caschi con le vostre caratteristiche "must have".

È possibile sfogliare tutte le recensioni dei caschi integrali così come il nostro pagina sui caschi da moto più sicuri dove troverete solo caschi classificati SHARP a quattro o cinque stelle, in modo da sapere che state indossando la migliore protezione pro in circolazione. Infine, date un'occhiata ai nostri galleria di caschi per trovare un coperchio di vostro gradimento.

Se siete alla ricerca di suggerimenti particolari, date un'occhiata ai caschi qui sotto: tutti ottimi caschi con eccellenti valutazioni di sicurezza.

Il HJC C70 è un altro casco in policarbonato con visiera parasole. Ma l'HJC e l'SHARP hanno una valutazione di sicurezza a 5 stelle e sono più economici dell'Scorpion, quindi vale la pena di verificare.

Se si desidera un Scorpion, il modello 1400 Aria è un casco da turismo sportivo di grande valore. Disponibile nelle versioni in composito e in fibra di carbonio, è leggero e dotato di visiera parasole e EQRS ed è classificato SHARP 4 stelle per la sicurezza.

L'equivalente del AGV è il AGV K6. È un po' più costoso, ma è un casco in carbonio/kevlar classificato SHARP a 5 stelle.

Infine, se si vuole puntare su un livello più elevato, il modello Arai Profile V è un casco integrale in fibra di vetro con classificazione SHARP a 4 stelle. Viene fornito con un Pinlock ed è progettato per essere facile da indossare e da togliere.

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