Scorpion Exo-520 Air Motorradhelm Test.

Scorpion hat schon immer eine gute Linie von Helmen im unteren Preissegment hergestellt, die gut funktionieren. Der alte Scorpion Exo 510 Air war ein großartiges Beispiel. Niedriger Preis, SHARP 4 Sterne Sicherheitsbewertungund den Besitzern gefiel es im Allgemeinen sehr gut. Bis auf die Tatsache, dass es sehr laut war. Davon abgesehen war es ein Knaller und war gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Aber alle guten Dinge müssen ein Ende haben.

Das gilt auch für den 510 Air, der jetzt durch diesen Helm, den 520 Air, ersetzt wurde. Ein bisschen schlanker, ein bisschen mehr geformt und, vorhersehbar, ein bisschen mehr Geld.

Weniger vorhersehbar ist jedoch, dass sie den Scorpion Exo 520 Air mit einer Version namens "Smart" begleitet haben. Das ist derselbe Helm, aber mit der Scorpion eigenen Kommunikationseinheit, die bereits eingesteckt ist.

Nun, eigentlich ist es eine von Uclear entwickelte Kommunikationseinheit mit einem Scorpion-Logo darauf. Aber der Punkt ist, dass es bereits in das 520 Air integriert und einsatzbereit ist. Das ist praktisch.

Wenn der Helm Scorpion Exo 520 Air Ihr Interesse geweckt hat, dann lesen Sie weiter, um herauszufinden, ob sich der Kauf eines solchen Helms für Sie lohnt, und um zu erfahren, was er zu bieten hat und was seine Besitzer davon halten.

• Polycarbonat Vollvisier-Helm
• 520 Air Smart = integriertes Bluetooth
• Sonnenblende 
• Pinlock Visier (Pinlock enthalten)
• Airfit Pump-up Wangenpolster
• Mikrometrisches Befestigungselement (UK)
• Brillenrillen
• MCN 3/5 Sterne Bewertung
• 5 Jahre Garantie
• Rechnen Sie mit einem Preis von £160-£200 (Smart Air £275)

Wo kann man am besten ein Scorpion Exo 520 Air kaufen?

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Scorpion Exo 520 Smart Air-Helm

Der 520 Smart Air ist derselbe Helm wie der normale 520 Air, aber mit dem Exo-Com Bluetooth-Kommunikator von Scorpion ausgestattet.

Zumindest das Mikrofon, die Lautsprecher und die Verkabelung sind bereits eingebaut. Allerdings müssen Sie den Controller und den Akku einlegen, wenn Sie den Helm erhalten. Ansonsten ist er sofort einsatzbereit.

Die Exo Com Bluetooth-Einheit selbst wird von Uclear hergestellt und hat eine ähnliche Spezifikation wie das Motion 4 Lite Headset. Das ist ein Bluetooth-5-Mesh-Headset, das für bis zu vier Fahrer ausgelegt ist. Im Schema der Mesh-Headsets sind das wirklich nicht viele Fahrer (die meisten Mesh-Headsets haben eine theoretisch unbegrenzte Anzahl von Verbindungen, obwohl die meisten sie auf etwa 16 begrenzen).

Wenn Sie sich nur mit einigen wenigen Fahrern verbinden wollen, sollte das aber kein Problem sein. Es bietet rund 15 Stunden Akkulaufzeit und 800m Reichweite. Es ist IPX5 waterproof und sollte eine Verbindung zu Ihrem Telefon/mp3/GPS usw. Also, wenn Sie nach einem out of the box bluetooth Lösung sind, könnte es auch für Sie arbeiten.

Zum Vergleich: Die Smart-Version des 520 Air kostet etwa 90 Pfund mehr als die reguläre Version, aber wenn Sie den Exo Com separat kaufen würden, würden Sie zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels etwa 170 Pfund bezahlen, es ist also ein gutes Geschäft.

Und die wenigen Besitzer, denen wir begegnet sind, waren der Meinung, dass es sich um ein gutes System für ihre Bedürfnisse handelt, mit guter Klangqualität, intuitiver Steuerung und einer ziemlich guten App.

Alternativ können Sie sich auch über andere Integrierte Bluetooth-Helme die wir uns angesehen haben oder kommunikationsfähige Motorradhelme.

Sicherheit

 (mehr über die Sicherheit von Helmen)

Insgesamt haben Scorpion-Helme einen angemessenen Ruf für die Herstellung einiger gut protecting Helme. Und der Exo 520 Air sieht so aus, als hätte er auch die richtigen Zutaten.

Es ist hergestellt in 3 Schalengrößen und er hat ein stoßdämpfendes Innenfutter (genau wie Ihre Arai's und Shoei's haben).

OK, es ist ein Polycarbonat-Helm, was im Grunde bedeutet, dass er eine robuste Kunststoffschale hat. Aber wenn du unsere Helmtests schon länger verfolgst, bedeutet das nicht unbedingt, dass er deinen Schädel nicht schützen wird, denn mehrere Polycarb-Helme erzielt haben Höchstwerte bei Prüfung durch SHARP.

Das bisherige Scorpion Exo 510 Air erhielt 4 Sterne für Sicherheit, als SHARP es vor einigen Jahren testete - das ist nur eine Verschlechterung um einen Stern.

Und die Tatsache, dass ein relativ günstiger Helm wie der 520 Air in 3 Schalengrößen hergestellt wird, ist gut für die Sicherheit (und bedeutet auch, dass Passform, Aussehen und Gewicht besser optimiert werden).

Natürlich ist es auch wichtig, dass der Helm sicher sitzt und dass man aus dem Visier sehen kann.

Zu diesem Zweck hat Scorpion den 520 Air mit einer micrometric Befestigungselement (sie sind einfach und sicher), und auch das Visiersystem hat sich sehr bewährt.

Sie haben nicht nur eine herunterklappbare Sonnenblende wenn die Sonne blendet, aber das Hauptvisier ist optisch korrekt für geringere Verzerrungen. Das Hauptvisier ist mit Pinlock ausgestattet (Pinlock-Einsatz ist in der Verpackung enthalten) und die Sonnenblende ist mit einer Everclear-Antifog-Beschichtung versehen.

Das ist großartig und etwas, an das nicht viele Helmhersteller denken. Ein großes Lob an Scorpion für diese Idee.

Und schließlich hat Scorpion den 520 Air mit Schnellverschluss-Wangenpolster (EQRS), die das Entfernen der Wangenschützer erleichtern. Hoffentlich müssen Sie sie nie auf die Probe stellen, aber wenn Sie auf dem Kopf stehen und von Sanitätern konfrontiert werden, könnte es den Unterschied zwischen einer Nackenverletzung oder nicht machen.

Wir wissen natürlich noch nicht genau, wie gut der Scorpion Exo 520 Air Sie bei einem Unfall pro schützen wird. Aber es ist ECE 22.05 zertifiziert und wenn SHARP es auf ihrem Prüfstand testet und die Ergebnisse veröffentlicht, werden wir Sie auf dieser Seite informieren.

Helmgeräusch

(mehr über Helmgeräusche)

Das Helmgeräusch war einer der Bereiche, die den alten 510 Air-Helm im Stich ließen. So sicherlich Scorpion's haben, dass genagelt und machte den 520 Air ein schöner leiser Helm?

Die kurze Antwort lautet wohl: 1TP132Wahrscheinlich nicht.

OK, wir haben mehrere Besitzer gefunden, die meinen, dass es in Ordnung ist. Aber wir haben auch mehr Besitzer getroffen, die sagen, dass es nicht so ist.

Einige meinten, dass er oberhalb von 50 km/h sehr laut wird - was in Ordnung ist, wenn man ein Rollerfahrer oder ein langsamer Pendler ist. Aber ein paar Besitzer sagten, es wird properly laut bei dual carriageway Geschwindigkeiten und darüber.

Und wenn man schnell fährt, haben wir Berichte gefunden, dass der Helm auch vibrieren kann. Ich bin noch nie auf Berichte über einen Helm gestoßen, der das tut.

Warum kann es zu Geräuschen kommen? Einige Leute scheinen zu glauben, dass Luft und Lärm irgendwie auf der linken Seite um den Schieber der Sonnenblende herum eindringen.

Natürlich, wenn Sie einige vernünftige Ohrstöpsel (wie immer empfohlen) werden Sie prowahrscheinlich OK sein. Aber wenn Sie für einen ruhigen Helm suchen und sind eine hohe Laufleistung Typ, es scheint, wie Sie probably wäre am besten vermeiden, die Scorpion Exo 520 Air.

Belüftung

(mehr über Helmbelüftung)

Scorpion hat die Belüftung des Exo 520 Air einfach und handschuhfreundlich gestaltet.

Die Belüftungsöffnungen des Kinnbügels werden mit einem einzigen zentralen, handschuhfreundlichen Schieber bedient, der ein Paar Öffnungen öffnet, durch die Luft in den Helm und auf die Rückseite des Visiers gelangt.

Das gleiche oben, mit einem einzigen großen Schieber, der eine große obere Belüftung öffnet (eigentlich 4 kleine Belüftungslöcher in der Schale unter der großen Kunststoffabdeckung). Von dort aus strömt die Luft durch den Helm und in die Belüftungskanäle, die in die Helmauskleidung geschnitten sind, und dann aus der einzigen, immer geöffneten hinteren Abluftöffnung.

Und die Besitzer scheinen der Meinung zu sein, dass dies alles ziemlich effektiv ist, da es eine angemessene Menge an Luft in den Helm leitet und auch die Rückseite des Visiers gut belüftet, um ein Beschlagen zu verhindern.

Visier

(mehr über Visiere)

Natürlich wird die Luft allein nicht ausreichen, um das Beschlagen des Visiers bei schlechten Bedingungen zu verhindern. Praktischerweise hat Scorpion jetzt eine "aufgesprungene" Position am Visier hinzugefügt, um während der Fahrt ein wenig Luft hineinzulassen. Das wird helfen.

Aber der 502 Air wird auch mit einem Pinlock Antibeschlag-Einsatz geliefert. Kleben Sie diesen auf die Rückseite des Visiers, und er verhindert das Beschlagen des Visiers bei jedem noch so schlechten, kalten und nassen Wetter.

Das Visier des Scorpion 520 Air hat eine durchschnittliche Größe, ist aber optisch klar, so dass Sie beim Fahren keine Verzerrungen sehen sollten.

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Ein paar nützliche Links...

– Die sichersten Helme: SHARP Helme mit 4 und 5 Sternen –
– Günstige Motorradhelme –

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Es hat auch eine Visierverriegelung, so dass man sicher sein kann, dass es nicht aufspringt, wenn man den Kopf dreht. Und während manche Visierschlösser properly fummelig zu entriegeln und zu öffnen sind, heißt es, dass das Schloss des 520 Air ziemlich einfach zu finden und mit einer Hand zu entriegeln ist.

Der Visiermechanismus des 520 Air ist das Ellip-Tec II-System von Scorpion. Das bedeutet, dass der Visierzapfen das Visier gegen die Dichtung zurückzieht, wenn es geschlossen ist, um Luft und Wasser fernzuhalten.

Funktioniert es? Nun, wir haben sowohl von Besitzern gehört, die sagen, dass es großartig ist, als auch von Besitzern, die sagen, dass ihr Helm Wasser durchlässt, also ist es wohl eine gemischte Sache. Wahrscheinlich ist es ein durchschnittlicher Helm in diesem Preissegment.

Es ist erwähnenswert, dass trotz der meisten Fotos auf dieser Seite, die getönte Visiere zeigen, alle 520 Airs nur mit einem klaren Visier geliefert werden (getönte Visiere sind extra).

Sonnenblende

(mehr über Sonnenblenden)

Der 520 Air verfügt auch über eine praktische herunterklappbare Sonnenblende. Der Schieberegler ist direkt hinter dem linken Visierdrehpunkt angebracht, was ein ziemlich praktischer Platz ist und bedeutet, dass der untere Rand des Helms frei ist, um einen Bluetooth-Controller zu montieren, wenn Sie Ihren eigenen hinzufügen möchten.

Die Sonnenblende lässt sich nicht so tief herunterklappen, wie wir es bisher gesehen haben, was einige Leute stören könnte.

Aber es wird sicherlich das Schlimmste der Sonne abhalten, wenn Sie draußen erwischt werden, und es fügt eine zusätzliche Schicht von UV protection, wenn Sie reiten.

Praktischerweise hat Scorpion auch die Sonnenblende mit einer Antifog-Beschichtung versehen, was nicht viele Hersteller anbieten.

Komfort und Größenbestimmung

(mehr über Komfort und Größenangaben)

Im Inneren des Helms hat der Scorpion so ziemlich alles, worauf man bei einem Motorradhelm achten sollte.

Zunächst zu den Grundlagen. Es ist ein vollständig herausnehmbares und waschbares Innenfutter. Außerdem ist es feuchtigkeitsableitend und antibakteriell (das Futter heißt KwikWick II - Scorpion gibt allem einen Namen!).

Sie haben auch EQRS oder Notfall-Schnellverschluss-Wangenpolster hinzugefügt, so dass Sanitäter im Falle eines Unfalls an den roten Laschen an der Unterseite des Helms ziehen und die Wangenpolster herausziehen können, ohne eine Verletzung zu verursachen.

Im Inneren des Helms befinden sich außerdem Brillenrillen, in die man seine Brille einschieben kann, ohne dass sie sich am Kopf festsetzt. Und wir haben von ein paar Besitzern gehört, die den 520 Air als ideal für BrillenEs funktioniert also gut.

Die Auskleidung des 520 Air und des 520 Air Smart ist identisch, d. h. im Inneren des 520 Air befinden sich Lautsprechertaschen, die für die meisten Lautsprechersysteme geeignet sind.

Das ist also alles gut. Aber das Hauptmerkmal im Inneren des 520 Air ist prowahrscheinlich das AirFit-System. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um ein bewährtes System, das Sie in allen Scorpion Air-Helmen finden, bei denen sich hinter beiden Wangenpolstern eine Luftblase befindet.

Diese Blasen können aufgeblasen werden, indem man einen kleinen Gummiball im Inneren des Kinnbügels drückt, der sich aufbläst und die Wangenpolster herausdrückt, um die Passform ein wenig anzupassen und das Innere des Helms zu straffen, wenn man ihn ein wenig locker findet. Daneben gibt es auch ein Ablassventil.

Das kann hilfreich sein, wenn Sie schnell fahren oder die Polsterung des Helms mit der Zeit lockerer wird. In diesem Fall können Sie den Airfit aufpumpen, um die Polsterung zu straffen und das Anheben des Helms zu verhindern.

Die meisten Besitzer von Air-Helmen scheinen es nicht sehr oft zu benutzen, aber einige Besitzer finden es sicherlich nützlich und mögen das System.

Außerdem gilt er als sehr komfortabler Helm, und das ist das Wichtigste: Er eignet sich für lange Stunden im Sattel und sollte daher sowohl für Pendler als auch für Tourenfahrer geeignet sein.

Insgesamt hat der Scorpion so ziemlich alles, was man in einem modernen Helm finden kann, in seinen mittelpreisig 520 Air Helm.

Aussehen und Grafiken

Scorpion verkauft seine Helme normalerweise in einer Vielzahl verschiedener Grafiken, und der 520 Air ist da keine Ausnahme.

Wenn Sie eine grafische Version suchen, gibt es die Designs Fasta, LeMans, Cover, Shade und Laten. Und wenn Sie ein MotoGP-Fan sind, ist Fabio Quateraro ein Scorpion-Helmfahrer und Sie können eine Quateraro-Replik im 520 Air bekommen.

Seltsamerweise ist nur ein mattschwarzer Helm erhältlich, wenn Sie einen einfarbigen Helm suchen - also kein glänzendes Schwarz, kein Weiß, keine anderen einfarbigen/einfarbigen Farben, nur mattschwarz. Seltsam.

Wenn Sie sich für das 520 Smart Air interessieren, ist es zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels ebenfalls nur in Mattschwarz erhältlich.

Wenn der Smart oder der reguläre Helm in anderen Farben auf den Markt kommt, können Sie auf die unten stehenden Links klicken, um direkt auf die Seiten des Scorpion Exo 520 zu gelangen und schnell zu sehen, was verfügbar ist und welche Angebote es gibt.

Wo kann man am besten einen Scorpion Exo 520 Air Helm kaufen?

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Scorpion Exo 520 Air Video

Hier ist ein kurzer 5m Blick auf das Exo 520 Air von Sportsbikeshop.

Andere Dinge - Verschlüsse, Bluetooth, Gewicht, Garantie

In Europa ist das Scorpion Exo 520 Air mit einem micrometric-Verschluss ausgestattet. Diese Verschlüsse sind sehr einfach zu handhaben und sicher, solange man sie jedes Mal fest anzieht.

Wenn Sie Ihr 520 Air mit einem Bluetooth-Headset ausstatten möchten, sollten Sie keine Probleme haben. Wenn Sie eine schnelle, sofort einsatzbereite Lösung suchen, dann sollten Sie das 520 Smart Air in Betracht ziehen, das bereits mit einem (größtenteils) vorinstallierten Exo-com-Kit geliefert wird.

Wenn Sie Ihr eigenes Set haben, gibt es im Helm Lautsprechertaschen und Platz für ein Mikrofon und die Verkabelung. Es gibt auch Platz, um Ihren Controller an der Außenseite des Helms zu befestigen, also sollten Sie gut zu gehen.

Der Scorpion 520 Air ist nicht der leichteste Helm, den es gibt. In der Tat ist er ziemlich schwer für einen Integralhelm und wiegt im Durchschnitt etwa 1,6 kg (3,6lbs). Doch obwohl er etwas schwerer ist als ein durchschnittlicher Integralhelm, empfand ihn niemand, dem wir begegnet sind, als problem (er ist immer noch leichter als ein durchschnittlicher Modularhelm).

Schließlich deckt Scorpion alle seine Helme mit einem hervorragenden 5 Jahre Garantie das ist so lang, wie man nur sein kann.

Insgesamt/Zusammenfassung

Der Scorpion Exo 520 Air ist ein toller Vollvisierhelm zu einem wirklich guten Preis. Nur schade, dass er so laut ist.

Er hat eine Menge Funktionen für sein Geld: EQRS, Pinlock, optisch korrektes Visier und Sonnenblende, um nur einige zu nennen. Und viele Besitzer lieben ihren Helm.

Und wenn Sie auf der Suche nach einem preisgünstigen Helm sind, der bereits mit Bluetooth ausgestattet ist, dann könnte der 520 Smart Air durchaus sinnvoll sein.

Der einzige Wermutstropfen ist, dass wie bei seinem Vorgänger, dem scheidenden 510 Luft, Einige Besitzer fanden ihre Geräte laut. Nicht alle, aber einige Besitzer fanden es laut, pfeifend und einige berichteten, dass es sogar bei hohen Geschwindigkeiten vibriert.

Das ist kein problem, wenn Sie ein langsamerer Fahrer sind oder ihn für regelmäßige Pendlerfahrten verwenden wollen, wo er ein preiswerter, brauchbarer Helm sein sollte. Aber ich denke, das wichtigste probem hier ist, dass Sie nicht wissen, ob es ein problem für Sie auf Ihrem Fahrrad sein wird, bis Sie in ihm gefahren sind - zu diesem Zeitpunkt können Sie den Helm nicht zurückgeben.

Das ist schade, denn in jeder anderen Hinsicht ist der Scorpion Exo 520 Air ein großartiger Helm.

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Gute Alternativen zum Scorpion Exo-520 Air?

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Sie können durchblättern alle unsere Vollvisier-Helmbewertungen sowie unser sicherste Motorradhelme Seite wo Sie nur Helme finden, die SHARP mit vier oder fünf Sternen bewertet wurden - so können Sie sicher sein, dass Sie den besten pro-Schutz tragen, den es gibt. Und schließlich, schauen Sie sich unser Helmgalerie um einen Deckel zu finden, der Ihnen gefällt.

Wenn Sie nach bestimmten Vorschlägen suchen, sollten Sie sich die folgenden Helme ansehen - allesamt großartige Helme mit ausgezeichneten Sicherheitsbewertungen.

Die HJC C70 ist ein weiterer Polycarb-Helm mit Sonnenblende. Aber die HJC ist SHARP 5 Sterne Sicherheit bewertet und billiger als die Scorpion so lohnt sich ein Blick auf.

Wenn Sie eine Scorpion wünschen, ist die 1400 Luft ist ein preiswerter Sport-Touring-Helm. Er ist in den Versionen aus Verbundwerkstoff und Kohlefaser erhältlich, ist also leicht und verfügt über eine Sonnenblende und EQRS und ist SHARP 4-Sterne-Sicherheit bewertet.

AGVs Äquivalent ist die AGV K6. Es ist ein bisschen teurer, aber es ist ein Kohlenstoff / Kevlar Helm, der SHARP 5 Sterne bewertet ist.

Und wenn Sie noch mehr Premium wünschen, können Sie die Arai Profile V ist ein Glasfaser-Vollgesicht, das mit SHARP 4 Sternen bewertet ist. Kommt mit einem Pinlock und es ist so konzipiert, leicht auf und ab zu bekommen.

Wo kann man am besten ein Scorpion Exo 520 Air kaufen?

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Sterne-Bewertungen