HJC F70 : le casque intégral de tourisme sportif en fibre de verre de HJC.
Le HJC F70 est conçu pour être un outil polyvalent. casque de tourisme sportif.
Il est doté d'une coque en fibre de verre, choisie pour améliorer la résistance (voir la section sur la sécurité) et réduire légèrement le poids par rapport à la coque habituelle. polycarbonate casques à coques. Il a également été légèrement élargi, Visière Pinlock prête à l'emploiavec Pinlock inclus dans la boîte, ainsi qu'un pare-soleil rabattable.
De manière inhabituelle, HJC a renoncé à l'habituel visière à dégagement rapide et l'a remplacée par une visière à l'ancienne maintenue par une vis de chaque côté.
Mais le côté positif, c'est que non seulement ce casque est très beau, mais qu'il intègre également le Bluetooth sous la forme du système Smart Intercom de HJC (développé par Sena).
Le HJC F70 semble donc être un mélange d'ancien et de nouveau.
Si tu souhaites en savoir plus, nous avons rassemblé toutes les informations possibles sur le web pour t'aider à prendre la décision la plus éclairée possible lors de l'achat de ton prochain casque.
Nous avons également ajouté quelques alternatives recommandées au bas de la page.
- Fibre de verre casque intégral
- Orienté vers le tourisme sportif
- SHARP 4 étoiles de sécurité
- Pinlock visière (Pinlock inclus)
- Pare-soleil rabattable
- Fermeture à double anneau
- Unité de communication intégrée prête à l'emploi
- 2 taille des coquilles
- Taille d'ajustement XS-XXL
- Il faut compter entre 200 et 280 livres sterling (370 livres sterling pour le carbone).
Où acheter un HJC F70 ?
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Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
En ce qui concerne les dispositifs de sécurité, le HJC F70 semble raisonnablement basique.
Si l'on creuse suffisamment le bumf de HJC - et que l'on parcourt suffisamment le web - il s'avère que la visière du F70 est légèrement plus large pour faciliter la vision panoramique et la prise de conscience de l'improved.
Ils ont également utilisé une méthode qui a fait ses preuves. anneau double-d pour l'attacher en toute sécurité. Il s'agit de fixations solides et sûres - un peu plus délicates que celles de la Bretelles micrometric si tu n'as pas l'habitude d'acheter des casques, mais ils font bien leur travail et existent depuis des dizaines d'années.
Mais c'est à peu près tout - à part la coque du casque, qui est d'une importance capitale.
Il s'agit d'un coque en fibre de verre - ou Advanced Fibreglass Composite, comme l'appelle HJC. Si vous vous y connaissez en casques, vous savez que la fibre de verre est utilisée depuis des lustres pour construire des casques solides et raisonnablement résistants. casques légers.
HJC fabrique la coque du F70 en seulement deux tailles (la plus petite coque pour les tailles XS-M et la plus grande coque pour les tailles L-XXL) - ce qui est un peu pauvre de nos jours.
Pour un casque de prix moyen comme le F70, on peut s'attendre à ce que trois coques ou plus soient produites, car elles permettent d'optimiser l'ajustement, l'apparence et la sécurité (lire à ce sujet l'article intitulé tailles de coques de casques).
Avec un poids d'environ 1,55 kg (3,41 TTP123T), il est un peu plus lourd que la moyenne des casques en fibre de verre.
Cela ne devrait pas causer de problèmes de poids lorsque tu le portes. C'est juste que les casques plus légers ont un avantage dans la gestion de l'absorption d'énergie lors d'un impact.
Bon, passons aux statistiques de sécurité.
Jusqu'à présent, les organismes indépendants chargés de tester les casques au sein de l'Union européenne sont parvenus à un résultat satisfaisant. SHARP ont testé 8 casques HJC en fibre de verre. Tous ces casques ont obtenu 3 ou 4 étoiles (sur 5) pour la sécurité (note moyenne de 3,25).
Ce sont des scores corrects dans l'ensemble, mais pas extraordinaires.
La bonne nouvelle, c'est que lorsque SHARP a testé la F70 à la fin de l'année 2021, elle a obtenu quatre étoiles (sur cinq) pour la sécurité, ce qui signifie que l'on peut faire confiance aux niveaux de protection de la F70 pro.
Et, bien sûr, si vous achetez un F70 au Royaume-Uni ou en Europe, il sera ECE testé et certifié (DOT certifié aux États-Unis), ce qui permet de savoir qu'il a également subi (et réussi) les tests du ECE.
Mais il est toujours agréable de porter un casque dont il a été démontré de manière indépendante qu'il offre une protection pro exceptionnelle.
Si tu veux voir d'autres casques qui ont obtenu quatre ou cinq étoiles dans les tests SHARP, jette un coup d'œil à notre site Web. Pages sur les casques de moto les plus sûrs.
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
Il est toujours difficile de dire si un casque est bruyant ou silencieux. En effet, cela dépend d'une multitude de facteurs : la vitesse à laquelle tu roules, la qualité de ton audition, le fait que tu sois ou non derrière un écran, le niveau de bruit de ton dernier casque - la liste est encore longue.
Il nous arrive de rencontrer des casques dont le silence est unanimement salué. Casques les plus silencieux pages.
Mais avec le HJC F70, nous avons vraiment trouvé des avis divergents, allant d'un silence absolu à un bruit d'enfer.
Il s'agira donc d'attendre et de voir si vous achetez un F70. Et je croise les doigts pour que vous soyez agréablement surpris.
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
Pour la ventilation, le F70 utilise ce que HJC appelle ACS ou Advanced Channeling system.
Il s'agit essentiellement d'un système similaire à ceux que l'on trouve dans la plupart des autres marques de casques, où l'air est aspiré par la coque du casque et dirigé vers la tête à l'aide de canaux d'aération moulés dans la doublure EPS (polystyrène expansé) qui absorbe les chocs.
Dans le cas du F70, il s'agit d'une paire d'évents en couronne - tous deux couverts par des curseurs - qui dirigent l'air à travers la coque et dans une paire de canaux avant-arrière à l'intérieur.
Ils acheminent ensuite l'air vers les orifices d'échappement arrière situés dans cette moulure fantaisiste à l'arrière de la coque.
Dans la mentonnière, il y a également une paire d'aérations séparées.
L'évent inférieur est coulissant et dirige l'air autour du menton et sur le côté de la mâchoire. L'aération supérieure est ouverte/fermée à l'aide d'un panneau basculant qui dirige l'air vers l'arrière de la visière pour faciliter le désembuage.
D'après nos recherches, nous avons trouvé de nombreux propriétaires qui ont déclaré que l'aération était bonne sur le F70, et pratiquement personne ne s'est plaint, sauf en ce qui concerne la formation de buée sur la visière. Mais cela peut arriver avec tous les casques dans de mauvaises conditions, bien sûr - et l'installation du Pinlock devrait mettre fin à la plupart de ces problèmes.
Visière
(plus d'informations sur les visières)
De manière inhabituelle, HJC a choisi de fabriquer le F70 sans visière à ouverture rapide et sans outil. A la place, il faut un tournevis cruciforme pour retirer une vis de chaque côté de la visière.
Il n'est pas très difficile à enlever, mais il est un peu compliqué et il faut chercher un tournevis si l'on veut changer la visière, ce qui peut être gênant si l'on est sur la route.
C'est plus déconcertant qu'autre chose, car c'est la première fois depuis des années qu'un casque de route est lancé sans un visière à changement rapide.
Quelques liens utiles...
– Les casques les plus silencieux du marché –
– Un excellent casque pour les porteurs de lunettes –
En revanche, la F70 est livrée avec une Pinlock antifog dans la boîte (Europe uniquement), ce qui signifie qu'il n'y aura pas de buée sur la visière.
De plus, il possède une languette d'ouverture sur le bas de la visière de chaque côté, ce qui est une bonne chose, car cela signifie que l'on peut facilement ouvrir la visière avec une main ou l'autre. C'est quelque chose que la plupart des fabricants de casques ne prennent pas la peine d'ajouter, mais qui peut s'avérer très pratique sur la route.
La visière elle-même fonctionne sur un cliquet (souple) et HJC cite qu'elle pro protège de 95% des rayons UV.
C'est bon à savoir, mais comme les visières sont fabriquées en polycarbonate, c'est une propriété inhérente à toutes les visières de tous les casques.
Enfin, HJC a élargi la visière et le pare-soleil du F70 pour améliorer la vision périphérique. Cela vaut toujours la peine d'avoir un casque, car c'est plus sûr et cela rend la conduite un peu plus intéressante.
C'est une amélioration que de nombreux propriétaires de F70 apprécient, car plusieurs d'entre eux ont déclaré que le champ de vision était excellent et large.
Pare-soleil
(plus d'informations sur les pare-soleil)
Comme le pare-soleil principal, le pare-soleil est légèrement plus large que la normale. Et HJC cite 99% UV pro protection.
Si tu as lu un article de marketing sur le F70, tu auras lu que le HJC est doté d'un mécanisme breveté de pare-soleil One Touch qui permet d'abaisser et de relever le pare-soleil en toute simplicité.
Il s'avère que lorsque l'on abaisse le pare-soleil à l'aide du curseur situé sur le bord inférieur gauche du casque, le système One Touch n'est qu'un léger cran d'arrêt sur le mécanisme du curseur. Ainsi, lorsque l'on tire le curseur vers l'arrière pour abaisser le pare-soleil, il y a une légère résistance à surmonter - avant que le pare-soleil ne glisse facilement vers le bas.
Il en va de même pour la remontée du pare-soleil, la résistance du coulisseau empêchant le pare-soleil de s'abaisser de lui-même.
Et cela semble bien fonctionner, car tout comme le grand champ de vision de la visière principale, d'après le nombre de commentaires positifs que nous avons recueillis, le pare-soleil semble être l'une des caractéristiques les plus appréciées du HJC F70.
Remarque : le F70 est équipé d'un très grand pare-haleine amovible. Le pare-soleil descend jusqu'au pare-haleine, si bien que si vous l'enlevez, vous aurez une large zone de lumière vive sous le pare-soleil. C'est une chose que beaucoup de motards trouvent vraiment pénible.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
Le HJC F70 dispose d'une ovale moyen l'ajustement interne. En général, cela signifie qu'il devrait convenir à la forme de la tête de la plupart des cyclistes.
Il utilise l'intérieur Multicool de HJC, qui est un joli revêtement qui a été conçu pour être utilisé dans le cadre d'un projet de développement. très confortable et évacue très bien la transpiration. Il est également antibac et il est entièrement amovible et lavable.
Plusieurs propriétaires ont fait remarquer que les coussinets de joue du F70 peuvent être assez serrés lorsque l'on reçoit le casque pour la première fois. C'est quelque chose que l'on retrouve dans de nombreux casques HJC. Si tu achètes un HJC et qu'il te serre beaucoup les joues, ne t'inquiète pas : ils ont tendance à s'user rapidement et à devenir confortables.
Et s'ils restent trop serrés, il est possible d'acheter des coussinets de remplacement plus fins auprès de HJC afin de mieux les ajuster.
A l'intérieur du casque, il y a une paire de poches profondes pour les haut-parleurs (avec des découpes pour le câblage) et il y a aussi quelques rainures pour les lunettes de chaque côté, ce qui devrait être le cas. le port du casque avec des lunettes est confortable.
Enfin, la sangle de fermeture est bien rembourrée et une fermeture à glissière permet de fixer l'extrémité de la sangle et d'éviter qu'elle ne s'agite pendant la conduite.
Looks & Graphics
Le HJC F70 est sans aucun doute un casque bien conçu et, avec son look aérodynamique inspiré des pilotes de chasse, la plupart de ses propriétaires estiment qu'il a l'air plutôt cool.
Cela dit, un ou deux propriétaires ont également déclaré qu'il était un peu plus encombrant qu'ils ne le pensaient en chair et en os - je suppose qu'il semble un peu plus compact sur les photos qu'il ne l'est lorsque vous le sortez de sa boîte ?
HJC semble être du même avis, car la gamme de graphiques est assez minimale, laissant la forme du casque parler d'elle-même plutôt que de l'étouffer sous les décalcomanies.
Outre les habituels noir brillant/mat, blanc perle et gris pierre, à l'heure où nous écrivons ces lignes, seuls les graphismes Feron et Mago sont disponibles, chacun dans un certain nombre de coloris différents.
Il y aura également un joli bleu mat et un nouveau graphisme appelé Samos. Lorsqu'ils seront disponibles, vous devriez pouvoir les trouver, ainsi que tous les autres modèles récemment lancés, en cliquant sur les détaillants que nous vous recommandons ci-dessous.
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HJC F70 Vidéo
Voici un aperçu détaillé de 11 mètres de la F70 par Chapmoto.
Autres éléments - audio, rideau de menton, garantie
Le HJC F70 s'adapte à la plupart des casques Bluetooth tiers. Il a été conçu pour s'intégrer au système d'interphone intelligent de HJC - le 10B ou le 20B (développé en collaboration avec Sena).
En fait, sur le papier, il semble que ce soit l'une des meilleures intégrations à ce jour, avec des poches internes pour les haut-parleurs, le microphone et des sections creusées pour le câblage à mettre en place.
Le F70 est livré avec un rideau de menton et une protection respiratoire. Cette protection en caoutchouc est l'une des plus grandes que nous ayons vues et devrait vraiment aider au désembuage de la visière. Il est également facilement amovible.
Enfin, le F70 bénéficie d'une garantie décente de 3 ans (ou de 5 ans à compter de la date de fabrication, selon l'échéance la plus proche).
Vue d'ensemble/résumé
Le HJC F70 est un appareil polyvalent très apprécié casque de tourisme sportif.
Il possède la plupart des caractéristiques que l'on recherche probablement dans un casque de tourisme - à savoir de belles large visière avec Pinlock, un pare-soleil rabattable et une bonne intégration des écouteurs Bluetooth.
Et comme il a été testé de manière indépendante par SHARP et qu'il a reçu une note de 4 étoiles, nous savons qu'il offrira de bons niveaux de protection pro si tu te jettes sur la route. C'est toujours bon à savoir.
Avec son système d'aération et sa doublure confort éprouvés, son pare-soleil rabattable utile (et apprécié) et son prix attractif (comme la plupart des HJC), le F70 devrait être un casque digne de confiance, confortable et agréable à porter. excellent rapport qualité-prix acheter.
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
Bonnes alternatives au HJC F70 ?
Il y a une pile de casques intégraux qui ont fait l'objet d'un examen, d'une évaluation et d'un test de sécurité. En voici une petite sélection que nous estimons utile de consulter. liste des 10 meilleurs casques intégraux aussi.
Tout d'abord, le Shoei RYD. Il s'agit d'un SHARP 5 étoiles de sécurité visage complet avec EQRS qui est confortable, d'une grande qualité de construction et d'une bonne ventilation.
Ou encore le casque de tourisme sportif de haut niveau de Scorpion Exo, le 1400 Air. C'est peut-être leur meilleur casque, mais il est à peine plus cher que le F70 et il a un pare-soleil, EQRS et il est classé 4 étoiles SHARP.
Si tu as un peu plus d'argent et que tu veux une marque de premier plan, QV Pro d'Arai est un casque de tourisme sportif SHARP 5 étoiles avec Pinlock qui est idéal pour les personnes qui ont un peu d'endurance. les têtes ovales plus longues. Mais c'est plus cher que la F70.
Pour un peu moins que le HJC, vous pouvez avoir le SHARP 4 étoiles. Shark Skwal 2. Pinlock inclus, pare-soleil, Garantie de 5 ans - et il est équipé de diodes électroluminescentes intégrées, si vous aimez ce genre de choses.
Autres casques intégraux ?
Nous avons beaucoup d'autres façons de trouver le casque intégral idéal. Tu peux consulter notre Liste des 10 meilleurs casques de protection intégraux pour voir nos casques les mieux notés, ou bien rendez-vous sur notre site web. Filtres intelligents et de zoomer sur les casques présentant les caractéristiques que tu souhaites. Tu peux parcourir tous nos avis sur les casques intégraux ainsi que notre page des casques de moto les plus sûrs où tu ne trouveras que des casques classés SHARP quatre ou cinq étoiles - tu sauras ainsi que tu portes la meilleure pro protection qui soit. Enfin, consulte notre galerie de casques pour trouver le couvercle qui te convient.
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