LS2 Subverter Off-Road Dirt Motorradhelm Test.
Der LS2 Subrverter Evo ist das Spitzenmodell von LS2 Dirt/Motocross-Helm. Was nicht heißen soll, dass es ein teurer Helm, denn das ist er nicht. LS2 sind bekannt für ihre erschwinglichen Helme und der Suberter ist keine Ausnahme.
Das bedeutet, es hat eine thermoplastische Schale und er ist vielleicht mit einem geringeren Budget gebaut als einige andere Schmutzhelme.
Er ist also preiswerter, aber ist er trotzdem sein Geld wert? Ich meine, ein Eimer ist auch billiger, aber man würde ihn nicht auf den Kopf setzen und damit fahren wollen!
Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was der LS2 Subverter zu bieten hat und was die Besitzer von ihrem Helm halten - gute und weniger gute Dinge gleichermaßen.
- Thermoplastischer Kunststoff Motocross-Helm
- Doppel-D-Ring-Verschluss
- 3 Schalengrößen
- Passform Größen XS-XXXL
- Längere ovale Passform
- Rechnen Sie mit einem Preis von £110-£140
Wo kann man am besten ein LS2 Subverter kaufen?
Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der LS2 Subverter Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).
Europäisch vs. Amerikanisch Subverter Evo
OK, das erste, was über den LS2 Subverter zu sagen ist, dass es sehr viel ein anderer Helm ist, je nachdem, wo Sie leben. Der US Subverter Evo ist schwerer, hat Knautschzonen, AREM-Innenausstattung und eine 5-Jahres-Garantie. Die UK/Eu-Version, nun ja, nicht.
Wenn Sie also in Nordamerika leben, sollten Sie sich die Überprüfung auf unserer US-Website weil das für Sie viel relevanter sein wird.
Oder lesen Sie weiter, um mehr über den britischen/europäischen Subverter Evo zu erfahren.
Insgesamt/Zusammenfassung
Wenn Sie auf der Suche nach einem Motocross-Helm sind, der properly gut belüftet und für knapp über eine Tonne zu haben ist, dann haben Sie ihn prowahrscheinlich gefunden.
LS2s bieten in der Regel nicht den klassenbesten pro-Schutz (in Bezug auf SHARP Prüfung Der britische Subverter Evo verfügt aus unerfindlichen Gründen nicht über einige der pro-Schutzfunktionen des DOT-Helms.
Der UK Subverter Evo wird jedoch mit EQRS WangenpolsterEin nützlicher und gut gestalteter Schirm - und mit dem breiten Brillenloch sollte er für mehr oder weniger jedes Brillenmodell passen, das es gibt.
Er ist bekannt dafür, dass er bequem ist und ein relativ geringes Gewicht hat - allerdings ist er durch die vielen Belüftungslöcher auch sehr laut.
Aber wenn Sie nach einem großer Wert und sehr gut entlüftend Motocross-Helm suchen, dann sollten Sie unbedingt einen Blick auf den LS2 Subverter Evo werfen.
Sicherheit
(mehr über die Sicherheit von Helmen)
Das LS2 Subverter ist ein Helm mit thermoplastischer Schale. LS2 nennt ihre Kunststoffschalen KPA oder Kinetic Polymer Alloy, was für mich eher nach Marketing klingt, obwohl es schwer zu sagen ist.
Abgesehen davon gibt es nichts gegen Helme mit Kunststoffschale einzuwenden, denn es gibt mehrere Helme, die 5 Sterne erreichen in den SHARP Helmsicherheitstests. Wir wissen also, dass sie großartig sein können, protective Helme - nur dass LS2 scheint nicht viel zu prove ihre Helme protect geben.
Es ist gut zu sehen, dass sie ihren Subverter Evo Helm in 3 Schalengrößen Das ist großartig für die Optimierung von Sicherheit, Passform, Aussehen und Komfort. Und 3 Schalengrößen sind eine gute Zahl für ein ziemlich Billighelm.
Und es kommt mit EQRS Schnellverschluss-Wangenpolster (unverzichtbar für einen Dirt-Helm, würden wir sagen) und es gibt auch ein stoßdämpfendes Multidensity-Innenfutter - auch das ist toll zu sehen.
Sie verwenden einen guten altmodischen Doppel-D-Ring-Verschluss, um sie auf dem Kopf zu halten, was gut ist, wenn auch ein bisschen fummelig.
Und wenn Sie Bedenken haben, mit einem Helm mit Schirm zu fahren - weil sie aussehen, als könnten sie Probleme verursachen, wenn Sie auf das Deck aufschlagen - nun, dieser Schirm ist hyperflexibel, so dass er "nachgeben" und einschnappen sollte, wenn Sie einen Sturz haben, anstatt sich einzugraben und problems zu verursachen.
Abgesehen davon wissen wir, dass es ECE zertifiziert in Europa und hat auch die DOT-Zertifizierung. Aber das war's auch schon... abgesehen von früheren SHARP-Tests.
An dieser Front hat LS2 eine gemischte Bewertung für seine Kunststoffhelme.
Sie können so viele Punkte erreichen wie vier Sterne (von fünf), aber sie erreichen auch nur zwei Sterne. Und im Laufe der Zeit liegt die durchschnittliche Sternebewertung für alle Thermoplast- und Polycarbonat-Helme bei knapp über 3 Sternen.
Ich schätze, das entspricht in etwa dem Schutzniveau des pro, das wir vom Subverter Evo erwarten würden, wenn SHARP es testen würde (falls sie es jemals tun, werden wir die Ergebnisse hier hinzufügen).
Interessant ist, dass der in Nordamerika verkaufte LS2 Subverter im Vergleich zum britischen/europäischen Helm ein weiteres wichtiges Sicherheitsmerkmal aufweist: AREM.
Wir beobachten einen Trend hin zu Helmen mit rutschfesten protective-Linern im Inneren - wie MIPS. Diese sind so konzipiert, dass sie dem Helm ein gewisses Maß an unabhängiger Bewegung verleihen, um zu versuchen, die Rotationskräfte zu begrenzen, die bei einem Aufprall auf den Fahrer übertragen werden.
Sie scheinen ein großer Schritt in Richtung Sicherheit zu sein - obwohl wir interessanterweise noch keine unabhängigen Testdaten gesehen haben, die belegen, dass sie tatsächlich den pro-Schutz verbessern und Verletzungen begrenzen.
In den USA ist der LS2 Subverter Evo jedoch mit einem Advanced Rotational Energy Management (AREM) ausgestattet, das LS2 als Knautschzonen" in der Innenverkleidung bezeichnet.
Ich könnte mich irren, aber letzteres scheint nichts weiter zu sein als ein heller Kopf, der sich denkt: "Hey, wir haben Lüftungskanäle in den Innenraum geschnitten, nennen wir sie doch auch Knautschzonen".
Was das AREM-System angeht - wenn LS2 denkt, dass es sich lohnt, es in die US-Helme Subverter Evo einzubauen, dann wäre es doch schön, wenn es auch pro für britische/europäische Köpfe eingesetzt werden könnte, oder?
Helmgeräusch
(mehr über Helmgeräusche)
Ich schätze, ein großer pro-Anteil der Motocross-Fahrer trägt entweder Ohrstöpsel in ihren Helmen oder scheren sich einen Dreck um die Geräuschunterdrückung, weil - hey, du fährst ein lautes Dirt Bike, was macht da schon Lärm?
Wenn Sie jedoch Wert darauf legen, dass Ihr Motocross-Helm leise ist, sollten Sie sich pro wahrscheinlich woanders umsehen, denn aus allen Meinungen, die wir zu diesem Thema gefunden haben, geht hervor, dass der LS2 Subverter Evo weithin als ein lauter Helm angesehen wird.
Was irgendwie offensichtlich ist, weil es so viele verdammte Löcher gibt, um Luft hineinzulassen - und raten Sie mal? Es lässt auch eine Menge Lärm herein.
Prüfen Sie unser leiseste Helme Seite wenn Sie gerne schweigend fahren.
Belüftung
(mehr über Helmbelüftung)
Eine Sache, die ernsthafte Motocross-Fahrer brauchen, ist ein gut belüfteter Helm. Stehen ist im besten Fall anstrengend (ich persönlich versuche, es so weit wie möglich zu vermeiden!), aber auf einem Dirt Bike herumzuspringen, das mit Klamotten bedeckt ist, bringt einen wirklich ins Schwitzen, oder?
LS2 weiß das offensichtlich (sie sponsern Supercross- und Dakar-Fahrer) und hat deshalb den Subverter Evo mit Lüftungslöchern überhäuft.
So haben Sie nicht nur das große Loch, das Sie prowahrscheinlich mit Brille und Gesicht füllen werden, sondern es gibt auch viele Belüftungsöffnungen im Kinnbügel sowie Belüftungslöcher, die über die Krone und um die Rückseite des Helms verlaufen.
Diese Belüftungsöffnungen sind mit Löchern in der Schale verbunden, um Luft durchzulassen. Und obwohl es nicht wirklich gleich große Löcher in der Komfortschale gibt, um die Luft durchzulassen, sind die Subverter Evo-Besitzer der Meinung, dass die die Entlüftung ist hervorragend.
Selbst bei Fahrten in der Sommerhitze spürt man die kühlende Luft, die den Helm umströmt - und zwar so sehr, dass mehr als ein paar Besitzer, die ihren Subverter auf staubigen Strecken einsetzen, behaupten, dass man sich ein wenig Staub ins Haar schmieren kann.
Wenn Sie also einen gut belüfteten Motocross-Helm suchen, dann haben Sie ihn sicherlich gefunden.
Peak und Brille
Der Schirm des Subverter Evo scheint ziemlich gut konstruiert zu sein. Er ist einstellbar und es gibt Kerben in der Einstellung, um sicherzustellen, dass er an Ort und Stelle bleibt.
Wie bei den meisten Motocross-Helmen heutzutage hat man sich auch beim LS2 Gedanken über die Aerodynamik des Schirms gemacht und ihn mit Löchern versehen, um den Auftrieb zu verringern. Das scheint gut zu funktionieren, aber ein paar Fahrer meinten, dass es die Fähigkeit des Helms, die Sonne abzublocken, ziemlich stark einschränkt.
Ein paar nützliche Links...
– Abenteuer Fahrradhelme –
– Jeder Motocross-Helm, den wir uns angeschaut haben –
Was allgemein gut ankommt, ist der Platz für die Schutzbrille im Subverter. Es ist ein riesiger Platz. Wir haben festgestellt, dass eine ganze Reihe von Scott-, Oakley-, 100%- und Leatt-Schutzbrillen ohne problem hineinpassen.
Komfort und Größenbestimmung
(mehr über Komfort und Größenangaben)
Im Vereinigten Königreich wird das LS2 Subverter beworben als längerer ovaler Passformhelm (in den USA wird es als mittel oval obwohl viele Besitzer meinen, er sei länger als der typische mittelgroße ovale Helm).
Und es gibt eine ganze Reihe von Besitzern, die sagen, dass es ein bisschen klein ausfällt - wenn Sie also zwischen den Größen liegen oder unsicher sind, lohnt es sich pro wahrscheinlich, eine Nummer größer zu nehmen.
Das Innenfutter des Subverter Evo ist herausnehmbar, waschbar und hypoallergen.
Und insgesamt gilt der Subverter als ein sehr bequemer Helm, also keine problems dort.
Einige Besitzer bemängelten, dass der Kinnbügel von außen riesig aussieht, aber innen liegt er tatsächlich ziemlich nah am Mund an. Wenn Sie also ein Mikrofon anbringen wollen oder einen besonders ausgeprägten Kiefer haben, könnte es etwas schwierig werden.
Natürlich handelt es sich um einen Motocross-Helm, wenn Sie also proper Offroad fahren, werden Sie prowahrscheinlich das Innenfutter herausnehmen und es von Zeit zu Zeit waschen wollen. Das ist alles schön und gut... außer ein paar Besitzer, die wir gefunden haben, haben sich darüber beschwert, wie schwierig/unmöglich es war, das Innenfutter danach wieder einzusetzen.
Seien Sie also gewarnt - nehmen Sie es vorsichtig auseinander, waschen Sie es sanft und achten Sie darauf, wie es sich wieder einfügt (oder lassen Sie es einfach drin und riechen Sie ein bisschen!).
Aussehen und Grafiken
Wie Sie prowahrscheinlich von einigen der Helme auf und ab der Seite verstreut sehen können, hat LS2 nicht wirklich für schüchtern und zurückhaltende Grafiken auf der Außenseite gegangen. Zum Glück haben sie eine auf der Innenseite (einige Pre-Evo Subverter Helme wurden für ihre hellen Innenseiten kritisiert, die so konzipiert zu sein schienen, dass sie jedes bisschen Dreck, auf dem Sie fuhren, aufnahmen).
Wenn Sie ein einfarbiges Subverter suchen, können Sie ein schlichtes Weiß und ein mattes Schwarz bekommen. Wenn Sie eine Grafik wünschen, kosten diese in der Regel etwa 20 € mehr und es stehen die Grafiken Rascal, Stomp, Arched, Astro, Gammax und Cargo zur Auswahl.
Und das sind nur die Designs, die zum Zeitpunkt des Schreibens verfügbar sind. LS2 kann es einfach nicht lassen, immer mehr Grafiken zur Verfügung zu stellen. Um die neuesten zu sehen, klicken Sie bitte auf die untenstehenden Links, die Sie direkt auf die Seiten der Subverter Evo-Helme führen (wenn wir es richtig gemacht haben!)
Wo kann man am besten ein LS2 Subverter kaufen?
Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der LS2 Subverter Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).
LS2 Suberter Evo Video
Hier ist ein 8m Blick auf den US Subverter Evo. Er ist so ziemlich derselbe wie der britische ECE-Helm - machen Sie sich einfach eine Tasse Tee, wenn er anfängt, über die Knautschzonen und AREM zu sprechen, denn das gibt es bei den britischen Subverters nicht.
Andere Dinge - Gewicht, Verarbeitungsqualität, Garantie
Das ECE LS2 Subverter Evo wiegt etwa 1,35 kg, was ein sehr anständiges und überschaubares Gewicht ist.
Zur Qualität: Der Subverter ist ein preiswerter Motocross-Helm. Solange man also keine handgefertigte Qualität erwartet, ist er ziemlich gut verarbeitet, und einige Besitzer sagen, dass er für den Preis schwer zu schlagen ist.
Ein weiterer Unterschied zwischen dem UK und dem US Subverter Evo ist, dass der UK Helm mit LS2's 2 Jahre Garantie kommt. Was ich denke, ist über par für den Kurs von einem mehr Budget Hersteller. Und wäre irgendwie OK - wenn wir nicht wissen, dass in den USA, kommt es mit einer 5-Jahres-Garantie!
Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s
Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.
Gute Alternativen zum LS2 Subverter Evo?
Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Motocross-Helm sind, sehen Sie sich bitte unsere Motocross-Helm Bewertungen Seiten. Oder vielleicht schauen Sie sich eine dieser Schönheiten an...
Das Shoei VFX-WR ist ein gut angesehener Motocross-Helm. Es hat Shoei Version der Rotation protection, es hat eine Faserverbundschale und ist einer der am meisten geschätzten Dirt-Helme da draußen. Er ist allerdings nicht billig.
Bell's Moto9 gibt es in den Versionen ohne Flex und Flex (Flex ist das Bell-eigene Rotationssystem protection). Beide Helme sind Faserverbundhelme und sind gut bewertet für die Belüftung und Komfort.
Zu einem ähnlichen Preis wie das Subverter ist Airoh's Twist. Es ist auch leichter.
Wo kann man am besten ein LS2 Subverter kaufen?
Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der LS2 Subverter Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).
