LS2 Subverter casque moto tout-terrain.
Le Subrverter Evo LS2 est le produit haut de gamme de LS2. casque dirt/motocross. Ce qui ne veut pas dire qu'il s'agit d'un casque coûteuxparce que ce n'est pas le cas. LS2 est connu pour ses casques abordables et le Suberter ne fait pas exception.
Cela signifie qu'il a une coque thermoplastique et il est peut-être construit avec un budget moins élevé que d'autres casques de protection.
C'est donc moins cher, mais est-ce que ça en vaut la peine ? Je veux dire qu'un seau est moins cher aussi, mais vous ne voudriez pas le mettre sur votre tête et rouler !
Lisez la suite pour découvrir ce que le LS2 Subverter offre et ce que les propriétaires pensent de leur casque - des bons et des moins bons côtés.
- Thermoplastique Motocasque cross
- Fermeture à anneau double D
- 3 tailles de coquilles
- Convient aux tailles XS-XXXL
- Adaptation ovale plus longue
- Il faut s'attendre à payer £110-£140
Où acheter un LS2 Subverter ?
Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques LS2 Subverter sur notre site Internet. magasins recommandés. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage pour nous. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
Européen vs Américain Subverter Evo
La première chose à dire sur le LS2 Subverter est qu'il s'agit d'un casque très différent selon l'endroit où vous vivez. Le Subverter Evo américain est plus lourd, possède des zones de déformation, des composants internes AREM et bénéficie d'une garantie de 5 ans. La version UK/Eu, elle, ne l'est pas.
Donc, si vous vivez en Amérique du Nord, consultez la rubrique avis sur notre site américain parce qu'il sera beaucoup plus pertinent pour vous.
Ou lisez la suite pour en savoir plus sur le Subverter Evo pour le Royaume-Uni et l'Europe.
Vue d'ensemble/résumé
Si tu cherches un casque de motocross sans prétention qui ventile très bien et qui peut être acheté pour un peu plus d'une tonne, alors tu l'as probablement trouvé.
Les LS2 n'offrent généralement pas la meilleure protection pro de leur catégorie (en ce qui concerne la protection contre les incendies de forêt). Test SHARP Le casque britannique Subverter Evo est dépourvu de certaines des caractéristiques de protection du casque DOT pour une raison étrange.
Néanmoins, le modèle UK Subverter Evo est livré avec les éléments suivants EQRS coussinets de joueLe pic est utile et bien conçu - et avec ce large trou pour lunettes, il devrait s'adapter à plus ou moins tous les modèles de lunettes disponibles sur le marché.
Il est réputé pour son confort et son poids raisonnable, mais avec tous ces trous d'aération, il est également bruyant.
Mais si vous cherchez un excellent rapport qualité-prix et très bien ventilé casque de motocross, alors jetez un coup d'œil au LS2 Subverter Evo.
Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
Le LS2 Subverter est un casque à coque thermoplastique. LS2 appelle ses coques en plastique KPA ou Kinetic Polymer Alloy, ce qui ressemble plus à du marketing, mais c'est difficile à dire.
Cela dit, il n'y a rien de mal à porter un casque à coque en plastique, car il en existe plusieurs. score 5 étoiles dans les tests de sécurité des casques SHARP. Nous savons donc qu'ils peuvent être d'excellents casques protective - mais LS2 ne semble pas donner beaucoup d'informations pour prove leurs casques protect.
Il est bon de voir qu'ils fabriquent leur casque Subverter Evo en 3 tailles de coquilles c'est très bien pour optimiser la sécurité, l'ajustement, l'apparence et le confort. Et 3 tailles de coques, c'est un bon nombre pour ce qui est une jolie coque. casque bon marché.
Et il est accompagné de EQRS coussinets de joue à dégagement rapide (essentiel pour un casque de moto) et il y a aussi une doublure multidensité qui absorbe les chocs - c'est aussi très agréable à voir.
Ils utilisent une bonne vieille attache à double anneau pour les maintenir sur la tête, ce qui est bien mais un peu compliqué.
Et si tu es inquiet à l'idée de rouler avec un casque à visière - parce qu'ils ont l'air de pouvoir causer des problèmes si tu touches le sol - eh bien, cette visière est hyper flexible, donc elle devrait "céder" et claquer si tu te renverses, plutôt que de s'enfoncer et de causer des problems.
A part cela, nous savons que c'est ECE certifié en Europe et possède également la certification DOT. Mais c'est à peu près tout... si ce n'est qu'il est possible de consulter les tests SHARP antérieurs.
À cet égard, LS2 a obtenu des notes mitigées pour ses casques en plastique.
Ils peuvent obtenir jusqu'à quatre étoiles (sur cinq), mais ils n'obtiennent pas moins de deux étoiles. Au fil du temps, la moyenne des étoiles attribuées à l'ensemble des casques en thermoplastique et en polycarbonate est légèrement supérieure à 3 étoiles.
Je pense donc que c'est à peu près le niveau de pro protection que nous attendons du Subverter Evo si SHARP le testait (s'il le fait un jour, nous ajouterons les résultats ici).
Il est intéressant de noter que le casque LS2 Subverter vendu en Amérique du Nord possède une autre caractéristique de sécurité importante par rapport au casque britannique/européen : AREM.
Nous assistons à une évolution vers des casques dotés de doublures protectives à plan de glissement à l'intérieur, comme le MIPS. Ils sont conçus pour donner au casque un certain degré de mouvement indépendant afin d'essayer de limiter les forces de rotation transmises aux pilotes en cas d'impact.
Ils semblent être une excellente initiative en matière de sécurité - même si, fait intéressant, nous n'avons pas encore vu de données d'essais indépendants confirmant qu'ils améliorent effectivement la protection et limitent les blessures.
Mais aux États-Unis, le LS2 Subverter Evo est équipé d'une doublure AREM (Advanced Rotational Energy Management), ainsi que de ce que le LS2 appelle des "zones de déformation" dans la doublure.
Je peux me tromper, mais ce dernier point semble n'être rien d'autre qu'une étincelle brillante qui s'est dit "hé, nous avons des canaux de ventilation découpés dans la doublure, appelons-les aussi des zones de déformation".
Quant au système AREM, si LS2 pense qu'il vaut la peine de l'installer dans ses casques Subverter Evo aux États-Unis, il serait bon de le voir pro protéger les têtes britanniques/européennes aussi, n'est-ce pas ?
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
Je suppose qu'une grande partie des pilotes de motocross portent soit bouchons d'oreille dans leur casque ou ne se soucient pas vraiment de la suppression du bruit parce que - hé, vous êtes sur une moto bruyante, qu'est-ce que le bruit peut bien faire ?
Mais si vous tenez à ce que votre casque de motocross soit silencieux, vous devriez probablement regarder ailleurs car d'après tous les avis que nous avons trouvés sur le sujet, il semble que le LS2 Subverter Evo soit largement considéré comme un casque bruyant.
Ce qui est assez évident car il y a tellement de trous pour laisser passer l'air - et devinez quoi ? Il laisse également passer une tonne de bruit.
Vérifier notre page des casques les plus silencieux si rouler en silence est ton truc.
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
Les pilotes de motocross sérieux ont besoin d'un bon casque ventilé. Rester debout est fatigant dans le meilleur des cas (personnellement, j'essaie de l'éviter autant que possible !), alors sauter sur une moto de terre couverte de vêtements va vraiment vous faire transpirer, n'est-ce pas ?
LS2 en est manifestement conscient (ils sponsorisent les pilotes de Supercross et de Dakar), c'est pourquoi ils ont literally étouffé le Subverter Evo avec des trous d'aération.
Ainsi, non seulement tu as ce grand trou béant que tu rempliras probablement avec tes lunettes et ton visage, mais il y a aussi beaucoup d'aérations dans la mentonnière ainsi que des trous d'aération sur la couronne et à l'arrière du casque.
Ces évents sont associés à des trous dans la coque pour laisser passer l'air. Et même s'il n'y a pas de trous aussi massifs dans la doublure confort pour laisser passer l'air, d'après les propriétaires de Subverter Evo, l'aération de la doublure confort n'a pas d'importance. La ventilation est excellente.
Même en roulant dans la chaleur de l'été, on peut vraiment sentir l'air frais circuler autour du casque - à tel point que plus d'un propriétaire qui utilise son Subverter sur des pistes poussiéreuses reconnaît qu'il peut y avoir un peu de poussière sur ses cheveux.
Si tu cherches un casque de motocross bien ventilé, tu l'as certainement trouvé.
Pointes et lunettes
La visière du Subverter Evo semble être assez bien conçue. Elle est réglable et comporte des encoches de réglage pour s'assurer qu'elle reste bien en place.
Comme la plupart des casques de motocross de nos jours, LS2 a pensé à l'aérodynamisme de cette calotte et y a percé des trous pour réduire la portance. Cela semble fonctionner correctement, mais quelques pilotes ont estimé que cela compromettait en cause la capacité du casque à bloquer le soleil.
Quelques liens utiles...
– Casques de vélo d'aventure –
– Tous les casques de motocross que nous avons examinés –
Ce qui plaît à tous, c'est l'espace réservé aux lunettes dans le Subverter. C'est un espace énorme. Et nous avons trouvé un grand nombre de pilotes qui ont commenté toute une gamme de lunettes Scott, Oakley, 100% et Leatt qui s'insèrent sans problème dans le pro.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
Au Royaume-Uni, le LS2 Subverter est annoncé comme étant casque ovale plus long (aux États-Unis, il est décrit comme un ovale moyen bien que de nombreux propriétaires estiment qu'il est plus long que le casque ovale moyen typique).
De plus, un certain nombre de propriétaires estiment qu'il est un peu petit - donc si vous êtes entre deux tailles ou si vous n'êtes pas sûr de vous, il vaut sans doute la peine d'opter pour une taille au-dessus.
Le revêtement intérieur du Subverter Evo est amovible, lavable et hypoallergénique.
Et dans l'ensemble, le Subverter est largement considéré comme un casque très confortable, donc pas de problème de pro.
Quelques propriétaires ont fait remarquer que la mentonnière semble énorme à l'extérieur, mais qu'à l'intérieur, elle s'ajuste assez près de la bouche. Par conséquent, si vous souhaitez installer un microphone ou si vous avez une mâchoire particulièrement saillante, vous risquez d'avoir un peu de mal.
Bien sûr, il s'agit d'un casque de motocross, donc si vous faites du proper offroading, vous aurez probablement envie d'enlever la doublure et de la laver de temps en temps. Ce qui est très bien... sauf que quelques propriétaires que nous avons trouvés se plaignaient de la difficulté ou de l'impossibilité de remettre la doublure en place par la suite.
Il faut donc se méfier - démonter avec soin, laver avec précaution et noter la façon dont il se remet en place (ou peut-être le laisser là et sentir un peu !).
Looks & Graphics
Comme vous pouvez probablement le voir sur certains casques disséminés sur la page, LS2 n'a pas vraiment opté pour des graphismes timides et effacés à l'extérieur. Heureusement, ils l'ont fait à l'intérieur (certains casques pré-Evo Subverter ont été critiqués pour leurs couleurs claires à l'intérieur, qui semblaient être conçues pour montrer toutes les saletés sur lesquelles vous rouliez).
Si tu souhaites un Subverter de couleur unie, tu peux obtenir un blanc uni et un noir mat. Si tu veux un graphisme, il faut compter environ 20 euros de plus et tu as le choix entre les graphismes Rascal, Stomp, Arched, Astro, Gammax et Cargo.
Et il ne s'agit que des designs disponibles au moment où nous écrivons ces lignes. LS2 ne peut pas s'empêcher de rendre disponible de plus en plus de graphiques, donc pour voir les derniers, veuillez cliquer sur les liens ci-dessous qui vous amèneront directement sur les pages des casques Subverter Evo (si nous l'avons bien fait !).
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LS2 Suberter Evo Video
Voici une vidéo de 8 mètres sur le Subverter Evo américain. C'est à peu près la même chose que le casque ECE du Royaume-Uni - il faut juste aller se préparer une tasse de café quand il commence à parler des zones de déformation et de l'AREM parce que nous n'avons pas cela sur les Subverter du Royaume-Uni.
Autres éléments - poids, qualité de construction, garantie
Le ECE LS2 Subverter Evo pèse environ 1,35 kg, ce qui est un poids tout à fait décent et gérable.
En ce qui concerne la qualité, le subverter est un casque de motocross à bas prix. Tant que vous ne vous attendez pas à une qualité artisanale, il est plutôt bien assemblé, et quelques propriétaires ont déclaré que pour le prix, il est difficile de faire mieux.
Une autre différence entre le Subverter Evo britannique et le Subverter américain est que le casque britannique bénéficie de la garantie de 2 ans du LS2. Ce qui, je suppose, est tout à fait normal pour un fabricant plus économique. Et ce serait plutôt bien - si nous ne savions pas qu'aux États-Unis, il est garanti 5 ans !
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
Bonnes alternatives au LS2 Subverter Evo ?
Si tu es à la recherche d'un nouveau casque de motocross, consulte notre rubrique pages de commentaires sur les casques de motocross. Ou peut-être jeter un coup d'œil à l'une de ces beautés...
Le Shoei VFX-WR est un casque de motocross très apprécié. Il est doté d'une version Shoei de la rotation pro, d'une coque en fibre composite et c'est l'un des casques les plus réputés sur le marché. Il n'est cependant pas bon marché.
Bell's Moto9 est disponible en version non Flex et Flex (Flex est le système de protection contre la rotation propre à Bell). Les deux casques sont en fibre composite et sont bien notés en matière de ventilation et de protection. le confort.
Pour un prix à peu près similaire à celui du Subverter, il y a Airoh est Twist. Il est également plus léger.
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